西藏向西，才是真的西藏！單車勇闖阿裡無人區！
出了 波密 縣城，一直沿帕龍藏布江邊行駛，路邊也設有不少停車拍照的地方，很方便。需要註意的是， 波密 到 林芝 之間有多段區間測速，按照限速要求行駛就行了。
過了通麥大橋和群里的小禹、小魏兩個車友聯繫上了，一起在魯朗鎮見了面，準備吃魯朗石鍋雞，小禹判斷錯誤，認為真正的石鍋雞在前面的老魯朗鎮，向前走了一會發現就是剛纔的，也不再返回了，大家結隊翻越了雪中色季拉山，在 林芝 高速入口和他們分了手，我們繼續向 拉薩 進發。
林芝 到 拉薩 的高速叫林拉公路，是一條免費的高速，服務區比較少，不過車也比較少。由於米拉山隧道還沒有開通，所以需要在米拉山埡口下高速，翻過埡口再 上高 速。今後如果隧道開通了，可能又少了機會去欣賞埡口的風光了。
將近晚上9點下了高速進 拉薩 檢查站，直接入住訂好酒店。
拉薩 ——我來了！
布宮雖然不要門票，想儘快看的話得掏錢找黃牛，否則預約到2天后，就沒有進去參觀。只是白天、晚上連續兩天去看了看布宮外景，雄偉的布宮倚山而建，源源不斷的人們圍著布宮朝聖。我也找到那個拍攝布宮的西南角觀景台，拍了與50元RMB背面一樣角度的照片。
第一天休息到中午吃完飯去大昭寺，下午和第二天都不開放，就連續兩天轉了轉八廓街。在八廓街上找了家盲人按摩店做了次按摩，一個人一個小時100塊錢，搞得渾身酸爽出來了，還覺得錢花的值。
拉薩 海拔3600米左右，如果到了這裡還不能適應高反的話，建議返程吧，因為後面的海拔更高、路況更差、條件更艱苦。在 拉薩 之前，200元以內都可以住到條件差不多的酒店，出了 拉薩 以後到 阿裡 ，有酒店就不錯了，不要談熱水、空調等了，能提供 淡水 、不停電條件都很好了，並且價格較高。沿途各種補給點都相當少，補給點相距距離也較遠，車輛一定要檢修好。所以各方面都要做好心理準備。
我的單車“勇闖” 阿裡 之旅了正式開始了！
早上驅車離開 拉薩 ，經羊湖前往 定日 縣，正式開始單車“勇闖” 阿裡 之旅。因為不確定今天能否跑到 定日 ，暫定目的地是 拉孜 縣。
出了 拉薩 ，海拔就上升到4000米以上，羊卓雍措（羊湖）湖面海拔為4441米，可見周圍都要高過它。由於一直在4000米以上，這以後隨隨便便一個埡口都可能超過了5000米。
出 拉薩 進入 浪卡子 縣境時有個限高桿，裝行李箱或行李架的越野車可要註意了，這個地方極有可能過不去，需要將行李箱或行李架去掉才能過去。過了限高桿以後道路就區間限速30公里，一直到羊湖，所以慢慢開吧，中途有不少藏民牽著氂牛、山羊、藏獒等照相，權當消磨時間了。
途經 江孜 界卡若拉山埡口（海拔5039米），這裡是電影《 紅河 谷》的拍攝地，附近有卡若拉冰川，是 西藏 三大陸地冰川之一。因之前曾在 四川 近距離接觸過冰川，所以沒有在此停留。在滿拉水庫（海拔4256米）吃了自熱米飯繼續趕路，很快就到了 江孜 縣城（海拔4040米）。很遺憾，宗山抗英遺址公園沒有開門，繼續上車經 日喀則 趕往 拉孜 。
從 江孜 到 日喀則 有很多定點測速，限速30公里，凡是村莊就有，這個要註意，好在不是區間測速，看到測速裝置減速通過即可。
到 拉孜 看天氣尚早，決定晚上入住 定日 。翻過 定日 界嘉措拉山埡口（海拔5248米），已經遠遠看到珠峰了，心情無比激動。
