南極—那至今未知的大陸，究竟能窺探到什麼？
我們去年辭職，帶著兩個孩子從2018年5月10日開始自駕環游世界，至今走過了6大洲45國。最近從南極回來，正好碰到年關，索性休息幾天再出發，得以有空和大家分享一下南極的感受，第一次發文，請多指教~！
2018年12月15日，環游世界的第219天，我們二人在回家寄存了孩子之後（孩子太小，不讓上船），無比輕鬆的抵達 廣州 ，沒有手推車，沒有安全座椅，沒有紙尿褲和玩具，塞著耳機推著一個箱子就出發了。
△ 32小時飛行路線
緊接著是32個小時的飛行， 多哈 轉機1小時， 聖保羅 經停1小時，一直飛到你懷念大地，下飛機就明白什麼叫腳踏實地。
↑布宜諾斯艾利斯 △ 布宜諾斯艾利斯 的夜景
在 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 逗留一天半之後再飛3小時，到達大陸最南端— 烏斯懷亞 。出機場就是白雲、雪山、大海，一種遼闊的通透感又迎面來襲，我先是興奮的跑去和無法用語言溝通的大巴司機合了個影，然後發了個朋友圈：
↑烏斯懷亞 
↑烏斯懷亞 
↑烏斯懷亞 
↑烏斯懷亞 △ 大陸最南端— 烏斯懷亞
↑烏斯懷亞 △ 烏斯懷亞 帝王蟹30美元/只
↑烏斯懷亞 
↑烏斯懷亞 △ 烏斯懷亞 酒店外的景色異常美
南極之旅對我來說正式開始了。
我們登上的是一條載客100人左右的船，這種大小的船簡直完美，因為再小一些的船遇到風浪會更顛簸，而暈船的感受真的很不好。再大一些的船受制於南極公約的規定，在登陸的時候只能分批前往，一次不能超過100人，登陸時間短，登陸點也少。
當地時間12月19日下午登船，前方可以收穫些什麼呢？
15名專業探險隊員，個個都是寶藏。
熱情細緻的船上服務人員。
每日不同主題的專業講座。
一個堪比星級酒店的房間。
每日驚喜的無法歸類菜系。
萌萌噠的鯨魚、企鵝、海豹、海豚……
純粹極致的自然風光。
以及，暈船。 DAY1-歡迎登船
△ 每日行程，會根據天氣隨時調整
下午登船，由於是 中國 人包船，所以船方特別配了2名中文探險隊員muyi和曉航。兩位清華畢業卻放棄了朝九晚五，選擇生活在遠方的同齡人，他們做了很多細緻的額外工作，以更好的適應 中國 旅行團的要求。
上船之後熱熱鬧鬧的開了見面會、模擬了安全演習、棄船逃生，愉快的舉行了歡迎酒會、吃了晚餐，預感自己會暈船的朋友上船就吃了暈船藥，然後大家心滿意足地躺進了海洋的搖籃里。
起初我沒有吃暈船藥，清晨迷迷糊糊醒來，感受了一下海浪的涌動節奏，放鬆的跟著這個節奏起伏，似一種溫柔而蕩漾的擁抱，身隨浪擺，當時心裡美美地覺得自己找到了和大海相擁而眠的正確方式，然後有節奏的再次睡去。
↑南極半島 △ muyi和曉航 
↑南極半島 
↑南極半島 
↑南極半島 
↑南極半島 
↑南極半島 △ 船上午餐隨機發揮，晚餐為正餐
↑南極半島 
↑南極半島 △ 我們乘坐的船—island sky DAY2-穿越德雷克海峽
第二天醒來，海浪就沒有那麼可愛了，強烈的眩暈感讓我放棄了堅持，選擇了吃藥。
華哥精神充沛的去吃了早餐，回來給我描述了一下場面，好奇心驅使我下了床。
100人的旅行團變成20人的進餐團，稀稀拉拉的在餐廳默默吃飯，四下無聲，只有邊吃邊吐的可憐人的嘆氣。
這一天都在德雷克海峽的探戈中行船，就是那個外號“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”的德雷克。這裡是世界上最深的海峽，太平洋和大西洋握手的地方，南極大陸的乾冷與美洲大陸的濕暖交鋒的地方，年終風力幾乎都在8級以上。
有時海浪會衝上三樓甲板，但這2-3米的浪依舊是德雷克十分溫柔的撫摸，畢竟多數時候它是10米的浪，不過探險隊員包括船長也暈了。
中午更是上演了一齣孤獨的美食家之默劇，我堅持下床去了餐廳。這個時候內心無法再美好了，海浪在警告垂直而立的人，站起來能感受到四周拉扯的不平衡。一路上好幾個船員看我醉酒般逡巡在走廊里，都給我遞了嘔吐袋。
在餐桌邊坐下，和豐富的食物打了個招呼，我就迫不及待回到床上，順著海浪的走勢水平躺下，開始明白什麼叫“順勢而為”。
暈船藥的催眠效果非常好，一直嗜睡，也沒有其他副作用。而華哥是少數幾個既不吃藥也不暈船的選手。他上竄下跳見人就問“哎，你給我說說暈船是什麼感覺”，收穫了不少憤恨的眼神。
當天的兩場講座，關於海洋生物鯨魚和南極露營及皮划艇的介紹，也只有十幾個意志堅定的幸存者去聽了。
↑德雷克海峽 
↑德雷克海峽 
↑德雷克海峽 
↑德雷克海峽 
↑德雷克海峽 
↑德雷克海峽 △ 船上唾手可得處都有嘔吐袋 DAY3-初識南極
在暈船藥的協助下睡了兩夜一天后，船上廣播通知大家有獎競猜，猜幾點能見到第一座冰山。同行的陳醫生“狡猾”的很，去船長室看了海圖，掌握了冰山離我們的距離，又問到了當時的行船速度，直接算出了時間。
結果山外有山，以一分鐘的差距被擊敗。
然後，迎來了第一座冰山。
大約中午11：40，廣播再次響起，船的右側出現了第一座冰山，大家興奮的跑到甲板上。正好探險隊長Hannah站在我旁邊，她說你看這個大冰山邊上的小冰山，它們在海面下是連接的。我說怎麼看出來呢，她說冰與海面交界處的顏色是深藍的，但它們正在分裂。
這座隨著海水流動從遠處飄來的孤獨的冰山，就像一個媽媽領著孩子，小冰山在大冰山後面逶迤起伏，在海浪里移動，似一個正準備獨自上路的孩子，決絕而孤勇，我仿佛能看到它們臍帶斷裂的時刻。
船繞著冰山轉了一圈，冷氣順著開門的間隙流入船艙，一種撥雲見日的快樂在人群中流動。
當天足夠幸運，下午還看到了虎鯨群和座頭鯨，虎鯨高聳出海面的背鰭如殺手的武器，這群母系且團隊作業的有組織有預謀的殺手團，只要被他們圍住基本沒有生還的可能。那一瞬間，我感覺自己像一隻可憐的海豹。
座頭鯨尾部的花紋如同人的指紋，是獨一無二的標識。探險隊的海洋哺乳動物專家講座說，有一個叫做happywhales的網站，可以上傳南極途中拍攝到的座頭鯨尾部花紋，並識別身份，然後網站會根據不同人上傳的圖片來定位這頭鯨的位置變化。對於從未上傳過的鯨，還有命名權。
南極和其他目的地都不一樣，在很大程度上受制於天氣，平常生活中我們以補充形式提及的“不可抗力”在這裡是主要力量。南極的氣候瞬息萬變，天氣決定了每一趟旅程的下船時間，登陸點，巡游範圍，所以專業的探險隊員是行程豐富度和安全度的重要保障。也因此，每一趟南極的旅程不到最後一刻都不知道會經歷什麼。
我們一路上運氣都不錯，天氣也不錯，下午還迎來了第一次登陸，地點是一個活火山口—欺騙島。在捕鯨時代，欺騙島是提煉鯨魚油的中心。捕鯨被禁止後，這裡成為了南極游客游泳的聖地。島上有一些廢棄的船、房子、十字架，巨大的生鏽的容器，踩在粗糲的火山石上，有一種置身於外星球的感覺。
而欺騙島這個名字一看就有故事，事實上看一下南極地區的命名，就能隱約看到一場19-20世紀大國之間的擴張秀和人類奔赴“未知的南方大陸“的開拓歷程。
比如 ： 南喬治亞島 、彼得一世島、 亞歷山大 一世地、愛德華王子群島、 喬治 六世海峽……
↑德雷克海峽 
↑德雷克海峽 △ 旅途中的第一座冰山
2018年12月15日，環游世界的第219天，我們二人在回家寄存了孩子之後（孩子太小，不讓上船），無比輕鬆的抵達 廣州 ，沒有手推車，沒有安全座椅，沒有紙尿褲和玩具，塞著耳機推著一個箱子就出發了。
緊接著是32個小時的飛行， 多哈 轉機1小時， 聖保羅 經停1小時，一直飛到你懷念大地，下飛機就明白什麼叫腳踏實地。
在 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 逗留一天半之後再飛3小時，到達大陸最南端— 烏斯懷亞 。出機場就是白雲、雪山、大海，一種遼闊的通透感又迎面來襲，我先是興奮的跑去和無法用語言溝通的大巴司機合了個影，然後發了個朋友圈：
南極之旅對我來說正式開始了。
我們登上的是一條載客100人左右的船，這種大小的船簡直完美，因為再小一些的船遇到風浪會更顛簸，而暈船的感受真的很不好。再大一些的船受制於南極公約的規定，在登陸的時候只能分批前往，一次不能超過100人，登陸時間短，登陸點也少。
當地時間12月19日下午登船，前方可以收穫些什麼呢？
15名專業探險隊員，個個都是寶藏。
熱情細緻的船上服務人員。
每日不同主題的專業講座。
一個堪比星級酒店的房間。
每日驚喜的無法歸類菜系。
萌萌噠的鯨魚、企鵝、海豹、海豚……
純粹極致的自然風光。
以及，暈船。 DAY1-歡迎登船
下午登船，由於是 中國 人包船，所以船方特別配了2名中文探險隊員muyi和曉航。兩位清華畢業卻放棄了朝九晚五，選擇生活在遠方的同齡人，他們做了很多細緻的額外工作，以更好的適應 中國 旅行團的要求。
上船之後熱熱鬧鬧的開了見面會、模擬了安全演習、棄船逃生，愉快的舉行了歡迎酒會、吃了晚餐，預感自己會暈船的朋友上船就吃了暈船藥，然後大家心滿意足地躺進了海洋的搖籃里。
起初我沒有吃暈船藥，清晨迷迷糊糊醒來，感受了一下海浪的涌動節奏，放鬆的跟著這個節奏起伏，似一種溫柔而蕩漾的擁抱，身隨浪擺，當時心裡美美地覺得自己找到了和大海相擁而眠的正確方式，然後有節奏的再次睡去。
華哥精神充沛的去吃了早餐，回來給我描述了一下場面，好奇心驅使我下了床。
100人的旅行團變成20人的進餐團，稀稀拉拉的在餐廳默默吃飯，四下無聲，只有邊吃邊吐的可憐人的嘆氣。
這一天都在德雷克海峽的探戈中行船，就是那個外號“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”的德雷克。這裡是世界上最深的海峽，太平洋和大西洋握手的地方，南極大陸的乾冷與美洲大陸的濕暖交鋒的地方，年終風力幾乎都在8級以上。
有時海浪會衝上三樓甲板，但這2-3米的浪依舊是德雷克十分溫柔的撫摸，畢竟多數時候它是10米的浪，不過探險隊員包括船長也暈了。
中午更是上演了一齣孤獨的美食家之默劇，我堅持下床去了餐廳。這個時候內心無法再美好了，海浪在警告垂直而立的人，站起來能感受到四周拉扯的不平衡。一路上好幾個船員看我醉酒般逡巡在走廊里，都給我遞了嘔吐袋。
在餐桌邊坐下，和豐富的食物打了個招呼，我就迫不及待回到床上，順著海浪的走勢水平躺下，開始明白什麼叫“順勢而為”。
暈船藥的催眠效果非常好，一直嗜睡，也沒有其他副作用。而華哥是少數幾個既不吃藥也不暈船的選手。他上竄下跳見人就問“哎，你給我說說暈船是什麼感覺”，收穫了不少憤恨的眼神。
當天的兩場講座，關於海洋生物鯨魚和南極露營及皮划艇的介紹，也只有十幾個意志堅定的幸存者去聽了。
結果山外有山，以一分鐘的差距被擊敗。
然後，迎來了第一座冰山。
大約中午11：40，廣播再次響起，船的右側出現了第一座冰山，大家興奮的跑到甲板上。正好探險隊長Hannah站在我旁邊，她說你看這個大冰山邊上的小冰山，它們在海面下是連接的。我說怎麼看出來呢，她說冰與海面交界處的顏色是深藍的，但它們正在分裂。
這座隨著海水流動從遠處飄來的孤獨的冰山，就像一個媽媽領著孩子，小冰山在大冰山後面逶迤起伏，在海浪里移動，似一個正準備獨自上路的孩子，決絕而孤勇，我仿佛能看到它們臍帶斷裂的時刻。
船繞著冰山轉了一圈，冷氣順著開門的間隙流入船艙，一種撥雲見日的快樂在人群中流動。
當天足夠幸運，下午還看到了虎鯨群和座頭鯨，虎鯨高聳出海面的背鰭如殺手的武器，這群母系且團隊作業的有組織有預謀的殺手團，只要被他們圍住基本沒有生還的可能。那一瞬間，我感覺自己像一隻可憐的海豹。
座頭鯨尾部的花紋如同人的指紋，是獨一無二的標識。探險隊的海洋哺乳動物專家講座說，有一個叫做happywhales的網站，可以上傳南極途中拍攝到的座頭鯨尾部花紋，並識別身份，然後網站會根據不同人上傳的圖片來定位這頭鯨的位置變化。對於從未上傳過的鯨，還有命名權。
南極和其他目的地都不一樣，在很大程度上受制於天氣，平常生活中我們以補充形式提及的“不可抗力”在這裡是主要力量。南極的氣候瞬息萬變，天氣決定了每一趟旅程的下船時間，登陸點，巡游範圍，所以專業的探險隊員是行程豐富度和安全度的重要保障。也因此，每一趟南極的旅程不到最後一刻都不知道會經歷什麼。
我們一路上運氣都不錯，天氣也不錯，下午還迎來了第一次登陸，地點是一個活火山口—欺騙島。在捕鯨時代，欺騙島是提煉鯨魚油的中心。捕鯨被禁止後，這裡成為了南極游客游泳的聖地。島上有一些廢棄的船、房子、十字架，巨大的生鏽的容器，踩在粗糲的火山石上，有一種置身於外星球的感覺。
而欺騙島這個名字一看就有故事，事實上看一下南極地區的命名，就能隱約看到一場19-20世紀大國之間的擴張秀和人類奔赴“未知的南方大陸“的開拓歷程。
比如 ： 南喬治亞島 、彼得一世島、 亞歷山大 一世地、愛德華王子群島、 喬治 六世海峽……
