山之巔，雲之端——暑期自駕川藏線

河對岸的山谷間發生過一場不小的泥石流。
下午一點半，來到了通麥大橋。
過去的通麥路段，是川藏線最險的一段路，號稱“通麥墳場”、“通麥天險”！據說這段路全長14公里，但平均要走兩個小時左右。這裡號稱“世界第二大泥石流群”，大概沿線的山體土質較為疏鬆，且附近遍佈雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方。所以通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。 這是新造的通麥特大橋，在這裡造路真不易。 三代通麥橋依次橫跨於兩岸，很難想象以前的人們是怎麼開車過來的。 迫龍溝特大橋好像也是16年才建成的。如今通麥天險的交通壓力已大大緩解，一橋過一車的時代已經一去不返。
下午兩點多，我們到達魯朗。
魯朗是一個鎮，屬於 林芝 市轄區，這裡以林海而聞名於世。魯朗林海，是我國面積最大、保持最完好的第三 大林 區，雪山、森林、牧場構成了這裡與眾不同的自然景觀，它是 西藏 另一種令人迷醉的風景。春天，這裡是漫山遍野的花海；夏天，這裡是茂密蔥翠的林海；秋天，這裡是五彩斑斕的世界；冬天，這裡是白雪茫茫的冰雪世界。每一個季節，她都姿態萬千，美不勝收。 由於氣候的垂直差異明顯，海拔由低而高，植被依次變化，由草地、灌木到雲杉、松樹。 山腳下，柔軟而平坦的草地上，房屋錯落有致，烏雲下，遠處的林海顯得越發的濃綠，構成一幅夢幻般的景象。 遠處翠綠的群山，山腳下空曠的草地上，野花盛開，牛羊在悠閑地吃草。籬笆、青草、牛羊、遠山，好一派世外 桃源 般的高原“田園風光”。 近水與遠山，如此和諧。 父子倆 遠處湖邊，一座白色的藏寨村落坐落其中。真羡慕生活在這裡的人們。 圓圓姑娘和兒子在湖邊玩水 孩子們在樹樁上嬉戲玩耍，不願離開。
魯朗太美，我們在這裡逗留了兩個多小時才依依不捨地離開。繼續往上攀爬，穿越這一片林海。翻過色季拉山便是 林芝 ，如果天氣晴好，在色季拉山頂便能看到 西藏 的又一座神山的雪頂-南伽巴瓦峰。
南伽巴瓦峰是 林芝 地區最高的山峰，海拔7782米，高度排在世界最高峰的第十五位，被 中國 國家地理雜誌評為 中國 最美的山峰，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。
可惜今天雲層很厚，我們翻越山頂時正好下雨，在山上等候許久，南伽巴瓦始終沒有露面。不過對於我來說，14年過來，在 雅魯藏布江 大峽谷有幸見過她的姿容。對於我們此行的其他人來說，確實有些遺憾，不過，遺憾又何嘗不是一種美呢！ 這棵樹應該年紀不小了吧，上百年來一直默默地駐守在那裡，見證著遠道而來的客人，風塵僕僕地來了又去。也許，它就是席慕容筆下那棵被佛幻化成的樹，等在她心愛之人必經的路上，而她等的那個人卻始終未出現。 這一帶隨處可見如此美麗的高山草甸，氂牛在草地上悠閑地散步吃草。 翻過色季拉山，便到了 林芝 市區。 馳騁在開闊的公路上，看著藍天下，群山上，雲卷雲舒，心情格外美麗。 下午六點左右，到達 林芝 城區。
去年在 稻城 住過一次太空艙青旅，兒子一直心心念念。今天在 林芝 再次滿足小朋友的要求，訂了一家太空艙，和圓圓他們家包了一個房間，剛好每戶一個單人艙位，一個雙人艙位。非常推薦這家太空艙青旅，設施很新，最主要是非常乾凈，老闆是一對年長的北方夫婦，非常熱情，老闆娘阿姨做的餃子夜很美味。 清爽的一樓大廳 有點文藝風 公共洗漱區非常乾凈，聞不到一絲異味。 走廊一角 小朋友超級喜歡，爬上去再也不肯下來 。 兩個孩子在一起玩游戲
來了 林芝 地區一定要吃石鍋雞，在青旅休息整頓後，我們一行人便出門找了一家評價較高的石鍋雞餐館。 藏香雞配上 林芝 特有的石鍋，菌類及藥材，組成了這道人間美味。味道很贊👍。

飽吃一頓後步行回到青旅，休息片刻後，爸爸們出去超市購置一些乾糧和零食，從 杭州 帶來的食物已經吃得所剩無幾，在川藏公路上，乾糧是必備的，因為隨時都可能發生堵車，拋錨之類的小意外。孩子們依舊上串下跳的對這裡充滿著無盡的新奇感。
明天，我們的自駕旅程即將到達 拉薩 ，這是川藏線上的中心點。 D7:7月28日
今天行程： 林芝 \- 拉薩 ，400公里。
又是行程輕鬆的一天，睡到自然醒，在樓下用完早餐，收拾妥當，出發去往 拉薩 時已經10點半。
如今， 林芝 到 拉薩 新造了林拉公路，只是在米拉山口那一段大概由於海拔太高造路難度大，目前仍然需要下到國道通行，翻過山口後再次接 上林 拉公路。有了這條快速公路， 林芝 到 西藏 只需要四個多小時，比以前方便了不少。但依然有人會選擇走318國道，走國道雖慢，但是風景更好一些，路邊還可以欣賞不少如秀巴古堡，茶馬古道的歷史人文景觀。
我們這次走的是林拉公路，先生覺得這條路基本無318國道並行，不妨礙欣賞風景，我倒是沒問題，因為我已經在最美的季節走過一次國道。 路況極好，天藍雲白，兩岸群山巍巍連綿起伏，尼洋河慵懶地躺在開闊的山谷間，河灘上樹木點綴其間。 這便是尼洋河，發源於米拉山，水勢自西向東而流，最後流入 雅魯藏布江 。尼洋河在 西藏 不算是大河，但她滋養了 林芝 地區的人們，是 林芝 的母親河。
尼洋河河谷風光也是 拉薩 與 林芝 之間最值得讓人流連忘返的風景。然而，現在並不是她最美的季節，這裡最美的季節當然是桃花盛開的季節，尼洋河宛如一條玉帶一樣鑲嵌在河谷間，河水湛藍清澈，河灘上，姿態萬千的桃樹爭相怒放，從河灘上一直蔓延到山腰，盛放成為花海，藏式的村舍坐落其間，牛羊在草地上吃草，那時的尼洋河河谷，不染一絲俗世的塵埃，仿入仙境一般。 白雲繚繞山頂，與群山竊竊私語。 河灘邊的草地上，隨處可見牛羊成群。
林拉公路上加油站很少，在 林芝 一定要先把郵箱加滿。我們這一次就差點郵箱見底，開著最省油的碼速，翻過米拉山，才看到了加油站。 下午兩點亮，攀升至米拉山口，米拉山口海拔5013米，是川藏線的必經之路，米拉山也是重要的地理氣候分界線，它是 拉薩 河水系與尼洋河水系的分水嶺，也是 林芝 地區海洋性氣候與 拉薩 地區內陸性氣候的自然分界線，米拉山以西地區，氣候乾燥寒冷，而東部地區則是溫暖潮濕，植被茂盛。 站在埡口遠眺群山，記得上次來這裡下著雪，放眼皆是白皚皚一片。 米拉山牙口山風呼嘯，氣溫很低。看這位先生在寒風中瑟瑟發抖