【尼泊爾】追逐雪峰,一場和心靈不期而遇的旅行
↑薩加瑪塔國家公園 尼泊爾 境內的交通主要以公路和航空為主。根據 尼泊爾 2015年大地震前的數據統計,其境內公路總長度僅為2.3萬公里,其中瀝青路面公里長度不足1萬公里。試想一下,從 尼泊爾 第一 大城 市 加德滿都 到第二 大城 市 博卡拉 ,距離不到200公里,換成 中國 也就是 北京 到 天津 的距離。坐飛機需要的時間是20分鐘,但是走公路的話,需要12個小時。現實的路況造就了 尼泊爾 的航空業成為了最主要的交通工具,也是最大眾的交通工具。 ↑博卡拉老城 在 尼泊爾 ,有個非常有名的飛機場,這裡被冠有“世界屋脊上的跑道”的美稱。這裡就是位於 尼泊爾 東部的 盧卡拉 鎮的丹增希拉里機場,也叫 盧卡拉 機場。也是我們珠峰南坡大本營徒步的起點。這個機場始建於1964年,是登頂 珠穆朗瑪峰 第一人埃德蒙希拉里騎士,為了幫助登山者更快進入珠峰,同時回報當地的居民,改善當地交通狀況自行集 資興 建的。 ↑盧卡拉 這個機場之所以這麼出名,全部歸功於他的世界排名。這個排名就是 盧卡拉 機場被評為全世界十大危險機場的首位。跑道坡度為18.5度、跑道長度僅為460米、6號跑道的盡頭是千仞絕壁、24號跑道的盡頭是萬丈深淵、機場位於山谷中氣流復 雜多 變……當大家看到這些數據的時候會不會驚獃?其實這都不算什麼,最重要的是整個機場沒有雷達導航系統,更沒有燈光指引,要想起飛和降落,完全靠飛行員的眼睛找。 ↑盧卡拉 是不是很刺激?會不會覺得很危險?
嫌危險?對不起,您還別挑三揀四的,這個機場只有一條航線。每天只有30架飛機值機到 加德滿都 ,趕上天氣不好,航班還就取消了。忘記說了一點,這裡只能飛16座的小飛機。也就是說每天航班飛滿了,只能運輸480人。所以這裡還是一票難求呢!每天機場都會滯留很多人,只因為買不上當天的票。 ↑盧卡拉 當然,你也可以選擇陸路進出 盧卡拉 ,飛機飛行25分鐘的時間換算成陸路,大概5天吧。走3天的山路,坐2天的汽車,也能完成 加德滿都 和 盧卡拉 的互通。還有就是直升機,這個方便,快捷!基本上可以隨時出發。時間也就35分鐘就能到達,費用不是賣座位的,是按照包機核算的。一個直升機最多承載6個人,當然一個人也可以坐,費用大概在4000美元的樣子吧。但是可以砍價! ↑加德滿都 行走在 尼泊爾 這個神奇的國度,有時候會不禁思索。遙想我國當年改革初期,有著這麼一句話“要致富、先修路”。幾十年過去了,看一看 中國 的發展速度,再看看 尼泊爾 眼前的交通,不由唏噓感嘆起來。 ↑薩加瑪塔國家公園 為了顯示 盧卡拉 機場的重要地位,在我們第一天的行程中,天氣就著實給我們來了個下馬威。由於機票供不應求,且天氣無常,所以從 加德滿都 飛往 盧卡拉 的機票是不提前預售的,必須當天到達機場才能購買。我們早早的起床,不到10點就到達了 加德滿都 機場,然後就是永無休止的等待。從上午等到下午,也沒有等到飛行的到來。原因?自然是 盧卡拉 機場的天氣不好,所以,停飛! ↑薩加瑪塔國家公園 擺在我們面前的有兩個選擇,第一是回駐地等明天的航班。當然,能不能飛誰也說不好,看老天爺的心情;第二就是坐直升飛機出發。當然,費用貴了不止一倍。經過了集中討論,最後大家決定於其無休止地等待,還不如早點出發。所以也就有了人生第一次的直升機飛行。 ↑薩加瑪塔國家公園 由於天氣原因,直升機飛行了半個小時,最終也沒有到達 盧卡拉 機場。我們在距離 盧卡拉 3.5公里的surke村的停機坪停了下來。簡單的休整了下,我們徒步進山,開始了第一天的行程。雖然這時候天已經慢慢擦黑。最終在頭燈的幫助下,我們到達cheplung村,完成了EBC的初體驗。 ↑薩加瑪塔國家公園
4、雪山環抱中,藏著一片最淳樸的原始森林時間:第二天
行程:cheplung(2654)---namche bazar(3400)
距離: 16公里
海拔:上升1250米 下降530米
全程耗時:8小時41分鐘
運動耗時:5小時11分鐘
概述:在查普隆簡單的休整一晚後,我們開始了真正意義上的徒步進山。由於前一天飛機的延誤,所以今天的路程要多走一段,而且主要是攀升。進入喜馬拉雅山區後,由於海拔的原因,這一天一直穿梭在叢林中,跨越了多條冰川 融水 形成的河流。往返穿梭於鋼索橋之間。 在到達南池前,路遇5歲的 中國 小姑娘,在媽媽的陪同下步行上山,佩服小姑娘的毅力和勇氣!後面我們還會遇到這個小姑娘哦~
尼泊爾 是一個坐落在喜馬拉雅山脈上的山地國家。這個國家有三分之二的國土面積都是山區,僅僅靠近 印度 的地帶有一片肥沃的平原。正是如此特殊的地形地貌,使 尼泊爾 成為了一是個綠色的國度。在 尼泊爾 境內有著6500多種植物和1000多種野生動物和鳥類。而這些寶貴的生物資源就分佈在幾處生態保持良好的的原始森林。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果你搜索 尼泊爾 境內的原始森林,第一個選擇一定是 奇特旺 國家公園的原始森林。每一個來到 尼泊爾 的人,在選擇旅行目的地的時候,總會有一個選項出現在你的菜單中,那就是到 奇特旺 騎大象。在這片神奇的土地上,野生的犀牛、鱷魚、大象並不罕見。 ↑薩加瑪塔國家公園 其實除去 奇特旺 , 尼泊爾 境內還有一個原始森林,這片森林處在雪山的懷抱中,從古至今始終保持著淳樸的原始狀態。那就是位於喜馬拉雅山地的原始森林。這裡到現在為止還名不見經傳,最主要的原因就是交通不發達。這片區域到現在還是不能通汽車的,所以也就少有人問津了。 ↑薩加瑪塔國家公園 其實我們走進這片原始森林,相信和所有人來到的人一樣,都源於EBC的徒步。從 盧卡拉 出發進山,一路上的村村鎮鎮都散落在這片原始的森林中。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果細算下來,我們EBC行程的第二天,整天都是穿梭在原始森林之中。雖然對於遼闊的山地森林,我們只是淺嘗而止,一直游走在人類活動的區域,但這仍然不能影響到它對於我們的震撼。 ↑薩加瑪塔國家公園 由於剛剛進山,我們還處於海拔較低的區域。2000多米的海拔高度,對於小葉片的松柏來說,是足夠滿足生長環境的。再加上充足的水資源和遠離人類生活,這裡的原始森林搭配著各種灌木,濃密得覆蓋著這裡的每一片土地。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果說人類是這片森林的客人的話,那麼這裡的原住民應該就是氂牛、岩羊了吧。他們躲在山林中,穿梭在峭壁旁,人類不能涉及的區域都是他們的領地。
另外由於喜馬拉雅南麓本來就溫暖多雨,再加上充沛的冰川 融水 ,在森林中行蹤經常能夠遇到奔騰不息的河流,還有就是沿著山勢從天而降的瀑布。 ↑薩加瑪塔國家公園 ↑薩加瑪塔國家公園 人類就在這片秘境中建立了自己的村落。無論是石頭堆砌的圍牆,還是彩鋼板搭建的房屋,都是人工一點點的背上來的。無論是在初進山的時候還是下山的途中,我們總能遇到背負著沉重物資或者建築材料的人們。人們在村子旁開墾了不大的田地,種植著菜花、馬鈴薯之類的植物。在村中穿梭時,總能看見勤勞的人們正在田裡耕種。五彩的房屋,隨處可見的佛塔經幡,圍繞著村落的農田,遠離了機械化的喧囂,不見了工業的污染和霓虹的閃爍,這裡到有幾分世外 桃源 的感覺。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果說這片原始森林中最大的人文建築,那一定是掛在山間,鏈接天塹的橋。從來沒有人統計過這片區域有多少橋,就像沒人知道這片區域有多少河流一樣。但是這些橋卻將被河流、峽谷分割的大地連接了起來。 ↑薩加瑪塔國家公園 由於這片山區目前還沒有辦法通公路,即使在不遠的二三十公里處就有飛機場,山裡的所有物資還是要靠人工背上來。所以,在經過峽谷上,河流上的每一個橋梁時,我都不由感嘆當地人民的勤勞和毅力。 ↑薩加瑪塔國家公園 一條條鋼索橋,有的幾十米,有的上百米,懸掛在密林中,在村莊前,聯通了山裡的道路,也聯通了山裡的人。 ↑薩加瑪塔國家公園 最有意思的就是有些橋還建成為錯層式,在半山腰和山頂處分別懸掛,再搭配上圍繞在上面的五彩的經幡,從遠處望去,好像幾條絲帶橫亘在山間,為這片綠色的大地平添了幾分色彩。 ↑薩加瑪塔國家公園 遠處隱約可見的雪山,眼前蜿蜒曲折的河流,懸在山腰的雲朵,漫山綠油油的松柏,躲在山間的鋼索橋,還有零星散佈在山中的村落。眼前的一幕幕組成了一幅畫捲,一幅山水寫意的畫捲,一幅田園風光的畫捲,一幅世外 桃源 的畫捲。這幅畫簡單、淳樸,但又真實、柔美。不經意間,也許你就會愛上這片土地,愛上這片森林和這裡脫離凡事的生活。 ↑薩加瑪塔國家公園
5、和佛教四大聖地媲美,無名有實的聖地時間:第三天
行程:namche bazar(3400)---thame(3800)
距離: 11.25公里
海拔:上升903米 下降556米
全程耗時:5小時30分鐘
運動耗時:3小時59分鐘
概述:南池應該說是EBC徒步最後一個大的補給站,或者說 大城 鎮,大集市。離開南池便不自覺的進入到了雪山的懷抱中。而最動人的就是在thame有個規模比較大的寺廟可以用來參觀。這時候你終於可以領略隨處可見佛教文化的盛景了。
說起佛教聖地,國人會想到哪裡? 中國 的佛教四 大名 山?還是 西藏 ?其實,世界上公認的佛教四大聖地並不在 中國 ,而在 印度 和 尼泊爾 。誰讓釋迦摩尼是從那個國度誕生的呢。“ 藍毗尼 、 菩提伽耶 、 鹿野苑 、拘屍那羅”,四個聖地中 藍毗尼 位於 尼泊爾 境內,剩下的三個位於 印度 境內。 ↑薩加瑪塔國家公園 作為佛教的起源國,最可悲的是無論是 印度 還是 尼泊爾 ,國教都不是佛教而是 印度 教。在 尼泊爾 信奉佛教的人口只有20%,而在 印度 ,佛教度甚至不足1%。在 尼泊爾 的主要城市裡,隨處可見的都是廟宇。正和信仰比例相當,八成的 印度 教廟宇和兩成的佛教廟宇穿插交匯,顯得格外熱鬧。 ↑薩加瑪塔國家公園 ↑薩加瑪塔國家公園 但大家不知道的是,在 尼泊爾 有一片區域只尊崇佛教。這裡沒有摻雜一絲的其他宗教,簡單,純凈,是佛教的凈土。這裡就是位於喜馬拉雅 山南 麓的廣闊山區,這裡不同民族的人只有一個信仰,那就是佛教。 ↑薩加瑪塔國家公園 從進入喜馬拉雅山區開始,在原始森林穿梭的過程中,我們就從來沒有離開過佛教文化。無論是村口,還是路旁,只要人類活動的區域,你就一定能看見佛教文化的標誌。
嫌危險?對不起,您還別挑三揀四的,這個機場只有一條航線。每天只有30架飛機值機到 加德滿都 ,趕上天氣不好,航班還就取消了。忘記說了一點,這裡只能飛16座的小飛機。也就是說每天航班飛滿了,只能運輸480人。所以這裡還是一票難求呢!每天機場都會滯留很多人,只因為買不上當天的票。 ↑盧卡拉 當然,你也可以選擇陸路進出 盧卡拉 ,飛機飛行25分鐘的時間換算成陸路,大概5天吧。走3天的山路,坐2天的汽車,也能完成 加德滿都 和 盧卡拉 的互通。還有就是直升機,這個方便,快捷!基本上可以隨時出發。時間也就35分鐘就能到達,費用不是賣座位的,是按照包機核算的。一個直升機最多承載6個人,當然一個人也可以坐,費用大概在4000美元的樣子吧。但是可以砍價! ↑加德滿都 行走在 尼泊爾 這個神奇的國度,有時候會不禁思索。遙想我國當年改革初期,有著這麼一句話“要致富、先修路”。幾十年過去了,看一看 中國 的發展速度,再看看 尼泊爾 眼前的交通,不由唏噓感嘆起來。 ↑薩加瑪塔國家公園 為了顯示 盧卡拉 機場的重要地位,在我們第一天的行程中,天氣就著實給我們來了個下馬威。由於機票供不應求,且天氣無常,所以從 加德滿都 飛往 盧卡拉 的機票是不提前預售的,必須當天到達機場才能購買。我們早早的起床,不到10點就到達了 加德滿都 機場,然後就是永無休止的等待。從上午等到下午,也沒有等到飛行的到來。原因?自然是 盧卡拉 機場的天氣不好,所以,停飛! ↑薩加瑪塔國家公園 擺在我們面前的有兩個選擇,第一是回駐地等明天的航班。當然,能不能飛誰也說不好,看老天爺的心情;第二就是坐直升飛機出發。當然,費用貴了不止一倍。經過了集中討論,最後大家決定於其無休止地等待,還不如早點出發。所以也就有了人生第一次的直升機飛行。 ↑薩加瑪塔國家公園 由於天氣原因,直升機飛行了半個小時,最終也沒有到達 盧卡拉 機場。我們在距離 盧卡拉 3.5公里的surke村的停機坪停了下來。簡單的休整了下,我們徒步進山,開始了第一天的行程。雖然這時候天已經慢慢擦黑。最終在頭燈的幫助下,我們到達cheplung村,完成了EBC的初體驗。 ↑薩加瑪塔國家公園
4、雪山環抱中,藏著一片最淳樸的原始森林時間:第二天
行程:cheplung(2654)---namche bazar(3400)
距離: 16公里
海拔:上升1250米 下降530米
全程耗時:8小時41分鐘
運動耗時:5小時11分鐘
概述:在查普隆簡單的休整一晚後,我們開始了真正意義上的徒步進山。由於前一天飛機的延誤,所以今天的路程要多走一段,而且主要是攀升。進入喜馬拉雅山區後,由於海拔的原因,這一天一直穿梭在叢林中,跨越了多條冰川 融水 形成的河流。往返穿梭於鋼索橋之間。 在到達南池前,路遇5歲的 中國 小姑娘,在媽媽的陪同下步行上山,佩服小姑娘的毅力和勇氣!後面我們還會遇到這個小姑娘哦~
尼泊爾 是一個坐落在喜馬拉雅山脈上的山地國家。這個國家有三分之二的國土面積都是山區,僅僅靠近 印度 的地帶有一片肥沃的平原。正是如此特殊的地形地貌,使 尼泊爾 成為了一是個綠色的國度。在 尼泊爾 境內有著6500多種植物和1000多種野生動物和鳥類。而這些寶貴的生物資源就分佈在幾處生態保持良好的的原始森林。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果你搜索 尼泊爾 境內的原始森林,第一個選擇一定是 奇特旺 國家公園的原始森林。每一個來到 尼泊爾 的人,在選擇旅行目的地的時候,總會有一個選項出現在你的菜單中,那就是到 奇特旺 騎大象。在這片神奇的土地上,野生的犀牛、鱷魚、大象並不罕見。 ↑薩加瑪塔國家公園 其實除去 奇特旺 , 尼泊爾 境內還有一個原始森林,這片森林處在雪山的懷抱中,從古至今始終保持著淳樸的原始狀態。那就是位於喜馬拉雅山地的原始森林。這裡到現在為止還名不見經傳,最主要的原因就是交通不發達。這片區域到現在還是不能通汽車的,所以也就少有人問津了。 ↑薩加瑪塔國家公園 其實我們走進這片原始森林,相信和所有人來到的人一樣,都源於EBC的徒步。從 盧卡拉 出發進山,一路上的村村鎮鎮都散落在這片原始的森林中。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果細算下來,我們EBC行程的第二天,整天都是穿梭在原始森林之中。雖然對於遼闊的山地森林,我們只是淺嘗而止,一直游走在人類活動的區域,但這仍然不能影響到它對於我們的震撼。 ↑薩加瑪塔國家公園 由於剛剛進山,我們還處於海拔較低的區域。2000多米的海拔高度,對於小葉片的松柏來說,是足夠滿足生長環境的。再加上充足的水資源和遠離人類生活,這裡的原始森林搭配著各種灌木,濃密得覆蓋著這裡的每一片土地。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果說人類是這片森林的客人的話,那麼這裡的原住民應該就是氂牛、岩羊了吧。他們躲在山林中,穿梭在峭壁旁,人類不能涉及的區域都是他們的領地。
另外由於喜馬拉雅南麓本來就溫暖多雨,再加上充沛的冰川 融水 ,在森林中行蹤經常能夠遇到奔騰不息的河流,還有就是沿著山勢從天而降的瀑布。 ↑薩加瑪塔國家公園 ↑薩加瑪塔國家公園 人類就在這片秘境中建立了自己的村落。無論是石頭堆砌的圍牆,還是彩鋼板搭建的房屋,都是人工一點點的背上來的。無論是在初進山的時候還是下山的途中,我們總能遇到背負著沉重物資或者建築材料的人們。人們在村子旁開墾了不大的田地,種植著菜花、馬鈴薯之類的植物。在村中穿梭時,總能看見勤勞的人們正在田裡耕種。五彩的房屋,隨處可見的佛塔經幡,圍繞著村落的農田,遠離了機械化的喧囂,不見了工業的污染和霓虹的閃爍,這裡到有幾分世外 桃源 的感覺。 ↑薩加瑪塔國家公園 如果說這片原始森林中最大的人文建築,那一定是掛在山間,鏈接天塹的橋。從來沒有人統計過這片區域有多少橋,就像沒人知道這片區域有多少河流一樣。但是這些橋卻將被河流、峽谷分割的大地連接了起來。 ↑薩加瑪塔國家公園 由於這片山區目前還沒有辦法通公路,即使在不遠的二三十公里處就有飛機場,山裡的所有物資還是要靠人工背上來。所以,在經過峽谷上,河流上的每一個橋梁時,我都不由感嘆當地人民的勤勞和毅力。 ↑薩加瑪塔國家公園 一條條鋼索橋,有的幾十米,有的上百米,懸掛在密林中,在村莊前,聯通了山裡的道路,也聯通了山裡的人。 ↑薩加瑪塔國家公園 最有意思的就是有些橋還建成為錯層式,在半山腰和山頂處分別懸掛,再搭配上圍繞在上面的五彩的經幡,從遠處望去,好像幾條絲帶橫亘在山間,為這片綠色的大地平添了幾分色彩。 ↑薩加瑪塔國家公園 遠處隱約可見的雪山,眼前蜿蜒曲折的河流,懸在山腰的雲朵,漫山綠油油的松柏,躲在山間的鋼索橋,還有零星散佈在山中的村落。眼前的一幕幕組成了一幅畫捲,一幅山水寫意的畫捲,一幅田園風光的畫捲,一幅世外 桃源 的畫捲。這幅畫簡單、淳樸,但又真實、柔美。不經意間,也許你就會愛上這片土地,愛上這片森林和這裡脫離凡事的生活。 ↑薩加瑪塔國家公園
5、和佛教四大聖地媲美,無名有實的聖地時間:第三天
行程:namche bazar(3400)---thame(3800)
距離: 11.25公里
海拔:上升903米 下降556米
全程耗時:5小時30分鐘
運動耗時:3小時59分鐘
概述:南池應該說是EBC徒步最後一個大的補給站,或者說 大城 鎮,大集市。離開南池便不自覺的進入到了雪山的懷抱中。而最動人的就是在thame有個規模比較大的寺廟可以用來參觀。這時候你終於可以領略隨處可見佛教文化的盛景了。
說起佛教聖地,國人會想到哪裡? 中國 的佛教四 大名 山?還是 西藏 ?其實,世界上公認的佛教四大聖地並不在 中國 ,而在 印度 和 尼泊爾 。誰讓釋迦摩尼是從那個國度誕生的呢。“ 藍毗尼 、 菩提伽耶 、 鹿野苑 、拘屍那羅”,四個聖地中 藍毗尼 位於 尼泊爾 境內,剩下的三個位於 印度 境內。 ↑薩加瑪塔國家公園 作為佛教的起源國,最可悲的是無論是 印度 還是 尼泊爾 ,國教都不是佛教而是 印度 教。在 尼泊爾 信奉佛教的人口只有20%,而在 印度 ,佛教度甚至不足1%。在 尼泊爾 的主要城市裡,隨處可見的都是廟宇。正和信仰比例相當,八成的 印度 教廟宇和兩成的佛教廟宇穿插交匯,顯得格外熱鬧。 ↑薩加瑪塔國家公園 ↑薩加瑪塔國家公園 但大家不知道的是,在 尼泊爾 有一片區域只尊崇佛教。這裡沒有摻雜一絲的其他宗教,簡單,純凈,是佛教的凈土。這裡就是位於喜馬拉雅 山南 麓的廣闊山區,這裡不同民族的人只有一個信仰,那就是佛教。 ↑薩加瑪塔國家公園 從進入喜馬拉雅山區開始,在原始森林穿梭的過程中,我們就從來沒有離開過佛教文化。無論是村口,還是路旁,只要人類活動的區域,你就一定能看見佛教文化的標誌。