世界邊疆旅行記-旭岳
穿過據說心懷叵測者不能通過的仁王門後,垂直的百丈岩迎面而來,供奉山寺創立者慈覺大師木造雕像的開山堂和供奉經書的納經堂就立於其上了。
佛教認為,人類痛苦的最直接原因是無知和私欲:無知斷絕了開悟的可能性,而私欲使人成為欲念和激情的奴隸。
柏拉圖相信,一個處於良好的自我控制之下的人,即一個受理性支配的人,會表現出四種基本美德:節制、勇敢、智慧和正義。
跨越時代的東西方哲學始祖在關於人生的思考上表現出驚人的相似。是否可以認為人類理應存在著一些共通價值觀呢? 木造的山寺展望台懸空架設在開山堂右側前方的岩石上,和 京都 的清水寺有幾分相似。微風逐漸拉起白雲的帷幕,露出前方銀裝素裹的藏王山。河川、鐵路、公路縱橫交錯,如同筋絡連接起的芸芸眾生。
三個半世紀前,松尾芭蕉也曾站在這裡,對著同一片景緻冥想。這位 日本 歷史上的著名詩人,有著李白一樣廣闊的足跡,又兼具王維一樣清凈的心境。這樣的人物,不需要讀上一本書,但憑彌留之際的最後一句俳句,就能體會他的修行:旅途罹病,荒原馳騁夢魂縈。 (二)不容小覷藏王山不是一座山峰,而是主要由海拔1841米的主峰熊野岳,1736米的地藏岳和1758米的刈田岳構成的藏王連峰。攀登藏王山,就是翻越三個山頭的縱走。
相對而言,以北部藏王索道山麓站為出發點的順時針路線,公交接駁便利,徒步累計高差小,較為省力。主要缺點是南部的藏王Liza滑雪場不出售單程下山票,需要一路從刈田岳下到高差650米Liza滑雪場停車站,徒步距離較長。 日本 百名山中,藏王山縱走難度和體力度都較低。體能消耗相當於燕岳的50%、石鎚山和谷川岳的70%,是一條老少皆宜的大眾路線。冬季的藏王山更是疊加了登山者、滑雪者和觀光客,索道沿線人頭攢動,一派 中國 春運氣象。 群體中的個體存在著從眾心理,經常會降低個體的判斷能力。數據上的低難度也容易讓登山者放鬆警惕。然而,大山的天氣突變從來都是迅速而無情的。冬季游客眾多的藏王山因此山難頻發。白朦天和暴風雪是這裡最常見的自然災害。
冬季藏王山的天氣實時報道中,經常出現whiteout一詞。它類似於 中國 常說的霧霾或者白朦天。強風伴著降雪或揚起積雪,造成持續的視界極差、無法判斷方位的狀況。儘管還沒到暴風雪的程度,但睜眼瞎已足以引發迷路。2019年冬季發生的外國人失蹤事件就是這種情況。 遇到白蒙天,登山者必須儘快撤退,前往就近的避難場所小屋。如果GPS電量耗盡,藏王山上串聯起各個避難點、間距約20米的木樁就成為唯一的希望。高聳的木樁從山頂站開始,向南一直綿延到刈田岳。林線以上的白朦天中如果出現一道黑影,那必定就是指路的木樁。 白朦天持續時間或長或短,通常不至於很快致命,但暴風雪就是另一回事了。藏王山為山形擋住了暴風雪,讓山形城區成為 東北 地區冬季降雪量最少的城市。藏王雪原因此也成為冬風肆虐的場所。
林線以上的風速與氣溫無關。即使晴天,藏王山頂風速也可以達到30米/秒。在陡坡,雪依靠重力尚可以對大風不屑一顧。在緩坡或者臺地,強風就是主宰。它改造一切,為所欲為。它在地面尚留下凝固的雪浪,再將自己的張狂鑿刻在木樁上。即使裹上每一寸皮膚,單憑眼睛仍足以感受藏王山暴風的威力。1918年11月, 仙台 二中的師生在熊野岳附近就曾遭遇突發暴風雪,造成9人迷路、死亡的悲慘事故。近期一位 日本 登山者的遇難事件則更讓人唏噓。 熊野岳山頂有一座神社,其東側約10分鐘步程外建有一座避難小屋。夏秋季遭遇天氣突變,這兩處都足以供登山者暫避。嚴冬期,一切都被掩埋。人能借助傾斜的屋頂雪面辨認出神社拜殿,但希望入室卻是徒然。這位絕望的登山者就這樣倒在了熊野岳,逐漸被大雪掩埋。
相較而言,同期在藏王山遭遇暴風雪的另一位獲救者就顯得特別有借鑒意義。這位攜帶鐵鏟進山的登山者,在掩埋物背風面及時掘出夠擠進身體的坑洞,避風保暖,憑藉更充足的裝備和更迅速的行動完成了自救。
佛教認為,人類痛苦的最直接原因是無知和私欲:無知斷絕了開悟的可能性,而私欲使人成為欲念和激情的奴隸。
柏拉圖相信,一個處於良好的自我控制之下的人,即一個受理性支配的人,會表現出四種基本美德:節制、勇敢、智慧和正義。
跨越時代的東西方哲學始祖在關於人生的思考上表現出驚人的相似。是否可以認為人類理應存在著一些共通價值觀呢? 木造的山寺展望台懸空架設在開山堂右側前方的岩石上,和 京都 的清水寺有幾分相似。微風逐漸拉起白雲的帷幕,露出前方銀裝素裹的藏王山。河川、鐵路、公路縱橫交錯,如同筋絡連接起的芸芸眾生。
三個半世紀前,松尾芭蕉也曾站在這裡,對著同一片景緻冥想。這位 日本 歷史上的著名詩人,有著李白一樣廣闊的足跡,又兼具王維一樣清凈的心境。這樣的人物,不需要讀上一本書,但憑彌留之際的最後一句俳句,就能體會他的修行:旅途罹病,荒原馳騁夢魂縈。 (二)不容小覷藏王山不是一座山峰,而是主要由海拔1841米的主峰熊野岳,1736米的地藏岳和1758米的刈田岳構成的藏王連峰。攀登藏王山,就是翻越三個山頭的縱走。
相對而言,以北部藏王索道山麓站為出發點的順時針路線,公交接駁便利,徒步累計高差小,較為省力。主要缺點是南部的藏王Liza滑雪場不出售單程下山票,需要一路從刈田岳下到高差650米Liza滑雪場停車站,徒步距離較長。 日本 百名山中,藏王山縱走難度和體力度都較低。體能消耗相當於燕岳的50%、石鎚山和谷川岳的70%,是一條老少皆宜的大眾路線。冬季的藏王山更是疊加了登山者、滑雪者和觀光客,索道沿線人頭攢動,一派 中國 春運氣象。 群體中的個體存在著從眾心理,經常會降低個體的判斷能力。數據上的低難度也容易讓登山者放鬆警惕。然而,大山的天氣突變從來都是迅速而無情的。冬季游客眾多的藏王山因此山難頻發。白朦天和暴風雪是這裡最常見的自然災害。
冬季藏王山的天氣實時報道中,經常出現whiteout一詞。它類似於 中國 常說的霧霾或者白朦天。強風伴著降雪或揚起積雪,造成持續的視界極差、無法判斷方位的狀況。儘管還沒到暴風雪的程度,但睜眼瞎已足以引發迷路。2019年冬季發生的外國人失蹤事件就是這種情況。 遇到白蒙天,登山者必須儘快撤退,前往就近的避難場所小屋。如果GPS電量耗盡,藏王山上串聯起各個避難點、間距約20米的木樁就成為唯一的希望。高聳的木樁從山頂站開始,向南一直綿延到刈田岳。林線以上的白朦天中如果出現一道黑影,那必定就是指路的木樁。 白朦天持續時間或長或短,通常不至於很快致命,但暴風雪就是另一回事了。藏王山為山形擋住了暴風雪,讓山形城區成為 東北 地區冬季降雪量最少的城市。藏王雪原因此也成為冬風肆虐的場所。
林線以上的風速與氣溫無關。即使晴天,藏王山頂風速也可以達到30米/秒。在陡坡,雪依靠重力尚可以對大風不屑一顧。在緩坡或者臺地,強風就是主宰。它改造一切,為所欲為。它在地面尚留下凝固的雪浪,再將自己的張狂鑿刻在木樁上。即使裹上每一寸皮膚,單憑眼睛仍足以感受藏王山暴風的威力。1918年11月, 仙台 二中的師生在熊野岳附近就曾遭遇突發暴風雪,造成9人迷路、死亡的悲慘事故。近期一位 日本 登山者的遇難事件則更讓人唏噓。 熊野岳山頂有一座神社,其東側約10分鐘步程外建有一座避難小屋。夏秋季遭遇天氣突變,這兩處都足以供登山者暫避。嚴冬期,一切都被掩埋。人能借助傾斜的屋頂雪面辨認出神社拜殿,但希望入室卻是徒然。這位絕望的登山者就這樣倒在了熊野岳,逐漸被大雪掩埋。
相較而言,同期在藏王山遭遇暴風雪的另一位獲救者就顯得特別有借鑒意義。這位攜帶鐵鏟進山的登山者,在掩埋物背風面及時掘出夠擠進身體的坑洞,避風保暖,憑藉更充足的裝備和更迅速的行動完成了自救。