一月五季：漢服旅行最遠站——南極+巴西+阿根廷+智利+秘魯
2019年，我向自己預約了這篇游記，當時我說：
為你我花了半生的積蓄，漂洋過海來看你 ~
世界三極，就像一場夢。
未見時，是夢裡的想象；
看到時，是夢幻的景色；
回味時，是夢中最美的風景。
珠峰大本營之後好久沒有如此期待一次旅行了；
川藏線之後好久沒有準備這麼久的旅行了；
期待，出發~
幾點說明：
行程一共27天，流水賬+日記記錄，可能會很長，圖很多；
是去珠峰大本營之後最瘋狂的決定，準備了3年，會把註意事項寫在前面；
蜂窩裡南極和南美的游記都不少，只是旅行的全紀錄，希望有所幫助；
各種問題歡迎留言或私信~ 準備工作從選船、行程、費用、準備物資幾個方面
選船：關於選船和攻略，有一篇攻略： https://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/159295.html
兩個賬號（都是做南美和南極旅游的，攻略超級詳細） https://www.mafengwo.cn/u/83857194.html
https://www.mafengwo.cn/sales/shop/52670
（如果我的游記火了，麻煩收一下廣告費 ）
南極的攻略很多， 大同 小異，無非就是幾種玩法的優劣，選船等等
這裡說幾個乾貨：
1.包船與中間商：2017年，飛豬推出了“海達路德號”，不可否認前兩年做的真的很好，很便宜，把國內南極游價格拉下來了很多。但是在其他家都降價之後，今年飛豬單船票就4萬，加上500人的大船，又確定不去長城站，從2019年起船上自費逐漸增加，所以感覺很不值（開始可能真的是飛豬包船，2019年飛豬也是買的拉美途的團）。
2\. 選船要素： 南極的船有探險船和豪華游輪，最好200人以內，保證登陸時長和次數，但也不要太小，真的晃；至於船上的設施，都差不太多，去南極的重點並不是這個
3\. 線路挑選：路線一般四種： 南極半島 、南極 三島 、南極圈、南極點。價格遞增，前三者差距不大，南極 三島 的話可以看到王企鵝，但是要穿越三次 德雷克海峽 ；南極圈和半島基本差不多，就是進極圈比較有紀念意義。南極點，要做飛機，所看所感大不相同，但……，總之，金錢決定腳步~
4\. 去的時間：1月底到2月初，這個期間 德雷克海峽 天氣最好（不暈船），南極晴天最多，也比較暖和。
5\. 關於倉位：一定要有外窗，雖然不能打開，但是越大越好（感覺屋裡不憋屈）。理論上講下麵的，中間的倉位晃動會小一點，但晃起來都一樣。一般游輪還是樓層越高倉位越好。
6\. 低價船票：現在去南極的船真的很多，團也很多，如果英語好（同行人英語都要很好），可以選各種非華人包船，也可以去搶尾單船票，真的會很便宜，蜂窩上有很多南極船票的攻略，去官網找，或者提前幾天住到 烏斯懷亞 ，去買鄰近發船的船票，大概在5000美金左右。
行程：本來只想坐船去南極，但是我爸說，去都去了，於是走的是南極+南美
南美+南極大概有兩種，25天左右和35天左右，一般差距在於 馬丘比丘 、 納斯卡 、 複活節島
（選25天左右：我是在讀的研究生，人大的寒假太短了 ，如果我能掐指算到延遲開學……）
如果體力好，有假期，可以這麼走南極+南美，畢竟省了1萬+的機票錢，但是需要帶的東西比較多，真的很累，27天，17飛，80+小時，聽到飛機就
大概費用：南極船票：5萬，
機票（僅國內往返）：1.2萬，
南美行程：3萬（主要也是機票）
具體行程：
1月21日： 北京 \- 美國 \- 聖保羅
1月23日： 巴西 ： 聖保羅
1月24-26日：瑪瑙斯
1月26-27日：里約
1月28-29日： 伊瓜蘇
1月29-31日： 阿根廷 ： 布宜諾斯艾利斯 30日： 烏拉圭 科洛尼亞
1月31日： 烏斯懷亞
2月1-10日：南極船上
2月10日： 烏斯懷亞
2月10-11日： 布宜諾斯艾利斯
2月11-13日： 智利 聖地亞哥
2月13-15日： 秘魯 ： 利馬 \+ 納斯卡 帝畫
2月15-17日：返程（由於國內疫情，很多航班取消了， 返程異常艱辛 ）
準備物資：南極+南美的行程，因此四季的東西都要準備：清單如下（我們東西比較精簡，三個人兩個24寸的箱子，兩個登機箱，還有很大空間可以買買買）
推薦：防蚊藥：軍用驅蚊藥（迷彩色的，在打黃熱疫苗的地方可以買）+風油精
暈船藥： 日本 的白兔，比其他的都管用
南極穿著：並不是特別冷，登陸的時候，羽絨服就可以，巡游的時候再加一件衝鋒衣
防水手套+防水褲（在衝鋒褲外面加一條雨褲，淘寶30左右，超級好用，主要是臟了好清晰也不心疼，畢竟企鵝粑粑的味道刻骨銘心）
衝鋒衣和靴子一般船上都會發，建議用船上發的，一是肯定防水，二是萬一齣現意外比較方便救援（顏色比較鮮明），三是可以精簡裝備
一定要帶魔術圍巾或者口罩，企鵝粑粑會讓你懷疑人生……
攝影裝備：佳能60D+18-135和55-250，佳能M50+15-45；感覺足夠了，拍企鵝的話，安全距離是5米，不用太長，主要長焦是為了拍海鳥和海豹。太大的相加和鏡頭真心拿不動呀，畢竟看和感受才是主要的，拍照是次要的。
關於航空：南美的基本靠飛機，航空公司很多，行李額都需要單買（機票+行李額）每個航空公司的額度，國內航線和國際航線的限定都不太一樣（15或23公斤），買機票的時候一定要註意，還是蠻嚴格的。有的航空公司對於手提行李箱（背包一般不管）的重量和大小要求也很嚴格，打包行李的時候一定要註意哦，最好有一個半個空箱子。南美機票超售現象嚴重，機場效率低下，值機的網絡超級慢，一定要早去機場~另外，南美航空是可以帶水的，飛機上只有飲料和小零食，自備乾糧哦~
關於現金：整個南美都是流通美元的（畢竟保值），但也有很多地方不收美元，而且拿出大量美金比較容易被搶，所以在當地機場換少量貨幣還是有必要的。（或者刷卡，要小心被盜刷哦）
安全問題：整個南美人身安全和財產安全才是最重要中的
早上去 科帕卡巴納 海灘，我們三個人真什麼都沒帶，接受了一波又一波流浪漢的“檢閱”
從里約飛 伊瓜蘇 的時候，托運的行李牌就不見了（是人大的文創，質量比較好）
在 布宜諾斯艾利斯 的街頭，當著警察面，就有搶手機的
在 瓦爾帕萊索 被當地人提醒“這裡很危險，趕快離開”
……
因此一定要保管好自己的東西，時刻表現出我很窮的樣子~
一切準備就緒~出發嘍 巴西對於 巴西 最早的印象，是電影《衝出亞馬遜》，雖然“獵人學校”是在 委內瑞拉
對於 巴西 最初的嚮往，多少都會起源於足球，我是個偽球迷，也正是因為偽，才有了對 巴西 的期待
對於 巴西 原始的好奇，源自於小說，從《藏地密碼·亞馬遜叢林》開始，裡面對亞馬遜的描寫超級精彩
巴西 行程： 聖保羅 、瑪瑙斯、里約、 伊瓜蘇
第一站： 聖保羅 （São Paulo）
聖保羅 是 巴西 的經濟中心，是 南美洲 最大最繁華最 富裕 的城市，簡單粗暴就是超有錢的城市，可以玩的地方不多，拉美紀念館、蝙蝠俠衚衕、 聖保羅 主教堂、獨立公園、伊比拉普艾拉公園……是個瞭解 巴西 歷史和拉美文化的地方
從城市發展來看，1544年，兩名傳教士建立了 聖保羅 經院（傳教士在拉美歷史中扮演重要角色），為當地最早的建築，1711年 聖保羅 正式立市。
從經濟看，依托 桑托斯 港，19世紀出口咖啡，19世紀末迎來移民潮， 意大利 、 日本 等移民開墾咖啡農場。20世紀初，工業的發展讓 聖保羅 又迎來了新的一批不同種族不同文化的移民。
從教育看，1828年 聖保羅 大學法學院的創立，它與 累西腓 法學院併列為 巴西 最早的學術機構。
拉美紀念館，有西蒙·波利瓦爾雕像（拉美 西班牙 殖民地進行獨立鬥爭的核心人物）和民俗展覽館，不過感覺一般，可以迅速瞭解拉美文化，但也什麼都瞭解不到（畢竟不認識 葡萄牙 文 ）
↑拉美紀念館 蝙蝠俠衚衕，網紅拍照打卡地，但是 巴西 各個城市滿大街都是塗鴉，如果不是第一站，可能感覺會很一般。據說都是藝術家的作品，但是我覺得街頭塗鴉更有 巴西 文化特色 
↑蝙蝠俠衚衕 
↑蝙蝠俠衚衕 
↑蝙蝠俠衚衕 聖保羅 大教堂，這座教堂始建於上世紀30年代，落成於 聖保羅 建城400周年的1954年，哥特式建築（南美就是塗鴉+歐式建築）據說地下室里保存著許多聖徒的遺骨，治安超級亂的地方，不讓下車，我在蜂窩上看到其他攻略有進去的，也還好，總之，保命保財是在南美的第一要義。 
↑聖保羅主教堂 
↑伊比拉普艾拉公園 伊比拉普埃拉公園，很大的一個街心公園（1）開拓者紀念碑，為紀念 葡萄牙 殖民者從沿海向內地拓殖的歷史而興建；（2）“七九”紀念碑，紀念1931年7月9日在 聖保羅 發生的民主護憲運動；（3）雙年展展覽館。（4） 日本 館，系 日本 政府為慶祝 聖保羅 建市400周年特地從 日本 運材料到 巴西 搭建。 
↑伊比拉普艾拉公園 聖保羅 一日游結束啦
之後從 聖保羅 飛瑪瑙斯
1\. 從 美國 只能飛 聖保羅 或者里約，然後再飛瑪瑙斯（往回飛3.5個小時），沒有辦法，好像現在里約也不能直飛瑪瑙斯了
2\. 瑪瑙斯唯一的交通工具就是飛機，聽起來就很有錢
3\. 去瑪瑙斯的飛機一定要靠窗， 亞馬遜河 的九曲十八彎比 黃河 還好看
↑亞馬遜河 阿倫卡爾是 巴西 文學史上第一位集大成的作家。他的小說多以印第安人為題材。作品常常出現身披艷麗羽毛的武士，使用 歐洲 騎士的語言。 巴西 的森林、瀑布、河流和草原風光，在他的筆下富有詩意。一些文學評論家認為他的作品是“ 歐洲 浪漫主義程式和新生的美洲主義的混合物”。這也是瑪瑙斯的寫照吧…… 巴西 的原生風光+ 歐洲 的建築程式
重中之重：瑪瑙斯，真熱帶雨林，悶熱+暴曬，蚊子超級毒，一定要做好防曬、防蚊、降溫
首先， 巴西 的原生風光
每個人對亞馬遜都有遐想，從《衝出亞馬遜》開始到各種小說，亞馬遜和其所承載的文明成為南美的面紗，盡自己所能去想象，終究不敵實際的百分之一，何況我也只是掀開面紗的一角，所看不及萬分之一。
早上，陰天小雨，先坐大船去看兩河交匯，見過很多兩河交匯，但都不如此之清晰、距離之長。中午過後逐漸放晴，換小船，穿梭在雨林之中，靜靜感受雨林的味道，時不時的有幾隻小鳥，精靈一般；幾隻樹懶，真正的閃電；幾個孩子，迫於生計找游人照相……
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 
↑亞馬遜河 日落或是結束，告別亞馬遜熱帶雨林
日出或是開始，探索 歐洲 的建築程式
瑪瑙斯的老城區，充滿了巴 洛克 式和洛可可式建築，其精美程度不亞於 歐洲 ，畢竟山高皇帝遠，有錢就可以享樂 
瑪瑙斯大劇院，一定要進群，門票20雷亞爾，找當地人可以半價。進去之後就是感覺，有錢真好。 
↑瑪瑙斯大劇院 
↑瑪瑙斯大劇院 最後，再去逛一逛市場，感受一下勞動人民的智慧——多功能的魚 
告別瑪瑙斯
去“里約大冒險”
（似乎好像沒有瑪瑙斯-里約的直飛，要先到 聖保羅 ）
1940年，茨威格《 巴西 ：未來之國》：“凡是來到 巴西 的人都不願離開這裡，無論身處何方，都希望能回到它的懷抱。美麗十分罕見，而完美的美麗幾乎只是一個夢。在這最黑暗的時刻，驕傲的里約將夢變成了現實。”
耶穌山， 巴西 的長城，人也和長城一樣多 ，要做擺渡車上去，早上9點就開始排隊，所以一定要做好等待的準備和防曬。上山可以選擇步行或者電梯，步行5-10分鐘，200來個臺階，推薦步行，能“一覽眾山小”。
↑基督山 
↑基督山 馬拉卡納~我爸作為真球迷，在基督山上一眼就看到了…… 
↑馬拉卡納球場 市中心的天梯教堂，很壯觀，很獨特，相機一定要 帶廣 角，或者用手機的0.6x，效果會比普通相機好很多，可以對比一下 
↑天梯教堂 
↑天梯教堂 
↑天梯教堂 強烈安利塞勒隆階梯（在市中心），超級適合拍照，但是人超級多，稍微往上走一點，人就會少很多，到了 巴西 國旗就不要再往上走了，雖然好看，但是已經沒有游客了… 
↑塞勒隆臺階
為你我花了半生的積蓄，漂洋過海來看你 ~
世界三極，就像一場夢。
未見時，是夢裡的想象；
看到時，是夢幻的景色；
回味時，是夢中最美的風景。
珠峰大本營之後好久沒有如此期待一次旅行了；
川藏線之後好久沒有準備這麼久的旅行了；
期待，出發~
幾點說明：
行程一共27天，流水賬+日記記錄，可能會很長，圖很多；
是去珠峰大本營之後最瘋狂的決定，準備了3年，會把註意事項寫在前面；
蜂窩裡南極和南美的游記都不少，只是旅行的全紀錄，希望有所幫助；
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南極的攻略很多， 大同 小異，無非就是幾種玩法的優劣，選船等等
這裡說幾個乾貨：
1.包船與中間商：2017年，飛豬推出了“海達路德號”，不可否認前兩年做的真的很好，很便宜，把國內南極游價格拉下來了很多。但是在其他家都降價之後，今年飛豬單船票就4萬，加上500人的大船，又確定不去長城站，從2019年起船上自費逐漸增加，所以感覺很不值（開始可能真的是飛豬包船，2019年飛豬也是買的拉美途的團）。
2\. 選船要素： 南極的船有探險船和豪華游輪，最好200人以內，保證登陸時長和次數，但也不要太小，真的晃；至於船上的設施，都差不太多，去南極的重點並不是這個
3\. 線路挑選：路線一般四種： 南極半島 、南極 三島 、南極圈、南極點。價格遞增，前三者差距不大，南極 三島 的話可以看到王企鵝，但是要穿越三次 德雷克海峽 ；南極圈和半島基本差不多，就是進極圈比較有紀念意義。南極點，要做飛機，所看所感大不相同，但……，總之，金錢決定腳步~
4\. 去的時間：1月底到2月初，這個期間 德雷克海峽 天氣最好（不暈船），南極晴天最多，也比較暖和。
5\. 關於倉位：一定要有外窗，雖然不能打開，但是越大越好（感覺屋裡不憋屈）。理論上講下麵的，中間的倉位晃動會小一點，但晃起來都一樣。一般游輪還是樓層越高倉位越好。
6\. 低價船票：現在去南極的船真的很多，團也很多，如果英語好（同行人英語都要很好），可以選各種非華人包船，也可以去搶尾單船票，真的會很便宜，蜂窩上有很多南極船票的攻略，去官網找，或者提前幾天住到 烏斯懷亞 ，去買鄰近發船的船票，大概在5000美金左右。
行程：本來只想坐船去南極，但是我爸說，去都去了，於是走的是南極+南美
南美+南極大概有兩種，25天左右和35天左右，一般差距在於 馬丘比丘 、 納斯卡 、 複活節島
（選25天左右：我是在讀的研究生，人大的寒假太短了 ，如果我能掐指算到延遲開學……）
如果體力好，有假期，可以這麼走南極+南美，畢竟省了1萬+的機票錢，但是需要帶的東西比較多，真的很累，27天，17飛，80+小時，聽到飛機就
大概費用：南極船票：5萬，
機票（僅國內往返）：1.2萬，
南美行程：3萬（主要也是機票）
具體行程：
1月21日： 北京 \- 美國 \- 聖保羅
1月23日： 巴西 ： 聖保羅
1月24-26日：瑪瑙斯
1月26-27日：里約
1月28-29日： 伊瓜蘇
1月29-31日： 阿根廷 ： 布宜諾斯艾利斯 30日： 烏拉圭 科洛尼亞
1月31日： 烏斯懷亞
2月1-10日：南極船上
2月10日： 烏斯懷亞
2月10-11日： 布宜諾斯艾利斯
2月11-13日： 智利 聖地亞哥
2月13-15日： 秘魯 ： 利馬 \+ 納斯卡 帝畫
2月15-17日：返程（由於國內疫情，很多航班取消了， 返程異常艱辛 ）
準備物資：南極+南美的行程，因此四季的東西都要準備：清單如下（我們東西比較精簡，三個人兩個24寸的箱子，兩個登機箱，還有很大空間可以買買買）
暈船藥： 日本 的白兔，比其他的都管用
南極穿著：並不是特別冷，登陸的時候，羽絨服就可以，巡游的時候再加一件衝鋒衣
防水手套+防水褲（在衝鋒褲外面加一條雨褲，淘寶30左右，超級好用，主要是臟了好清晰也不心疼，畢竟企鵝粑粑的味道刻骨銘心）
衝鋒衣和靴子一般船上都會發，建議用船上發的，一是肯定防水，二是萬一齣現意外比較方便救援（顏色比較鮮明），三是可以精簡裝備
一定要帶魔術圍巾或者口罩，企鵝粑粑會讓你懷疑人生……
攝影裝備：佳能60D+18-135和55-250，佳能M50+15-45；感覺足夠了，拍企鵝的話，安全距離是5米，不用太長，主要長焦是為了拍海鳥和海豹。太大的相加和鏡頭真心拿不動呀，畢竟看和感受才是主要的，拍照是次要的。
關於航空：南美的基本靠飛機，航空公司很多，行李額都需要單買（機票+行李額）每個航空公司的額度，國內航線和國際航線的限定都不太一樣（15或23公斤），買機票的時候一定要註意，還是蠻嚴格的。有的航空公司對於手提行李箱（背包一般不管）的重量和大小要求也很嚴格，打包行李的時候一定要註意哦，最好有一個半個空箱子。南美機票超售現象嚴重，機場效率低下，值機的網絡超級慢，一定要早去機場~另外，南美航空是可以帶水的，飛機上只有飲料和小零食，自備乾糧哦~
關於現金：整個南美都是流通美元的（畢竟保值），但也有很多地方不收美元，而且拿出大量美金比較容易被搶，所以在當地機場換少量貨幣還是有必要的。（或者刷卡，要小心被盜刷哦）
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因此一定要保管好自己的東西，時刻表現出我很窮的樣子~
一切準備就緒~出發嘍 巴西對於 巴西 最早的印象，是電影《衝出亞馬遜》，雖然“獵人學校”是在 委內瑞拉
對於 巴西 最初的嚮往，多少都會起源於足球，我是個偽球迷，也正是因為偽，才有了對 巴西 的期待
對於 巴西 原始的好奇，源自於小說，從《藏地密碼·亞馬遜叢林》開始，裡面對亞馬遜的描寫超級精彩
巴西 行程： 聖保羅 、瑪瑙斯、里約、 伊瓜蘇
第一站： 聖保羅 （São Paulo）
聖保羅 是 巴西 的經濟中心，是 南美洲 最大最繁華最 富裕 的城市，簡單粗暴就是超有錢的城市，可以玩的地方不多，拉美紀念館、蝙蝠俠衚衕、 聖保羅 主教堂、獨立公園、伊比拉普艾拉公園……是個瞭解 巴西 歷史和拉美文化的地方
從城市發展來看，1544年，兩名傳教士建立了 聖保羅 經院（傳教士在拉美歷史中扮演重要角色），為當地最早的建築，1711年 聖保羅 正式立市。
從經濟看，依托 桑托斯 港，19世紀出口咖啡，19世紀末迎來移民潮， 意大利 、 日本 等移民開墾咖啡農場。20世紀初，工業的發展讓 聖保羅 又迎來了新的一批不同種族不同文化的移民。
從教育看，1828年 聖保羅 大學法學院的創立，它與 累西腓 法學院併列為 巴西 最早的學術機構。
拉美紀念館，有西蒙·波利瓦爾雕像（拉美 西班牙 殖民地進行獨立鬥爭的核心人物）和民俗展覽館，不過感覺一般，可以迅速瞭解拉美文化，但也什麼都瞭解不到（畢竟不認識 葡萄牙 文 ）
之後從 聖保羅 飛瑪瑙斯
1\. 從 美國 只能飛 聖保羅 或者里約，然後再飛瑪瑙斯（往回飛3.5個小時），沒有辦法，好像現在里約也不能直飛瑪瑙斯了
2\. 瑪瑙斯唯一的交通工具就是飛機，聽起來就很有錢
3\. 去瑪瑙斯的飛機一定要靠窗， 亞馬遜河 的九曲十八彎比 黃河 還好看
重中之重：瑪瑙斯，真熱帶雨林，悶熱+暴曬，蚊子超級毒，一定要做好防曬、防蚊、降溫
首先， 巴西 的原生風光
每個人對亞馬遜都有遐想，從《衝出亞馬遜》開始到各種小說，亞馬遜和其所承載的文明成為南美的面紗，盡自己所能去想象，終究不敵實際的百分之一，何況我也只是掀開面紗的一角，所看不及萬分之一。
早上，陰天小雨，先坐大船去看兩河交匯，見過很多兩河交匯，但都不如此之清晰、距離之長。中午過後逐漸放晴，換小船，穿梭在雨林之中，靜靜感受雨林的味道，時不時的有幾隻小鳥，精靈一般；幾隻樹懶，真正的閃電；幾個孩子，迫於生計找游人照相……
日出或是開始，探索 歐洲 的建築程式
去“里約大冒險”
（似乎好像沒有瑪瑙斯-里約的直飛，要先到 聖保羅 ）
1940年，茨威格《 巴西 ：未來之國》：“凡是來到 巴西 的人都不願離開這裡，無論身處何方，都希望能回到它的懷抱。美麗十分罕見，而完美的美麗幾乎只是一個夢。在這最黑暗的時刻，驕傲的里約將夢變成了現實。”
耶穌山， 巴西 的長城，人也和長城一樣多 ，要做擺渡車上去，早上9點就開始排隊，所以一定要做好等待的準備和防曬。上山可以選擇步行或者電梯，步行5-10分鐘，200來個臺階，推薦步行，能“一覽眾山小”。
