一封寫給俄羅斯的冬日長信

大街的最西邊連同著 斯摩棱斯克 地鐵站，站邊有我最喜愛的一家超市，東西普遍不貴，以至於在我第二次返回 莫斯科 住在另一端的 巴斯 曼區時，也要坐地鐵來買必需品， 俄羅斯 超市有個普遍特性，越大的超市越便宜，都有出售各類熟食，晚上十點之後禁售酒類，買煙買酒都要出示護照，以此證明年滿十八周歲。
當權者大手一揮，一座座藝術殿堂以地鐵站的形式構成了這座城市的地下寶庫，可能在每個國家的主要城市都會有幾個設計美觀、別具一格的地鐵站，但像 莫斯科 這樣集中體現的卻是絕無僅有，早期順應軍事需要， 莫斯科 的地鐵站兼備防空洞功能，為防止突如其來的空襲，地鐵站修建地非常深，以至於乘坐扶梯到達站內的時間足以在地鐵上抵達下一站，但地鐵站內呈現出的美學效果足以使人將那段漫長的“扶梯穿梭”拋之腦後。3號線的革命廣場站尤為突出，米開朗基羅的《創世紀》里那些肌肉發達的側坐先知們仿佛來到 莫斯科 ，化身為躊躇滿志的游擊隊員、學生、運動員及廣大無產階級，以一個個青銅雕像的形式整齊分佈在站台兩側，而邊防軍人雕像身下的軍犬鼻子已經被過路的 莫斯科 市民摸得閃閃發光。除了革命廣場站之外，還有其他幾個著名地鐵站代表著 莫斯科 地鐵的藝術美學，如 馬賽 克鑲嵌畫講述俄烏兩族人民友誼的5號線 基輔 站，閃耀金光構成的5號線共青團站，烏釉陶瓷製成戰士雕像的5號線塔乾卡站，一個個穹頂結構仿佛置身教堂的2號線馬雅可夫斯基站，以及阿爾巴特站、 斯摩棱斯克 站、陀思妥耶夫斯基站等等，都值得花上半天的時間挨個探索、細細品味。