美西自駕游之三——加州從北向南
汽油：
美國 的汽油一般分為87（Regular或Unleaded），89（Plus或Mid-Grade），91（Supreme或Premier），以及92和93（V－Power）。數字越高，價格越高。常用的是87號汽油（Regular），相當於國內的92號，價格最便宜。汽油一般叫做Gas或Gasonline，柴油是Diesel。柴油很好認，一般都是有綠色標識的，甚至油槍也是綠色的。
加油機：
在加油站最常見兩種加油機：一種是一臺加油機只有一個油槍，但有三個不同標號的按鈕，加哪種汽油需要按對應標號的按鈕即可，我們本次自駕遇到的都是一臺加油機配一個加油槍的；另一種是一臺加油機有三把油槍，分別標註為不同標號的汽油，加哪種汽油拿對應標號的油槍即可。
油價：
油價按照加侖來計算，1加侖等於3.7854升。我們在 黃石 公園北門外的 博茲曼 機場附近加油是本次 美國 行最便宜的，2.959美元/加侖。加州和 內華達州 加油都過了3美元，101號公路在17英里與 聖巴巴拉 之間的某一個加油站高達4.159美元/加侖。
加油站一般會在道路旁邊豎起很高的牌子標出油價，不同地區不同品牌價格不同，總體來說Shell油價比較貴，711和76的油價較便宜，costco最便宜（需要會員卡）。Google map搜索加油站，會有搜索區域內的所有加油站，並且標有每個加油站的汽油最低價格，便宜的加油站往往會很多車在排隊加油。 美國 有不少加油站用現金加油比刷卡的油價便宜， 比如 我們Google map查詢到某一個加油站是4.10美元/加侖，到櫃臺繳納現金後提槍一看變成3.999美元/加侖。
櫃臺付款：
記好車停在幾號加油機，先去收銀台把美元現金給加油站便利店的收銀員，並告訴他是幾號加油機，加什麼類型的汽油，加多少錢，若要加滿就放100美金，加完再去櫃臺找零（如：No.3、regular、20 dollars, thank you）。
加油機刷卡：
第一步：在加油機前面插入銀行卡，屏幕會提示快速移出銀行卡，然後驗證銀行卡授權。大部分加油機需要輸入5位 美國 的郵政編碼，國內辦的信用卡沒有 美國 郵編，所以看到這種情況請拿美元現金前往櫃臺，只能改為現金加油。我們只在Bozeman 機場附近遇到了一個不需要輸入郵編的加油機。
第二步：信用卡驗證 成功 後或者給現金給收銀員之後，就可以拿下加油槍，插入汽車的油箱口。
第三步：選擇油的品種，87，90，93，有的是不同的油用不同的加油槍，但大多數都是一根加油槍。選擇好油的品種後，就可以進行加油了。
第四步：把加油槍放回原位，蓋好汽車油箱的蓋子，這時候可以選擇打印收據。租車還車前最後一次加油最好打印收據，我看某些攻略租車點不承認是滿油歸還，有還車前時點加油的收據可以理論一下。
單位：
1.距離常用單位：英里(Mile)，1英里＝1.6公里。 美國 道路上的限速標識單位均為英里。租的車子一般也是英里/小時，可以自行操作租車儀錶盤設置改為公里/小時。
2.加油常用單位：加侖(Gallon)，1加侖＝3.7854升
註意：
1.每個加油機旁邊都會提供免費的擦玻璃刷子，切記，刷子只能刷車窗，不要擦車身。刷子一般泡在水桶里，水很臟，所以車窗越擦越臟。
2.有些加油機壞了，排隊加油時看好有沒有紅紙覆蓋，沒覆蓋或者貼什麼紙張再停車，或者有車在加油排隊等候一下。
3.加油站一般有幾個出入口，車子四面八方過來，所以車頭朝里朝外都可以。看好油箱位置，湊近加油機停，有些加油槍不是很長。
4\. Costco加油站油價一般最低，不過需要會員卡，而且加油的車輛大排長龍。
5.小機場還車需要停車後拍照一張儀錶盤，顯示最新行駛的英里數，把照片給還車點的人看，忘了拍照就只能返回車上拍照了。還車點距離機場租車櫃臺比較遠，至少遠過提車點，所以找到租車公司還車點停車後要四處看看，還車停車場的四周一般都豎著牌子，上面提醒還車人需要做什麼。一般是要求最后里程數值，有些還要提供停車位置。大機場還車點直接有工作人員人工檢查，基本上不用拍照記錄什麼。我們忘了看第二程租車行駛了多少英里，也沒把公里/小時改回英里/小時，就還車了。
下圖是第一次加油收據51.93美元(357.41元)（加了17.549加侖，2.959美元/加侖）。bozeman機場租車還車前唯一一次加油。
我們從bozeman airport租車還車，租車三天 Ford Escape或同等級花費333.37美元（2281.52元），買了全險，主要是怕被熊或者牛頂了我們的車。三天自駕了480英里，提車後一直沒加過油，7人座的GMC超大SUV，油箱很大，直到還車前我們第一次加油。我先插了浦發信用卡，屏幕提示快速拔出，然後什麼文字都沒有了，我們等了一下屏幕沒任何提示，於是決定現金加油。我帶著100美元到了收銀台，告訴收銀員先收著，4號機，加regular汽油，我們要加滿。接著我們開始加油，我拿著刷子在擦玻璃和車身，這時候一個收銀員出來，說我們的信用卡是有效的，不需要給她們100美元，她把錢退給我，我表示感謝。接著她說刷子不能擦車身，我趕快sorry了一句。說實話，越擦越臟，無論是車窗還是車身。我最後用濕紙巾全部又擦了一遍。
加完油選擇打印Receipt，51.93美元。這時候手機收到浦發行微信號提示，扣了我100美元。我一看不對啊，明明加了51美元，怎麼收了一百美元呢？兔子就說一開始就應該使用現金，就沒這麼麻煩了。自從浦發卡被盜刷後，我有點兒變成驚弓之鳥了，趕快進去問收銀員，她讓我聯繫加油機所顯示的汽油公司，她說由汽油公司來解釋。也只能這樣了。當天晚上看我的紙質攻略，上面說油站公司怕顧客使用的信用卡有問題，所以一般是預扣1美元或者100美元，然後多退少補。過了幾天，浦發微信推送實際扣費明細，只有357.41元（51.93美元購匯），並沒有100美元的清算，總算放心了。
26日，加完油，我們吃了麥當勞的早餐10.98美元，跟 黃石 公園裡面比起來真便宜啊。麥當勞服務員很勤勞態度很好，讓我們坐著等餐，送過來給我們。看著其他顧客咖啡沒了，還主動提壺逐一加咖啡。上午的 貝爾格萊德 地區氣溫很低，一杯暖暖的咖啡很是溫暖人心。
出了 黃石國家公園 還習慣性的用KARTA導航，加了油吃完麥當勞前往機場，大致不到3英里的距離KARTA暈了導到機場的另外一側，最後我們沿著BOZEMAN機場轉了一整圈，幸好後面的物流園不多、火車線就一條、航空業及地勤人員的別墅群不大。。。機場CIRCLE TOUR之後才開進還車停車場。AVIS有三排停車位，沒有位置號碼，我拍了位置照片，里程英里數照片，收拾了所有家當，包括U KEY和手機支架。
AVIS還車很快，記錄了英里數，就可以走了。預授權的100美元沒有清算。第一次租車體驗很好。
26日 BZN TO SFO 15:17-16:42 美聯航 Bozeman 機場很小，再次使用金卡身份免費托運一件行李。到達 舊金山 機場後先取了托運箱子，然後上到4樓找sky train。Skytrain是免費聯繫各個航站樓及租車樓的穿梭小火車。sky train 有紅線和藍線兩條，紅線連接各個航站樓，藍線連接航站樓、貨運站（估計是機場物流）與租車樓，下午五點多我們坐藍線坐到租車樓，在AVIS櫃臺前排隊等候租車，隨著排隊租車人數的增加，服務櫃臺從4個增加到8個，服務我們的是個 亞洲 面孔，不會說中文的那種，沒有笑容，告訴我們升級券用不了，因為剛剛用過COUPON了，COUPON上面號碼一樣不能重覆使用。他給了我們同級別中比較差的價格很便宜的日產車（大概十幾萬元），動力差，2018年2月出廠，除了是自動波，其他幾乎全部手動，調座椅手動，空調溫度、風量大小都是手動。跟我們之前租的100萬元的超大GMC比起來簡直怎麼看怎麼嫌棄。這個亞裔也沒有贈送我們outlet折扣券（我感覺應該贈送我一本coupon的，不記得具體預訂信息了），後來AVIS做租車後調查，我也如實寫了感受。
下圖最右的小白車，每每看到旁邊的大車，我總是安慰自己，不容易被砸車，砸車機率為0。看其他游記跑 一號公路 很容易被砸車，尤其是 中國 人的SUV。AVIS租車櫃臺也有提示，砸車只需要10秒鐘，連sunglasses或者一瓶水都不能放，可能只想喝水有人就會砸車。我們小車後備箱很大，28#紅箱子放進去之後除非進酒店否則不打開後備箱，後排座位所有東西都帶著，兔子和我一人一個雙肩背包，鼓鼓的，讓外人看來就是所有家當都背著。
第二程租車從 舊金山國際機場 SFO開始，直到加州最南端的SAN機場，8天 Cruze or similar Usd529.92 (3626.67元)，幾乎也是全險。Herze要收100美元異地還車費、所以仍舊選擇avis，也是在AVIS 美國 網站預訂的。貌似在AVIS美網預訂，被當作在 美國 生活的人了，第一次BOZEMAN機場租車都不需要出示護照，只看了駕照，沒看翻譯件。第二程租車看了護照和駕照，也是不看翻譯件。
SAN Diego聖地亞哥，請原諒我不喜歡 聖迭戈 這個翻譯，雖然全球有很多個聖地亞哥，容易混淆所在國家，我還是決定使用聖地亞哥這版翻譯。其實我是喜歡SAN Diego的英文發音，第一音節和第二音節弱讀、第三音節重讀，使得這個地名讀起來有節奏美感。我也喜歡Seattle 的英語發音。
兔子在 黃石 公園裡面開GMC時一直抱怨車太大，費油，路窄不好開，覺得小車好停車，省油。GMC一啟動就自動加熱座椅， 深圳 從來不需要座椅加熱功能，我們被熱到就會關掉。 黃石 公園下雨下雪時開GMC四驅，路況好時開GMC兩驅。第二程升級失敗，給了一個小車，兔子又開始懷念全自動化的GMC，百般挑剔日產。——挑剔啊！你的名字叫男人！（模仿莎士比亞的名句）
有關 美國 駕駛規則，馬蜂窩有幾個寶藏游記寫的很詳細，我就簡單提示幾點：
1.行駛在freeway上不要在最右側車道，有時候最右側兩車道都不要走，車道上方會出現‘exit only'，等你意識到不想下去時，返回主道很危險。 美國 車速很快，變道必須在不妨礙臨道車輛情況下才能變道，即臨道司機不需要踩剎車。兔子一直在最右側開，然後遇到一個exit only，硬著往回變道，差點撞到一個小車，幸好小車及時錯開並且向左換了一個車道。
2.行人有絕對路權，一定要 禮讓 行人。看到STOP必須停車三秒以上。以右為尊，十字路口全部有stop時行人先走，四面車子誰先到誰先開，右邊先行。
3.接近加油站便利店大門時，註意腳下，很多車墩是一長條比較高的水泥車擋，有一次我被絆倒直接撲向便利店入口的玻璃門，幸好穩住了，沒摔倒。嗯，走路不看路，我在 鼓浪嶼 摔過一次。
4.大部分司機都會遵守交通規則，不要扒頭，車速不能過慢，哪裡都要排隊開，開的慢不要在最左邊車道走。我只在大塞車的 洛杉磯 進城道路上看到4、5輛加塞的小車。
5.最好也不要在最左邊，最左邊車道有時候是car pool（車裡至少二人），有時候最左邊會並道另外一條freeway上，有時候是freeway上面收費的快速 通道 ，收費標準就在車道上側標牌上，我看有每6英里6美元，每8英里5美元等不一樣的收費。我們租的車上有eroll，如果要走收費道路把eroll 把手向右擺下就可以自動被扣費，然後會清算到我信用卡上。
舊金山 freeway的車速明顯比 黃石 裡面快太多，我後來看到許多開60英里（96公里）車速的老司機都是休息一樣的跟副駕駛聊天，其他正常行駛的車速通常都是80英里（128公里）。我自己往LV方向開車時最高達到100英里（160公里）。
大概30分鐘我們開車開到 半月灣 的Seal cove inn，如下圖2467.41元含稅 (Usd358.5） booking訂的 評分高達9.6，我是3月還是4月定的，到8月左右我再檢查酒店，看看是不是需要調整酒店，發現已經滿房了。含雙早，免費停車，有浴缸。
到達 舊金山 是下午五點多，還是很冷的，雖然零上十幾度，然後一直陰天，從SFO機場出來走freeway，越接近 半月灣 越能感受到左手懸崖右手太平洋的行車感覺，不過一是陰天，二是天擦黑，三是兔子很不適應車速快、很多山路彎路、路面傾斜度很大的行車道，沒怎麼細看 一號公路 景色。 
Tripadvisor的 舊金山 景點前五名
1\. Alcatraz Island
2\. Golden Gate Bridge
3\. Cable Cars
4\. Lombard Street
5\. Pier 39
海豚灣 Inn的lobby。
這個在lobby旁邊，24小時免費提供，27日我們大概11點離開的，白天還有一組練習瑜伽的人們在這裡自助喝咖啡。我從下麵冷藏櫃拿了兩瓶水三瓶可樂。 
我們進 黃石 前買了四瓶水，煮咖啡用了兩瓶，後來由於空氣太乾，兔子拼命喝水， 黃石 裡面又買了幾瓶水，花了7.24美元。
美國 一路上的被子都很軟，裡面會有鵝絨還是什麼纖維的飄出來，兔子和我都會覺得嗓子緊，總想咳一下，但又咳不出什麼。被子一挪動，房間空氣就飄蕩一些輕飄飄的纖維，鼻子、嗓子都有些尷尬。
壁爐，電動的，裡面的碳感覺是假的，永遠燒不到碳。加熱功能是肯定的，還可以調節溫度。 
我們進房間簡單收拾一下後打算在inn裡面吃晚餐，前臺服務員一直在講電話，其實辦理入住時他提了幾次晚餐我都以還沒收拾一下為由沒有繼續聊下去。兔子和我收拾完畢後出來準備坐inn裡面享用晚餐，我準備和前臺人員正式討論晚餐，雖然之前在email溝通中inn提到幾次是否需要dinner安排。
前臺服務員終於打完電話了，我表示想正式討論晚餐了，他說不提供晚餐，啊。。。（那不早說！我腹議，還等他電話打了那麼久），他說附近有一家值得推薦，我說yelp推薦的那一家 美國 餐廳嗎？給他看了一下，果然是他想推薦的，yelp評價4星半餐廳，好吧，他領著我們從很高大的樹林裡面穿行，到了海邊懸崖，然後說再走5分鐘差不多了。
沒拍 大樹 ，天已黑，拍不出效果，後來在聖地亞哥拍的，差不多一樣高一樣粗。我們所住的inn靠海側一排此類 大樹 ，大致有30株，與海岸線平行，旁邊還有50株 大樹 種成一列與海岸線相切。
海風逐漸強起來，我有點兒不敢接近，感覺是海邊懸崖邊上，沒有行人經過，偶爾一輛車，燈光也不甚明亮。走了5、6分鐘，在強勁海風中找到海邊餐廳，門口有一個男的還幫我開了門。我們站在門廳由引導員引入座位。
冷盤半打生蚝，喝汁生蚝就順嘴進肚子了，雖然個頭不大，很甜美。
土豆蟹肉湯，有點咸。 
不出意外兔子又是點了新菜式。點之前就說好各點各的，自己吃完自己點的。他吃了一半 漢堡 後拍的。 
我點了 蘭卡威 島吃過的fish n chips（我喜歡點熟悉的美食），也是吃了一大塊後拍的。魚肉很贊，熱熱的好吃。 
快餐廳不需要給小費，如麥當勞、panda express 、in n out等，其他餐廳有服務員點餐的需要給小費。之前問了很多途徑，自助游qq群群主說用餐小費就只給15%，不要慣 美國 人。我用計算器算了一下，71.5*1.15，湊個整數，給了85美元現金。服務員打包好兩盤薯條後給了我一個美美的微笑，我就明白小費給夠了。發達國家消費不低哦，兩個人晚餐700元。 
酒店早餐提供時間有三個時間段，內容也是五選三，我們選好後放在前臺，第二天一早08:30準時坐在餐廳里。
下圖是早餐，全部是冷的，我說想要熱咖啡，服務員說可以去24小時自助台自取。雞蛋冰涼。後來住holiday inn兩天，每天從冰箱冷藏室拿去皮熟雞蛋出來。raspberry（覆盆子）、blueberry（藍莓），要加上strawberry（草莓）、blackberry（黑莓）、cranberry（蔓越莓）、pineberry（菠蘿莓）、mulberry(桑葚）、dayberry\gooseberry（鵝莓或者燈籠果），berry家族就全了。
27日，吃完早餐出來溜達一下，天氣還是陰陰的，今天要開三四個小時到達 蒙特雷 ，所以我們沒很著急走。 
栒子屬，開的燦爛熱烈。 
百子蓮，國內很多類似的花兒，比較喜歡它的花瓣，一種延伸美。 
黃石 三天半夜我們兩個都會醒，我自己大概每晚1點多醒，4點左右再睡回籠覺。 半月灣 大概能睡到4點醒，6點多再睡回籠覺。
兔子昨晚開了半小時有些膽怯，把27日上午本打算看漁人碼頭、 金門 大橋和九曲花街行程取消了，我們直接去 蒙特雷 。這樣行程簡單了很多，我們大概11點出發，先前往Stanford university ，計劃還有google、Facebook、nasa and apple park。
路上看到很多南瓜，怪不得萬聖節用南瓜做各種玩具，實在是吃不過來啊。
停車：
停車在城市以外的地方很容易，但是在城市裡，尤其是 舊金山 、 洛杉磯 這樣的 大城 市，真的很不容易。如果找到了城市裡的公共停車場，那麼恭喜你，如果不是太在乎錢而且希望省事的話，這裡是最好的選擇。一般進去的時候會那張卡，隨身攜帶，取車之前在自助繳費機上繳費，然後在出口把交過費的卡塞進機器去就行了。
或者，就只能路邊停車。路邊停車要提前看這條路上的各種停車指示牌，它們會告訴你這個路邊什麼時候可以停車，什麼時候不能停車，有什麼許可的車可以停，可以停的話能停幾個小時，甚至還有周幾的幾點鐘不能停車這種指示， 比如 每個周日上午09:30-10:30垃圾車作業時間不得停車。
還有一種是路邊有停車位，但是停車位旁邊還有停車咪表。咪表是投幣的，還有一些也能用信用卡付款，需要你提前買好時間，然後就可以離開了，如果快到時間你感覺不夠用，那就趕緊回來補交時間，否則輕則貼個罰單，重則直接拖走……
還有一種是開放式的停車場，需要找到付款機付款。如果車位有序號的，在付款機上輸入序號，買入時間；如果沒有序號的，需要提前買好時間，把存根放在車擋風玻璃下麵以供警察查看。
停車的時候還要註意，路邊道牙子上最好不要有任何顏色和字母標誌，尤其是紅色、藍色、白色，是絕對不能停的，還有畫著殘疾人標誌的停車位絕對不能停，還有SUV這樣的大車絕對不能停在compact這樣的小車位上，還有汽油車絕對不能停在電動車位上。嗯，我們除了Getty center排隊刷卡交了15美元，其他都沒有停車繳費過，感覺又麻煩又擔心。
我們從海邊往 斯坦福 大學開，路上遇到一條河流。太陽出來了，景緻不錯。
路邊專用自行車道，真的很多人騎自行車，越接近 斯坦福 大學，騎行人越多。
好不容易開到 斯坦福 大學的visitor center停車場，繳費柱子就看到一個，還排著隊。我們停車位沒有號碼，也不好意思邊看繳費機邊研究如何繳費，想了一下子就直接開走去google了，我連三葉草路旗都沒拍。 
等紅燈時看到紅色廣告牌上面有Stanford 字樣，拍下來好歹也是踩過Stanford 地面的。 
開到google，大約是12點多，三個寫字樓圍成半圈。 
下圖是免費的Google bicycle。我看到排隊還跟著排了一下隊伍，問後面排隊的女孩，我是游客可以排隊嗎？她說可以啊，有visitor card嗎？沒有哦，然後我就離開了。 
好幾個長隊，免費領西瓜汁、小蛋糕之類，雖說我還沒吃午餐，但並不餓，只是想感受氛圍，可惜啊！ 
想起了一句話：“熱鬧是他們的，我什麼都沒有”。 
下圖是網紅多人自行車，很多游記里都提過。 
下圖建築很新，說明見下圖下。 
上圖的說明。
美國 的汽油一般分為87（Regular或Unleaded），89（Plus或Mid-Grade），91（Supreme或Premier），以及92和93（V－Power）。數字越高，價格越高。常用的是87號汽油（Regular），相當於國內的92號，價格最便宜。汽油一般叫做Gas或Gasonline，柴油是Diesel。柴油很好認，一般都是有綠色標識的，甚至油槍也是綠色的。
加油機：
在加油站最常見兩種加油機：一種是一臺加油機只有一個油槍，但有三個不同標號的按鈕，加哪種汽油需要按對應標號的按鈕即可，我們本次自駕遇到的都是一臺加油機配一個加油槍的；另一種是一臺加油機有三把油槍，分別標註為不同標號的汽油，加哪種汽油拿對應標號的油槍即可。
油價：
油價按照加侖來計算，1加侖等於3.7854升。我們在 黃石 公園北門外的 博茲曼 機場附近加油是本次 美國 行最便宜的，2.959美元/加侖。加州和 內華達州 加油都過了3美元，101號公路在17英里與 聖巴巴拉 之間的某一個加油站高達4.159美元/加侖。
加油站一般會在道路旁邊豎起很高的牌子標出油價，不同地區不同品牌價格不同，總體來說Shell油價比較貴，711和76的油價較便宜，costco最便宜（需要會員卡）。Google map搜索加油站，會有搜索區域內的所有加油站，並且標有每個加油站的汽油最低價格，便宜的加油站往往會很多車在排隊加油。 美國 有不少加油站用現金加油比刷卡的油價便宜， 比如 我們Google map查詢到某一個加油站是4.10美元/加侖，到櫃臺繳納現金後提槍一看變成3.999美元/加侖。
櫃臺付款：
記好車停在幾號加油機，先去收銀台把美元現金給加油站便利店的收銀員，並告訴他是幾號加油機，加什麼類型的汽油，加多少錢，若要加滿就放100美金，加完再去櫃臺找零（如：No.3、regular、20 dollars, thank you）。
加油機刷卡：
第一步：在加油機前面插入銀行卡，屏幕會提示快速移出銀行卡，然後驗證銀行卡授權。大部分加油機需要輸入5位 美國 的郵政編碼，國內辦的信用卡沒有 美國 郵編，所以看到這種情況請拿美元現金前往櫃臺，只能改為現金加油。我們只在Bozeman 機場附近遇到了一個不需要輸入郵編的加油機。
第二步：信用卡驗證 成功 後或者給現金給收銀員之後，就可以拿下加油槍，插入汽車的油箱口。
第三步：選擇油的品種，87，90，93，有的是不同的油用不同的加油槍，但大多數都是一根加油槍。選擇好油的品種後，就可以進行加油了。
第四步：把加油槍放回原位，蓋好汽車油箱的蓋子，這時候可以選擇打印收據。租車還車前最後一次加油最好打印收據，我看某些攻略租車點不承認是滿油歸還，有還車前時點加油的收據可以理論一下。
單位：
1.距離常用單位：英里(Mile)，1英里＝1.6公里。 美國 道路上的限速標識單位均為英里。租的車子一般也是英里/小時，可以自行操作租車儀錶盤設置改為公里/小時。
2.加油常用單位：加侖(Gallon)，1加侖＝3.7854升
註意：
1.每個加油機旁邊都會提供免費的擦玻璃刷子，切記，刷子只能刷車窗，不要擦車身。刷子一般泡在水桶里，水很臟，所以車窗越擦越臟。
2.有些加油機壞了，排隊加油時看好有沒有紅紙覆蓋，沒覆蓋或者貼什麼紙張再停車，或者有車在加油排隊等候一下。
3.加油站一般有幾個出入口，車子四面八方過來，所以車頭朝里朝外都可以。看好油箱位置，湊近加油機停，有些加油槍不是很長。
4\. Costco加油站油價一般最低，不過需要會員卡，而且加油的車輛大排長龍。
5.小機場還車需要停車後拍照一張儀錶盤，顯示最新行駛的英里數，把照片給還車點的人看，忘了拍照就只能返回車上拍照了。還車點距離機場租車櫃臺比較遠，至少遠過提車點，所以找到租車公司還車點停車後要四處看看，還車停車場的四周一般都豎著牌子，上面提醒還車人需要做什麼。一般是要求最后里程數值，有些還要提供停車位置。大機場還車點直接有工作人員人工檢查，基本上不用拍照記錄什麼。我們忘了看第二程租車行駛了多少英里，也沒把公里/小時改回英里/小時，就還車了。
下圖是第一次加油收據51.93美元(357.41元)（加了17.549加侖，2.959美元/加侖）。bozeman機場租車還車前唯一一次加油。
加完油選擇打印Receipt，51.93美元。這時候手機收到浦發行微信號提示，扣了我100美元。我一看不對啊，明明加了51美元，怎麼收了一百美元呢？兔子就說一開始就應該使用現金，就沒這麼麻煩了。自從浦發卡被盜刷後，我有點兒變成驚弓之鳥了，趕快進去問收銀員，她讓我聯繫加油機所顯示的汽油公司，她說由汽油公司來解釋。也只能這樣了。當天晚上看我的紙質攻略，上面說油站公司怕顧客使用的信用卡有問題，所以一般是預扣1美元或者100美元，然後多退少補。過了幾天，浦發微信推送實際扣費明細，只有357.41元（51.93美元購匯），並沒有100美元的清算，總算放心了。
26日，加完油，我們吃了麥當勞的早餐10.98美元，跟 黃石 公園裡面比起來真便宜啊。麥當勞服務員很勤勞態度很好，讓我們坐著等餐，送過來給我們。看著其他顧客咖啡沒了，還主動提壺逐一加咖啡。上午的 貝爾格萊德 地區氣溫很低，一杯暖暖的咖啡很是溫暖人心。
出了 黃石國家公園 還習慣性的用KARTA導航，加了油吃完麥當勞前往機場，大致不到3英里的距離KARTA暈了導到機場的另外一側，最後我們沿著BOZEMAN機場轉了一整圈，幸好後面的物流園不多、火車線就一條、航空業及地勤人員的別墅群不大。。。機場CIRCLE TOUR之後才開進還車停車場。AVIS有三排停車位，沒有位置號碼，我拍了位置照片，里程英里數照片，收拾了所有家當，包括U KEY和手機支架。
AVIS還車很快，記錄了英里數，就可以走了。預授權的100美元沒有清算。第一次租車體驗很好。
26日 BZN TO SFO 15:17-16:42 美聯航 Bozeman 機場很小，再次使用金卡身份免費托運一件行李。到達 舊金山 機場後先取了托運箱子，然後上到4樓找sky train。Skytrain是免費聯繫各個航站樓及租車樓的穿梭小火車。sky train 有紅線和藍線兩條，紅線連接各個航站樓，藍線連接航站樓、貨運站（估計是機場物流）與租車樓，下午五點多我們坐藍線坐到租車樓，在AVIS櫃臺前排隊等候租車，隨著排隊租車人數的增加，服務櫃臺從4個增加到8個，服務我們的是個 亞洲 面孔，不會說中文的那種，沒有笑容，告訴我們升級券用不了，因為剛剛用過COUPON了，COUPON上面號碼一樣不能重覆使用。他給了我們同級別中比較差的價格很便宜的日產車（大概十幾萬元），動力差，2018年2月出廠，除了是自動波，其他幾乎全部手動，調座椅手動，空調溫度、風量大小都是手動。跟我們之前租的100萬元的超大GMC比起來簡直怎麼看怎麼嫌棄。這個亞裔也沒有贈送我們outlet折扣券（我感覺應該贈送我一本coupon的，不記得具體預訂信息了），後來AVIS做租車後調查，我也如實寫了感受。
下圖最右的小白車，每每看到旁邊的大車，我總是安慰自己，不容易被砸車，砸車機率為0。看其他游記跑 一號公路 很容易被砸車，尤其是 中國 人的SUV。AVIS租車櫃臺也有提示，砸車只需要10秒鐘，連sunglasses或者一瓶水都不能放，可能只想喝水有人就會砸車。我們小車後備箱很大，28#紅箱子放進去之後除非進酒店否則不打開後備箱，後排座位所有東西都帶著，兔子和我一人一個雙肩背包，鼓鼓的，讓外人看來就是所有家當都背著。
SAN Diego聖地亞哥，請原諒我不喜歡 聖迭戈 這個翻譯，雖然全球有很多個聖地亞哥，容易混淆所在國家，我還是決定使用聖地亞哥這版翻譯。其實我是喜歡SAN Diego的英文發音，第一音節和第二音節弱讀、第三音節重讀，使得這個地名讀起來有節奏美感。我也喜歡Seattle 的英語發音。
有關 美國 駕駛規則，馬蜂窩有幾個寶藏游記寫的很詳細，我就簡單提示幾點：
1.行駛在freeway上不要在最右側車道，有時候最右側兩車道都不要走，車道上方會出現‘exit only'，等你意識到不想下去時，返回主道很危險。 美國 車速很快，變道必須在不妨礙臨道車輛情況下才能變道，即臨道司機不需要踩剎車。兔子一直在最右側開，然後遇到一個exit only，硬著往回變道，差點撞到一個小車，幸好小車及時錯開並且向左換了一個車道。
2.行人有絕對路權，一定要 禮讓 行人。看到STOP必須停車三秒以上。以右為尊，十字路口全部有stop時行人先走，四面車子誰先到誰先開，右邊先行。
3.接近加油站便利店大門時，註意腳下，很多車墩是一長條比較高的水泥車擋，有一次我被絆倒直接撲向便利店入口的玻璃門，幸好穩住了，沒摔倒。嗯，走路不看路，我在 鼓浪嶼 摔過一次。
4.大部分司機都會遵守交通規則，不要扒頭，車速不能過慢，哪裡都要排隊開，開的慢不要在最左邊車道走。我只在大塞車的 洛杉磯 進城道路上看到4、5輛加塞的小車。
5.最好也不要在最左邊，最左邊車道有時候是car pool（車裡至少二人），有時候最左邊會並道另外一條freeway上，有時候是freeway上面收費的快速 通道 ，收費標準就在車道上側標牌上，我看有每6英里6美元，每8英里5美元等不一樣的收費。我們租的車上有eroll，如果要走收費道路把eroll 把手向右擺下就可以自動被扣費，然後會清算到我信用卡上。
舊金山 freeway的車速明顯比 黃石 裡面快太多，我後來看到許多開60英里（96公里）車速的老司機都是休息一樣的跟副駕駛聊天，其他正常行駛的車速通常都是80英里（128公里）。我自己往LV方向開車時最高達到100英里（160公里）。
大概30分鐘我們開車開到 半月灣 的Seal cove inn，如下圖2467.41元含稅 (Usd358.5） booking訂的 評分高達9.6，我是3月還是4月定的，到8月左右我再檢查酒店，看看是不是需要調整酒店，發現已經滿房了。含雙早，免費停車，有浴缸。
1\. Alcatraz Island
2\. Golden Gate Bridge
3\. Cable Cars
4\. Lombard Street
5\. Pier 39
海豚灣 Inn的lobby。
美國 一路上的被子都很軟，裡面會有鵝絨還是什麼纖維的飄出來，兔子和我都會覺得嗓子緊，總想咳一下，但又咳不出什麼。被子一挪動，房間空氣就飄蕩一些輕飄飄的纖維，鼻子、嗓子都有些尷尬。
前臺服務員終於打完電話了，我表示想正式討論晚餐了，他說不提供晚餐，啊。。。（那不早說！我腹議，還等他電話打了那麼久），他說附近有一家值得推薦，我說yelp推薦的那一家 美國 餐廳嗎？給他看了一下，果然是他想推薦的，yelp評價4星半餐廳，好吧，他領著我們從很高大的樹林裡面穿行，到了海邊懸崖，然後說再走5分鐘差不多了。
沒拍 大樹 ，天已黑，拍不出效果，後來在聖地亞哥拍的，差不多一樣高一樣粗。我們所住的inn靠海側一排此類 大樹 ，大致有30株，與海岸線平行，旁邊還有50株 大樹 種成一列與海岸線相切。
冷盤半打生蚝，喝汁生蚝就順嘴進肚子了，雖然個頭不大，很甜美。
下圖是早餐，全部是冷的，我說想要熱咖啡，服務員說可以去24小時自助台自取。雞蛋冰涼。後來住holiday inn兩天，每天從冰箱冷藏室拿去皮熟雞蛋出來。raspberry（覆盆子）、blueberry（藍莓），要加上strawberry（草莓）、blackberry（黑莓）、cranberry（蔓越莓）、pineberry（菠蘿莓）、mulberry(桑葚）、dayberry\gooseberry（鵝莓或者燈籠果），berry家族就全了。
兔子昨晚開了半小時有些膽怯，把27日上午本打算看漁人碼頭、 金門 大橋和九曲花街行程取消了，我們直接去 蒙特雷 。這樣行程簡單了很多，我們大概11點出發，先前往Stanford university ，計劃還有google、Facebook、nasa and apple park。
路上看到很多南瓜，怪不得萬聖節用南瓜做各種玩具，實在是吃不過來啊。
停車在城市以外的地方很容易，但是在城市裡，尤其是 舊金山 、 洛杉磯 這樣的 大城 市，真的很不容易。如果找到了城市裡的公共停車場，那麼恭喜你，如果不是太在乎錢而且希望省事的話，這裡是最好的選擇。一般進去的時候會那張卡，隨身攜帶，取車之前在自助繳費機上繳費，然後在出口把交過費的卡塞進機器去就行了。
或者，就只能路邊停車。路邊停車要提前看這條路上的各種停車指示牌，它們會告訴你這個路邊什麼時候可以停車，什麼時候不能停車，有什麼許可的車可以停，可以停的話能停幾個小時，甚至還有周幾的幾點鐘不能停車這種指示， 比如 每個周日上午09:30-10:30垃圾車作業時間不得停車。
還有一種是路邊有停車位，但是停車位旁邊還有停車咪表。咪表是投幣的，還有一些也能用信用卡付款，需要你提前買好時間，然後就可以離開了，如果快到時間你感覺不夠用，那就趕緊回來補交時間，否則輕則貼個罰單，重則直接拖走……
還有一種是開放式的停車場，需要找到付款機付款。如果車位有序號的，在付款機上輸入序號，買入時間；如果沒有序號的，需要提前買好時間，把存根放在車擋風玻璃下麵以供警察查看。
停車的時候還要註意，路邊道牙子上最好不要有任何顏色和字母標誌，尤其是紅色、藍色、白色，是絕對不能停的，還有畫著殘疾人標誌的停車位絕對不能停，還有SUV這樣的大車絕對不能停在compact這樣的小車位上，還有汽油車絕對不能停在電動車位上。嗯，我們除了Getty center排隊刷卡交了15美元，其他都沒有停車繳費過，感覺又麻煩又擔心。
我們從海邊往 斯坦福 大學開，路上遇到一條河流。太陽出來了，景緻不錯。
路邊專用自行車道，真的很多人騎自行車，越接近 斯坦福 大學，騎行人越多。
