納米比亞

越闖越莽，一直在路上 - 納米比亞十五天自駕行

纸云姐姐(澳大利亚)
2020-01-02 20:50
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Basic option中會給一個剪輯後的視頻（如下），上傳到drop box自己下載，也可以加100納幣，現場領一個usb帶回家。
現在看到這視頻還是一陣冷汗，經過這一跳，我終於明白，有些事情，一旦試過了第一次，就不想（敢）再試第二次了。。不跳一下，真不知自己有多慫。完成了一件人生大事，感覺身體被掏空，巨大的饑餓感襲來，決定前往小鎮上遠近聞名的蔡太太中餐館安撫一下我們的亞洲胃。跳傘公司的司機很友好地說給我們帶路，我們跟車到達了餐廳。
點了魚、豆腐、通菜，飽餐一頓，連個像樣的圖也沒留下。

early dinner的好處就是，還能趁著夜晚到來前，在小鎮最漂亮的海邊棧橋看日落。
把車開到海邊，離日落還有一段時間，開點小窗，窗外海風凶猛，旁邊餐館有一個本地的小合唱團，給客人們表演阿卡貝拉，聽著音樂，舒服、自在，困意來襲，在車上打了個盹。睜眼時，太陽已經接近海平面了，決定下來到棧橋上走走。

落日親吻大西洋的海面，浪花在海風的伴奏下恣意舞蹈。

接近全滿的月亮已經掛在了天空中。

日月同輝雖好，這冰冷凌冽的海風還是吹的我們腦闊疼。

回頭再看一眼餘暉，一群海鳥應景地穿過鏡頭，行程滿滿的一天順利結束！

晚上住的是靠海的高層公寓，風景、設施都非常棒。但是check in過程太複雜，洗澡熱水不足，就不特別推薦了。
Day 9 - 紅沙漠Sesriem從Walvis Bay出來，上C14我們繼續前往下一站紅沙漠。路上可以看到頻繁地殼運動產生的特殊地貌。終於知道為啥納米比亞是攝影師天堂了，景觀多樣且大氣，都是出大片的景。還要趕路，很多經過的美景沒辦法一一細拍。

從這開往紅沙漠的路上，會穿過南迴歸線，沒有什麼可以貼上去的小貼紙，那就來個合影吧。

C14轉C19會經過一個小鎮Solitaire，這裡有餐廳，做個中轉短暫休息一下。鎮上面有很多報廢的小車，挺有文藝氣息，很適合擺拍玩一下。我倆隨便晃晃拍些照就繼續上路了，後來才知道錯過了這裡Big Moose's Bakery聞名的蘋果捲，可惜可惜。

C19路上走著走著變成薄薄一層的沙路了，不過因為沙層不厚，不需要擔心陷胎，反而因為有沙緩衝，路開著挺順。

從Walvis Bay出來大約4-5小時，就能到達Sesriem，我們今晚住的是Sesriem Campsite – NWR，就在紅沙漠公園門前。紅沙漠公園有兩個門，大門先過要登記付入門費，大門裡面有三四個不同的campsite，Sesriem Campsite – NWR就是其中之一。而裡面還有一個小門，小門開放才能真正進入紅沙漠公園區域。因為據說每天早晨大門會開得比小門晚，所以大家預約住宿點時候，一定要確認自己的是在園區內，否則可能會耽誤沙漠攝影中日出這段最關鍵的黃金時間。

既然說到沙漠攝影多說一點，沙漠拍攝只有兩個時間段是有效的，一個是日出前後，一個是日落前。原因是為了體現沙漠形態，必須要側光造成一面光一面陰才能顯出沙脊的曲線。因為日出光線更強，所以日出前也有側光效果，黃金窗口期更長，不過9點左右就基本上關閉了。日落時分，大約從4-5點起，有個一小時左右。太陽一落山，就全暗沉下來了。而從早上9點到下午四點這大段的時間里，不僅沙丘顏色慘白不上相，溫度也火熱，站在烈日下乾啥都不得勁。

另外還需要說一點，紅沙漠園區裡面限速60km/h，但路況是幾乎全納米比亞最好的，你開著開著就會超速。但不要怕，這裡人人都超速，我也是在一次次被超車中剋服了罪惡感過來的。從小門入園後，還要開接近1小時才能到達著名的Dune 45，然後從Dune 45去死亡谷又要半個多小時，所以想拍日出的一定要趕早進園。

廢話收住，繼續講行程。入園後，我們沒去Campsite，直奔今天目標死亡谷。因為今天出發的早，到達死亡谷前大約是四點左右，剛好是日落前黃金時段的開始。我們到死亡谷前時有很多車停著，他們是下車去坐接駁車進谷的。但我們到的時候進死亡谷的接駁車都下班了，便決定自己開進去。現在想想其實挺後怕的，因為從這到死亡谷還有一段十多分鐘的沙路要走，這一段沙路是非常容易陷車的。一般開進去要放胎壓到1.5bar才比較安全，我當時以為我們的胎壓1.8bar也勉強可以，結果後來加油站測胎壓才知道當時胎壓其實是2.0bar，陷車概率很高。進入沙路，一路深踩油門不敢松，沿著別人走過的車轍，儘量減少打方向盤，就這樣硬著頭皮到了目的地。二貨雲一路也心懸著，到達後我倆長舒一口氣，high five相慶。
從停車點到死亡谷還有步行十分鐘左右，沙子深不好走，但一旦翻過最後一個山頭，眼前的景緻會讓你震撼到說不出話來。所以話不多說，直接上圖。