游走英倫 體驗歷史與藝術的厚重
轉到天色將晚，準備回去吃飯了。這次在網上查了一下，在我們住的那邊有幾家中餐館，就決定到那裡去吃晚飯。找了一家叫“威記“的中餐館，這個餐館我特別要贊一下。我們點完菜，他們就免費先送了一大盤雞雜和油炸玉米，讓我們感到溫馨，以前在餐館吃飯也有送前菜的，但沒有見過送這麼大量的。飯菜價錢也不貴，5個人吃了61鎊，是我們一路最便宜的，而且飯菜味道很地道。吃完正餐後，又送來一大盤橙子，還給每人盛了一碗紅豆甜粥。這樣做生意，豈能不發達？
D12 樸次茅斯——溫莎今天是7月1號。昨天下午粗略看了看那個碼頭，想看的瑪麗玫瑰號古戰船博物館已經下班了，今天準備再去詳細游覽這個Gunwharf碼頭。
到港口先看見的就是這艘停靠在碼頭的“勇士號“古戰艦。皇家海軍“勇士號”戰艦(HMS Warrior )於1860年建造，是世界上第一艘鋼鐵艦體的鐵甲艦，屬於一艘過渡性型戰艦，因為使用鋼鐵取代了木材，蒸汽機和風帆同時使用。該戰艦的四個甲板展現了 維多利亞 時期海軍的生活風貌。由於時間關係，我們沒有進去看。
再往前走，進入港口裡邊，除了買票，還要進行安檢。安檢後就到了港口裡面的廣場。在廣場里樹立著根據二戰勝利時 美國 《生活》雜誌的攝影師艾森施泰特抓拍下來的“勝利之吻”所雕的巨大塑像。
停泊在港口的“勝利號”是 英國 海軍服役時間最長的軍艦。皇家海軍勝利號戰艦(HMS Victory)是 納爾遜 將軍在1805年特拉發加戰役中的旗艦。這艘非凡的軍艦載有900名船員，時速高達每小時10英里。軍艦裝有104門大炮，貯存有35噸火藥和120噸炮彈，一次可連續行駛六個月。 納爾遜 將軍在這次海戰中陣亡，葬於 倫敦 聖保羅 大教堂。從網上可以查到這場海戰的詳情，蠻有意思的。
下麵就到了重點要看的項目：“瑪麗玫瑰號”古戰船。
1509年，“瑪麗玫瑰號”在 英國 的 樸次茅斯 建成。那年，亨利八世已成為 英格蘭 的國王，他非常想建立一支強大的艦隊。“瑪麗玫瑰號”建造得很 成功 ，即使裝載沉重的槍炮也不會搖晃不穩。 英國 在1513年用它來對抗 法國 。1545年時，“瑪麗玫瑰號”在一次與 法國 的戰鬥中不幸沉沒了。它沉在了水下約14米的深處，沉船的位置離 樸次茅斯 港約2千米。當時船上有500人，最後只有35人生還。這個時期大概正是 中國 的明朝，1405年鄭和下西洋率領的船隊里最大的“寶船”要比這船大得多。
1965年，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當它終於被髮現後，潛水員、科學家和考古學家們立即開始打撈工作。到1982年，整艘船已全部被髮掘了出來。10月11日，它被從海底拉出水面。後來建了博物館供人們參觀。
在 樸次茅斯 港口有不同的與船相關的博物館，但瑪麗玫瑰號的展票不能通用，各用各的票。
看完古船，附近是一個奧特萊斯購物中心，林林總總有許多店鋪，與其他地方的奧特萊斯沒什麼不同，許多店鋪打五折甚至三折，比我們國內東西便宜不少。
結束了 樸次茅斯 的行程就驅車直奔 英國 四 大城 堡之一的 溫莎 城堡。由於到達 溫莎 已經比較晚了，只能在城堡附近拍外景了。
溫莎 城堡（Windsor Castle）位於 英格蘭 東南部 伯克 郡 溫莎 -梅登黑德皇家自治市 溫莎 鎮，目前是 英國 王室 溫莎 王朝的家族城堡，也是現今世界上有人居住的城堡中最大的一個。她坐落於 英國 泰晤士 （Thames ）河畔，距離 倫敦 市中心約32公里，最初由威廉一世營建，目的在於保護 泰晤士 河上來往的船隻和王室的安全，自12世紀以來一直是英王的行宮。現在 英國 女王伊麗莎白二世每年大多數時間會在此度過。
1936年，英王愛德華八世為了與曾兩度離婚的 美國 平民辛普森夫人結婚，毅然放棄王位，降為 溫莎 公爵，後出走英倫 三島 ，直到1972年其靈柩才重返 溫莎 。這段世人熟知的“不愛 江山 愛美人”的風流逸事，不但使古堡聲名遠播，也為 溫莎 平添了幾分纏綿浪漫的氣氛。
平日， 溫莎 城堡都會對游客開放，女王到來的時候，城堡的地標性建築圓塔（The Round Tower）便升起王室旗幟，替代 英國 國旗。除了她下榻的山頂最大宮殿，其他地方仍然可以參觀。現在看那圓塔掛的是國旗，女王不在城堡啊。
在 溫莎 城堡南側是占地4800多英畝的 溫莎 大公園（Windsor Great Park），這裡過去曾是 英國 皇室狩獵的場所，也是查爾斯和卡米拉的邂逅之地，現在已成為對外開放的公園。有一些人在公園跑步，也有一些人在草地上拉著狗狗玩耍，我們在公園玩了一會兒，感覺在這樣的環境里運動是很愜意的事。
D13 倫敦離開 溫莎 ，就該去我們的最後一站了—— 倫敦 。一直就對 倫敦 啊、 巴黎 啊、 柏林 啊、 羅馬 啊等等這些 歐洲 首都城市有著想去看看的願望。旅游說起來，就是去探索和體驗不同地方的自然、歷史、文化、藝術，既使人身心愉悅又增長知識。而同時具有這些屬性的地方往往是這些大的城市。 倫敦 的地標建築和藝術殿堂的大本鐘、 倫敦 塔橋、國會大廈、西敏寺教堂、 倫敦 眼、 聖保羅 教堂、 大英 博物館、國家美術館以及 白金漢 宮只是在書中和電視里見過，能夠親身去看看，真是非常令人興奮的事。
隨著臨近 倫敦 ，公路上車流量逐漸大了起來。一輛接著一輛的車，在狹窄的道路上飛快地馳過，加上路況複雜陌生，彎道多環島多，非常費神難開。道路窄到什麼情況，車道線就比一輛大貨車稍寬一點點，當大貨車從你的車旁開過時，就感覺快貼在一起了。有時候路上有騎車的人，由於沒有自行車道，他就在你車前面騎，對面車多你又不能變道，只能跟著自行車慢慢爬行。技術不好還是不要在 英國 開車了，太危險。
進入 倫敦 這樣的大都市，就像在 中國 的一線城市一樣，找個停車位真是困難，即使有停車位，停車費也很高（靠近 大英 博物館的停車場停車費12鎊/小時）。中午到距離 大英 博物館不遠的一家中餐館吃 長沙 米粉，味道好服務也熱情。吃飯時我們聊停車難，店裡人聽說我們是開車過來的，就和我們說在 倫敦 開車他們都害怕，而且動輒罰款，一罰就是60鎊啊。 倫敦 道路確實複雜，各種標線、指示、警示，一不留神就違章，對一個外國人來說真鬧心。我們停車超了十幾分鐘，結果停車費花了20鎊。 大城 市緩解汽車壓力還有什麼好辦法呢？國內不是有專家建議提高車的使用成本解決擁堵嗎？
大英 博物館（British Museum），又名不列顛博物館，位於 英國 倫敦 新 牛津 大街北面的羅素廣場。該館成立於1753年，於1759年1月15日起正式對公眾開放，是世界上歷史最悠久、規模最宏偉的綜合性博物館，也是世界上規模最大、最著名的世界五大博物館之一。世界五大博物館（ 英國 大英 博物館、 美國 大都會博物館、 俄羅斯 冬宮博物館、 法國 盧浮宮博物館、 北京 故宮博物院）只有 大英 博物館是免費的，據說這是“ 大英 博物館法”確定的，就是對所有“好學求知的人”免費開放。博物館收藏了世界各地許多文物和珍品及很多偉大科學家的手稿，藏品之豐富、種類之繁多，為全世界博物館所罕見。 大英 博物館擁有藏品800多萬件。由於空間限制，有99% 的藏品未能公開展出。
五大博物館的藏品只有 北京 故宮博物院基本都是本國的東西，其他博物館藏品都是世界範圍的，這與列強的掠奪不無關係。
來自世界各地的參觀者排隊進入博物館時要進行簡單的安檢，進去後可以領取不同語言的導覽器，也有許多介紹博物館歷史和藏品的書籍畫冊出售。博物館裡人頭攢動，熙熙攘攘，都在邊看邊拍照，感覺很亂。
進入博物館，我們先後看了 埃及 館、 中東 館、 歐洲 館和東方館，最後看了一點 希腊 館。
我們最先進入的是二樓的 埃及 館。 埃及 館分為木乃伊和 埃及 建築兩個館，是博物館中最大的專題陳列館之一，這裡展有大型的人獸石雕、廟宇建築、為數眾多的木乃伊、碑文壁畫、鐫石器皿及金玉首飾。其展品的年代可上溯到 5000多年以前，藏品數量達10萬多件 ，其中包括19世紀 英國 海軍統帥 納爾遜 從 法國 國王拿破侖手中奪取的古 埃及 藝術品。
原來學世界歷史也知道幾大文明古國，但 中國 是世界最老的文明古國在頭腦中根深蒂固。在看了古 埃及 、美索不達米亞、古 希腊 等展覽後，重新認識了幾大文明古國的分量。
