伊朗 | 遭遇騷亂，全程斷網，我卻在波斯看見五彩斑斕的黑
雖然之前每次出國自由行都會出點小狀況，不是摔傷進醫院就是記錯車站差點錯過火車，但 伊朗 之行註定是我和兔胖最好事多磨的一次旅行。
從11月15日第一天飛抵 德黑蘭 ，我們就遭遇 伊朗 近幾十年規模最大的一次游行和騷亂，起因是政府大幅上調油價。為控制局勢，政府掐斷了全國網絡，於是我們“幸運”地陪著 伊朗 人民度過了沒有網絡的9天時光。
完全無預兆的長時間斷網給我們帶來諸多不便，因為沒有提前下載離線數據，地圖導航形同虛設、翻譯軟件完全失效、社交軟件加不了好友，就連之前收藏的一大堆在線攻略和游記都無法查看，我和兔胖僅有一張只寫了一半就倉促打印出來的紙制計劃單可以勉強使用。不過也要感謝這難得的無網時光，讓我們不得不放下手機，選擇面對面與當地人溝通，用心去感受這個處於困境卻依然如帶刺玫瑰般怒放的文明古國。
↑米爾扎·阿裡汗驛站 
↑塔巴塔巴依宅院 
↑哈柱橋 
↑伊斯法罕大巴扎 
↑伊瑪目廣場 
↑亞茲德 
↑老城區 
↑亞茲德聚禮清真寺 
↑亞茲德聚禮清真寺 
↑老城區 
↑阿米爾恰赫馬格廣場建築群 
↑卡裡姆汗城堡 
↑大巴扎 
↑莫克清真寺 
↑自由紀念塔 出行人員（1）樓主：游記界的泥石流，段子界的新司機，攝影界的老法師。出行前負責收集攻略制定行程，旅途中負責拍照、溝通、找路、翻譯、付錢、背行李，旅行結束後負責修圖、寫公眾號、完成游記。
（2）兔胖：什麼都不乾的掛件。
……
……
（3）計劃之外的小方：在浦東機場撿的小伙子，關於他的介紹詳見游記正文【啟程】篇。 行程上海 —— 德黑蘭 —— 卡尚 —— 伊斯法罕 —— 亞茲德 —— 設拉子 —— 德黑蘭 —— 上海 ，共10天（ 伊朗 境內9天8晚），這也是 伊朗 最主流的旅游線路，5個城市各有特點，正向反向隨心所欲，適合從6天到15天不等的行程。
大家關心的花銷問題近幾年 伊朗 里亞爾大幅貶值，即使食品及門票價格上漲幅度也很大， 伊朗 現在的物價對於外國游客來說依然便宜得讓人難以置信。在旅游城市高檔餐廳吃飯，2—3元一份飲料，10—20元一份肉菜，人均只要50—60元人民幣就可以吃的又飽又好，如果選擇普通餐館，人均20—30元就可以吃肉吃到扶牆出。
因為當地盛產石油加上政府補貼，油價便宜到和不要錢一樣，連帶著出行費用也很便宜，用類似於滴滴的當地軟件Snapp在城市裡打車，近一點2—3元，遠一點5—6元；900公里距離的國內單程機票常年賣100—200元人民幣；5小時車程的VIP豪華大巴票價只要22元人民幣，還送1盒水果和餅干，四捨五入約等於不要錢。
我和兔胖在 伊朗 境內待了9天8晚，不追求享受但也不刻意窮游，除去 上海 到 伊朗 的國際往返機票以及個人購物消費，平均每人在 伊朗 當地只花費不到3000元人民幣，其中還包括3段城際包車和1段 伊朗 國內航班。即使加上從國內直飛 伊朗 的4000多元往返票價，最終整趟行程人均也只花了7000多元人民幣，相比於黃金周國內出行的天價真是想想都讓人開心。
大家最關心的安全問題雖然這次旅行意外趕上了當地游行和騷亂，但我還是想說 伊朗 是我去過最安全的國家之一。
對外， 伊朗 自上世紀八十年代兩伊戰爭後，三十多年都沒有發生過戰爭；對內， 伊朗 民眾基本都是什葉派穆斯林，國內不存在宗教爭端，而且政府對於國家和民眾的掌控力較強，政局一直比較穩定。以這次騷亂為例，即使有外國勢力從中挑唆，政府也能以強力鎮ya和全面斷網方式在一兩天之內迅速化解危機。
↑US Den of Espionage 對於游客來說，在這裡不需要註意無處不在的小偷，不需要擔心隨時遇到恐襲，更不需要為隨便吃街邊攤會不會拉肚子而糾結，淳樸民風使我們可以坦然接受每一份熱心幫助而不擔心遇到層出不窮的套路，良好的治安環境讓人們天黑之後依然可以在大街上自由閑逛。
人們對 伊朗 的偏見大都來自於新聞中對於 伊朗 政府的負面宣傳以及對 中東 紛亂局勢的擔憂，只有親自來到這個神秘國度才明白，原來滿街的黑袍並不是恐懼根源，未知才是！
↑自由紀念塔 最美的風景是伊朗人實話實說，除了建築以外， 伊朗 並沒有太多拿得出手的自然風景，但和 臺灣 一樣， 伊朗 最美風景就是這片土地上的人民。
從外在條件來說，白皮膚、高鼻梁、濃眉大眼長睫毛是 伊朗 男女老少的標配，立體五官配上挺拔高挑的身姿，上天把最好的外貌特征都留給了這群雅利安人後裔。
↑伊斯法罕 
↑大巴扎 除了360度無死角逆天顏值， 伊朗 人民的美還源自他們熱情淳樸的內在品質。在波斯語中， 中國 被稱作“Chin”，發音“秦”，可能是同為文明古國的心理認同感以及中伊兩國一直以來不錯的關係， 伊朗 人民對 中國 人格外友好，我們不止一次問路遇到語言溝通困難時被熱心人開車免費送到目的地，也曾在為即將錯過景點購票時間而發愁時，當地人默默地幫我們支付了門票，更不要說一路上那些燦爛的笑臉和每天無數遍回應的“Salam”問候，這些可愛的 伊朗 人民如同家人般親切，在冷漠的世界用熱情溫暖彼此，讓我們置身突如其來的動蕩局勢中依然擁有一份良好的旅行體驗。 
↑伊斯法罕 攝影器材相機：佳能5D3
鏡頭：EF 16-35mm F2.8L III、EF 50mm F1.2L、EF 70-200mm F2.8L IS II
補光設備：神牛V860II閃光燈、神牛X1C引閃器、道具馬燈、小串燈、大串燈（沒用上，而且乘坐從 設拉子 到 德黑蘭 的航班安檢時被要求托運，我們趕時間沒空折騰就扔在機場了）
其它配件：曼富圖befree MKBFRC4-BH三腳架、品色無線快門、Haida漸變濾鏡（沒機會拍風景，這幾個配件基本沒怎麼用上，倒是用靈眸手機雲台的塑料小腳架裝在單反上應了幾次急）、N合1讀卡器、MacBook Pro電腦、閃迪128G U盤、接線板，一堆充電器。
後期軟件：Lightroom調色，Photoshop液化。
PS：全部視頻及少量不允許攜帶相機的宗教場所照片由兔胖用手機拍攝（華為P20+大疆靈眸osmo mobile 3手機雲台），如果拍的不好是兔……呃……是華為的鍋……
——乾貨篇章分隔線—— 簽證從2019年7月21日起， 伊朗 對 中國 游客單方面免簽入境，且不在護照上蓋章。
目前入境 伊朗 對申請美簽沒有決定性影響，只要如實填寫DS-160表及EVUS信息，併在工作人員詢問時不要刻意隱瞞就行。
伊朗 和 以色列 是死對頭，去過其中一個國家以後，一年之內不能去另一個，除非更換新護照，即使一年以後也有一定幾率被拒簽。據說 伊朗 政策比 以色列 嚴格，如果對兩個國家都感興趣，儘量先去 伊朗 再去 以色列 。
以上為我目前在網上收集的實時消息，國際形勢瞬息萬變，以後政策如何變化還需隨時關註。
↑亞茲德 旅行時間伊朗 四季分明，春秋兩季氣候溫和，是最佳旅游季節（4月中旬-6月上旬，9月底-11月初）。每年3月下旬逢 伊朗 新年期間酒店較難預訂，7、8月氣候極度乾旱炎熱，另外伊斯蘭國家每年會有一個月時間是齋月，建議避開這幾段時間出行。
在 伊朗 歷中，每周的起點是周六，而周四、周五才是周末，所以一些博物館和清真寺在周五不開門，很多商店和巴扎也從周四下午陸續關門，周五城市裡大部分地方處於萬人空巷狀態。因此在游覽時要提前安排好這兩天（特別是周五）的行程。
↑亞茲德 時差&作息伊朗 實行冬令時和夏令時，冬令時比 北京 時間晚4.5小時，夏令時比 北京 時間晚3.5小時。
伊朗 人一般早上8、9點吃早飯，中午1、2點吃午飯，晚上7、8點吃晚飯，夜間生活會持續到晚上11、12點，作息時間很適合熬夜一族。 氣候伊朗 中部主流旅游區域全年溫度可參考江浙滬地區，但氣候乾燥，早晚溫差大，和 西北 地區類似，建議多喝水、多吃水果蔬菜並及時增減衣服。 航班從國內飛 伊朗 主要有三個選擇：
（1） 伊朗 馬漢航空，北上廣深直飛 德黑蘭
★優點：中伊之間唯一直飛選擇，且往返都是晚上出發早上抵達，8—9小時左右的過夜航班可以節約白天游玩時間，甚至可以像我們一樣周五下班以後直接去機場趕飛機。馬漢航空的票價也比較適中，只要不是節假日，3500-4500元就可以買到往返票，即使是國慶這種超級節假日，漲幅也有限，和動輒翻幾倍的其它地區機票相比可謂良心十足。
★缺點：飛機較舊，座位狹窄。周六晚上沒有回程航班，如果選擇周日晚上的回程航班只能在周一早上抵達國內，需要多請半天到一天假。
★總結：適合北上廣深及周邊城市游客，特別是旅行時間緊張的上班族。
（2）南方航空，國內多城—— 烏魯木齊 —— 德黑蘭
★優點：便宜，往返一般在3000元左右，促銷時甚至2000元出頭就能拿下；多城聯動， 不需跨市趕飛機；中途在 烏魯木齊 轉機且轉機時間較合理，緩解長途旅行的勞累感；國內航司溝通交流較容易。
★缺點：飛行時間為白天，來回浪費兩整天時間。
★總結：適合預算有限但時間寬裕的學生黨、窮游者，以及身體條件不適合長途紅眼航班的游客。
（3） 卡塔爾 航空，北上廣杭等城市—— 多哈 —— 德黑蘭
★優點：五星航空的條件就不多說了。另外去程和馬漢航空一樣都是紅眼航班，夜裡12點多從國內出發，臨近中午抵達 德黑蘭 ，單程相對比較節約時間。
★缺點：票價較貴，往返6000元以上；需轉機且時間較緊；只有個別 大城 市有航班。
★總結：適合對旅行品質要求較高且對價格不敏感的游客。
其它需轉機的航班都不如以上三種方便，在此就不展開分析了。 交通（1） 伊朗 鐵路運輸不發達，車次少且速度慢，城市之間主要依靠公路交通和空中交通。
（2） 伊朗 車輛和 中國 一樣為左舵行駛，因為油價便宜到令人髮指，國內汽車保有量相當高，造成城市擁堵不堪，再加上當地老司機普遍操作猛如虎，一部分開得太快另一部分飛得太低，因此 伊朗 是世界上交通事故死亡率最高的國家，不建議自駕。
（3）包車可以連帶城市間沿途景點一起游玩，是旅行者主要選擇的交通方式，但還是強烈建議選擇一兩程體驗一下既便宜又舒適的 伊朗 豪華大巴。
（4） 伊朗 國內部分 大城 市有地鐵，並配有女士專用車廂，男士不得入內，但女士可乘坐男士車廂。坐公交車輛須男女分開，女士乘坐公共汽車後部。
（5）首都 德黑蘭 有兩個機場，國際航班主要停靠伊瑪目·霍梅尼國際機場（Imam Khomeini International Airport，簡稱IKA），位於市區以南35公里處，可以根據“Metro”指示牌坐機場快線到Shahed-Bagher站換乘紅色的地鐵1號線至市中心，第一班機場快線在早上6點多左右。
國內航班主要停靠梅赫拉巴 德國 際機場（Mehrabad Airport，簡稱THR），位於市區西面的自由塔（Azadi Tower）附近，可坐地鐵4號線到市中心。
PS：因為西方國家對 伊朗 常年封鎖， 伊朗 國內航空公司飛機普遍設備陳舊，事故率較高，如果坐境內航班，建議選擇安全紀錄較好的馬漢航空。 服裝女士（不管任何國籍，學前兒童除外）在 伊朗 境內公共場合必須戴頭巾、穿長袖、寬鬆、不透明的上衣或風衣，上衣必須蓋住屁股，不得顯露腿或腳腕部位，男士不得穿背心或短褲外出，如違反規定會有宗教警察和保守民眾前來干涉。不過根據我們親身體會，並沒有傳說中那麼嚴格，特別是在 德黑蘭 、 伊斯法罕 之類 大城 市，很多當地姑娘的頭巾就簡單搭在髮髻上，腳踝和上臂也時不時露出來，路上遇到的其他女游客表示穿著短款羽絨服玩了好幾天也安然無事，說明隨著時代的進步，當地宗教環境也變得越來越寬容。 飲食伊朗 長期受西方製裁導致經濟困難，但國家嚴格控制大餅等基本生活物資價格，所以雖然大家都不 富裕 ，大部分人吃飽飯還是沒問題的。
對於 伊朗 食物，用一句話形容就是“大餅捲一切，烤肉最靠譜”。 伊朗 菜和 新疆 菜有點類似，但品種極為單調，主食為饢餅和加了藏紅花的長米飯、肉類以烤雞肉、羊肉、牛肉為主，再配上生菜 沙拉 和燉成糊狀的肉類、豆類、蔬菜（濃湯類一般味道都不錯，但糊狀食物雷區極多，謹慎選擇），無論在哪家餐館吃飯都跳不出這幾種食物，而且食物普遍偏酸偏淡，估計咸辣口味的游客會不太適應。
↑Mirrors Hall Restaurant PS：推薦品嘗當地的無醇啤酒，算是為數不多的亮點。如果口味比較重，還可以在超市買瓶加了薄荷等香料的酸奶飲品Doogh試試，牙膏一般的口感絕對令人印象深刻。 
↑Mirrors Hall Restaurant 語言伊朗 官方語言是波斯語，和阿拉伯語一樣從右往左書寫，除商人以外普通民眾英語普及率不高，即使是年輕人能用英語交流的也不多，不過相對於一開口就帶跑整個世界的 印度 人， 伊朗 人的英語口音不算特別重，與服務行業人員交流基本無障礙。
比較麻煩的是 伊朗 有自己的一套數字書寫方式，無論車牌、電話號碼還是貨品標價都很少顯示阿拉伯數字，強烈建議旅行者去 伊朗 之前把0-9這幾個數字認熟。
附幾句常用波斯語，和當地人交流中如果能熟練使用會起到意想不到作用~
你好 salam （發音：撒浪）
謝謝 mamnun（發音：瑪姆奴）
再見 khoda hafez（用於告別，並帶有祝福含義。發音：霍達哈菲茲，k不發音）
我不太懂 nemifahmam（發音：耐米發瑪）
貨幣由於受到國際製裁，國外銀行卡在 伊朗 都不可使用，所以必須攜帶足夠現金，美元、歐元、人民幣均可在 伊朗 國內兌換，游客抵達 德黑蘭 後可以在機場二樓兌換一部分，網上有人說匯率不好，但根據我們實測匯率基本是平均水平，可以接受。
伊朗 當地官方貨幣為里亞爾(Rial)，受國際形勢影響，匯率波動極大，里亞爾10年間貶值4倍以上。我們在 伊朗 期間（2019年11月中下旬），1美元約等於11-12萬里亞爾，1人民幣約等於1.6-1.7萬里亞爾，據說最近仍在大幅度貶值，至2020年5月美元兌里亞爾匯率已降至15萬左右。
由於里亞爾單位太小，所以當地人交易報價時通常用“土曼(Toman)”做為單位，1土曼=10里亞爾，消費前一定要問清價格單位，以免引起不必要的麻煩。
最新消息： 伊朗 議會2020年5月4日批准， 伊朗 官方貨幣由里亞爾（Rial）變更為土曼（Toman，註：這個土曼和民間現行的土曼不是一個量級），1土曼相當於1萬里亞爾，預計在2年到5年時間里，里亞爾與將來發行的新鈔土曼會共同存在。 通訊伊朗 最大通訊公司Irancell的手機卡口碑最好，據說在 大城 市裡信號較好，機場一樓櫃臺可以直接辦理。不方便換手機卡的游客可以通過手機運營商開通國際漫游及一帶一路國際流量包。
插頭伊朗 使用兩條圓柱的德標插頭，見下圖，圖片來自網絡。
特產伊朗 手工藝品和他們的建築一樣精美絕倫。藍色手繪銅盤“米娜”、駱駝骨盒子都是不錯的紀念品，如果經濟寬裕還可以考慮下動輒成千上萬美金的手工波斯地毯，極具收藏價值。
除手工藝品外，開心果、各種糖果、 卡尚 的玫瑰製品也是 伊朗 特產，而 伊朗 最值得買的特產是藏紅花。 伊朗 是世界上最大的藏紅花生產國，占全球總產量70%-80%，在當地購買藏紅花性價比很高，特別是在主產地 馬什哈德 更便宜。
PS：藏紅花活血效果立竿見影，懷孕和來大姨媽時千萬別喝，別問我怎麼知道的，買來送同事的藏紅花差點讓辦公室一眾姑娘們集體血崩，為這事我被追殺了很久…… 常用軟件及部分網絡限制（1）Snapp：號稱 伊朗 版滴滴打車，不僅比出租車便宜，而且採用一口價模式不用擔心被宰客，甚至還能選擇女司機模式，強烈推薦給單獨出行的女游客。如果已辦好 伊朗 當地手機號，可以讓當地人幫忙下載安裝，或參考下麵這篇文章自行安裝： ******
（2）Google Maps：最好用的導航軟件，國外出行必備，不多說了。
（3）Maps.Me：離線功能強大的地圖App，可以配合Google Maps一起用。
（4）Google翻譯：支持波斯語翻譯。
PS：部分國內網站和國際社交軟件受網絡控制無法正常使用，除非用VPN翻牆。微信前幾年也曾無法登陸，現在已不受影響，但使用 伊朗 網絡且不使用代理服務器的情況下，微信無法轉賬和收發紅包，使用國內漫游的用戶不受影響。
無論使用哪種方式，支付寶手機用戶都無法轉賬但可以收發紅包。 艱難的住宿預定在其它國家壓根不是問題的住宿預定，在 伊朗 卻是個實實在在的大問題。
受西方國家製裁封鎖，booking、agoda等常用國外訂房網絡平臺無法查看及預定任何 伊朗 酒店，國內網站如攜程和去哪兒網等僅可以預訂少數幾家 伊朗 酒店，而且大部分偏商務或高檔，沒法滿足自由行游客的個性化需求。
在 伊朗 解決住宿問題一般有以下三種方式：
（1）在攜程和去哪兒網直接預定，選擇面較小但最方便，我們在 卡尚 和 設拉子 的住宿就是通過攜程提前預定。
（2）在前輩們住過或推薦過的旅館里篩選符合自己偏好和價位的，再通過發郵件、打電話等方式預定，選擇面較大但操作麻煩，對英語要求較高。我們比較幸運，通過大量閱讀游記攻略，在 伊斯法罕 和 亞茲德 找到兩家有微信的民宿，預定相對方便。
（3） 伊朗 在全世界範圍內不算熱門旅游國家，只要不撞上當地節假日，旅館一般不會特別緊張，如果旅行時間寬裕，完全可以採用walk in方式到了地方再慢慢找旅館。這種方式不僅眼見為實不容易踩雷，而且還可以貨比三家當面砍價，比網上預定便宜很多。
——文化普及篇章分隔線—— 宗教及相關禁忌伊朗 為政教一體國家，全國人口89%信奉伊斯蘭教什葉派，9%信奉伊斯蘭教遜尼派，其餘2%信奉其他宗教（基督教、瑣羅亞斯德教、猶太教、曼達教派和巴哈伊教等）。
大家應該經常在新聞里聽到什葉派和遜尼派這兩個名詞，兩派到底有什麼區別呢——簡單說，伊斯蘭教創始人穆罕默德去世後，接連出現四任哈里發（宗教領袖），人數占優的遜尼派比較隨性覺得四個人都OK，但人數占劣勢的什葉派認死理，只承認和穆罕默德有血緣關係的 阿裡 為正統哈里發，於是伊斯蘭教內部為了這個分歧打成一坨漿糊。（下圖來源於公眾號：混子曰）
從11月15日第一天飛抵 德黑蘭 ，我們就遭遇 伊朗 近幾十年規模最大的一次游行和騷亂，起因是政府大幅上調油價。為控制局勢，政府掐斷了全國網絡，於是我們“幸運”地陪著 伊朗 人民度過了沒有網絡的9天時光。
完全無預兆的長時間斷網給我們帶來諸多不便，因為沒有提前下載離線數據，地圖導航形同虛設、翻譯軟件完全失效、社交軟件加不了好友，就連之前收藏的一大堆在線攻略和游記都無法查看，我和兔胖僅有一張只寫了一半就倉促打印出來的紙制計劃單可以勉強使用。不過也要感謝這難得的無網時光，讓我們不得不放下手機，選擇面對面與當地人溝通，用心去感受這個處於困境卻依然如帶刺玫瑰般怒放的文明古國。
（2）兔胖：什麼都不乾的掛件。
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（3）計劃之外的小方：在浦東機場撿的小伙子，關於他的介紹詳見游記正文【啟程】篇。 行程上海 —— 德黑蘭 —— 卡尚 —— 伊斯法罕 —— 亞茲德 —— 設拉子 —— 德黑蘭 —— 上海 ，共10天（ 伊朗 境內9天8晚），這也是 伊朗 最主流的旅游線路，5個城市各有特點，正向反向隨心所欲，適合從6天到15天不等的行程。
因為當地盛產石油加上政府補貼，油價便宜到和不要錢一樣，連帶著出行費用也很便宜，用類似於滴滴的當地軟件Snapp在城市裡打車，近一點2—3元，遠一點5—6元；900公里距離的國內單程機票常年賣100—200元人民幣；5小時車程的VIP豪華大巴票價只要22元人民幣，還送1盒水果和餅干，四捨五入約等於不要錢。
我和兔胖在 伊朗 境內待了9天8晚，不追求享受但也不刻意窮游，除去 上海 到 伊朗 的國際往返機票以及個人購物消費，平均每人在 伊朗 當地只花費不到3000元人民幣，其中還包括3段城際包車和1段 伊朗 國內航班。即使加上從國內直飛 伊朗 的4000多元往返票價，最終整趟行程人均也只花了7000多元人民幣，相比於黃金周國內出行的天價真是想想都讓人開心。
對外， 伊朗 自上世紀八十年代兩伊戰爭後，三十多年都沒有發生過戰爭；對內， 伊朗 民眾基本都是什葉派穆斯林，國內不存在宗教爭端，而且政府對於國家和民眾的掌控力較強，政局一直比較穩定。以這次騷亂為例，即使有外國勢力從中挑唆，政府也能以強力鎮ya和全面斷網方式在一兩天之內迅速化解危機。
人們對 伊朗 的偏見大都來自於新聞中對於 伊朗 政府的負面宣傳以及對 中東 紛亂局勢的擔憂，只有親自來到這個神秘國度才明白，原來滿街的黑袍並不是恐懼根源，未知才是！
從外在條件來說，白皮膚、高鼻梁、濃眉大眼長睫毛是 伊朗 男女老少的標配，立體五官配上挺拔高挑的身姿，上天把最好的外貌特征都留給了這群雅利安人後裔。
鏡頭：EF 16-35mm F2.8L III、EF 50mm F1.2L、EF 70-200mm F2.8L IS II
補光設備：神牛V860II閃光燈、神牛X1C引閃器、道具馬燈、小串燈、大串燈（沒用上，而且乘坐從 設拉子 到 德黑蘭 的航班安檢時被要求托運，我們趕時間沒空折騰就扔在機場了）
其它配件：曼富圖befree MKBFRC4-BH三腳架、品色無線快門、Haida漸變濾鏡（沒機會拍風景，這幾個配件基本沒怎麼用上，倒是用靈眸手機雲台的塑料小腳架裝在單反上應了幾次急）、N合1讀卡器、MacBook Pro電腦、閃迪128G U盤、接線板，一堆充電器。
後期軟件：Lightroom調色，Photoshop液化。
PS：全部視頻及少量不允許攜帶相機的宗教場所照片由兔胖用手機拍攝（華為P20+大疆靈眸osmo mobile 3手機雲台），如果拍的不好是兔……呃……是華為的鍋……
——乾貨篇章分隔線—— 簽證從2019年7月21日起， 伊朗 對 中國 游客單方面免簽入境，且不在護照上蓋章。
目前入境 伊朗 對申請美簽沒有決定性影響，只要如實填寫DS-160表及EVUS信息，併在工作人員詢問時不要刻意隱瞞就行。
伊朗 和 以色列 是死對頭，去過其中一個國家以後，一年之內不能去另一個，除非更換新護照，即使一年以後也有一定幾率被拒簽。據說 伊朗 政策比 以色列 嚴格，如果對兩個國家都感興趣，儘量先去 伊朗 再去 以色列 。
以上為我目前在網上收集的實時消息，國際形勢瞬息萬變，以後政策如何變化還需隨時關註。
在 伊朗 歷中，每周的起點是周六，而周四、周五才是周末，所以一些博物館和清真寺在周五不開門，很多商店和巴扎也從周四下午陸續關門，周五城市裡大部分地方處於萬人空巷狀態。因此在游覽時要提前安排好這兩天（特別是周五）的行程。
伊朗 人一般早上8、9點吃早飯，中午1、2點吃午飯，晚上7、8點吃晚飯，夜間生活會持續到晚上11、12點，作息時間很適合熬夜一族。 氣候伊朗 中部主流旅游區域全年溫度可參考江浙滬地區，但氣候乾燥，早晚溫差大，和 西北 地區類似，建議多喝水、多吃水果蔬菜並及時增減衣服。 航班從國內飛 伊朗 主要有三個選擇：
（1） 伊朗 馬漢航空，北上廣深直飛 德黑蘭
★優點：中伊之間唯一直飛選擇，且往返都是晚上出發早上抵達，8—9小時左右的過夜航班可以節約白天游玩時間，甚至可以像我們一樣周五下班以後直接去機場趕飛機。馬漢航空的票價也比較適中，只要不是節假日，3500-4500元就可以買到往返票，即使是國慶這種超級節假日，漲幅也有限，和動輒翻幾倍的其它地區機票相比可謂良心十足。
★缺點：飛機較舊，座位狹窄。周六晚上沒有回程航班，如果選擇周日晚上的回程航班只能在周一早上抵達國內，需要多請半天到一天假。
★總結：適合北上廣深及周邊城市游客，特別是旅行時間緊張的上班族。
（2）南方航空，國內多城—— 烏魯木齊 —— 德黑蘭
★優點：便宜，往返一般在3000元左右，促銷時甚至2000元出頭就能拿下；多城聯動， 不需跨市趕飛機；中途在 烏魯木齊 轉機且轉機時間較合理，緩解長途旅行的勞累感；國內航司溝通交流較容易。
★缺點：飛行時間為白天，來回浪費兩整天時間。
★總結：適合預算有限但時間寬裕的學生黨、窮游者，以及身體條件不適合長途紅眼航班的游客。
（3） 卡塔爾 航空，北上廣杭等城市—— 多哈 —— 德黑蘭
★優點：五星航空的條件就不多說了。另外去程和馬漢航空一樣都是紅眼航班，夜裡12點多從國內出發，臨近中午抵達 德黑蘭 ，單程相對比較節約時間。
★缺點：票價較貴，往返6000元以上；需轉機且時間較緊；只有個別 大城 市有航班。
★總結：適合對旅行品質要求較高且對價格不敏感的游客。
其它需轉機的航班都不如以上三種方便，在此就不展開分析了。 交通（1） 伊朗 鐵路運輸不發達，車次少且速度慢，城市之間主要依靠公路交通和空中交通。
（2） 伊朗 車輛和 中國 一樣為左舵行駛，因為油價便宜到令人髮指，國內汽車保有量相當高，造成城市擁堵不堪，再加上當地老司機普遍操作猛如虎，一部分開得太快另一部分飛得太低，因此 伊朗 是世界上交通事故死亡率最高的國家，不建議自駕。
（3）包車可以連帶城市間沿途景點一起游玩，是旅行者主要選擇的交通方式，但還是強烈建議選擇一兩程體驗一下既便宜又舒適的 伊朗 豪華大巴。
（4） 伊朗 國內部分 大城 市有地鐵，並配有女士專用車廂，男士不得入內，但女士可乘坐男士車廂。坐公交車輛須男女分開，女士乘坐公共汽車後部。
（5）首都 德黑蘭 有兩個機場，國際航班主要停靠伊瑪目·霍梅尼國際機場（Imam Khomeini International Airport，簡稱IKA），位於市區以南35公里處，可以根據“Metro”指示牌坐機場快線到Shahed-Bagher站換乘紅色的地鐵1號線至市中心，第一班機場快線在早上6點多左右。
國內航班主要停靠梅赫拉巴 德國 際機場（Mehrabad Airport，簡稱THR），位於市區西面的自由塔（Azadi Tower）附近，可坐地鐵4號線到市中心。
PS：因為西方國家對 伊朗 常年封鎖， 伊朗 國內航空公司飛機普遍設備陳舊，事故率較高，如果坐境內航班，建議選擇安全紀錄較好的馬漢航空。 服裝女士（不管任何國籍，學前兒童除外）在 伊朗 境內公共場合必須戴頭巾、穿長袖、寬鬆、不透明的上衣或風衣，上衣必須蓋住屁股，不得顯露腿或腳腕部位，男士不得穿背心或短褲外出，如違反規定會有宗教警察和保守民眾前來干涉。不過根據我們親身體會，並沒有傳說中那麼嚴格，特別是在 德黑蘭 、 伊斯法罕 之類 大城 市，很多當地姑娘的頭巾就簡單搭在髮髻上，腳踝和上臂也時不時露出來，路上遇到的其他女游客表示穿著短款羽絨服玩了好幾天也安然無事，說明隨著時代的進步，當地宗教環境也變得越來越寬容。 飲食伊朗 長期受西方製裁導致經濟困難，但國家嚴格控制大餅等基本生活物資價格，所以雖然大家都不 富裕 ，大部分人吃飽飯還是沒問題的。
對於 伊朗 食物，用一句話形容就是“大餅捲一切，烤肉最靠譜”。 伊朗 菜和 新疆 菜有點類似，但品種極為單調，主食為饢餅和加了藏紅花的長米飯、肉類以烤雞肉、羊肉、牛肉為主，再配上生菜 沙拉 和燉成糊狀的肉類、豆類、蔬菜（濃湯類一般味道都不錯，但糊狀食物雷區極多，謹慎選擇），無論在哪家餐館吃飯都跳不出這幾種食物，而且食物普遍偏酸偏淡，估計咸辣口味的游客會不太適應。
比較麻煩的是 伊朗 有自己的一套數字書寫方式，無論車牌、電話號碼還是貨品標價都很少顯示阿拉伯數字，強烈建議旅行者去 伊朗 之前把0-9這幾個數字認熟。
你好 salam （發音：撒浪）
謝謝 mamnun（發音：瑪姆奴）
再見 khoda hafez（用於告別，並帶有祝福含義。發音：霍達哈菲茲，k不發音）
我不太懂 nemifahmam（發音：耐米發瑪）
貨幣由於受到國際製裁，國外銀行卡在 伊朗 都不可使用，所以必須攜帶足夠現金，美元、歐元、人民幣均可在 伊朗 國內兌換，游客抵達 德黑蘭 後可以在機場二樓兌換一部分，網上有人說匯率不好，但根據我們實測匯率基本是平均水平，可以接受。
伊朗 當地官方貨幣為里亞爾(Rial)，受國際形勢影響，匯率波動極大，里亞爾10年間貶值4倍以上。我們在 伊朗 期間（2019年11月中下旬），1美元約等於11-12萬里亞爾，1人民幣約等於1.6-1.7萬里亞爾，據說最近仍在大幅度貶值，至2020年5月美元兌里亞爾匯率已降至15萬左右。
由於里亞爾單位太小，所以當地人交易報價時通常用“土曼(Toman)”做為單位，1土曼=10里亞爾，消費前一定要問清價格單位，以免引起不必要的麻煩。
最新消息： 伊朗 議會2020年5月4日批准， 伊朗 官方貨幣由里亞爾（Rial）變更為土曼（Toman，註：這個土曼和民間現行的土曼不是一個量級），1土曼相當於1萬里亞爾，預計在2年到5年時間里，里亞爾與將來發行的新鈔土曼會共同存在。 通訊伊朗 最大通訊公司Irancell的手機卡口碑最好，據說在 大城 市裡信號較好，機場一樓櫃臺可以直接辦理。不方便換手機卡的游客可以通過手機運營商開通國際漫游及一帶一路國際流量包。
插頭伊朗 使用兩條圓柱的德標插頭，見下圖，圖片來自網絡。
除手工藝品外，開心果、各種糖果、 卡尚 的玫瑰製品也是 伊朗 特產，而 伊朗 最值得買的特產是藏紅花。 伊朗 是世界上最大的藏紅花生產國，占全球總產量70%-80%，在當地購買藏紅花性價比很高，特別是在主產地 馬什哈德 更便宜。
PS：藏紅花活血效果立竿見影，懷孕和來大姨媽時千萬別喝，別問我怎麼知道的，買來送同事的藏紅花差點讓辦公室一眾姑娘們集體血崩，為這事我被追殺了很久…… 常用軟件及部分網絡限制（1）Snapp：號稱 伊朗 版滴滴打車，不僅比出租車便宜，而且採用一口價模式不用擔心被宰客，甚至還能選擇女司機模式，強烈推薦給單獨出行的女游客。如果已辦好 伊朗 當地手機號，可以讓當地人幫忙下載安裝，或參考下麵這篇文章自行安裝： ******
（2）Google Maps：最好用的導航軟件，國外出行必備，不多說了。
（3）Maps.Me：離線功能強大的地圖App，可以配合Google Maps一起用。
（4）Google翻譯：支持波斯語翻譯。
PS：部分國內網站和國際社交軟件受網絡控制無法正常使用，除非用VPN翻牆。微信前幾年也曾無法登陸，現在已不受影響，但使用 伊朗 網絡且不使用代理服務器的情況下，微信無法轉賬和收發紅包，使用國內漫游的用戶不受影響。
無論使用哪種方式，支付寶手機用戶都無法轉賬但可以收發紅包。 艱難的住宿預定在其它國家壓根不是問題的住宿預定，在 伊朗 卻是個實實在在的大問題。
受西方國家製裁封鎖，booking、agoda等常用國外訂房網絡平臺無法查看及預定任何 伊朗 酒店，國內網站如攜程和去哪兒網等僅可以預訂少數幾家 伊朗 酒店，而且大部分偏商務或高檔，沒法滿足自由行游客的個性化需求。
在 伊朗 解決住宿問題一般有以下三種方式：
（1）在攜程和去哪兒網直接預定，選擇面較小但最方便，我們在 卡尚 和 設拉子 的住宿就是通過攜程提前預定。
（2）在前輩們住過或推薦過的旅館里篩選符合自己偏好和價位的，再通過發郵件、打電話等方式預定，選擇面較大但操作麻煩，對英語要求較高。我們比較幸運，通過大量閱讀游記攻略，在 伊斯法罕 和 亞茲德 找到兩家有微信的民宿，預定相對方便。
（3） 伊朗 在全世界範圍內不算熱門旅游國家，只要不撞上當地節假日，旅館一般不會特別緊張，如果旅行時間寬裕，完全可以採用walk in方式到了地方再慢慢找旅館。這種方式不僅眼見為實不容易踩雷，而且還可以貨比三家當面砍價，比網上預定便宜很多。
——文化普及篇章分隔線—— 宗教及相關禁忌伊朗 為政教一體國家，全國人口89%信奉伊斯蘭教什葉派，9%信奉伊斯蘭教遜尼派，其餘2%信奉其他宗教（基督教、瑣羅亞斯德教、猶太教、曼達教派和巴哈伊教等）。
大家應該經常在新聞里聽到什葉派和遜尼派這兩個名詞，兩派到底有什麼區別呢——簡單說，伊斯蘭教創始人穆罕默德去世後，接連出現四任哈里發（宗教領袖），人數占優的遜尼派比較隨性覺得四個人都OK，但人數占劣勢的什葉派認死理，只承認和穆罕默德有血緣關係的 阿裡 為正統哈里發，於是伊斯蘭教內部為了這個分歧打成一坨漿糊。（下圖來源於公眾號：混子曰）
