MSC輝煌號中秋節轉港航次 上海-橫濱 - 4日游+橫濱洲際 + 重點推薦八景島海島樂園
此次旅程選了2個完全不同的交通工具，郵輪去/飛機回，是不是很新鮮呢~
2019.9.11 上海 \- 橫濱 MSC輝煌號
2019.9.18 橫濱 \- 上海 東京 羽田- 上海 虹橋
寫在前面在國外靠谷歌，一路通行無阻。我不懂日語，所以案內換乘的APP，不適合我。
谷歌可以精確到每個時間段的每一輛列車類型和換乘的時間。Why Not
租個wifi或買張當地卡才能使用Google，上次傻吼吼的開通全球通，發現谷歌還是不能用。
TIPS: 這次是租的Wifi，但某寶最近租Wifi的品質真心不穩定，我打算下次直接買張Docomo的卡
西瓜卡Sucia --- 某寶購買，到了當地直接使用。 4天3夜的郵輪生活這次選擇的MSC輝煌號轉港航次郵輪，9.11 從 上海 寶楊碼頭出發，9.14一大早落地Daikoku Futo 橫濱 大黑碼頭。我是在踏破鐵鞋微信公眾號上買的尾單，其他平臺應該也有，關鍵找個合適的價格。
我訂的的陽臺3人間 ，1339/人/天，嬰幼兒（6個月以上）同價，給大家參考一下。
但最意外的是，回程的機票也要接近2500/人，單程票價基本和往返機票差不多，所以並沒有所謂的省出一張機票錢，只是這樣的行程顯得更豐富一點。
船上的生活也沒什麼特別，無法就是到點吃飯，到點看秀，游游泳，泡泡澡，一天就這麼過去了。來幾張郵輪的照片感受一下吧。
↑MSC地中海郵輪 · 地中海輝煌號 這個是0-3歲的寶寶活動室，位於14樓，玩具適合低齡兒童且重覆性比較高，整個空間分成2塊，總體不算大，有個 北極 熊，有個海洋球池，適合拍照。可惜整個航段開放的時間並不長，有一天整個下午都不開放直到晚上7點以後。對於這點我不是很理解，完全可以自由開放，不然對於年紀小的寶寶，郵輪實在也沒有很多他們真正感興趣的地方。同樣，隔壁的樂高俱樂部開放時間也不全，那個是針對3歲以上的寶寶，我們年紀沒到，所以不讓進入。
TIPS: 如果小小俱樂部沒有開放，但不代表不可以進去，哇咔咔，任何地方總有一個後門的~~ 如果前門鎖了，走到甲板的邊門，就從下圖有這個小帆船的地方進入即可，運氣好，你可以包場玩。
↑MSC地中海郵輪 · 地中海輝煌號 
↑MSC地中海郵輪 · 地中海輝煌號 施華洛世奇的水晶樓梯，也算是輝煌號的亮點了。每次經過都有人在拍照，所以能拍了一張無人的照片也算不容易了。 
↑MSC地中海郵輪 · 地中海輝煌號 
↑MSC地中海郵輪 · 地中海輝煌號 
↑MSC地中海郵輪 · 地中海輝煌號 這是在房間陽臺上拍的鳥，天氣好的時候，會有鳥群經過，是不是俯衝到 水裡 去抓魚吃，如果你仔細看著海面，時不時會有魚兒躍出水面，也夠我們這種生活在水泥森林里的都市人樂活一會兒了。 
↑橫濱 下船 —— 橫濱大黑碼頭因為我們屬於自由行游客，下船被安排在團體游客後面，也許是 日本 海關太認真（較真？），輪到自由行游客下船再過海關的時候，已經接近 日本 當地時間12點了。最早的游艇會會員八點20就可以陸續下船了，可憐了我們小散客，等我們出關拿行李的時候，整個大廳已經空空蕩盪了。
不要問我怎麼去的酒店 -_-||| MSC近期停靠的都是大黑碼頭，不比 橫濱 港，這裡比較靠近外港，交通不便，去市區要跨過大橋，行李外加一個2歲不到的鬧騰寶寶，我實在沒有精力再去研究是坐擺渡還是Shuttle Bus去酒店附近。所以，沒錯，我打車了！！！
谷歌告訴我12.6公里，18分鐘的車程，算上過路費，基本沒有堵車的情況下，花了4310日幣。計價器是90日幣的跳，相當於6塊軟妹幣，每跳一下，心都要抖一抖，所以不到萬不得已，千萬不要嘗試在 日本 打車。早點規劃好路線，減負荷包。哇咔咔。
↑橫濱 橫濱洲際大酒店
↑橫濱
關於位置：酒店位於著名的港未來21，二樓大堂出門通過天橋直接可以走到Queen Square Shopping Mall, B3F 就是港未來Minatomirai Station.
附近景點：Cosmo Clock 21 摩天輪，杯面博物館，紅磚倉庫，大棧橋和山下公園。
關於交通：離上述說的地鐵站 (Minatomirai) 步行600米，離JR櫻木町站1.2km，有空中廊道帶自動扶梯，可以省出不少體力。基本滿足出行的路線。
總體來說位置不錯，但不夠接地氣，同類比 上海 的位置，應該算陸家嘴附近。
同類型酒店可以考慮： 橫濱 灣東急大酒店(The Yokohama Bay Hotel Tokyu)，就在Queen Square里，比洲際更靠近地鐵站。
如果讓我再選一次，我可能會選在馬車道(Bashamichi Railway Station)，因為那裡有更多美食，離有150多年曆史的荒井屋牛鍋日料店，也不遠。
來一張夜間的酒店照，View真心不錯。晚上12點才熄燈，我好喜歡坐在飄窗上看看窗外，放空一下自己。
↑橫濱 紅磚倉庫+大棧橋+山下公園匆匆把行李寄存在酒店，就先去Queen Square的B1樓 一風堂填飽肚子。
紅磚倉庫（橫浜赤レンガ倉庫）、大棧橋、山下公園（Yamashita Park） 這幾個是一溜兒的，可以安排在一起玩。
去紅磚倉庫的路上，偶遇杯面博物館，這張摩天輪就是在杯面博物館門口拍的，角度不錯。
↑橫濱 杯面博物館好像都是日清系列
一樓是買票處和周邊商品，偶遇之前沒吃過日清杯面，吃了一次，就愛上了。
三樓有讓你自己設計面杯，DIY自己喜歡的湯料。需要買門票進入，我只逛了一樓的商店，沒有買門票。下次，如果有下次，我一定毫不猶豫的進去參觀。
↑橫濱 紅磚倉庫- 以前是倉庫，現在已經是成熟的時尚店鋪、咖啡店和餐飲小吃。換句話說，在這裡也可以解決溫飽問題。 二樓有展出，這次是一個 日本 畫家以小丑為原型，創作出各種作品，素描油畫，抽象畫都有。
談不上喜不喜歡，打個卡吧。周末的話，2排倉庫之間有露天餐飲區，很多人會坐在那裡喝酒聊天，周中也經過過一次，就什麼都沒有了。喜歡熱鬧的氛圍，可以選擇周末來這裡。
↑橫濱 大棧橋- 是個客輪港口，去的時候五點多，正好有一艘 日本 客輪離港，敲鑼打鼓的非常熱鬧。送行的人或游客都可以站著大棧橋的制高點目送客輪離港。站在大棧橋的屋頂公園更是可以將 橫濱 海景盡收眼底，適合看夕陽，有好多攝影愛好者等候在哪裡。
怎麼說，照片再美，也不及眼睛看到的萬分之一。我很喜歡這裡，一層層木板拼接而成的坡地，不用擔心孩子摔跤，隨地坐在臺階上，眺望海面，時不時有魚躍出海面，人們休閑自在的坐著聊天，海風吹過，帶走身上的熱氣，等待日落。如果來一杯咖啡，那就更完美了~
↑橫濱 就連柯 南和 阿笠博士也喜歡來大棧橋。 
↑橫濱
山下公園- 另一個角度看 橫濱 。套用馬蜂窩的一句話 “眺望這裡的 橫濱 灣大橋和穿過海港的船的景色是相當浪漫的”。沒錯，坐在長椅上面對海港，船來船往。
下圖是一個紀念碑， 橫濱 在二十多年前就和加州的San Diego是友好城市了。我只想說，嘿，果然比我們領先好多年。San Diego也是我想去的城市， 一號公路 的源頭。
扯遠了， 寶妹有點餓了，已經不能專心跟我合照了。所以山下公園並沒有久留，就步行去了中華街打牙祭。
↑橫濱 
↑橫濱 日本 的中華街以中華美食為主，小籠包、生煎饅頭、 天津 板慄，放題的中餐廳還有珍珠奶茶。
在船上吃了好多天，特別想念純正的中餐，所以我們隨便選了一家中餐放題的，1,980円（稅前）。
水準基本跟國內小飯店水平持平，不會讓你失望滴。
↑橫濱 
↑橫濱 很神奇的是，走在中華街上，我們一直在想，到底哪一家是 陽泉 酒家，哪一家的麻婆豆腐才是正宗的呢。哈哈哈，妥妥的暴露年齡了;)，看過中華小當家的人，應該都能懂吧。
吃完以後坐了地鐵返回酒店，洗澡休息，期待第二天的江之島- 鐮倉 之行。
江之島-鐮倉鐮倉 是一直種草的地方，應該是因為對於灌籃高手的執念吧。 橫濱 離 鐮倉 不遠，理所當然的規劃在了行程里。
在看游記和攻略的時候，我一直搞不清楚， 江之島， 鐮倉 和江之電到底什麼關係。看了下圖，可能比較容易理解。江之島是一座島，而江之電是在 鐮倉 和藤澤站之間的有軌電車，一共15站，其中有一站叫江之島，下車步行15分鐘左右就可以上島。至於其他景點 比如 湘南高校或者 鐮倉 大佛，你可以根據時間和喜好選擇哪站下車，建議購買JR 鐮倉 /江之島通票，700円/人。在下圖範圍內都可以隨便乘坐。
↑鐮倉 記住哦， 比如 你JR做到大船就可以了，大船到 鐮倉 的JR已經含在通票裡面了。
回程的話，假如你從JR 鐮倉 站回去，不用在大船站下車，直接坐到你要的站，出站時通票是不能用的，西瓜卡也不能用，因為上車並沒有刷過西瓜卡。 所以請去 information counter，補交大船站以後的JR費用，有專門的工作人員可以幫你。（當時我也疑惑，所以在大船下車，想先用通票出站再刷西瓜卡重新入站，問了工作人員才知道不用下車，到目的地補交車費就行了）
↑鐮倉 我是從 橫濱 出發，所以換成到JR就可以到達。如果你們從不同的地方出發，包括 東京 ，馬蜂窩上有很詳細的說明告訴你怎麼走方便。 http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/139132.html
我的安排比較簡單，因為湘南電車是獨特的懸掛式單軌電車（如下圖），所以我去程從大船坐湘南電車到江之島，直接上島游玩。
湘 南江 之島站和江之電的江之島站非常近，回來以後就乘坐江之電去 鐮倉 高校打卡，其他每一站也有不同的景點，可以根據自己的時間選擇在哪些站下車。
先從 橫濱 站或者其他車站搭JR到大船站，然後在購票中心購買JR 鐮倉 /江之島通票，不會的話有工作人員幫你。註意哦，從這裡開始都在一日券範圍內，一票通行，超級省錢。
↑鐮倉 這是我在單軌電車上拍的窗外風景，軌道架在空中，行駛的路線直接挨著居民區，有幾次感覺車站就直接停在了人家家門口，一眼望去，連陽臺上種的花花草草都能看的清清楚楚。蠻特別的，所以這個路線是個不錯的選擇。 
↑鐮倉 到了江之島站，順著人流，往大海的方向去就行了，沒走幾部就能路過江之電車站，回程的時間會在這裡坐車去 鐮倉 。
天氣不錯，一路上可以看到很多當地人在海裡衝浪和玩摩托艇，完全過著另一種生活。
↑鐮倉 
↑江島神社
看到神社，就意味著售票廳到了。神社 分為邊津宮，中津宮，奧津宮三部分，有個展望 燈塔 台，江之島的制高點，你可以選擇走上去，到達展望 燈塔 的地方單獨購票，也可以直接買帶電梯的套票包括展望台部分。
TIPS：因為電梯票分只到邊津宮，到中津宮和到奧津宮（含展望 燈塔 ）三個價格。因為妹妹在，她又完全不肯走路，所以我們選擇的是直接到奧津宮的套票，750円。展望 燈塔 單買也要500円，所以算下來電梯也就250円，可以避開爬山的辛苦，挺值得。
電梯到了奧津宮這裡就結束了，可以去展望 燈塔 ，也可以選擇一路往海邊走，高高低低的臺階路，給人一種空間錯亂的感覺，仿佛來到了 宮崎 駿畫中的 九份 ，周圍是各式各樣的餐館和小店，你可以隨便挑一家坐下來，順便看看海景。
我們沒有選擇大眾點評上熱門的那家，60分鐘的等位，再好吃也不值得，隨手挑了一家順眼的進去，日式拉麵和豬排飯都有，吃完了繼續拾級而下，就到了島的盡頭。
↑鐮倉 
↑鐮倉 隨處可見的彩繪，充滿了藝術氣息。如果說 臺灣 是小清新， 那 日本 就是她的高級版。 
↑鐮倉 島的盡頭是岩洞，目前正在修繕，不對外開放。這裡還有個快艇渡口，可以選擇坐船離島，好處就是不走回頭路，也可以省出不少時間去逛 鐮倉 。可惜的是，我們去的那天浪有點大，船都停航了，只能老老實實原路返回。
鐮倉妹妹在半路上睡著了，我們只能去了江之島咖啡店坐了一個多小時，坐江之電去 鐮倉 高校的時候已經下午四點了，所以就只選擇在 鐮倉 高校前下車，走一走，看一看，十字路口很多人都在等綠皮車拍照，我沒有選擇在這裡停留很久，來過了，就夠了。
↑鐮倉
2019.9.11 上海 \- 橫濱 MSC輝煌號
2019.9.18 橫濱 \- 上海 東京 羽田- 上海 虹橋
寫在前面在國外靠谷歌，一路通行無阻。我不懂日語，所以案內換乘的APP，不適合我。
谷歌可以精確到每個時間段的每一輛列車類型和換乘的時間。Why Not
租個wifi或買張當地卡才能使用Google，上次傻吼吼的開通全球通，發現谷歌還是不能用。
TIPS: 這次是租的Wifi，但某寶最近租Wifi的品質真心不穩定，我打算下次直接買張Docomo的卡
西瓜卡Sucia --- 某寶購買，到了當地直接使用。 4天3夜的郵輪生活這次選擇的MSC輝煌號轉港航次郵輪，9.11 從 上海 寶楊碼頭出發，9.14一大早落地Daikoku Futo 橫濱 大黑碼頭。我是在踏破鐵鞋微信公眾號上買的尾單，其他平臺應該也有，關鍵找個合適的價格。
我訂的的陽臺3人間 ，1339/人/天，嬰幼兒（6個月以上）同價，給大家參考一下。
但最意外的是，回程的機票也要接近2500/人，單程票價基本和往返機票差不多，所以並沒有所謂的省出一張機票錢，只是這樣的行程顯得更豐富一點。
船上的生活也沒什麼特別，無法就是到點吃飯，到點看秀，游游泳，泡泡澡，一天就這麼過去了。來幾張郵輪的照片感受一下吧。
TIPS: 如果小小俱樂部沒有開放，但不代表不可以進去，哇咔咔，任何地方總有一個後門的~~ 如果前門鎖了，走到甲板的邊門，就從下圖有這個小帆船的地方進入即可，運氣好，你可以包場玩。
不要問我怎麼去的酒店 -_-||| MSC近期停靠的都是大黑碼頭，不比 橫濱 港，這裡比較靠近外港，交通不便，去市區要跨過大橋，行李外加一個2歲不到的鬧騰寶寶，我實在沒有精力再去研究是坐擺渡還是Shuttle Bus去酒店附近。所以，沒錯，我打車了！！！
谷歌告訴我12.6公里，18分鐘的車程，算上過路費，基本沒有堵車的情況下，花了4310日幣。計價器是90日幣的跳，相當於6塊軟妹幣，每跳一下，心都要抖一抖，所以不到萬不得已，千萬不要嘗試在 日本 打車。早點規劃好路線，減負荷包。哇咔咔。
關於位置：酒店位於著名的港未來21，二樓大堂出門通過天橋直接可以走到Queen Square Shopping Mall, B3F 就是港未來Minatomirai Station.
附近景點：Cosmo Clock 21 摩天輪，杯面博物館，紅磚倉庫，大棧橋和山下公園。
關於交通：離上述說的地鐵站 (Minatomirai) 步行600米，離JR櫻木町站1.2km，有空中廊道帶自動扶梯，可以省出不少體力。基本滿足出行的路線。
總體來說位置不錯，但不夠接地氣，同類比 上海 的位置，應該算陸家嘴附近。
同類型酒店可以考慮： 橫濱 灣東急大酒店(The Yokohama Bay Hotel Tokyu)，就在Queen Square里，比洲際更靠近地鐵站。
如果讓我再選一次，我可能會選在馬車道(Bashamichi Railway Station)，因為那裡有更多美食，離有150多年曆史的荒井屋牛鍋日料店，也不遠。
來一張夜間的酒店照，View真心不錯。晚上12點才熄燈，我好喜歡坐在飄窗上看看窗外，放空一下自己。
紅磚倉庫（橫浜赤レンガ倉庫）、大棧橋、山下公園（Yamashita Park） 這幾個是一溜兒的，可以安排在一起玩。
去紅磚倉庫的路上，偶遇杯面博物館，這張摩天輪就是在杯面博物館門口拍的，角度不錯。
一樓是買票處和周邊商品，偶遇之前沒吃過日清杯面，吃了一次，就愛上了。
三樓有讓你自己設計面杯，DIY自己喜歡的湯料。需要買門票進入，我只逛了一樓的商店，沒有買門票。下次，如果有下次，我一定毫不猶豫的進去參觀。
談不上喜不喜歡，打個卡吧。周末的話，2排倉庫之間有露天餐飲區，很多人會坐在那裡喝酒聊天，周中也經過過一次，就什麼都沒有了。喜歡熱鬧的氛圍，可以選擇周末來這裡。
怎麼說，照片再美，也不及眼睛看到的萬分之一。我很喜歡這裡，一層層木板拼接而成的坡地，不用擔心孩子摔跤，隨地坐在臺階上，眺望海面，時不時有魚躍出海面，人們休閑自在的坐著聊天，海風吹過，帶走身上的熱氣，等待日落。如果來一杯咖啡，那就更完美了~
山下公園- 另一個角度看 橫濱 。套用馬蜂窩的一句話 “眺望這裡的 橫濱 灣大橋和穿過海港的船的景色是相當浪漫的”。沒錯，坐在長椅上面對海港，船來船往。
下圖是一個紀念碑， 橫濱 在二十多年前就和加州的San Diego是友好城市了。我只想說，嘿，果然比我們領先好多年。San Diego也是我想去的城市， 一號公路 的源頭。
扯遠了， 寶妹有點餓了，已經不能專心跟我合照了。所以山下公園並沒有久留，就步行去了中華街打牙祭。
在船上吃了好多天，特別想念純正的中餐，所以我們隨便選了一家中餐放題的，1,980円（稅前）。
水準基本跟國內小飯店水平持平，不會讓你失望滴。
吃完以後坐了地鐵返回酒店，洗澡休息，期待第二天的江之島- 鐮倉 之行。
江之島-鐮倉鐮倉 是一直種草的地方，應該是因為對於灌籃高手的執念吧。 橫濱 離 鐮倉 不遠，理所當然的規劃在了行程里。
在看游記和攻略的時候，我一直搞不清楚， 江之島， 鐮倉 和江之電到底什麼關係。看了下圖，可能比較容易理解。江之島是一座島，而江之電是在 鐮倉 和藤澤站之間的有軌電車，一共15站，其中有一站叫江之島，下車步行15分鐘左右就可以上島。至於其他景點 比如 湘南高校或者 鐮倉 大佛，你可以根據時間和喜好選擇哪站下車，建議購買JR 鐮倉 /江之島通票，700円/人。在下圖範圍內都可以隨便乘坐。
回程的話，假如你從JR 鐮倉 站回去，不用在大船站下車，直接坐到你要的站，出站時通票是不能用的，西瓜卡也不能用，因為上車並沒有刷過西瓜卡。 所以請去 information counter，補交大船站以後的JR費用，有專門的工作人員可以幫你。（當時我也疑惑，所以在大船下車，想先用通票出站再刷西瓜卡重新入站，問了工作人員才知道不用下車，到目的地補交車費就行了）
我的安排比較簡單，因為湘南電車是獨特的懸掛式單軌電車（如下圖），所以我去程從大船坐湘南電車到江之島，直接上島游玩。
湘 南江 之島站和江之電的江之島站非常近，回來以後就乘坐江之電去 鐮倉 高校打卡，其他每一站也有不同的景點，可以根據自己的時間選擇在哪些站下車。
先從 橫濱 站或者其他車站搭JR到大船站，然後在購票中心購買JR 鐮倉 /江之島通票，不會的話有工作人員幫你。註意哦，從這裡開始都在一日券範圍內，一票通行，超級省錢。
天氣不錯，一路上可以看到很多當地人在海裡衝浪和玩摩托艇，完全過著另一種生活。
看到神社，就意味著售票廳到了。神社 分為邊津宮，中津宮，奧津宮三部分，有個展望 燈塔 台，江之島的制高點，你可以選擇走上去，到達展望 燈塔 的地方單獨購票，也可以直接買帶電梯的套票包括展望台部分。
TIPS：因為電梯票分只到邊津宮，到中津宮和到奧津宮（含展望 燈塔 ）三個價格。因為妹妹在，她又完全不肯走路，所以我們選擇的是直接到奧津宮的套票，750円。展望 燈塔 單買也要500円，所以算下來電梯也就250円，可以避開爬山的辛苦，挺值得。
電梯到了奧津宮這裡就結束了，可以去展望 燈塔 ，也可以選擇一路往海邊走，高高低低的臺階路，給人一種空間錯亂的感覺，仿佛來到了 宮崎 駿畫中的 九份 ，周圍是各式各樣的餐館和小店，你可以隨便挑一家坐下來，順便看看海景。
我們沒有選擇大眾點評上熱門的那家，60分鐘的等位，再好吃也不值得，隨手挑了一家順眼的進去，日式拉麵和豬排飯都有，吃完了繼續拾級而下，就到了島的盡頭。
鐮倉妹妹在半路上睡著了，我們只能去了江之島咖啡店坐了一個多小時，坐江之電去 鐮倉 高校的時候已經下午四點了，所以就只選擇在 鐮倉 高校前下車，走一走，看一看，十字路口很多人都在等綠皮車拍照，我沒有選擇在這裡停留很久，來過了，就夠了。
