↑新加坡國家博物館 在新加 普拉 時期，當地人已經和包括 中國 、暹羅、 印度 等國進行海上貿易。當時 中國 從南洋主要進口燕窩、香料、珍珠等，同時將瓷器出口至當地。
後來，新加 普拉 因得罪了暹羅國，導致對方出兵討伐，王室成員逃亡 馬六甲 。隨著 葡萄牙 與 荷蘭 人的到來，及 蘇門答臘 島的亞齊王國的崛起， 新加坡 卷入區域博弈中， 葡萄牙 人在1613年焚毀了 新加坡 河口的據點， 新加坡 逐漸沒落。
↑新加坡國家博物館 1819年1月29日， 斯坦福 ·萊佛士代表 英國 東 印度 公司登陸 新加坡 ，開啟了 新加坡 的近代史。他與 柔佛 蘇丹 和天猛公簽訂條約，使 新加坡 正式成為 英國 屬土。在登陸 新加坡 之前，他曾歷任爪哇總督和 蘇門答臘 總督。
由 喬治 ·佛朗西斯·約瑟夫在1817年繪製的油畫《華萊士爵士肖像》，亦是 新加坡 國家博物館的鎮館之寶之一。畫中年輕的萊佛士氣宇軒昂，自信儒雅，手中的稿紙、墨水、鵝毛筆都凸顯了他的學者風範，仔細看的畫會發現桌上有一尊佛教文物，這是萊佛士在任爪哇總督期間的收藏品。
↑新加坡國家博物館 作為一個地理位置優越的港口， 新加坡 吸引了來自周邊各國的移民，成為一個以華人為主，包括馬來人、 印度 人和歐裔人等在內多元種族構成的 東南亞 商貿樞紐。
寧陽 會館捐贈的銅鐘，鑄造於清光緒年間，上面刻有“風調雨順”四個字。 新加坡 寧陽 會館創建於1822年，是 廣東 台山 同鄉所設立的團體，也是 新加坡 歷史最悠久的華族會館。會館的創辦人叫曹亞志，據說是一名隨同萊佛士船隊登陸的木匠。
↑新加坡國家博物館 當地土生華人的金飾，上面有精雕細琢的花草和動物圖案。土生華人也叫海峽華人，或者峇峇娘惹，是早期 中國 移 民和 東南亞 土著馬來人所生的後代。男性稱為“峇峇”，女性稱為“娘惹”。
由於身處英殖民地，當年大多數土生華人接受英語教育，懂得中、英、馬來三種語言，故在英政府統治期間有不少土生華人在海峽殖民地從事國家行政職務。漸漸地土生華人也就成為了一個有影響力的團體，而且生活基本上已經屬於達到 富裕 。後來，為了將他們和後期來到南洋的華人和華工區分，又誕生了一個詞——“新客”。
↑新加坡國家博物館 19世紀末和20世紀初從 中國 大陸來到 新加坡 的“新客”，大多從事的是搬運工、人力車夫等苦力活。博物館中展出有當年的人力車。
人力車是在1880年被引進 新加坡 的，由於它不僅方便而且價格低廉，所以在當時的 新加坡 非常受歡迎，當時蒸汽軌道車根本無法和它競爭。人力車夫大多數是苦力，他們都憧憬賺了大錢之後能衣錦還鄉。到了20世紀初，人力車的數量劇增，為此政府興建了人力車站，以便於對人力車進行管理。直到第二次世界大戰後，隨著三輪車、有軌電車與巴士的普及，殖民地政府宣佈逐步淘汰人力車，這種交通工具也成為了歷史。
↑新加坡國家博物館 下麵這尊半身華人銅像，是1939年 英國 藝術家威廉·史德齡因有感於華人對 新加坡 的貢獻，贈予給國家博物館的前身——萊佛士圖書館。銅像背後刻有1902年的字樣，說明瞭其創作年代。它先是安放在博物館門前，後被移到側廊，後又被放置在國家文物局位於裕廊的文物保存中心，直到2013年被重 新安 置在 新加坡 歷史展館內。
這座華人銅像，是一位老者的半身形象，身著唐衫，短鬍鬚，這種打扮顯然是 中國 南方，尤其是 廣東 華商的模樣，但銅像的原型是誰，至今仍不得而知。
↑新加坡國家博物館 1826年的時候， 英國 東 印度 公司將 新加坡 、 檳城 和 馬六甲 三個轄地合併成海峽殖民地，也稱“三洲府”，並設置海峽殖民地總督一職。下圖是弗蘭克·瑞天咸爵士肖像，他在1901至1903年間擔任海峽殖民地總督。
↑新加坡國家博物館 在二戰中， 大英 帝國和海峽殖民地政府低估了日軍的戰鬥力，完全沒有想到的 日本 會出其不意地攻擊馬來半島。日軍為奪取盛產石油的荷屬東 印度 群島，必須要經過英屬的馬來半島。當時的馬來半島上的英聯邦軍隊，包括英軍、英屬 印度 軍、 澳大利亞 軍及馬來屬邦軍，雖然 丘吉爾 此時已經發覺 日本 南下太平洋的意圖明顯，派遣了一支艦隊前往 新加坡 ，但遠東的軍事力量仍然薄弱。
1941年12月8日，日軍率先在馬來半島 哥打巴魯 登陸，隨後日軍航空兵對馬來亞和 新加坡 的 英國 空軍基地發動空襲，並擊沉了缺少空中掩護的 威爾士 親王號戰列艦和反擊號戰列巡洋艦，帝國海空軍損失殆盡。
↑新加坡國家博物館 徹底掌握了制空權的日軍，在一個月的時間里向南挺進了七百公里，英聯邦軍在於1942年1月底全面退守 新加坡 ，企圖憑藉 柔佛 海峽抵禦日軍。但在日軍重重包圍下，八萬守軍鬥志低落，加上島上水源被日軍截斷，2月15日英軍中將阿瑟·珀西瓦爾向馬來之虎山下奉文投降， 新加坡 淪陷，這顆 大英 帝國皇冠上的一枚小寶石就此落入 日本 人手中。
日軍占領 新加坡 後將其改名為昭 南島 ，大部分英聯邦軍戰俘被送至 臺灣 的金瓜石採礦，或是到 泰國 修築俗稱“死亡鐵路”的緬泰鐵路，阿瑟·珀西瓦爾則被帶到偽滿洲國的戰俘營。由於 新加坡 華人組成的“星華義勇軍”在英軍投降後堅持抗日，以及此前 新加坡 華人對 中國 抗日戰爭的援助，日軍在隨後對當地華人進行了肅清，史稱“ 新加坡 大屠殺”。
↑新加坡國家博物館 展館內展示有一輛日軍坦克的模型，這輛作為拍攝電影的道具的坦克模型，原型是當年日軍的主力坦克——95式輕型坦克。以95式輕型坦克為主力的日軍在馬來亞戰役里，面對沒有足夠裝甲部隊的英聯邦軍，如入無人之境，戰事迅速出現了一邊倒的態勢。
↑新加坡國家博物館 日軍迅速致勝的另一個法寶，是腳踏車。當時， 日本 步兵騎著腳踏車追趕撤退的英聯邦軍，數以百計的車輪匯成嘈雜一片，潰退的 印度 士兵驚恐萬分，以為是坦克在追趕他們，日軍則採用這種虛張聲勢的戰術在馬來半島長驅直入。
↑新加坡國家博物館 1945年 日本 戰敗，英軍重返 新加坡 。1958年，李光耀出任 新加坡 首任總理，經過一系列對自治權的爭取行動， 新加坡 在1963年9月脫離 英國 的統治加入 馬來西亞 聯邦。然而時任 新加坡 州長的李光耀與 馬來西亞 聯邦政府在多項政策上很快就產生嚴重的分歧，他倡導的建立: “ 馬來西亞 人的 馬來西亞 ”而非“馬來人的 馬來西亞 ”，引起 馬來西亞 首相東姑阿都拉曼的極度不滿。
1965年， 馬來西亞 國會全票通過新馬分離議案，將 新加坡 驅逐出 馬來西亞 。 新加坡 被迫獨立，成立 新加坡 共和 國。
↑新加坡國家博物館 國家博物館中有一個屏幕，會不斷循環播放李光耀於 新加坡 被迫獨立時在記者會上的電視講話。這段講話時長約七分鐘，在這幾分鐘里，身著白襯衫的李光耀幾度哽咽，甚至嚎啕大哭。然而在建國以後，他帶領 新加坡 人，集體化危機感為原動力，在逆境中求得了經濟奇跡，從一窮二白之地一躍成為 亞洲 最 富裕 的國家。
↑新加坡國家博物館 作為一個蕞爾小國， 新加坡 為了求存求活，開始一連串的措施來發展工業及經濟，工業化之迅速使得 新加坡 的製造業在十年內成為世界主要電子產品出口國，並很快成為 東南亞 重要的金融和轉口貿易中心，成為當時的“ 亞洲 四小龍”之一。與此同時，人民的生活水平也得到大幅度提高，住房、教育、交通等問題都得到解決。
↑新加坡國家博物館 下圖是一瓶清澈的河水，取自上世紀90年代的 新加坡 河。 新加坡 在發展經濟的同時，也非常註重環境，尤其是水資源的問題。地處熱帶的 新加坡 ，儘管年降雨量高達2350毫米，但由於國土面積太小，缺乏大型縱深的河流，所以依然嚴重缺水。雖然可以通過向 馬來西亞 購買水資源解決部分問題，但始終非長遠之計。 新加坡 通過長期不懈的研究和治理，如今不僅擁有先進的海水淡化和污水凈化技術，同時也將境內河涌的水質控制在了很高的標準，甚至連 新加坡 河也可以直接作為飲用水源。
↑新加坡國家博物館 博物館的二樓是 新加坡 生活展館，這一部分有四個展廳：摩登都會（1925—1935）、苦難昭南（1942—1945）、成長歲月（1955—1965）和多元聲音（1975—1985）。
↑新加坡國家博物館 摩登都會展廳，展現的是20世紀20至30年代，被稱為“世界十字路口”的 新加坡 ，著重介紹這座殖民城市東西薈萃的社會風貌。
↑新加坡國家博物館 苦難昭南展廳，展示的是日據時期的 新加坡 ，重現了平民百姓如何憑藉著頑強毅力，度過日據時期的艱難生活。
↑新加坡國家博物館 成長歲月展廳，以孩童的角度，展示了從受殖民統治到獨立的馬來聯邦的轉變，重構了一個爭取自治獨立的 新加坡 。
↑新加坡國家博物館 多元文化展廳，則通過七八十年代蓬勃發展的本地文化，尤其是音樂、影視，探討了 新加坡 當地的文化和休閑的發展。
↑新加坡國家博物館 最後，國家博物館還設有一個專屬空間——魔力與邪魅：揭開動植物的神秘面紗，展示了威廉·法誇爾收藏的關於自然歷史的繪畫。法誇爾是 新加坡 第一任駐扎官兼指揮官，同時也是一位自然科學家。他於1803至1818年在 馬六甲 擔任駐扎官時，曾委托數名當地華裔畫匠以繪圖形式，將馬來半島豐富的動植物品種記錄下來。後來這套水彩圖集落戶 倫敦 皇家 亞洲 學會，併在1995年由 新加坡 富商吳玉欽購得，轉贈 新加坡 國家博物館，放置在以吳玉欽先父吳聲梓命名的展廳中。
總體而言， 新加坡 國家博物館給我的體驗還是非常好的。雖然 新加坡 的歷史並不久遠，地位也不算顯赫，但是依然有很多有價值的收藏品，並且博物館在設計上很註重觀者身臨其境的觀展體驗。國家博物館的每個展廳入口處，有不同語言的文字介紹，如果與展品逐一對照閱讀，至少需要大半天的時間才能走完所有展廳。如果僅是快速瀏覽一遍各展廳，又或者是跟隨工作人員的講解走一遍，一個多小時也足夠逛完。
↑新加坡國家博物館 【了凡 香港 油雞飯·面】
從國家博物館出來，回到牛車水，已經是下午五點多了。稍事休息了一下，趁還沒到晚餐用餐高峰時間，去了凡 香港 油雞飯·面吃晚飯。這家店在2016年7月被評為米其林一星，號稱是全球最便宜的米其林一星。雖然店名字裡帶有“ 香港 ”，但其實只有在 新加坡 才能吃的到。
了凡 香港 油雞飯·面的老店在牛車水熟食中心的二樓，是一個檔口，任何時候都要排很長的隊。我去的是新開的分店，其實也就是在牛車水熟食中心的對面的史密斯街上。
↑了凡香港油雞飯面
↑了凡香港油雞飯面 油雞飯的價格是5新幣，油雞面是6新幣，一隻雞和半隻雞的價格則分別是28新幣和15新幣。據說 新店 比老店貴那麼一點點，但是排隊等候的時間要少一些，就餐環境也比熟食中心裡好很多。店里還出售自製的蘆薈愛玉凍，每碗2新幣，清涼沁脾，可以嘗一嘗。
↑了凡香港油雞飯面
↑了凡香港油雞飯面 【達士嶺組屋空中花園】
在吃飽喝足同時摘得一顆米其林星星之後，接下來我要去一個比較小眾的景點——達士嶺組屋。達士嶺組屋位於丹戎巴葛，從牛車水步行大約15分鐘即可到達。
組屋，是 新加坡 的一個特色，簡單來講就是 新加坡 政府專門建給 新加坡 公民居住的公共房屋，類似 中國 的保障性住房。 新加坡 地少人多，國土面積僅7192平方公里，卻容納了564萬人口，人口密度高達近8000人/平方公里。而李光耀曾經提出，要保證國民“居者有其屋”，所以“組屋”應運而生，目前有超過八成的 新加坡 公民住進了政府建造的組屋。
達士嶺組屋高50層，是目前 新加坡 最高的組屋，因地制宜在空間佈局上做了新穎的處理。整個達士嶺組屋由七幢大樓聯排組成，共容納1848戶居民，密度相當於普通組屋的三倍。在第26層和第50層，分別有空中花園把這七幢大樓連接在一起，其中位於第26層的空中花園僅對達士嶺組屋的居民開放，第50層的空中花園則對公眾開放。
在上去第50層的空中花園前，需要在1G棟的底層找管理員購買門票，很便宜，只要6新幣。需要註意的是，進入空中花園需要持有易通卡，管理員會在你的易通卡上做授權處理，然後你坐1G棟的電梯登上50層，在入閘處刷卡就可以進入空中花園了。
登上50層的空中花園，視線非常開闊，向東望去，是高樓林立的丹戎巴葛CBD。“丹戎巴葛”在馬來語的意思是“佈滿柵欄的海灣”，顧名思義，這一帶曾是海邊的漁村，後來在萊佛士登陸後，把這裡規劃成可以停泊大型船隻的新港口，並逐漸發展為現在的商務區。其中下圖裡最高的那座建築物，就是現今 新加坡 第一高樓——290米高的丹戎巴葛中心。
東北 方向，近處是牛車水，遠處則是萊佛士坊附近的CBD。圖裡三棟最高的建築物：大華銀行一號大廈、萊佛士坊一號大廈、 共和 大廈，高度都是同樣的280.1米，這個高度是 新加坡 國家航空局允許的最高建築高度限制。在2016年丹戎巴葛落成前，三座大樓併列 新加坡 的最高建築。
至於290米高的丹戎巴葛中心為何能超過這個限制高度，我暫時還查不到原因，或許是因為丹戎巴葛比萊佛士坊距離機場更遠一些。
南面，是 新加坡 港的集裝箱碼頭，遠處是勿拉尼島和聖淘沙島。因扼守太平洋和 印度 洋之間的航運要道， 新加坡 是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。
