#Drizzle帶你玩小眾#一萬公里的念想，一萬種“意”想不到（意大利南北自駕十萬字超全攻略）
雖然 意大利 的公共交通比較發達，但鑒於我們想去的一些地方， 比如 托斯卡納 、 阿馬爾菲 海岸線都屬於“風景在路上”系列的，沿途小鎮遍佈，隨處一停即是風景，對於拖著大行李的我們而言，自駕不僅自由度高，便捷性也高；加上我們有手動擋、自動擋無縫切換的老司機小李同學在，所以，毫不猶豫地選擇了兩段路進行自駕，分別是 羅馬 到 佛羅倫薩 的2天（北部，典型的 托斯卡納 地貌景緻）、 那不勒斯 往返 阿馬爾菲 的3天（南部，典型的 地中海 海岸線景緻）。事實證明，明智啊！如果有小伙伴也打算去這兩條線，答應霸霸，一定要自駕，驚艷程度超乎想象。
好了好了，鋪墊了這麼長時間，下麵馬上進入正題，分享些關於租車的tips。
傳送門： https://www.huizuche.com/Help/help_2#f1
【準備工作—— 中國 駕照翻譯/認證問題】
1\. 中國 駕照如何在 意大利 使用？
意大利 法律規定， 中國 駕照的持有者“只要不是在意居住一年以上的居民，且除本人駕照外還持有國際駕照或者該駕照的官方 意大利 語翻譯件”就可以在 意大利 領土範圍內駕駛車輛。簡而言之，就是拿著按照 意大利 駐華大使館要求翻譯並認證好的 意大利 文駕照文件即可。
2\. 中國 駕照如何辦理 意大利 文的翻譯及認證文件？
如果在 北京 的話，可以自己準備好如下資料，去 意大利 駐華大使館領事處提交申請。
1）需要準備的資料
A. 中國 駕照的原件以及複印件；
B. 打印在一張A4紙上的駕照的 意大利 文翻譯件；翻譯可以由翻譯公司或個人完成（模版截圖如下，可前往 意大利 駐華大使館下載）；
C. 護照原件和首頁複印件；
D. 簽證類型為C類的有效 申根 簽證以及簽證頁複印件；
【Tips： 意大利 駐華大使館駕照辦理辦法官網】
https://ambpechino.esteri.it/ambasciata_pechino/zh/informazioni_e_servizi/servizi_consolari/2015/07/patente-cinese-uso-in-italia-da.html
2） 領事認證費用：9歐元（請繳納相應的人民幣現金），文件正常的處理時間為5個工作日；申請24小時加急服務需要另付34歐元加急費（請繳納相應的人民幣現金）。
有網友說如果是在Hertz公司租車的，他們可以免費提供有效的駕照翻譯，在Hertz的微信公眾號或者官方網站都可以申請得到，未親測，碼上來僅供參考。
我們因為人不在 北京 且租的不是Hertz的車，所以找某寶代辦了翻譯件（299元），把駕照、護照和簽證原件寄過去。一周內，他們就會把所有資料+領事認證好的翻譯文件寄回來，拿到手的文件如下圖：
【第一程： 羅馬 —— 佛羅倫薩 】
1\. 租車平臺：租租車app或官網
2\. 租車公司：Europcar【註：其他可供選擇的、比較大的租車公司還有Hertz、AVIS、SIXT、Enterprise、Budget，大家可以根據自己的要求進行選擇，一般取還車地點都是一樣的】
3\. 取還類型：異地（ 羅馬 機場取， 佛羅倫薩 指定地點還）【註：異地還車會比同城稍微貴一點】
4\. 車輛：我們三人+三件大行李（24寸+28寸+28寸），因此預定時會著重考慮後備箱的容量，所以選的是福特嘉年華5座/手動擋車型，但提車的時候，實際到手的是菲亞特旗下的藍旗亞（LANCIA），恕我孤陋寡聞，百度後才知道，作為 意大利 一個歷史悠久的著名品牌，藍旗亞居然在世界豪華車市場還占有重要的一席之地。呦，原來我們的小白還是個貴族呢，手動擋的貴族，開到100就飄起來的貴族，動不動就熄火的貴族，是霸霸失敬了。
6\. 如何取/還車？
1）如何取車：
Step 1：到達 菲烏米奇諾 機場、取完行李後，在航站樓里找“Car Rental”相關的指示牌，然後沿著指示牌坐直梯上2樓，七拐八拐走了大概5分鐘後，就會看到了很多租車公司的櫃臺，找到自己預定的租車公司櫃臺即可（Europcar在比較裡面的位置）。
Step 3：工作人員核實材料後，會出示一份租車合同，並詢問是否追加保險，大家可以根據實際情況選擇，一切確認無誤後簽字即可，記得保留好合同原件，最好問一下車子加的是汽油還是柴油，因為 意大利 加油站基本都是自助的（忘記問的話，加油的時候自己在油箱上看下，一般都有標識的）。
Step 4：工作人員用我們提供的國際信用卡刷500歐元作為押金，如果租車期間沒發生超時還車、違章、未滿油歸還等意外情況，這部分押金會在還車後的一周內退至信用卡。我們因為超時了半小時，被扣了一部分錢。
Step 5：工作人員給車鑰匙，我們去停車場找到Europcar的停車區，然後記得上車前仔細檢查下車子有無刮痕之類的，拍個視頻或照片留底，以防萬一。然後就可以直接開車小車車上路啦~
2）如何還車：
Step 1：還車前記得去離還車點最近的加油站把油加滿，確保滿借滿還，否則被扣的錢 比加 油費貴很多。
Step 2：在還車時間前，把車停到指定停車場，到租車櫃臺還鑰匙即可。
說起這個還蠻生氣的， 佛羅倫薩 的還車點在ZTL區域內，外來車輛不能開進去（後面詳細解釋什麼是ZTL），聯繫租租車客服，被告知跟著導航就行，但導航導的部分路段都有ZTL標誌，導致我們在周圍徘徊了超久都找不到路進去，最後只能把車停在距離還車點還有十幾分鐘步行路程的停車場，然後頂著寒風走進去問路。在櫃臺工組人員的指示下，各種繞路避開了ZTL，還了車。但是這一來一回，浪費了不下40分鐘，直接導致我們超了半小時還車，被多扣了錢。所以，用血淚史提醒下在 佛羅倫薩 還車的小伙伴，一定要預留充足的時間！！！奉上一張用避開ZTL的還車路線：
【第二程： 那不勒斯 —— 阿馬爾菲 海岸線—— 那不勒斯 】
1\. 租車平臺：攜程
2\. 租車公司：Alamo
3\. 取還類型：同城（ 那不勒斯 機場取/還車）
4\. 車輛：預定的是菲亞特Tipo自動擋，到手的是寬敞的Jeep，就喜歡Alamo這麼不按套路給車！
5\. 費用：3天租車費用587元+境外租車補充全險147元，用券後合計727元
6\. 如何取/還車？
取還車點都在 那不勒斯 機場附近，跟著預定單上的地址就能找到，不是很大，Alamo更是只有一個小角落。取車流程和 羅馬 一樣，不再贅述，工作人員的速度真的很慢很慢。
二、關於ZTL、停車及駕駛安全問題
雖然 意大利 和 中國 一樣，都是“左駕右行”模式，但自駕過程中仍然會碰到許多問題， 比如 什麼是ZTL區域？為什麼不能進？在 意大利 怎麼停車？為什麼 意大利 人車速這麼快（just字面意思）？且聽霸霸一一道來。
【ZTL相關問題】
出於保護城區古建築、減輕交通壓力等原因， 意大利 很多城市在市內、特別是老城區都會設置ZTL區域，限制非本地居民的車輛進入， 比如 古跡遍佈的 羅馬 、 佛羅倫薩 、 米蘭 ，南意的部分小鎮等地，但著名景點又偏偏幾乎都在ZTL區域內，所以如何避開ZTL區域大概是自駕過程中最讓人頭疼的問題了。
ZTL 意大利 文全稱為Zona Traffico Limitato（意為“交通限行區”），標誌是一個空心的紅色圈圈，但並非所有有這個標誌的區域都是時刻不能進去的，駕駛過程中要註意下標誌下方是否有特別說明，因為有的是24小時禁止駛入，有的是高峰期禁止，晚上或低峰期可以進入；有的是提醒你前方多少範圍內有ZTL區域，有的則表示是你已經在區域邊界了。
大致總結下我們經歷過的ZTL區域：
1\. 羅馬 、 佛羅倫薩 、 米蘭 ：公共交通這麼發達，還自駕個啥？整個老城區基本都是“地雷”，一不小心就炸得錢包外焦里嫩。
2\. 托斯卡納 ：基本每個小鎮都有城牆，城牆內是ZTL，城牆外撒歡了隨便開，一般城牆外都有三到四個停車場。
3\. 南意： 索倫托 只有靠海的一小塊是ZTL； 波西塔諾 大部分都能開； 阿馬爾菲 進小鎮中心的一條路是ZTL；拉維羅進入小鎮的隧道就是ZTL，車子要全部停在小鎮外下方的停車場內。
有大神分享了兩個鏈接，可以找到 羅馬 和 佛羅倫薩 的限行區及時間表，還有攝像頭及停車場分佈情況，簡直是出行神器（選擇右上角的“英文”標識可切換至英文版本），霸霸分別download下了兩地的地圖供參考，具體可以移步以下兩個鏈接查看詳情：
1\. 羅馬 ： http://www.accessibilitacentristorici.it/ztl/lazio/roma.html
2\. 佛羅倫薩 ： http://www.accessibilitacentristorici.it/ztl/toscana/firenze.html
【停車問題】
在 意大利 路邊停車，記住一個原則：白線免費，藍線收費，黃線禁停。
1\. 白線免費：劃白線的停車位是免費的，但有些會有時間限制，停的時候要看清楚。一般要靠運氣才能碰上免費車位，尤其是 大城 市及旺季。
2\. 藍線收費：劃藍線的停車位是按時收費的，不同地區收費標準不同，大致在1-2歐/小時。一般路邊都會有交費機器，用法比較簡單，大致流程為：算好你需要停到什麼時候及費用——輸入回來的時間——投幣/刷卡——打印停車票——把票放在擋風玻璃或駕駛台醒目的位置——按時回來。（其實晚一點也沒什麼關係，因為警察並沒有時時在巡邏）
3\. 黃線禁停：劃黃線的停車位是名花有主的私人車位，可遠觀而不可褻玩焉，禁停。
【駕駛安全問題】
如前所述， 意大利 和 中國 一樣，駕駛座在左，行駛時靠右，但因大部分景點都集中在歷史悠久的老城區內，城市佈局幾百年甚至千年未變，道路普遍狹窄，大部分又都是單行道，加上 意大利 人開車真的蠻凶的，尤其在南意，超速、變道、闖紅燈、彎道超車幾乎隨處可見，所以瞭解清楚行駛規則和避讓優先非常重要且必要。
首先，車輛較少的路口一般不設紅綠燈，而是由環島代替，進入環島前要特別留意地面上的STOP標誌，這是在提醒車輛在此等待觀察，讓行環島內行駛的車輛。而環島內行駛的車基本都不減速的，因此要格外註意。在一些分岔路口，也會有STOP標誌，要註意避讓車輛。
其次， 意大利 的高速上幾乎全程看不到限速牌，到處都是開飛起來的車子，還時不時出現摩托車的身影，但這並不代表高速不限速、沒有攝像頭，儘管它們好像都是Out of service狀態。記住， 意大利 的高速限速130km/h。當你看到一個黑色的大LED牌時，一定要慢下來，否則很可能會收到罰單。
再次， 意大利 的高速單向最多也就三車道，很多地方甚至只有兩車道，但不管如何，最左側的車道是超車道，不要長時間占據此道，否則很容易被人按喇叭。在導航的時候，註意下地圖上標著A和E的是高速，SS和SP則是小路。
最後，註意避讓行人。相對而言，北意的人開車比南意文明許多，在 禮讓 行人上也做得更好。在南意，尤其是 那不勒斯 ，交通真的絕了，混亂到我們的老司機小李都暴躁了。不過抱著“出淤泥而不染”的心態，我們還是老老實實地 禮讓 行人，紅燈停綠燈行。
既然講到高速問題，順便扒一扒高速限速呈現“百花齊放”局面的 歐洲 各國高速限速知識點，以備不時之需。
1\. 沒有限制： 德國 （推薦130km/h）
2\. 140km/h：波洛尼亞
3\. 130km/h： 意大利 、 法國 、 荷蘭 、 盧森堡 、 丹麥 、 奧地利 、 立陶宛 、 捷克 共和 國、 斯洛伐克 、 斯洛文尼亞 、 克羅地亞 、 波黑 、馬其頓、 科索沃 、 匈牙利 、 希腊 、 保加利亞 、 羅馬尼亞 、 烏克蘭
4\. 120km/h： 葡萄牙 、 西班牙 、 愛爾蘭 、 比利時 、 瑞士 、 塞爾維亞 、 土耳其 、 瑞典 （部分航線可能不超過90km/h）
5\. 110km/h： 英國 、 白俄羅斯 、 摩爾多瓦 、 愛沙尼亞
6\. 100km/h： 黑山 、 挪威 、 芬蘭
7\. 80km/h： 阿爾巴尼亞
三、關於高速收費問題
在 歐洲 除了 德國 、 丹麥 、 比利時 、 盧森堡 和 荷蘭 的高速公路是免費的，其他國家都有一定的資費標準，按路程或時間計費。 意大利 的高速通行基本和國內差不多，模式大概分為“ 上高 速拿卡、下高速繳費”和“高速入口或者出口繳費”兩種。
【 上高 速領卡、下高速繳費】
進入收費站入口，停車、按鈕，會自動打出一張卡片，記載著你駛入高速的時間和入口；有時會無需按鈕，車到會自動出票；拿好卡上路即可；下高速的時候再根據路程或時間繳費。
【高速入口或者出口繳費】
意大利 有些高速公路路段，採用的是收費站入口或出口直接收費的模式。
由於大部分收費站是無人看守的，要我們自助投幣或刷卡繳費才能通行，因此最好準備些硬幣。
【繳費方式】
一般再高速出口會出現三種 通道 （如下圖），從左至右分別是：
1\. TELEPASS：即快速通行卡 通道 ，有的地方只顯示一個大大的T，類似於國內的ETC，只有安裝了此功能的車輛才能同行，一般租的車子都沒有，所以不要走這個車道。
2\. CARTE：即信用卡繳費 通道 ，只有帶芯片的信用卡才能用，無需輸入密碼，直接扣款；我們平時用的磁條式信用卡不行。
3\. 帶硬幣的圖案是現金繳費車道，有手標誌的是人工服務（如下圖3），沒有的則是自助服務（我的照片沒拍全，很好辨認）。我們走的基本都是自助現金 通道 。
不管是人工收費還是自助繳費，第一件事是先把 上高 速時取的那張卡給對方或插入機器，這時會出現應繳金額，根據金額投入硬幣或塞入紙幣，找零，即可。
四、關於加油問題
因為租車自駕時，油必須滿借滿還，加上蠻多加油站都是自助服務的，所以瞭解清楚加油相關事項很有必要。 意大利 幾個比較大的加油公司有Agip、Esso、IP、Shell等，基本每隔約20公里就有一個加油站，整個加油過程並沒有很複雜，大致如下：
首先，確定車子的油品。之前有講過，租車的時候最好問清楚工作人員，車子吃的是柴油還是汽油，加錯有會比較麻煩。如果忘記問了，加油的時候自己看下油箱蓋上的顏色標示或數字，找相同顏色/數字的加油槍即可。汽油（Benzina）是綠色油槍，一般標註有SP95、SP98的兩個，分別代表95號和98號無鉛汽油；柴油（Diesel或Gazole）則是黃色或黑色油槍。
其次，加油有人工服務和自助服務兩種，前者其實也只是局限於自助加油後去櫃臺交費，並非像國內一樣全程人工服務。而自助加油根據支付方式又可細分為現金和信用卡兩種。
現金加油比較方便，步驟為：先估算下自己需要加多少油——自助機上投幣（5/10/20歐元，不找零）——選擇加油槍號碼——拿著相應的加油槍去加油，加油機到了你設定的金額自動停止出油——把油槍放回去即可。
這裡特別分享下信用卡加油的步驟，我們在 那不勒斯 碰到的一個小加油站不僅完全是自助服務的，而且不接受現金，只能刷信用卡，於是我們仨倒騰了好久才加好油，碼上來作為前車之鑒供大家參考。
把加油機上的語言切換至英語模式——插入國際信用卡（visa或mastercard都行，銀聯不行；卡內剩餘額度在100歐元以上）——選擇加油箱編號——輸入信用卡密碼，退卡（這時會預授權扣款101歐）——拿起加油槍加滿油或隨時停——把油槍放回油箱上——加油機自動結算費用，打印憑證
信用卡加油都會先被扣100歐左右的預授權，加油後一天內會按實際消費結算，金額和小票上的一致，所以要保留好小票。由於我們當時不瞭解情況，加了兩次油後短信提醒消費了202歐（實際才30幾歐），瞬間慌了。後來查了攻略才知道預授權的事兒，查了賬單也顯示扣款和小票金額一致。
五、題外話
有個蠻有意思的現象，就是在 意大利 的路上，很少看到大型的豪華轎車，基本都是Smart、菲亞特500、高爾夫之類的緊湊型甚至迷你型轎車，天知道1米8的身高、180斤的塊頭在裡面是怎樣舒展四肢的。不過細究原因，其實這與當地的文化、習慣以及交通情況有著很大的關係。
首先， 意大利 的古老文化使然。作為一個歷史文化悠久的國家， 意大利 很多地方的建築、道路都保持了中世紀甚至更古老時期的原貌， 比如 羅馬 、 佛羅倫薩 等城市，連國道大都是雙向兩車道，雙向八車道的高速更是少之又少，在這種道路阡陌縱橫、建築鱗次櫛比的地方，緊湊型轎車遠比大型轎車更加游刃有餘，所以 羅馬 才成了Smart最大的銷售市場。此外，不管是公共停車場還是私家停車庫，位置都不大，對車輛的長度、高度以及重量和形狀都有要求，小車更占優勢。
其次， 歐洲 人對后座需求小。作為兩次工業革命的發源地， 歐洲 先進的工業化水平帶來的是極高的汽車普及率，幾乎每家每戶、甚至人手一輛車子，這使得他們對汽車后座的需求大大降低，催生了緊湊型車輛的市場。
最後，消費觀念不同。因為經濟發展水平較高， 歐洲 人的消費觀念也更成熟，車輛對於他們而言只是代步工具，很多人會把買一輛車的錢用來買兩輛經濟實惠、環保便捷的小車，這樣能滿足每個家庭成員的不同需求。
長久以來， 意大利 的鐵路運營 商都 是Trenitalia一家獨大，但2011年開始，一家名叫Italo的新運營商橫空出世，不過它目前只在少數幾個城市，例如 米蘭 、 羅馬 、 威尼斯 、 博洛尼亞 、 佛羅倫薩 、 那不勒斯 之間運營，所以我們在選擇火車的時候，還是會以Trenitalia為主。
一、如何註冊賬號、購買火車票？
其實和我們在12306購買差不多，大致流程為：註冊賬號——輸入起始站/目的地/日期/時間/人數——選擇班次/座位類型——選擇具體座位——輸入乘客信息——付款——收到確認郵件，打印帶好。
來來來，下麵進入手把手教學時間。
①按要求輸入個人基本信息，帶*的是必填，其中Country（國籍）這裡選擇CINA（ 中國 ）；密碼必須8位以上，含大小寫字母和數字。
1）當輸入起始站或目的地站的城市名稱（ 意大利 文）的時候，會出現很多個選項。例如輸入Roma（ 羅馬 ），會出現Roma Termini、Roma Tiburtina、Roma Aurella、Roma（Tutte Le Stazioni）等選項，這是因為 意大利 一些 大城 市會有好幾個火車站，所以在出發前，要先確定好自己去的是哪個火車站。在這裡，霸霸先介紹一下重點城市中心火車站的名稱，方便大家查詢。
① 羅馬 Roma： 羅馬 中央火車站 RomaTermini
② 佛羅倫薩 Firenze： 佛羅倫薩 聖母 瑪利亞 諾維拉火車站 Firenze S.M.Novella
③ 威尼斯 Venezia： 威尼斯 聖露琪亞火車站 Venizia S.Lucia
④ 米蘭 Milano： 米蘭 中心火車站 Milano Centrale
⑤ 比薩 Pisa： 比薩 中心火車站 Pisa Centrale
⑥ 那不勒斯 Napoli： 那不勒斯 中心火車站 NapoliCentrale
綜上所述，不難發現，Centrale是“中心的、中央的”意思。而Tutte stazioni則直譯為“全部的火車站”，例如：選擇 Roma(Tutte Le Stazione)就表示查詢從 羅馬 所有火車站出發或到達 羅馬 所有火車站的列車。
2）關於選擇時間：日期旁邊的這個區域就是選擇時間的， 比如 你選擇了16，系統就會顯示16:00以後的所有車次；如果你想看全天的所有車次，那就選擇00。
