西藏向西，才是真的西藏！單車勇闖阿裡無人區！
說到無人區，今天要去的才是真正的無人區，沒有人，沒有路。為了今天，做了近半年的功課，最後還是想開著奇駿前往，想看一下人們所說的那“藍色星球上最藍的湖”——當惹雍錯。
當惹雍錯，位於象雄古國中象雄的核心區域， 西藏 雍仲苯教崇拜的最大的聖湖，也是 西藏 第四 大湖 ，3面環山，南北長70公里，東西寬20公里，深卻超過210米，是除 長白山 天池以外我國最深的湖。正因為以上原因，它的藍讓人看起來那麼的安靜、純粹，一路上再多的錯也沒有它看起來藍。
從 措勤 方向前往當惹雍錯經過扎日南木錯，扎日南木錯是 西藏 第三 大湖 ，東西長53公里，南北最寬26公里，最深僅有5.6米，因此它看起來沒有當惹雍錯藍的那麼純粹。
早上加完油離開 措勤 縣城，也將要離開獃了近一周的 阿裡 了，意味著也要離開9.09元/升的高油價了。
出了縣城一段柏油路，遠遠的就看到了扎日南木錯，開了有十幾公里了卻離湖邊越來越遠了，決定下路，離開鋪裝路，沿著當地藏民放羊的碎石路沒走多遠，碎石路也沒有了，看無人區草地硬度還可以，冒險朝湖直接殺了過去，翻過了幾個小山梁到達湖邊，正好是扎日南木錯鳥島位置，沒想到高原上有如此多的鳥類。
沿湖邊一路向東，在荒原上遇到了一位京G牌照的獵豹車主，正在等路過的車幫忙向 措勤 拖車，油泵不上油趴窩了，據他說加了一個小加油站的油造成的，由於行進方向相反，老哥謝過我後繼續前行。
走了一會兒，湖邊有一個觀景台，可以登高瞭望大部分湖面，在這裡遇到一輛霸道車帶著一輛警車在參觀，只聽一位政*府工作人員模樣的人介紹說：“今年這個湖就要圈起來開發了……”
離開扎日南木錯以後向當惹雍錯進發，途遇一 甘肅 牌照的帕傑羅救援陷進沙地的雪佛蘭創酷，這鬆軟的沙地稍不註意就會陷車，無人區到處暗藏殺機。這是這一路包括警車在內見到的第五輛車，也是到天黑見到的最後一輛游客的車，這一路來的人確實不多。
隨後就轉入205省道，這省道，和沒有路差別不是太大。過了幾個雪山 融水 的河以後，膽子越來越大了，結果悲劇了，陷車了。沒辦法，工兵鏟伺候，沒幾下開始大喘氣，4700多米的地方真不是蓋的，折騰了兩小時，幸虧最後有熱心的藏族同胞用拖拉機給拽出來了。
換掉濕鞋繼續前行，前面居然又出現一條河，水流在大塊覆蓋的冰面下嘩嘩流淌，這一次絕對讓人崩潰，這哪裡是205省道啊？！
下車查看半天也無計可施。正一籌莫展時，不遠處僅有的兩戶人家裡一位藏族大哥過來說讓我等一下，轉身回去開他的 皮卡 車上冰面指揮我安全通過，由於隔著河，最後我居然沒有機會和他和一個影，甚至連他的姓名都不知道。
特別想說的是，進藏以後，包括從今天到之後的 班戈 、 當雄 、 那曲 ，得到太多太多藏族同胞的幫助，他們雖然只會了了幾句漢語，卻用暖心的行動讓你根本沒有辦法用語言回報，他們的純樸、善良、無私正是他們千百年來優良的傳統，這時候感覺民族差異、語言隔閡一切都不重要，他們臉上那純真、純粹的笑容是讓人永遠無法忘記的。
我們也把零食、文具、化妝品送給沿途藏區孩童以及幫助我們的藏族女孩兒，但我覺得在民族的大家庭里，漢、藏、回、蒙等等只是一個稱謂，這中間是沒有民族界限的。
折騰了一下午，到達當惹雍錯湖邊時太陽已經下山了，雖然天色漸暗，但當惹雍錯展現出來的美，已經無法用語言來形容了，那麼的安靜、那麼的純粹，所有的疲憊、所有的沮喪都一掃而空。
天黑了，205省道從當惹雍錯西岸一直到尼*瑪縣城都是在修路，一路上需要不停地在主、輔道來回切換，全是砂石路，苦不堪言。忽然，走著走著輔道沒路了，與主道有半米多高的落差又上不去，一車道寬而右側又是一個山谷，倒車吧，這麼窄的路又黑燈瞎火的……無奈我直接將車開下山谷，準備調過頭鎖定四驅上來，結果下去以後上不來了，這個不大的坡卻超過了奇駿的爬坡能力，心中一驚：難道今晚真的要擱淺在這暗黑的荒野山谷里嗎？最後，擦去冷汗緊扶方向盤，順著坡、傾斜著終於把白駿慢慢斜著開了上來……
這就是無人區，驚險、刺激的一天，風景與風險並存的一天，也是留下無限回憶的一天……
從海拔4600米的文布鄉起程前往尼*瑪縣，海拔也迅速上升到5000米以上，路還在維修，速度提不上來，就這樣又跌跌撞撞的到了尼*瑪縣城。
在縣城找了家 蘭州 牛肉麵館吃牛肉麵，又要了份孜然羊肉、土豆絲，才90塊錢，大北線走了一多半了才總結出來， 蘭州 牛肉麵館比 四川 飯店性價比高太多了……
洗車、加油後沿著路況超好的國道317一路向東，路邊分佈著數量眾多的大大小小的高原湖泊，藏區稱湖泊為“措”，並且“錯”和“措”通用，那今天就繼續領略 大羌塘 的“一錯再錯”。
在距離 班戈 縣城30公里的檢查站領了限速條，到縣城城外等時間，誰知道最後進城才發現，檢查站居然在出城方向！
班戈 縣城海拔4701米，進入高原半個月了，無疑今天住的是海拔最高的。晚宿 班戈 納木錯 大酒店，房間里有掃碼即用的制氧機，不過我們真的已經適應高原氣候了，沒有吸氧，第二天起來一切正常。
有人體驗過在海拔4800米的地方換輪胎嗎？我今天體驗了一把！
今天目的地是 那曲 ，繞道游覽一下三大聖湖中的最後一個聖湖——納木措。
納木措，藏語的意思是“天湖”， 西藏 最大的湖，三大聖湖之一，海拔4718米，是世界上最高的鹹水湖。
之前非常信任的車載導航，居然導了一個真正的無人區道路，沿著僅有的兩道車轍跌跌撞撞向前走。到了一個埡口，我邊打開窗戶透氣邊回頭看側窗的開啟度，只聽“嘭”的一聲，胎壓隨即報警，下車一看，輪胎外壁破了，報廢了……！這樣的大塊碎石路自己卻沒有專心開車，確實挺懊惱的！
換罷輪胎，徹底沒了急切趕路心情，小心翼翼的向前走，走著走著可能還需要找路，因為真的沒有路，好在車載導航一直有信號，跟著它的引導上了鋪裝路面，很快到了正在建設的 納木錯 北大門，這裡是網友之前提到的免費入口，可見不久就會收費了。由於施工無法進入，繼續向 納木錯 鄉方向行駛。
看到 納木錯 那一刻，心都融化了，想急切投入到它的懷抱，一口氣把車開到水邊，就差開到 水裡 了。
納木錯 近岸的水非常純凈透明，遠處卻是沒有融化的冰面，再遠處是連綿的雪山，而岸邊是白色乾結的鹽鹼地，從遠及近都是白茫茫一片，畫面非常唯美。
與聖湖合了無數張影之後，發動車去 當雄 ，一啟動就感覺輪下鬆軟，壞了！沙土地！迅速鎖定四驅，關上ESP，油門踩到底，白駿非常緩慢的挪動著，我順著車的走向，不敢動方向盤，繞了一個大大的圈，終於上到路上。雖然不遠處有一輛霸道和一輛牧馬人，但我不能讓他們看奇駿的笑話，好在奇駿足夠強大，我驕傲！
從 當雄 拐入109國道那一刻起，一路上就與大貨車為伴了，你需要有耐心，當它們慢悠悠的爬坡時，千萬小心超車，因為109國 道真 的是最難走的一條國道，沒有之一！
