從果果塘回來我們去了附近的農村，感受一下當地新農村的變化。聽當地村民講他們已經不怎麼打獵了，原始的刀耕火種已經不用了，不過山裡面還是有很多打獵的，這些打獵的都是印控區的人，沒有辦法這屬於敏感話題我們也沒有過多的說，不管怎麼樣在保護自然環境上我們國家的做法還是值得我們點贊的。在沿途修路工地上看到修路所產生的石土都是用貨車裝走集中處理，沒有為了圖方便直接倒入 雅魯藏布江 中。同行的小伙伴小陳說有朝一日他會將自己的生意搬到 墨脫 來，他說這裡民風淳樸，商機很多，特別是能感受到大自然的奇特多變的美景，人生夫復何求。
一路走一路拍照，到了縣城後本來想在住一天可是擔心 波密 堵路的地方放行我們趕不上，加之天氣預報說 墨脫 明天有雨，這個地方如果路塌了我們隨便就要被困十天半個月。當地人說 林芝 派鎮到 墨脫 新修的一條公里路已經開工，以後到 墨脫 將更加方便，美景記於心間，以後有機會再來。我們大概中午12點就從 墨脫 縣城原路返回，一路感受四季，在朝山頂的方向遇到大雪冰雹，有的地方車輛被霧遮擋的能見度不足三米，只能緩慢移動。好在下午六點左右我們順利到達 波密 。到 波密 後聯繫 安康 的老鄉和陳姐他們，他們說路還沒有開通，他們還在路上排隊。我們迅速的吃了一點便飯後前往堵路的區域排隊準備前往聖城 拉薩 。
五、聖城拉薩從 墨脫 出來後，通過朋友和官網瞭解到今天下午六點間斷放行，因為堵路三天這段路上堵的車前後有幾十公里，我們趕在 波密 管制前進入堵路的地方排隊，這也是我在藏區堵時間最長的一次。因為垮塌的面積較大，車流量較多，當地出動了大量的武警和警察來維持秩序。我們從 波密 縣城出發走了大概有8個小時推行的速度不過20公里，凌晨一點得到前方反饋的消息由於前方出現泥石流。夜晚無法搶修，今天晚上綿延上幾十公里的車隊只能在車上過夜。得到通知後我們把車停好，四個人就在車上睡著了。
7月14號早上8點多，車輛開始緩慢行駛，這時候通過聯繫我們在 梅里雪山 遇到的陳姐她們還在我們後面排隊，我們的老鄉在我們前方不遠一點地方，和他們相比我們堵這一夜確實不算什麼。在當地警察和武警的指揮下我們經過三個小時後順利的通過垮塌路段，看到在這裡連續奮戰的警察和武警，發自內心深處的向他們致敬！
藏族同胞被堵車三天三夜了，已經在路邊開伙做飯了！
警察在現場指揮交通，這裡的警察太辛苦了，第二天早上看到還在指揮還是這些人！
通過塌方路段後路上車也比較少，大部分都還被堵在路上，我們順利的路過通麥天險，在魯朗小鎮本來想在哪裡吃個午飯，因為朋友已經在 林芝 給我安排好了下午飯，所以在魯朗就沒有停留。這裡要給朋友們專門推薦一下的是魯朗小鎮，這個地方是 廣東 省援建的， 廣東 省花了26億將這個小鎮建設的很漂亮，這裡海拔低適合帶老人和小孩來度假，游玩時間三到五天，可以直飛 林芝 後到這裡不足百裡，這裡很多村寨和景點都被中央電視臺報道過。有名的有魯朗林海、扎西崗民俗村等。這裡有比較正宗的藏香豬、松茸等當地特產，在 來古村 住著，運氣好能看到我們藏區神 山南 迦巴瓦峰。
