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紅葉京都 典雅の秋 --Anny和媽媽的紅葉季京都奈良行(京都紅葉超詳細攻略和游記)

京都自助遊攻略
↑大阪國際機場
第一次發現,行李不需要吭哧吭哧從傳送帶上拽下來,它已經被人取下豎立整齊擺放。
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↑大阪國際機場 關西 機場JR售票處,排隊人不少,而實際只花了17分鐘就買到了只提供給外國人的ICOCA&HARUKA 優惠套票。對,這裡有中文服務。
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↑大阪國際機場 \----- 大阪~京都這是我的目的地—— 日本 京都 。拋開政治,來 日本 旅行,只關我心中對 京都 古典美的嚮往。
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大阪 前往 京都 唯一直達特快列車叫做HARUKA ,時長80分鐘。當然, 中國 有了高鐵, 日本 火車對我沒有太多新鮮感了。我新鮮的是這個檢票員,進入車箱,鞠躬,驗票,結束這節車廂驗票後,他對著全車人背影又鞠了一躬。
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車窗外, 日本 鄉下看起來很舒服。對,這是2016年的11月, 北京 正頻繁遭遇重度霧霾,乾凈的空氣讓我輕鬆。
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\----- 京都站~宇多野的民宿HARUKA特快終點站是kyoto station 京都 站。從 京都 站到 西北 郊宇多野的明梅家民宿,有直達 bus,一小時可抵達。而我卻偏偏選了軌道交通。第一天我沒有安排景點行程,雖然轉車看似有點麻煩,實際為了熟悉JR和 嵐山 電車的搭乘方法,實地體驗和解決看似複雜的 京都 交通問題。
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下圖是谷歌地圖給出的交通方案。
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抵達 京都 站,下了HARUKA特快列車後,跟隨人流走到站台 通道 盡頭。這裡電子看板顯示:JR普通車(每站都停),15:17發車,前往龜岡,站台33號。有木有覺得好簡單的說? 日本 交通難嗎?得謝謝我們祖先用優越的文化影響了 日本 ,漢字無處不在。
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憑HARUKA的車票,可以免費換乘JR嵯峨野 山陰 線。我們要去太秦站,那就直接上車,到太秦站後,出站將票投入閘口即可。
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↑嵐山電車 這天要入住的日式民宿位於 京都 西北 郊的宇多野, 嵐山 電車(京福電鐵)“鳴滝”站附近。

那我計劃當天晚上去 嵐山 轉悠吃飯,所以買了一張 嵐山 電車一日券。在 日本 旅行,各種交通券,使用得當可以節省交通費。就拿 嵐山 電車來說吧,單一票價210日元約人民幣12元,跟國內的公交比真貴(2017年調整為220日元)。 嵐山 一日券,當天可以不限次數搭 嵐山 電車,500日元,坐夠三次就可以節省費用了。只要說“one day pass”,售票員就明白了。註意,這張券不是所有 嵐山 電車車站都買得到的,僅在四個有人值守車站出售:四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站及北野白梅町站。
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↑嵐山電車 \----- 住一次日式民宿出了嵐電“鳴滝”站,前往“ 京都 明梅家”的路上,剛路過幾棟房屋,媽媽問我:我們今天晚上住“農家樂”嗎,這裡的農家樂看起來還挺好的呢。
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↑京都明梅家民宿 哈哈哈,對對,我們住 日本 “農家樂”,高級的那種。這就是華人經營的日式民宿“ 京都 明梅家”
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↑京都明梅家民宿 明梅家位於 京都 市 西北 面宇多野,屬一級風致地區。怎麼說呢,這一片就是 京都 有錢人的居住區吧。這是兩棟獨棟聯排,全傳統日式房間。2016年由 日本 大工翻新裝修結束,設施先進。六間客房,兩個浴室及四個衛生間。房子以前是西陣織世家山下家的祖產,現房間內裝飾有多處西陣織織物。

我讀了壽岳章子《千年繁華—— 京都 的街巷人生》。書中講到她家鋪榻榻米的情景: 他先組裝起一個像框架的東西,再放入榻榻米,將席面換下。接著,師傅以巧妙精湛的手法將邊緣密實地縫合起來。完成之後,在一口氣將榻榻米扛起,迅速拿進屋內一張張鋪。只要一天就能擁有一個散髮出清香氣息的房間。當我住進這間房,才發現,原來榻榻米真的有清香,是那種稻穀香味。
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↑京都明梅家民宿 傳統的日式和室房,房內一塵不染,橘色的燈光柔和溫馨,棉被軟綿綿的。
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↑京都明梅家民宿 掀起竹制的帘子,是日式花園的一角。如果預定早一些,住進正對庭院的房間,景色更美。
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↑京都明梅家民宿 那個馬桶能感應到人,門一開,它先自動沖水,馬桶蓋溫溫熱熱很舒服。智能馬桶在 日本 很普通,公共場所的也這樣。反正我媽媽一路都稱贊 日本 廁所好。
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↑京都明梅家民宿 而後,我又對這個浴缸產生了好奇,為什麼沒有水龍頭,怎麼儲水呢? 原來,按一個開關,自動冒水,一個溫柔的 日本 女聲還跟我說話來著,聽不懂呀,哈哈。 日本 人的黑科技深入了生活。
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↑京都明梅家民宿
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↑京都明梅家民宿 沉靜而優雅日式居住環境,枕著榻榻米的清香入睡, 這何嘗不是旅行的樂趣之一呢。剛入住,我就想,下次來 京都 ,還要住這樣的和室,選個不太貴的淡季,找一家高級日式旅館享受人生。 \----- 搭一輛電車 駛入千年古都的美好中如果你不做條件設定,近距離的,谷歌地圖推薦的交通方案bus優先。而我偏喜歡搭火車,那是我身體內的文藝情節蠢蠢欲動,特別想體驗 京都 的文藝調調。就如這樣,在一個無人的小車站候車,眼前的一切都是文藝的,美得,讓我歡喜的。
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↑嵐山電車
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↑嵐山電車
“京福電鐵”,從1910年通車至今,已有百年曆史,因行駛至風景秀麗的 嵐山 ,更多人喜歡以“嵐電”稱之。嵐電主要行駛於 京都 西郊、北野及嵯峨野一帶,從平安時代初期,就因風景優美成了著名渡假勝地,許多皇族貴族喜歡在此修築別墅,佛教盛行後,便將其改建為寺院,作為清修之地,現今則是觀光、參拜兩全齊美。
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↑嵐山電車 這真是百年老味的復古小列車,只有一節車廂,方方的,像個玩具車廂般,車裡車外都萌萌的。據說隨著季節車身有櫻花、妖怪等圖案。
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↑嵐山電車 嵐電以“帷子ノ辻站”為交會點,往北的北野線一路到「北野白梅釘」站,沿途都是值得參拜的名勝古剎。春櫻來訪,從「鳴滝」到「宇多野」站間有段著名的櫻花隧道(嵐電桜のトンネ兒),電車行駛至此,列車會放慢速度讓乘客欣賞。明梅家距離櫻花隧道很近喲。這是今年管家小東拍的。
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↑嵐山電車 在帷子ノ辻站,你只需要過到對面,就可以換乘嵐電的另一條線。換乘列車時刻銜接特別好。
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↑嵐山電車 電車啟動的叮叮噹當聲中,沿途處處是風情,彷彿美好事物都以歷史年份來看待的 京都 ,讓人也自然地跟著車速,緩慢地駛進這千年古都的美好中。
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↑嵐山電車
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↑嵐山電車 \----- 吃一次京都豆腐料理嵐山 站到了。要是白天,你還可以去車站內的溫泉泡腳。這是車站內的裝置藝術。
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↑嵐山 出來就是 嵐山 大街,天色已黑,游客大都已經離去,此時兩側還有一些餐廳和店鋪開門。
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↑嵐山 先去著名廣川,告知,今天排隊人數已滿。那就換來吃豆腐吧。

湯豆腐,是 京都 代表性的料理。據說,湯豆腐起源於寺院精進料理,後來普及到民間。京 都東 山的水呈弱鹼性,非常適合做豆腐,所以南禪寺附近的湯豆腐稱得上是全 日本 最好吃的豆腐了。我預約了兩次順正,都得到回覆,滿了。難免有些失望。這 京都 著名的豆腐料理,好在哪裡,與我們 中國 豆腐有啥不同?

嵯峨豆腐稻位於 嵐山 大街上,提供豆腐料理套餐。它家官網有中文頁面,所以我就下載套餐圖片到手機,這樣點菜就最方便了。
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↑嵯峨野湯豆腐 套餐里大碗小碗的,邊吃邊猜都是什麼食材也很有趣味。