【盒飯看世界】在綿軟而懷舊時光中獨行，馬來西亞七日談

檳城 的夜市，多半都是賣華人小吃的，顧客也90%都是華人，看來南方人熱愛夜蒲和夜宵的習俗也被馬來華人傳承了下來。 在夜市邊上找到了一家榴蓮攤子，攤中大大小小地掛著各種品種的榴蓮，老闆是一位穿著灰色POLO衫的華人。
與國內北方地區在水果店中挑選已經開好的榴蓮肉不同，這邊人都很能吃榴蓮，所以每個攤子的榴蓮都只論個賣：選好一個榴蓮，稱重以後，老闆會用專用的工具幫你把榴蓮打開，然後就地在攤子上吃光。
更大的區別是，這邊完全不吃凍榴蓮，只吃鮮榴蓮。這讓我想起了我在 深圳 和 東莞 常駐的時候，和水果店小哥聊的一段話。有次，我在 東莞 的出差，突然很想吃水果，於是跑到樓下的水果店，跟小哥說，給我削一個菠蘿，小哥很利索的給我削了一個。北方人在吃菠蘿之前，都要拿鹽水泡一泡，不然菠蘿肉會有些剌舌頭，但由於我住賓館，所以只能管水果店要，我問小哥:“你有鹽嗎？我拿回去泡菠蘿”。
小哥很驚訝說:“用鹽泡做什麼？直接吃啊，很好吃的啊！”
我說:“不用鹽泡會剌舌頭的！”
小哥略微鄙視地搖了搖頭:“不，只有去往北方的菠蘿才用泡，因為怕路上爛掉，運過去的都是半生的菠蘿，鹽水是為了消除菠蘿的生澀和不夠甜！我們這裡的菠蘿很甜，而且從不剌口，放心吧，直接吃就好了！”
我不禁嘆了口氣，哎，真是一方水土養一方水果啊！
不過，即使是在我國南方，榴蓮也多吃凍的或者冰的，很多南方人除了愛吃檳榔以外，就是愛吃冰榴蓮，常溫的榴蓮肉是非常軟糯的，而他們則更偏愛冰過以後榴蓮肉有些硬的口感。 榴蓮攤的老闆會講華語，於是我向他咨詢我該吃哪一種榴蓮。老闆說貓山王還不到季節所以沒有，既然頭一次吃馬來的榴蓮，還是吃個甜味比較多，後苦味少一些的為好，於是向我推薦了當地的88號。 我選擇了一個特別小號的榴蓮，稱重後只有一斤出頭。 開榴蓮的專用工具，只需要半分鐘就能打開榴蓮堅硬的外殼。 開榴蓮如同賭石，一顆榴蓮大概有3到4大塊肉，我運氣差趕上了3塊的 。 別看榴蓮殼大，肉其實不算太多，一人幹掉一個小號的榴蓮還是很容易的。
在國內，我們常吃到的榴蓮大多是 泰國 進口的，和馬來榴蓮無論從口感還是味道上，都有非常大的區別！馬來的榴蓮水分很低，口感偏乾，而且味道及其濃郁，整體吃起來竟然有些像榴蓮乾。更令我不解的是，從開始吃一直到吃完，我一絲榴蓮的臭味都沒聞到！所以榴蓮的臭味也是和品種相關的？ 馬來榴蓮的味道非常濃郁，口感猶如奶油蛋糕般綿密。吃榴蓮的時候，店家都會提供一次性手套和口杯純凈水 吃完最後一頓榴蓮已經是華燈初上時分，再見了 檳城 ，明早我就要飛往 馬六甲 了。
晚上回到酒店，收到了小岩的微信轟炸，竟然一口氣發了8條，打開一看全是他吃過的 檳城 各種榴蓮的照片，有肉質如同稀奶油的，有整片肉通體血紅色的，還有長成長條狀的。
他問我:“榴蓮好吃不？”
“好吃！”
“那你還再來不？”
“來！” 來自馬六甲的下馬威，深夜驚悚事件清晨，小岩如約來酒店接我去機場，再次見面相視一笑，我指了指他:“發那麼多榴蓮也不請我吃”。
他捋了捋頭髮:“你都玩兒得飛起了我哪兒請你去啊 ，話說，你還挺會玩兒，你怎麼知道 檳城 每天有一班直飛 馬六甲 的航班的？”
“這都是被逼的…我就一個16寸的小登機箱，再說廉價航空機票才300塊，我幹嘛忍7個小時去坐大巴啊？”
“嗯，這倒是，不過這班飛機人不多，當地人還是坐大巴的多，畢竟還是能省點兒錢噠！” 車很快開到了 檳城 機場，我和小岩道別:“下次記得請我吃榴蓮啊，要紅色那種 ！”
說來也巧，鑽進候機大廳的一剎那，天空中下起了瓢潑大雨…這是不願意讓我走嗎？不過， 東南亞 的機場起降標準一向和 中國 大陸不同，只要不是雷暴，都要保證飛機的正常起降，所以，雖然如此大雨，還是不斷有飛機在降落。我想，如果執行 北京 的起降標準的話， 東南亞 絕大多數機場一天能飛50架次不？ 檳城 機場中正好有個old town white coffee，早餐不發愁了！
由於十分難以取捨到底吃哪種吐司，所以就點了兩種著名的吐司:咖椰吐司和雙蛋吐司。咖椰吐司裡面是濃濃的咖椰醬，芯中甜而不膩，外皮酥脆可口。 ↑檳城國際機場 相較而言，雙蛋吐司則要清淡一些，將半熟蛋混合在吐司上一起吃，不喜歡吃生雞蛋的人應該不會選擇這款，我是生雞蛋和溫泉蛋愛好者，熟透了的雞蛋反而不吃了。 ↑檳城國際機場 別看old town white coffee是個馬來全境都有的連鎖咖啡館，但並不代表它提供的餐食沒有品質，相反，從馬來回來以後，由於對咖椰吐司久久不能忘懷，我在 北京 找了很久能做咖椰吐司的餐廳，然而做出來的吐司我只能用“十萬八千里”的差距來形容。 ↑檳城國際機場 吃完早飯時間尚早，不緊不慢地從咖啡廳溜達出來，發現下了將近40分鐘的瓢潑大雨終於停了。 ↑檳城國際機場 境內航班的值機辦理相當順利，因為根本就沒人排隊。別看馬印航空是廉價航空，但是卻包15公斤的托運行李，想了想我那個蒼老且椎間盤突出的腰，還要把箱子舉到架子上，我就頭疼 。於是很愉快地把登機箱托運了。
從換登機牌到到達登機口一共用了20分鐘，說實話， 東南亞 的機場，除了 新加坡 以外，安檢都無比的混，幾乎什麼都不需要拿出來。 也許是早班飛機的緣故，候機樓里空空如也，竟然讓我以為我來了個假機場… ↑檳城國際機場 機場小店中賣的裝飾名牌:born to eat我同意，born a bitch？嗯…我也同意 。 ↑檳城國際機場 馬來境內的航班，更像是境內的空中小巴，每個登機口都雜亂的排著一堆奇怪的航公公司的班機，這些飛機幾乎都是70人座的龐巴迪小飛。沒有廊橋也沒有擺渡車，所有乘客，都是在工作人員帶領下自行走到飛機上的。
這幾年去的地方多了，這種小機場自己腿兒去登機的情況還是很普遍的。上一次在 巴哈馬 旅行，遇到了很多奇怪的小機場，其中一個小島機場的候機樓僅僅只是個能容納20個人坐下的木頭棚子 。 雖然下了好一陣子雨，但是天空中的雲層還是很厚，登機口櫃臺準時call了登機。馬印航空每天有一班航班從 檳城 跨過 吉隆坡 飛往 馬六甲 ，航程1小時20分鐘，聽起來不遙遠，但這個距離如果開私家車的話需要4.5小時，坐長途大巴的話，需要7小時。 ↑檳城國際機場 從登機乘客的人數來看，我鬆了口氣:好險，這人數都沒把航班取消了，馬印航空也算真良心！ ↑檳城國際機場 雖然按座位號，我應該和一個穿著花哨的穆斯林大叔同座，但飛機實在是太空了，於是大叔沖我微微一笑，示意他去前排自己坐了，他一坐下就開始拿手機瘋狂自拍，自拍後迅速定位，發twitter，動作如行雲流水般一氣呵成！莫非這位花哨大叔是網紅 ？！自我宣傳完畢以後，大叔又打開了手機視頻，開始看一個類似於精神領袖一樣的穆斯林男人的演講。
站起來往後望去，上座率最多50%！ 飛機準時在轟鳴中起飛了 出發前的大雨充分揮發了空氣中的霧氣，我透過飛機窗戶向外望去，驚喜得發現，這不就是我在 升旗山 沒看到的 檳城 全景嗎？！而且高度更高，因為這是航拍！ 在綠色群山環繞中老城的紅頂、 新城 的高樓大廈一覽無餘！
突然想起高考考砸，收到二志願錄取通知書的時候，我忍著委屈與無奈給父親打電話，說爸爸考砸了，去了二志願的學校。爸爸在電話那頭卻很激動，一直在鼓勵我說:你已經很棒了啊，二志願還能去個211重點呢，有什麼好沮喪的呢？爸爸可高興了！ 中國 有句古話，叫:塞翁失馬焉知非福。你好好記住這句話，以後你會體會得到。再後來，我工作了，一次次的機會和選擇我都努力去爭取，漸漸的我發現，我和當初一志願報考的院校的畢業生成為了同事，再後來，我竟然和名校的學霸們成了同事。這若干年中，我一次次的想起父親跟我說的這句話，有時候也會噗嗤一樂:原來草根兒也能有未來啊。 整個 檳城 被 檳城 海峽分成兩部分：檳島和威省，常去的老城區位於檳島，而連接檳島和威省的，就是著名的 檳城 大橋，從空中看，它細長如紐帶般佇立在海中，漸漸的也成了 檳城 一景。 經過1小時20分的飛行，飛機順利降落在 馬六甲 機場。從航拍的效果來看， 馬六甲 不如 檳城 發達，也沒有 檳城 那麼大的面積，它甚至連一棟高樓都沒有。然而在兩天之後，我卻徹底愛上了這座城市，甚至一邊掃街一邊通過微信大力游說朋友來這裡玩兒。 馬六甲 機場比我想像得還簡陋，甚至連機場公共交通都沒有。等行李的功夫，躍躍欲試地打開GRAB，在 檳城 暴走多日，這神器竟然一次都沒來得及用 。GRAB的界面很傻瓜，只等了2分鐘，就有司機接單來接我了，他就是我前文故事中提到的不讓女兒單獨旅行的穆斯林大叔。
我用英文打字告訴他我在4號口等他，他非常準確的找到了我。