【走進喜馬拉雅】尼泊爾安娜普爾納大環線徒步（ACT+Tilicho Lake）含超詳細攻略

（Phini姑娘和道拉吉里）


早知道穆克提納村是通公路的，但萬萬沒想到竟是光滑的柏油路！要知道另一邊海拔790米的貝西薩哈都只有坑坑窪窪的碎石路，這裡3700米竟然是柏油！不僅路況好，沿途景色也超棒！荒涼大氣的風蝕地貌加上原始古樸的藏式村落，讓所有人都後悔沒有徒步下山。 車開過通向上木斯塘的門戶——卡格貝尼（Kagbeni，2810）時，大家都決定有朝一日再來走木斯塘。

好景不長，到達喬木森（Jomsom，2720）後，路面又變回了顛簸的石頭路，我們下車。Edward在此住一晚，坐明早的班機回 博卡拉 。而我和Phini上了另一輛巴士繼續下山。從喬木森下山的巴士最晚一班是下午1點，需要車震9個小時才能到 博卡拉 。相信我，世界上沒有比這更糟糕的山路了，要不是戴著護膝，膝蓋早就撞碎了。

Phini坐我邊上，吐槽她嚮導的種種劣跡，很想索性和我一起回 博卡拉 玩一天再重新找個嚮導走ABC，可最後算來不足夠的時間還是決定了她在塔托帕尼（Tatopani，1190）與我分別。

和告別Edward一樣，臨別時我們沒說一句話。她走後我坐到靠窗的座位上，看汽車跌跌撞撞駛進濃黑的夜色里。過了貝尼（Beni，830）後路況好了很多，不至於頭磕到天花板了，我才得以斷斷續續睡去。


仿佛又過了好久，我被售票小哥叫醒：

到 博卡拉 了。

【尾聲】在費瓦湖畔休息了一晚，國內正值冬至，而這個四季如春的小城仍正沉浸在夏日的溫潤中。48小時前翻越埡口那個寒冷刺骨的清晨已如一個世紀般遙遠。我像一個無所事事的游客徜徉在 博卡拉 街頭巷尾，舔著冰淇淋，舒展著剛剛按摩完的筋肉，走進老 北京 餐館點一碗香氣四溢的水餃。

做一個“胸無大志”的觀光客也未嘗不可。我對自己說， 博卡拉 這個安逸的地方會讓人忘了嚴酷的雪山，忘了安娜普爾納。 可晚上回到房間躺下後，翻看大環線上的照片，突然很想念Phini，Edward，Hugo，Egor...以及安娜普爾納的群山。想起在穆克提納時Edward曾說，等你們走了就會想回到這裡。我當時嗤之以鼻，說我再也不來了。沒想到他的話這麼快就應驗了。一想到自己即將踏上孤獨的EBC，心裡有點難受。

徒步途中相處短短幾天，潛移默化中已和這些共患難的陌生人建立了深厚的感情。

2018.11.07 5:30pm
Phini: But then you will start to miss the mountains. Believe me.

我看完消息，淡淡一笑。

I miss you guys more. 但願告別這個世界前，我能再從安娜普爾納山腳醒來。



【攻略部分】 1.徒步線路的選擇尼泊爾 是名副其實的徒步天堂，擁有眾多風景一流、服務完善的世界級徒步路線。其中安娜普爾納地區因豐富的自然地貌和特殊的人文景觀而聞名於世，誕生了 布恩 山小環線（Poon Hill）、安娜普爾納大本營（ABC）、安娜普爾納大環線（ACT）等多條徒步線路。長度從幾天到幾十天不等，可以穿插組合成適合各種等級的徒步者的方案。

1.1 布恩山小環線（Poon Hill）下圖黃線部分
布恩 山小環線是安娜普爾納地區難度最低的一條線路，從 博卡拉 出發，坐車到Birethanti開始徒步，只需3-5天時間，全程海拔最高的 布恩 山只有3200米，非常適合沒有戶外經驗的游客。在 布恩 山頂可看到魚尾峰（Machhapuchhre, 6997m）、安娜普爾納南峰（Annapurna South, 7219m）和世界第七高峰道拉吉里峰（Dhaulagiri, 8172m）。

1.2 安娜普爾納大本營（ABC）下圖橙線部分 這是條往返路線，終點是位於安娜普爾納一號峰南側的大本營，是近距離欣賞世界第十高峰——安娜普爾納一號峰（Annapurna I, 8091m）的絕佳地點，全程需要4-5天時間。


1.3 布恩山+安娜普爾納大本營（ABC）把上面兩條線路結合起來，登上 布恩 山之後經Tadapani前往Chomrong，進入安娜普爾納大本營（ABC）路線，到達大本營後再返回Birethanti或Dhampus坐車返回 博卡拉 ，全程10-12天。


1.4 安娜普爾納大環線（ACT）下圖綠線部分 安娜普爾納大環線（Annapurna Circuit Trek）被 美國 國家地理雜誌評為“世界十大徒步路線之首”。一般為逆時針行走，從貝西薩哈（Besi Sahar）開始，中途翻越海拔5416米的陀龍埡口（Thorung La Pass）到塔托帕尼（Tatopani）附近結束，走完全程需要14-16天。如今隨著公路的修建，很多徒步者並不會走完全程，而是選擇其中的核心路段， 比如 從茶梅（Chame）到喬森（Jomsom），只需7-9天就可以完成。鑒於大環線東側公路已修至海拔3540米 馬南 （Manang），西側修到陀龍埡口腳下的穆克提那（Muktinath），而戶外圈達成不成文的共識是至少翻越埡口才算完成ACT，按照這個標準，完全依賴公路交通，極限情況3天就可以完成大環線（當然極不推薦這麼做）。

大環線中還有眾多支線，如皮桑高線（Upper Pisang Route）+1-2天， 馬南 附近的小冰湖（Kicho Tal）+1天，提里錯湖（Tilicho Lake）+2-3天，安娜普爾納北大本營（North Annapurna Base Camp）+4-6天，等等。鑒於大環線上這些小支線的取捨，實際徒步時間會有較大的波動。我選擇的路線是坐車從努加迪（Ngadi）開始徒步，翻越埡口後在穆克提那（Muktinath）結束，坐車返回 博卡拉 ，途中花一天時間往返提里錯湖，徒步時長為9天。

大環線上可以看到3座8000米級雪山：
1\. 安娜普爾納一號峰（Annapurna I, 8091m）世界第10高峰
2\. 馬納斯魯（Manaslu，8163m）世界第8高峰
3\. 道拉吉里（Dhaulagiri, 8172m）世界第7高峰

1.5 安娜普爾納大環線+布恩山+ABC時間充裕、體力充沛的徒步者可以一口氣走完以上所有線路，即走完大環線後可以在塔托帕尼（Tatopani）拐進 布恩 山路線，然後前往ABC，總共需要20-24天。路上碰到不少旅行者都是這麼走的，大環線翻過埡口後可搭公共汽車到塔托帕尼（Tatopani），這樣可以節約2-3天時間。

2\. 徒步季節在安娜普爾納地區，每年的10-5月是旱季，適合徒步。其中10-12月空氣最為通透，能見度高，氣溫合適，是最好的徒步季節。10月是最旺的月份，一些旅館稀少的村鎮會一房難求，11月之後人滿為患的情況會得以改善。1-2月進入冬季，山區降雪的可能性較大，產生兩個不利因素：1. 積雪使得徒步難度加大，路徑難辨，速度減緩；2. 冬季很多旅館和茶店都不營業，住宿選擇少。但好處是有了漫山白雪讓風景增色不少，雪山更加壯觀。3-5月天氣轉暖，又變成登山旺季，山花爛漫別有一番景緻，但旱季尾聲的空氣中積累了不少浮塵，能見度不如10-12月。6-9月是雨季，道路泥濘，雨水頻繁，很大幾率看不到雪山，徒步體驗較差。

3\. 行前準備 3.1 機票國內飛 尼泊爾 航班以國航為主，航班有CA407/408/437等，都需要在 成都 中轉。我乘坐的是CA437航班，早上8:55從 成都 起飛，於 尼泊爾 時間9:55到達 加德滿都 ，飛行時長3小時15分鐘。從 上海 出發的往返票價長年穩定在3000上下，我提前一個多月官網3216出票。

值得一提的是，由於 西藏 領空管制，國航CA407/408/437是唯一飛躍 拉薩 ——喜馬拉雅山脈珠峰段的航線，也是世界絕無僅有的近距離航拍珠峰的景觀航班，所以一定不要浪費這次機會。珠峰出現在降落前30分鐘左右，可見持續約6-8分鐘時間。
3.2 簽證尼泊爾 對持 中國 大陸護照的公民實行免費落地簽。在 加德滿都 機場落地後走進入境大廳，註意不要和其他外國人一起排繳費窗口的隊，而是直接右轉排隊過邊檢。

落地簽材料：入境卡、簽證申請表、登機牌、護照、1張照片（尺寸不限）

落地簽分為：15、30、90天三種，根據簽證申請表上填寫的天數來給，均免費。

通常落地簽隊伍會非常長，很耽誤時間（我就排了2小時...），因此在國內提前辦好貼紙簽也是不錯的選擇，網上代辦只要幾十塊錢。
3.3 保險高海拔徒步，保險是必須的，最重要的是要包含24小時直升機救援一項，因為指不定在哪嚴重高反，幾小時內不能及時就醫會有生命危險。而在安娜普爾納或珠峰地區，叫一次直升機5000美元起價，所以保額必須要高於35000元。

在尋找合適的保險時真沒想到符合條件的還真難找，國外幾家主要大公司都有坑， 比如 安聯就明確指出“ 尼泊爾 地區的直升機救援費用上限為人民幣6000元”，還不夠抹零頭。 美亞的“優樂游”直接排除了 尼泊爾 ，“萬國游蹤”則在條款里指出不承保“海拔5500米以上的任何活動”，EBC上有好幾個點是高於5500米的，ACT全程雖然都在5500米以內，但是條款還規定該徒步必須“遵循旅游經營者或活動提供方合格嚮導的督導和指導”，也就是說，自助徒步是不在承保範圍內的。 最後找了半天，看到安盛的“智行天下”符合條件，謹慎起見還致電客服，確認承保 尼泊爾 境內的徒步，無海拔限制，30天185元，性價比還是挺高的。

友情提醒，購買保險前請務必致電確認：

1\. 承保地區包括 尼泊爾
2\. 活動包括高海拔徒步
3\. 有無海拔限制？是多少？（ACT至少5500米，EBC至少5600米）
4\. 什麼情況可以叫直升機，需包括高反/外傷/疾病等
5\. 救援前需要和保險公司確認嗎？什麼時候可以不確認直接叫救援？
6\. 救援電話
7\. 保額（需高於35000元）

以上對話請全程錄音，作為證據保存。

購買完成後把保單打印兩份分別放置，其中一份放在錢包/貼身腰包里，並將救援電話圈出，或用紅筆寫在顯眼位置，以便危急時刻同伴或其他徒步者幫助救援。
4\. 裝備清單 4.1 我的背包里都裝了啥下圖就是我的所有行裝，除了徒步鞋和腰包，其他東西都裝進了背包 這些東西有什麼呢？

衣物：
衝鋒衣×1，TNF硬殼 Hyvent CGL3
抓絨衣×2，迪卡儂
羽絨服×2，優衣庫
速乾打底衣×2，迪卡儂
速乾短袖T恤×3，迪卡儂
速乾長褲×1，迪卡儂
戶外長褲×1
睡褲×1
睡衣×1
護臂×1對
護膝×1對
戰術手套×1雙
滑雪手套×1雙
襪子×5雙
魔術頭巾×1
一次性內褲若干

鞋子：
徒步鞋×1雙，Columbia Canyonville
拖鞋×1雙

帽子：
遮陽帽×1
毛線帽×1

電子設備及配件：
相機×1，Sony a7m2
鏡頭×1，FE 24-240mm F3.5-6.3 OSS
相機電池×5
電池充電器×1
鏡頭濾鏡×2（UV，CPL）
桌面腳架×1，思銳 3T-15
充電寶×1，小米 10000mAh
手機×1，iPhone 6
頭燈×1
轉換插座×1
各類充電線若干

其他：
登山包×1，Osprey Kestrel 48L
隨身腰包×1（錢包，護照等）
抽繩軟包×1
墨鏡×1
水袋×1
保溫水壺×1
急救包×1（藥物，棉簽，創可貼，止痛膏等）
洗漱包×1（牙刷，牙膏，潤膚乳，肥皂，防曬霜，指甲鉗等）
速乾毛巾×1
羽絨睡袋×1
日記本×1
筆×1
濕巾×2
抽紙×1
捲紙×1
暖寶寶貼×5
防水泡膠帶×1
冰爪×1雙

徒步裝備的首要原則是“輕”，每一克的重量到了高海拔都會成倍增加你的痛苦。別看我的東西多，全都能塞進這個48L的背包里，總共不過12kg。為了輕量，攝影裝備我只帶了一個鏡頭，腳架也只帶了380g的桌面架子。羽絨服帶了兩件優衣庫的輕便型薄款，可以折成拳頭大小，一點不占地方，根據氣溫組合穿著，比硬殼羽絨服靈活，當然，這樣穿必須要有一件防水的衝鋒衣應對降雨。

4.2 不起眼但很重要的
1\. 肥皂：帶那種賓館提供的一次性肥皂，洗頭洗澡洗衣服，一舉三得
2\. 潤膚乳：高原氣候乾燥，帶小支的
3\. 防曬霜：高原紫外線強烈
4\. 筆：填寫表格、寫日記時用，山區不容易買到
5\. 證件照：至少6張，辦理簽證、電話卡、TIMS卡、ACAP進山證等時候會用到


4.3 我恨不得再多帶一點的1\. 相機電池：ACT上還好，EBC上充電可真貴！
2\. 暖寶寶：只帶了5張，可憐兮兮地省著用......
3\. 茶葉：買一壺開水沖熱茶真的無比幸福，買一壺紅茶就不是這個價了
4\. 襪子：徒步時兩雙一起穿，不是每天都有機會洗襪子的，而穿著臭烘烘的濕襪子徒步真的很痛苦，所以能多帶就多帶

4.4 我沒帶但覺得該帶的1\. 夾子（或牢固的別針）：徒步途中清洗完衣物通常一個晚上不會幹，需要第二天掛在背包上曬，這時候幾個夾子或牢固的別針（要買粗的，細的會掉）就很有用了。

2\. 唇膏：必備！ACT上沒帶，一直在用Phini姑娘的，到了 博卡拉 自己買了一支

3\. 小袋裝洗發水： 尼泊爾 不好買，都是大瓶的，小袋裝的最適合徒步，洗一次用一袋，不占重量

4\. 抓絨褲：低估了溫度，在 博卡拉 補充了一件

5\. 輕便運動鞋：非常後悔沒帶一雙！特別是每天到客棧後脫下徒步鞋晾著，穿拖鞋走來走去又太冷的時候。在 馬南 （Manang）可以買到，但質量沒有保障。

6\. 太陽能充電板/充電寶：簡直是黑科技神器，徒步線路上充電不方便，有了這個可以省下很多錢，路上看到有些老外在用，真是羡慕流口水

摺疊式太陽能充電板，展開後可掛在背包上，有USB口直接給手機等設備充電 太陽能充電寶，可掛在背包上收集太陽能，但效率似乎不高 4.5 哪些可以在尼泊爾買到幾乎所有的戶外裝備都可以在 加德滿都 、 博卡拉 滿大街的戶外商店里買到，很多都是貼了TNF商標的山寨版。那些功能性不那麼強的“配件”，如速乾衣帽子手套襪子等都可以到 尼泊爾 添置。而衝鋒衣、登山包、徒步鞋這些“硬貨”建議提前準備好。登山杖可以在 尼泊爾 買，Leki的低端鋁杖10美金左右一對，Black Diamond等則要貴許多，可以淘一些二手的，徒步結束後可以賣掉。


4.6 到底需不需要睡袋行前我請教了很多去 尼泊爾 徒步過的朋友，有的建議一定要帶，有的則表示可有可無。睡袋主要有兩個作用：

1\. 提供更溫暖的睡眠：徒步路線上的客棧被褥通常只有一條較薄的棉被，對於一般人來說，海拔3000米以上，特別是11-3月份，都是不夠保暖的。而一條溫標合適的羽絨睡袋作為補充再好不過。
2\. 隔離被褥，更衛生：高海拔客棧的被褥基本是幾個月才洗一次的，有些看起來又黑又臟，有自己的睡袋打底，會睡得更舒心。不過僅僅作為隔離用，可以帶一個抓絨的睡袋內膽。

帶睡袋的缺點也很明顯：

1\. 體積大，重量重：就算羽絨睡袋也無法避免。我這件充絨800g的睡袋幾乎占據了1/3背包的體積，重量1.3kg，不輕。
2\. 收睡袋費時費力：每天我都要花至少半個小時把睡袋裝進收納袋里，每次收完睡袋，就耗盡了一半的力氣，以至於後來EBC一路上我就用了3次。

我個人認為，以下情況可以不帶：
非冬季（非11-3月），一個人睡一個房間（通常2張床，可以把另一床被子拿來用），且沒有潔癖。愛乾凈的可以帶一個抓絨內膽。

其他情況下，推薦帶一個羽絨睡袋，充絨800g，溫標-10°足夠。
4.7 要不要背帳篷和氣爐ACT和EBC都屬於茶歇式徒步（tea house trek），即沿途都有茶室和客棧可以休息，無需露營，因此不需要背帳篷、防潮墊和烹飪設備。除非你準備走納爾-普崗線（Naar-Phugoan Route，從Koto向北走翻越康拉埡口回到Ngawal）或安娜普爾納北大本營（North Annapurna Base Camp）支線的，這兩條線路沿途村落稀少，需要扎營。

至於氣爐氣罐燒水壺啥的，ACT上不建議帶。因為沿途都可以買到食物和熱飲，價格不貴，沒有必要背這套重家伙，煮完吃的還要清理。

5\. 到達後要做的事 5.1 換錢尼泊爾 貨幣是 尼泊爾 盧比，讀作Rupee，單位為Rs.

2018年10月匯率
1人民幣=16.5盧比

過海關之後第一件事恐怕是換錢了，建議先在機場（過關前後都有櫃臺）換少量尼幣（如300人民幣）支付辦電話卡、打車到旅館的錢。

到了市區再到泰米爾區的華人賓館或餐廳，用微信或支付寶兌換尼幣，匯率是最划算的，可以換到17.2以上，市區一般在16以下。除加都外， 博卡拉 湖區附近的華人餐廳也提供支付寶換匯服務。

那麼要換多少錢呢？

安娜普爾納地區徒步，按照每天2000rs計算（我平均1500rs）。珠峰地區徒步，則每天4000rs為標準。再多準備2-3天的現金以備不時之需就差不多了。山區只接受尼幣現金，不能刷卡，不接受美金或人民幣，在 馬南 （Manang）有ATM機，但誰都無法保證能取出錢。

5.2 電話卡假如你沒有去山區徒步的打算，那麼國內運營商的國際漫游服務或者移動wifi完全滿足你在加都或博拉卡附近上網的需求，但如果你打算去ACT或EBC徒步，那麼一定要辦一張當地電話卡。
過了海關下樓後，你會看到 尼泊爾 最大的兩家電信運營商的櫃臺：Ncell和Nepal Telecom，前者是一家外資公司，後者是 尼泊爾 國營電信。選哪家？

如果你在加都附近或 博卡拉 市區游玩，那就選Ncell，信號最強，網速快。

如果你要去山區徒步，務必選Nepal Telecom，因為Ncell一進山就完全失聯，而Nepal Telecom在 馬南 （Manang）以下大部分地區都一直有3g信號。 馬南 以上到埡口是沒有信號的，直到穆克提納（Muktinath）才恢復通信。

我辦了Nepal Telecom28天的套餐，4.5g流量，本國無限通話時長，國際通話幾分鐘（具體幾分鐘我忘了），800rs。

徒步途中別人都在找wifi，我無所謂，因為我是有信號的人。
5.3 辦理進山證前往安娜普爾納地區徒步需要辦理兩個證件：

1\. 徒步者信息管理卡（俗稱TIMS卡）
2\. 自然保護區許可證（俗稱ACAP進山證，門票）

這兩個證件，在 加德滿都 或 博卡拉 均可辦理。 加德滿都 辦理地點是游客服務中心（Tourist Service Center），在泰米爾區的東南面約2km的地方，位置如圖所示： 游客服務中心是一棟有圍牆的紅磚建築，很好分辨。
工作時間：周一到周五 9:00-15:00 從大門進去後在大廳左轉，進入辦公區，兩張證件就在如圖所示的櫃臺辦理 填完後分別交到兩個櫃臺，並準備：

TIMS卡：2張證件照，2000rs現金
ACAP進山證：2張證件照，3000rs現金

證件照對尺寸、背景色均沒有要求，是用訂書機釘上去的，如果沒有準備也沒關係，可以當場照相，好像是免費的。

交完材料等半小時左右就可以取證件了，如圖，上是TIMS卡，下是ACAP進山證 拿到這兩張證件，意味著可以合法地在安娜普爾納徒步了。大環線上，ACAP進山證會在布爾布爾（Bhulbhule）和穆克提納（Muktinath）即路線首尾兩處檢查，所以檢查完第一次就可以放進背包了。而TIMS卡則會在貝西薩哈（Besi Sahar）、達拉帕尼（Dharapani）、科托（Koto）、 馬南 （Manang）、穆克提納（Muktinath）5處檢查站蓋章登記，因此需要隨身帶著。

5.4 買地圖最後進山前，不要忘記買一份地圖。推薦Nepa Maps出版的1：100000的摺疊地圖，在加都和 博卡拉 的書店很容易買到，售價400-500rs。紙質地圖比大多數手機地圖軟件都要詳盡，標明瞭所有徒步路線和各個村落的海拔，在研究路線時非常有用。

每天晚餐時坐在烤爐邊看地圖，決定明天去哪是件幸福的事

6\. 如何從加都到徒步起點從 加德滿都 到ACT徒步起點貝西薩哈（Besi Sahar），最經濟的方式是乘坐當地的local bus，關於怎麼乘坐，網上怎麼都找不到確切信息，大概是人們大多從 博卡拉 過去，很少有人直接從加都過去的吧。

問了幾個當地人，得知坐車的地點叫Gongabu Bus Station或Naya Bus Park，指的是同一個汽車站，如圖所示，在泰米爾區北邊3公里處，打車過去200-300rs。

在汽車站裡找到這個窗口，位置在售票處的最 西北 角，紅色告示牌底部寫有Besisahar，Bhulbhule兩個目的地的英文。去Besisahar的車700rs，早上7點發車，買了車票後在原地等司機，到時司機會過來帶你上車。
從加都到貝西薩哈需要7-8個小時，沿途會停車拉客，會停兩次休息區吃飯上洗手間。到貝西薩哈，也就是ACT徒步的起點，找到辦公室蓋完TIMS卡的章後，已是下午三四點，很多人都會在這裡住一晚，第二天才開始徒步，也有人繼續坐公交車前往更遠的村子，如布爾布爾（Bhulbhule），或公交系統最遠能到達的努加迪（Ngadi）住宿。從貝西薩哈前往布爾布爾或努加迪的公交最晚一班是15:00左右，票價300rs，錯過了就只能自己包吉普車了。

7\. 徒步途中要註意什麼 7.1 如何要到免費住宿安娜普爾納大環線上每小時腳程內都會有村落和客棧，隨著越來越多新客棧的修建，住宿緊張問題已經大為緩解，除了陀龍衝鋒營地（Thorung High Camp）、提里錯大本營（Tilicho Base Camp）這兩個地方只有一兩家住宿外，其他村落都很容易隨到隨住，而且價格低廉，大部分都有機會要到免費住宿。

免費，沒聽錯吧？

反正我在ACT上一半住宿是免費的，只要遵循以下原則：

在哪住就在哪吃

這也是山區客棧不成文的潛規則，把盈利放在餐飲上，房費只收取象徵性的（100-200rs）。要是你住在這家客棧，就在那裡吃晚餐和早餐，看房後向老闆承諾這一點，大多數情況他會很樂意免除房費。反之，若跑到別家去吃飯，老闆會非常不開心，因為賺不到錢了呀。同時也不要在房間里烹飪或燒開水，老闆看到同樣會不開心。

我挑選住宿的小心得是，找外觀比較新的建築，裡邊設施會更現代，一般村口第一家會比較差。看房後詢問wifi、熱水澡（燃氣還是太陽能？24h供應？）、開水、充電怎麼收費再做決定。

7.2 都吃些什麼去之前還以為山上吃的會比較艱苦，沒想到可豐富了。就算海拔最高的陀龍衝鋒營地（Thorung High Camp），都提供包括藏式煎餃（Momo）、印式米飯套餐（Dal bhat）、中式炒飯、麵條、披薩、通心粉、 漢堡 在內的各國飲食。喝的也五花八門，基本所有客棧都提供紅茶、奶茶、薑茶、檸檬茶和咖啡等熱飲，哦，還有征服世界的可口可樂。除了海拔4000米以上的幾個村落餐飲較貴外（因為沒通車，運輸成本高嘛），其餘都很便宜，一般早餐500rs，晚餐800rs就可以吃飽了。 我最常吃的藏式煎餃（Momo），200-300rs一盤


7.3 如何及時吃上飯有時由於客棧住客多，一到飯點廚房會忙不過來，點餐後通常要等一小時才能上桌。因此為了確保準時吃到飯，徒步者們通常會提前“預定”，即下午一到客棧就和老闆定好晚餐和用餐時間，晚餐後定好第二天早餐和用餐時間。

但有時客人太多，口頭告訴老闆結果他忘了記，所以人多的時候建議自己在櫃臺找到記賬本，在自己房號那頁寫好下一頓吃啥和用餐時間。當然，如果你是有嚮導的，他會幫你做這事兒。

7.4 如何獲取飲用水最簡單的辦法是買瓶裝水，根據海拔高低，60-100rs/1.5L，但不推薦，因為產生的塑料瓶會加重環境治理的負擔。建議攜帶過濾芯（water filter）或在當地購買凈水藥片（water-purification tablets），取用客棧廚房的自來水凈化，省錢又環保。

此外，沿途各大村鎮會有飲水站（safe drinking water station），向徒步者提供廉價的飲用水，45rs每升，可以向客棧老闆打聽水站位置。
茶梅（Chame）的飲水站

7.5 賴以生存的Wifi許多客棧提供wifi服務，而且基本上是免費的，我只遇到陀龍衝鋒營地（Thorung High Camp）wifi收費，1000rs一天。

但是網速真心不行，基本只能發送文字，發圖到朋友圈要很久很久。而且早上由於電力或氣溫的原因，wifi經常莫名其妙罷工。所以還是辦一張流量電話卡比較保險。


7.6 充電的秘訣過去通電線之前依靠太陽能，電力珍貴，客棧充電是收費的，如今除了極少幾家，均提供免費充電，只是有些房間有插座，有些只能在大廳里充。

儘量在睡前充好電，最好是白天一到客棧就去充電，因為到了晚上電壓比較低，在氂牛場（Yak Kharka）的客棧一晚上才充5%。

建議每天晚上把手機、充電寶、相機電池放進被窩裡，不然第二天一早起來掉電厲害。

此外，對於攜帶很多電子設備的徒步者，帶一塊4.4章推薦的摺疊式太陽能充電板不失為一個好的選擇。

7.7 續命的開水在高海拔寒冷的環境中，開水是用來續命的。所有茶室和客棧都提供開水，通常少量是不收費的， 比如 晚上請廚房灌一保溫杯，對方都挺樂意。客棧也有償提供大壺開水，通常100rs每升，用餐時點一壺沖茶葉泡咖啡很划算。

保溫杯必帶，普通水壺一晚上就涼了，在戶外行走時結冰就沒法喝水了。


7.8 奢侈的洗澡幾年前公路還沒修道 馬南 （Manang）的時候，客棧大多用太陽能熱水器，到晚上就沒熱水了，洗澡還要爭分奪秒的。如今開通了公路，燃氣運輸成本大大降低，越來越多客棧安裝了燃氣熱水器。有的設施比較舊的客棧沒有淋浴，只提供一桶開水自己澆，入住時問清楚是shower還是bucket。

馬南 （Manang）以下的客棧洗澡基本免費， 馬南 以上如氂牛場（Yak Kharka）收費200rs一次。淋浴水量很小，溫度勉強不冷，儘量在太陽落山前洗完澡，曬乾頭髮以防感冒，高海拔地區一旦感冒，容易誘發高反，行程直接泡湯。所以，能不洗澡儘量就不冒險了。

提醒一句，客棧洗手間、浴室不提供任何用品，所以各種洗滌劑、毛巾、洗漱工具，包括廁紙都要自己備齊。

8\. 如何應對高反高海拔地區，困擾旅行者的一大因素是擔心高反。要命的是，高反這東西並不是把身體鍛煉得倍兒棒就能免疫的，它和年齡、性別、身體素質都沒太 大關 系，是一種半偶然性的生理反應，徒步途中還聽說有當地嚮導高反的。我們能做的只能是降低它發生的可能性，包括以下兩種措施：

8.1 被動防禦 （飲食及藥物）輕微高反典型癥狀就是頭疼、失眠、食欲不振，嚴重的會嘔吐、腹瀉、發燒甚至意識模糊或休克。一旦出現任何不適，請在原地休息，切勿繼續向更高處行進，通常適應1-2天后癥狀就會緩解。若癥狀持續或加重，請及時下撤就醫。

當地有句經常說的話：在高海拔，請把任何不適癥狀都歸因於高反，意思是說，對於身體的不適一定要重視，謹慎對待一切疑似高反癥狀並及時處理

在飲食或藥物上的應對措施有：
1\. 提前兩周開始吃紅景天，不管有沒有用，當安慰劑也好
2\. 徒步途中多喝加重糖的薑茶、紅茶、瑪莎拉茶（Masala Tea）
3\. 服用乙酰唑胺（Acetazolamide），藥品名為丹木斯（Diamox），在加都和 博卡拉 藥店可以買到，可有效緩解高反
8.2 主動進攻 （適應性爬升）有高海拔徒步經驗的人都知道，有一種主動降低高反發生率的方法，那就是前往更高海拔，當天下撤到原來高度，讓身體得到預適應，叫做“適應性爬升訓練”。在ACT上，有若干支線可以進行此類調整：

1\. 皮桑高線（Upper Pisang Route）
從迪庫博卡裡（Dhikur Pokhari，3060）到 馬南 （Manang，3540）有兩條路線，一條是緊貼著安娜普爾納二峰和四峰腳下，沿著馬斯揚迪河（Marsyangdi Nadi）南岸的公路，經過下皮桑（Lower Pisang, 3200）和機場所在的哈姆德（Humde，3280）村到達 馬南 ，海拔緩慢上升，通常一天可以走完，被稱為皮桑低線（Lower Pisang Route）。另一條是爬上河的北岸，經過上皮桑（Upper Pisang, 3300）, 爬升至 加魯（Ghyaru, 3670），經過 納瓦爾 （Ngawal, 3660）和布拉卡（Braka, 3439）, 最後到達 馬南 ，通常需要兩到三天時間，這條線被稱為皮桑高線（Upper Pisang Route）。建議走皮桑高線來適應海拔，這樣到了 馬南 就會很輕鬆。 2\. 布拉卡冰湖（Kicho Tal, 也叫Ice Lake）
從布拉卡（Braka，3439）出發有一條前往海拔4600米的小冰湖的支線，一天往返，有些徒步者會在 馬南 休整一天，前往這個冰湖，從 馬南 走到布拉卡大約30分鐘，也有直接從 馬南 到冰湖的路，但非常艱險。

3\. 提里錯湖（Tilicho Lake）
到達 馬南 之後，可以選擇直接前往陀龍埡口完成大環線，但許多徒步者會選擇先去海拔5000米的提里錯湖，一是更好適應海拔，二是風景絕美。從 馬南 到提里錯湖再返回ACT主線一般要花三到四天時間，第一天從 馬南 經過康薩（Khangsar，3734）到達西里卡卡（Shri Kharka，3900），第二天從西里卡卡到達提里錯大本營（Tilicho Base Camp, 4150），第三天一早前往提里錯湖後返回西里卡卡，第四天返回 馬南 或直接抄近路前往氂牛場（Yak Kharka, 4050）。有了5000米的適應，翻越5400米的埡口會容易許多。 【全文完】感謝閱讀~喜歡的話一鍵三連哦~
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