此時此刻，世界盡頭，有我——記2017年1月穿越南極圈之旅（下）
在我們開心玩耍的同時，隨船的攝影師團隊也拍下了有關海豹和企鵝的珍貴影像： ▲食蟹海豹（在南極，浮冰上最常見的就是食蟹海豹，這是全世界所有海豹中數量最多的一種，約1100萬~1500萬頭，占南極海豹總數的90%以上，占世界海豹總數的85%。據說，食蟹海豹也榮登當今世界上數量最多的大型海洋哺乳動物之首。食蟹海豹並不怎麼吃螃蟹，而是和企鵝一樣，主要食物是南極水域豐富的磷蝦，它們的口腔中長有的鋸齒狀牙齒用來過濾磷蝦等小型甲殼類動物最為合適。食蟹海豹經常躺在海冰上酣然大睡，可以說它們一天中的大部分時間都是在休息。食蟹海豹個體長約2.5米，體色從銀灰色到深灰色都有，背部色澤比腹部深，雌海豹的個體要大於雄海豹。別看海豹在陸地和冰面上行動遲緩，非常笨拙，但到了 水裡 可就不一樣了，它們和企鵝一樣，都是天生的游泳健將。）
▲阿德利企鵝的“豚躍”
海水中，一群阿德利企鵝突然躍出水面，像一個個小炮彈，強勁有力地在海面上彈出一道完美的弧線，再撲通撲通落下，連續不斷。這並非是一種娛樂，這種被稱為“豚躍”的行為，一來是企鵝在做深潛或上岸前的準備工作，可以獲得充足的氧氣；二來在水下遇到豹海豹和虎鯨等天敵時，這種迅速躍出水面的行為也可以幫助它們躲避追殺。別看企鵝在陸地上走路晃晃悠悠、步履蹣跚的，可一旦入了水，就如魚兒一般靈活。雖是海鳥，企鵝卻不具備飛行能力。不知道是天生的，還是自然進化的結果。為適應南極嚴酷的海洋環境，企鵝進化出梭子般的流線型身軀：頭小、脖短、身長、腿短、尾短，儘量減少其在水中游動的阻力，還可以避免在陸地上體內熱量的大量消耗。企鵝的翅膀在水中猶如船槳，堅挺有力，能夠快速游動捕食，成年企鵝的游泳時速為20~30公里。
除了“豚躍”，企鵝的“跳水”和“上岸”也很有觀賞性。這段視頻中沒有企鵝跳水的鏡頭，大家可以根據我的描述自己腦部一下：企鵝的主要食物是南極磷蝦，在海水中捕食就是它們的宿命。企鵝們喜歡集體行動，領頭者擔負著十分艱巨的任務，不僅要對下海處是否安全（ 比如 是否潛伏著會吃企鵝的豹海豹、從這個高度的岩石跳下去會不會有危險等）有準確的判斷力，而且還要衝鋒在前。當第一隻企鵝跳下去之後會引起一串連鎖反應，所有跟在領頭者後面的企鵝會在瞬間都跳入海裡，因為誰也不知道如果動作慢了，下一秒會發生什麼危險。企鵝“跳水”需要勇氣，那麼“上岸”則更需要技巧。企鵝將要上岸時，會根據“碼頭”的高度調整潛水深度，潛得越深，海水所產生的壓力和浮力就越大，企鵝會一直潛到適當的深度再擺動雙足，迅速向上，猶如離弦之箭竄出水面騰空而起，落在冰面或者地面。據說企鵝最高可以躍出地面2米。
視頻的最後，播放了很多阿德利企鵝跳上岸後乾脆直接將雪白的肚皮緊貼在冰雪之上，隨後展開雙翅，雙腳用力往後踩踏，短小的身體便快速地在冰面上往前滑動，手腳並用格外協調。滑行一陣子，它們又會立起身來，拍拍翅膀，理理羽毛，鬼鬼祟祟地向四周張望張望看看有沒有敵情，然後又接著趴下去繼續開始滑行。我發現很多阿德利企鵝都會採用這種“行走方式”，我想可能是因為阿德利企鵝通常生活在 南極半島 南部靠近南極圈的地方和南極大陸地區，這些地方冰雪更多，很少能看到裸露的岩石，所以逐漸它們就發現用肚皮划著走其實是一種更省力氣和快速的移動方式吧。
有個溫馨小提示：每次登陸返回游輪後，在二層甲板都需要游客穿著登陸靴在消毒池裡踩踩並刷刷鞋，然後再從舷梯上到三層甲板。因為登陸靴鞋底是濕的所以不能穿進客艙里，游客需要在三層甲板脫下登陸靴之後拎著它進船艙並將其放在自己的房間門口。如果您不習慣穿著襪子直接踩地板，那就需要在登陸前將您準備換的鞋子提前放在三層甲板的合適位置。
大約晚上9點的時候，船長廣播在游輪附近海域發現一頭虎鯨，通知大家可以到陽臺或者甲板上觀鯨。由於這頭虎鯨離我們比較遠，所以看得並不是很真切。虎鯨體型不大，但很好辨認，尤其是像海豚一樣的跳躍式前進，半個身子浮出水面，背鰭很直很高很威武。噴出的水柱是傾斜的，不像須鯨類一樣又細又高。虎鯨背腹部具有獨特的黑、白與灰色大斑紋，尤其眼部後方有橢圓形白斑。這頭虎鯨為我們獻上了大約15分鐘豎立躍身出水、跳躍轉身和以尾擊浪等精彩的表演。
船方通知今天早上8點半就要進行登陸活動，所以我6點半就起床了，吃飽喝足之後換好衣服穿好登陸靴就去三層甲板先欣賞風景去了。
彼得曼島位於南緯65°10′、西經64°10′，島上棲息了大約500對阿德利企鵝和近2000對金圖企鵝，是後者在 南極半島 最南端的大型棲息地。這裡也是藍眼鸕鶿的地盤，它們把巢穴築在礁石或者陡峭的海岸岩坡上。
我們的游輪大約在早上七點半抵達彼得曼島，先由探險隊員先行乘衝鋒艇對登陸地進行勘察並將以備不時之需的急救物資運抵登陸地點。IAATO(國際南極旅游組織協會)對於南極登陸有以下要求：①、禁止載客超過500人的船隻在南極登陸；②、每個登陸地點每次只能有1艘船隻登陸，每次登陸的游客數量要限制在100人以內；③、每20名游客必須至少配備1名探險隊員。由於我們的游輪上面總共有145位游客，所以需要把客人分成兩撥，一撥於8：30到10：15（總共1小時45分鐘）先進行登陸，另一撥乘坐衝鋒艇於同一時間段進行彼得曼島附近海域的巡航，到時間後兩撥人再進行對調。我今天所在的團隊被安排在8：30到10：15的時間段內進行巡航，在10:15到12點的時間段內進行登陸。特別提醒註意的是，從8點半上衝鋒艇開始巡航到12點登陸結束，游客都不會再回到游輪上，所以請大家一次性帶好隨身物品。
我仔細看過了今天的“雞毛信”，船方和我們的旅行社領隊也是操碎了心，特別又提醒我們一遍登陸前需要註意的事項，我再總結一下：①、為了登陸的順利進行，請按照我們的分組時間到達。我們會有廣播通知最終登陸時間，如果到時間您沒有來，將視為您放棄此次登陸，我們不會給您的艙房打電話；②、登陸要攜帶您的船卡；③、穿防水的衣服，穿好您的登陸靴，保護好您的貴重物品；④、請按照衝鋒艇駕駛員的指示行動；⑤、登陸活動取決於天氣的好壞（我們再次提醒您登陸活動的安排會有一定的變化，請註意聽廣播）。
其實早上天氣一直都是不錯的，大約8點鐘的時候我看到部分探險隊員已經在不遠處的登陸地點插好小紅旗後返回游輪準備接送游客了，這時船方也廣播通知第一撥登陸的客人準備到二層甲板集合上衝鋒艇了。等他們陸續登陸以後，我們這撥先進行衝鋒艇巡游的也陸續出發了，在二層甲板按慣例要給登陸靴消消毒，以免將細菌帶到岸上。然後按照探險隊員教的“水手握”的方法登艇，第一次坐衝鋒艇，心情激動得很呀，然而一會兒就感覺無情的海風撲面而來，所以提醒小伙伴們一定要做好防水和保暖措施，脖套一定要有，甭管是厚的還是薄的，有一個就管事。
下麵開始上圖，坐衝鋒艇巡游時看到的美景~~
