向光而行，2018徜徉在美州古文明與色彩古巴（墨西哥&古巴詳細攻略+游記）
墨西哥城 的機場在地鐵5號線（黃線）的Terminal Aerea站，對應的圖案是一隻飛機。從機場T1的GATE1（1號門也是最左邊的那個門）出來，會看到很多的士，轉左沿著路一直走到幾十米就能看到地鐵入口。我是住在市中心的憲法廣場附近，在5號線Terminal Aerea站上車，坐2個站到Pantitlan站（對應的圖案是兩支旗子），也是5號線（黃線）和1號線（粉紅線）的終點站和換乘站，這個站換乘要走比較遠的距離，如果行李多的話要慎重考慮哦。轉乘到1號線（粉紅線）後坐到Isabel La Catolica站（對應的圖案是一隻帆船）出來，就到了憲法廣場附近了。
從憲法廣場到機場可以從機場去憲法廣場可以從Terminal Aerea站上車，坐到La Raza站換乘3號線（棕綠色）到Hidalgo站，然後再換乘2號線（藍線）坐3站到Zocalo站出來就是憲法廣場了。
（三）墨西哥地鐵對應該的景點
1號線（粉色）：
Balderas站，要塞市場（Mercado de la Ciudadela）
2號線（藍色）：
Zocalo站，憲法廣場（Zocalo）、大主教教堂（Catedral Metropolitana）、大神廟（Templo Mayor）、國家宮殿（Palacio Nacioanl）
Bellas Artes站， 拉丁美洲 塔（Torre Latinoamericano）、 墨西哥 國家美術宮（Palacio de Bellas Artes），或者從憲法廣場走過去（建議走過，可以逛逛歷史中心）
3號線（棕綠色）：
Tlatelolco站，三種文化廣場（Plaza de las Tres Culturas）；還可以去 墨西哥 大學。
5號線（黃色）：
Terminal Aerea站 墨西哥城 機場；Autobuses del Norte站 墨西哥城 汽車北站
6號線（紅色）：
La Villa Basilica站， 瓜達盧佩 聖母堂（Basilica de Guadalupe）
7號線（橙色）：
Auditorio站， 墨西哥 國立人類學博物館（Museo Nacional de Antropologia）
10。在 墨西哥 坐的士
在 墨西哥城 有很多黑的士，雖然都是打表，但表是做過手腳，跳得非常的快，費用可能比正常打車貴幾倍。如果在酒店可以讓前臺幫忙叫的士，告訴前臺要去的地方問清楚價格，到站後再付錢給司機。從憲法廣場附近的酒店到機場，打的是200比索/車。
在 墨西哥 我只在汽車北站打過的士，在北汽車站內有買的士票的櫃臺，在北站的中心位置上，比較顯眼，從下車點下車出站很容易就能看到。在櫃臺告訴工作人員要去具體地址（我是直接把西語的酒店訂單給工作人員看），然後工作人員會告知車費（從汽車北站到憲法廣場打的是120比索），付錢後工作人員會給一張車票。在櫃臺旁邊會有一些穿著工作服的人在拉客，買好的士車票後，會帶著我們到坐的士的地方安排上車，還會幫忙搬行李，開始以為這些是的士司機，上車後問我們要小費，才知道是原來只是拉客而不是司機。
在 瓜納華托 附近的 萊昂 Leon機場坐的士就正規得多，下飛拿好行李後出來，在出閘後的左邊就是買的士票的櫃臺，告訴工作人員要去的具體地址（我也是出示西語的酒店預訂單），工作人員問清楚一共的多少人後報價550比索/車/4人。然後拿著的士票到的士站排隊，有機場的工作人員統一安排，非常有條理。
補充一下，從 萊昂 Leon機場有巴士到 瓜納華托 市區的central bus station，50比索/人，巴士站就在航站樓出來的路邊，下客上客都在同一個地方。
Uber在我到過的 墨西哥城 市裡都有，使用方法和在國內是一樣的，費用甚至比正規出租車還便宜，從 萊昂 機場坐Uber到 瓜納華托 只要270比索，坐的士就要550比索。如果大家的手機里還裝有Uber，推薦大家嘗試使用。
10。墨西哥城市之間的交通 （一）巴士
在 墨西哥 除了少部分地區有鐵路網絡運營外，大部分城市之間的交通最主要就是坐飛機和巴士。在尤卡坦 坎昆 一帶平原地區可以考慮租車自駕，而中部和 西北 部主要為高原山地，對自駕經驗有一定要求的地區，坐巴士會更適合。
墨西哥 的巴士網絡非常發達，巴士大都比較舒適，而且長途汽車上都有衛生間。我只坐了從 瓜納華托 坐回 墨西哥城 的一程長途巴士，非常的舒適，上車的時候會派發瓶裝水和麵包、小食，洗手間也非常乾凈。一路的高原草甸風光，牛羊成群，野花滿地，非常漂亮，推薦在 墨西哥 旅行要坐一次長途巴士體驗一下。
提前訂巴士票的話可能會比現場購買要便宜1/3，可以上巴士公司的官網預訂，但不是每個公司網站都有英文，要一家一家找。也可以到達一個城市的時候購買，在 瓜納華托 的OXXO超市（ 墨西哥 的連鎖超市，類似我們的711和全家）可以買巴士票，現只收現金，每張車票收8比索的手續費。我只在 瓜納華托 買過巴士票，不知道其它城市的OXXO超市有沒有代售車票的業務。
巴士公司網站：
★ADO 墨西哥 最大的巴士公司，運營很多線路，除去 瓜納華托 和中部一些城市外主要查這個網站： http://www.ado.com.mx/
★Primera Plus 主要是 墨西哥城 至 瓜納華托 以及在 西北 部各州運營，巴士非常舒服： https://www.primeraplus.com.mx/
★AEXA提供 墨西哥 中部巴士運營，聖克裡斯托瓦爾至 帕倫克 一段可以查這個網站： http://www.autobusesaexa.com.mx/
（二）內陸航班我在 墨西哥城 境內只飛過從 坎昆 到 瓜納華托 一程，是在國內的機票平臺上訂的，如果不想在國內平臺預訂，也可以上當地的航空公司網站預訂。
航空公司：
★ 墨西哥 航空： 墨西哥 境內城市間或是往返 美國 可以查這個：
http://aeromexico.com/es/mx/
★Interjet：往返 紐約 或者去 哈瓦那 都可以坐這個航空，價格比較便宜：
https://www.interjet.com.mx/
★ 美國 航空：往返 美國 。註意AA的機票價格不含行李的，機上也沒吃的，差評：
https://www.americanairlines.cn/
11。關於上網想在 墨西哥 上網可以在出發前在某寶上買好 美國 、 墨西哥 通用網絡的電話卡，不限流量，可以分享熱點，有不同天數可以選擇，因為電話卡是同伴買的，所以具體價格不是太清楚，要需要的話自己上網搜一下。
也可以到了當地購買電話卡， 墨西哥城 機場可以買得到，我只知道Movistar運營商的電話卡是60比索/張，含120分鐘通話和120M流量；用完可以在到處可見的OXXO或711便利店充值。但 墨西哥 大部分人的英語都非常不好，充值時候的溝通需要耐心哦。
12。關於語言經常看我游記的話應該知道我是一個英語小白，而這次去的2個國家都是 西班牙 語國家，除了“Hola”外一句都不懂。我旅行時習慣使用GOOGLE翻譯和有道翻譯，提前下好 西班牙 語的離線單詞包，在沒有網絡的地方也可以正常使用，最加上豐富的肢体語言，到這兩個國家旅行還是問題不大的。
1\. 帕倫克 古城和國家公園 Pre-Hispanic City and National Park of Palenque （1987年，世界文化遺產）
2\. 墨西哥城 與赫霍奇米爾科歷史中心 Historic Center of Mexico City and Xochimilco （1987年，世界文化遺產）
3.特奧蒂瓦坎古城 Pre-Hispanic City of Teotihuacan (1987年，世界文化遺產）
4\. 瓦哈卡 歷史中心與阿爾班山考古遺址 Historic Center of Oaxaca and Archaeological Site of Monte Alban （1987年，世界文化遺產）
5\. 普埃布拉 歷史中心 Historic Center of Puebla （1987年，世界文化遺產）
6.聖卡安生態保護區 Sian Ka'an （1987年，世界自然遺產）
7.瓜納托歷史名城及周圍礦藏 Historic Town of Guanajuato and Adjacent Mines （1988，世界文化遺產）
8\. 奇琴伊察 古城 Pre-Hispanic City of Chichen-Itza （1988年，世界文化遺產）
9\. 莫雷利亞 城歷史中心 Historic Center of Morelia （1991年，世界文化遺產）
10.埃爾塔津古城 El Tajin, Pre-Hispanic City （1992年，世界文化遺產）
11\. 薩卡特卡斯 歷史中心 Historic Center of Zacatecas （1993年，世界文化遺產）
12.埃爾比斯開諾鯨類保護區 Whale Sanctuary of El Vizcaino （1993年，世界自然遺產）
13.聖弗 蘭西 斯科山脈岩畫 Rock Paintings of the Sierra de San Francisco （1993年，世界文化遺產）
14.波波卡特佩特火山坡上最早的16世紀修道院 Earliest 16th-Century Monasteries on the Slopes of Popocatepetl （1994年，世界文化遺產）
15\. 烏斯馬爾 古鎮 Pre-Hispanic Town of Uxmal （1996，世界文化遺產）
16\. 克雷塔羅 歷史遺跡區Historic Monuments Zone of Queretaro （1996年，世界文化遺產）
17\. 瓜達拉哈拉 的卡瓦尼亞斯救濟所Hospicio Cabanas, Guadalajara （1997年，世界文化遺產）
18.大卡薩斯的帕魁姆考古區 Archaeological Zone of Paquime, Casas Grandes （1998，世界文化遺產）
19.塔拉 科塔 潘歷史遺跡區 Historic Monuments Zone of Tlacotalpan （1998年，世界文化遺產）
20.霍齊卡爾科的歷史紀念區Archaeological Monuments Zone of Xochicalco （1999年，世界文化遺產）
21\. 坎佩切 歷史要塞城Historic Fortified Town of Campeche （1999年，世界文化遺產）
22\. 坎佩切 卡拉 科姆魯古老的瑪雅城Ancient Maya City of Calakmul, Campeche （2002年， 2014年擴大範圍，世界文化與自然雙重遺產）
23\. 克雷塔羅 的謝拉戈達聖方濟會修道院 Franciscan Missions in the Sierra Gorda of Queretaro （2003年，世界文化遺產）
24.路易斯· 巴拉 乾故居和工作室 Luis Barragán House and Studio （2004年，世界文化遺產）
25.加利福尼亞灣群島和保護區 Islands and Protected Areas of the Gulf of California （2005年，世界自然遺產）
26.龍舌蘭景觀和古代龍舌蘭釀酒基地 Agave Landscape and Ancient Industrial Facilities of Tequila（2006年，世界文化遺產）
27\. 墨西哥 國立自治大學 大學城 核心校區 Central University City Campus of the Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) （2007年，世界文化遺產）
28.黑脈金斑蝶生態保護區 Monarch Butterfly Biosphere Reserve （2008年，世界自然遺產）
29.蒙 聖米格爾 保護的城鎮和阿他托尼科的 拿撒勒 人耶穌聖殿 Protective town of San Miguel and the Sanctuary of Jesús Nazareno de Atotonilco （2008年，世界文化遺產）
30.提拉 阿登 特羅的皇家大道 Camino Real de Tierra Adentro （2010年，世界文化遺產）
31\. 瓦哈卡 中央山谷的“亞古爾”和“米 特拉 ”史前洞穴Prehistoric Caves of Yagul and Mitla in the Central Valley of Oaxaca (2010年，世界文化遺產）
32\. 厄爾 比那喀提和德 阿爾塔 大沙漠生物圈保護區 El Pinacate and Gran Desierto de Altar Biosphere Reserve （2013年，世界自然遺產）
33.騰布里克神父水道橋，十六世紀水利設施 Aqueduct of Padre Tembleque
, Renaissance Hydraulic Complex in America (2015年，世界文化遺產）
34.Revillagigedo群島（2016年，世界自然遺產）
1。時差
古巴 比 中國 慢13小時(夏令時慢12小時)
2。簽證持 中國 護照到 古巴 旅行不需要簽證，但要購買Tourist card旅游卡。我是從 墨西哥城 直接飛 哈瓦那 ，需要在航空公司的櫃臺辦理登機後購買旅游卡，根據不同航空公司這張旅行卡的價格浮動也很大，之前看到網上寫有的人買的是25美金，有的人買的325比索，聽過最誇張的是80美元，但我坐的interjet航空只收250比索/人（只收比索，不收美金），按當時的匯率，還不到80人民幣。
3。入境入境 古巴 前要認真填寫旅行卡，不要填錯，不然又要重新花錢買一張。入境 古巴 ，所有人提取行李後都要排隊過機檢查， 古巴 機場的工作人員工效率非常的慢，從下飛機到入境離開機場，需要接近一個小時，如果過程中什麼狀況的話，可能還要面對漫長的等待。
可能因為 美國 對 古巴 物資的封鎖，每個 古巴 人都帶著大量的行李，讓我想起上世紀80年代初從港澳回來的親戚，也像這樣帶著大量的物資。我因為帶著 古巴 禁止帶入境的無人機，行李過機的時候非常擔心會被查到，剛好我前面的那個 古巴 人的行李有問題，工作人員忙著去檢查他的行李，我就這樣矇混過關，順利入境 古巴 。
4。換錢與ATM提現到了 古巴 信用卡基本上沒有什麼用，除了在哈瓦納國營的雪茄店能刷卡外，好象就沒有看到可以使用的地方。但雖然哈瓦納國營的雪茄店能刷卡，但我們帶的幾張 中國 信用卡沒有一張能正常使用，所以去 古巴 請帶現金或者銀聯的錯記卡。
現在哈瓦納機場已經有自助兌換機，但我沒有嘗試，不知道具體的操作流程。
哈瓦納機場有很多台ATM，有會英語的工作人員在指揮排隊。提錢的時候只能一個人操作，記得找一個英語好的同伴排隊取錢。
在 特立尼達 的ATM也順利取過一次錢，在 古巴 兩次取錢都沒有遇到攻略里說ATM裡面沒有錢的情況發生，運氣比較好。
在 特立尼達 的銀行換過一次錢，帶上護照到銀行排隊，手續比較簡單。當然沒有比對銀行與ATM的匯率差，不知道哪種方式更划算。
CUC俗稱紅比索，也叫可兌換比索，換匯和ATM取現時收到的都是CUC，是游客主要使用的貨幣，在游客消費的場所，例如酒店、民宿、主要接待游客的餐廳、出租車、紀念品商店等都使用CUC標價和支付。
CUP俗稱土比索，是 古巴 人日常使用的貨幣，主要在當地人的餐廳、購買日用品和其他消費場所使用，游客一般比較少會接觸到，但也可以拿CUC到政府開設的兌換所（CADECA / CASA DE CAMBIO）換成CUP，然後到當地人消費的地方使用，我們用CUP在當地人的菜場買過青菜和麵包，超級便宜。
哈瓦納的房東告訴我們，現在 古巴 本國的居民也使用CUC（CUC和CUP的匯率大約是1CUC=24~25CUP），現在基本上是兩種貨幣混合使用。
提醒一下：如果是帶著外幣來 古巴 換錢，千萬不要帶美金，因為美金在 古巴 換匯需要強制收取10%的“手續費”（以前是20%，美古關係改善後下降了，也有可能在未來就取消），記得要帶歐元過來兌換。
6。天氣與穿著古巴 的每年5月-10月是雨季， 11月至第二年4月為旱季， 12月至2月為旅行旺季。國慶假期的 古巴 ，除了很熱就是很曬。因為第一天就是奧特蒂瓦坎曬傷了，來到 古巴 後不管多熱，我都做好物理防曬，儘量不在太陽底下長時間停留。如果不怕曬黑的話可以像 古巴 的女生那樣穿吊帶熱褲，清涼養眼。
7。關於旅行保險我每次出去旅行前都會買一份旅行保險，但很多旅行保險都不包括 古巴 ，我在對比了不同保險的條款後，選擇了最適合我這次旅行的人保全球旅行境外 申根 計： http://www.kaixinbao.com/lvyou-baoxian/303256.shtml?CPS&cpsUserCode=a103767&cpsUserSource=8_swpt 可微信支付，支付後保單會直接發送到所填寫的郵箱內，然後打印出來帶著可以啦！其相保障範圍、理賠模式（網上理賠，款項直接打到帳號上，快捷方便），都是我選擇這款保險的理由！
因為時間的關係，我在 古巴 沒有坐火車，查攻略的時候瞭解到火車也是在 古巴 旅行比較理想的選擇，從 哈瓦那 出發的火車全部都是晚上發車的夜班車，火車站離老城很近，走路也可以到。從老城搭乘人力車到火車站一般來說2CUC。但 古巴 火車沒有卧鋪，只有座位，所以只能靠著坐背睡覺。火車的車費比巴士便宜，如果在 古巴 時間充足的話，可以嘗試坐一下火車。對了，買火車票需要提供護照哦。
如果時間不多，又買不到巴士票的時候拼車是最好的選擇，可以通過民宿的房東幫忙聯繫拼車或者包車。提前兩天告訴房東要去的城市和出發時間，房東會聯繫好司機。司機會在指定時間到民宿接人，然後再到別的民宿接人，直到把車都坐滿。如果不想拼車，也可以直接包車，費用好象跟拼車差不多。我們四個人，為了節省時間選擇了拼車與包車，比對巴士的價格如下：
哈瓦那 \-- 特立尼達 ，拼車30CUC/人，巴士2CUC/人
特立尼達 \-- 西恩富戈斯 \-- 哈瓦那 ，包車120CUC/車/4人，巴士票6CUC+20CUC/人
Viazul巴士的官網：
https://www.viazul.com//index.php/20/index.php
10。關於上網寫這部分攻略的時候必須誇一下 中國 移動，在本地人的手機卡都沒有移動網絡的國家， 中國 移動居然有網絡漫游信號，雖然只有3G信號，但網速還不錯，發朋友圈微博什麼的沒有任何問題。60元一天封頂任用，像我們這種四個人同行，一人網絡漫游，然後分享熱點給其它人，算下來就非常划算。
如果不是用 中國 移動（聯通也可以在 古巴 漫游，但不封頂），想上網的話就需要購買WIFI CARD，然後到有公共網絡的地方使用，只要看到一堆 古巴 人坐在一起玩手機，基本就是公共網絡區域了。WIFI CARD的官方售價是1CUC/小時，需要在指定的電信店購買。如果私人小販處購買，價格會略高一點。我在 Airbnb 上預訂住宿時，專門找了號稱有WIFI的民宿，但信號一直斷斷續續的，遠不如 中國 移動的信號好。
提醒一下，在 古巴 用 中國 移動上網是不能用GOOGLE MAP的，如果需要手機導航，記得提前下好離線地圖。我提前下了MAPS ME的離線地圖，在 古巴 城市裡導航非常靠譜。
11。關於語言經常看我游記的話應該知道我是一個英語小白，而這次去的2個國家都是 西班牙 語國家，除了“Hola”外就一句都不懂。我旅行時習慣使用GOOGLE翻譯和有道翻譯，提前下好 西班牙 語的離線單詞包，在沒有網絡的地方也可以正常使用，最加上豐富的肢体語言，到這兩個國家旅行還是問題不大的。
12。古巴世界遺產A. 哈瓦那 老城及其防禦工事 Old Havana and its Fortifications （1982年，世界文化遺產）
B. 特立尼達 和因赫尼奧斯山谷Trinidad and the Valley de los Ingenios （1988年，世界文化遺產）
C. 古巴聖地亞哥 的聖佩德羅·德拉羅卡城堡 San Pedro de la Roca Castle, Santiago de Cuba（1997年，世界文化遺產）
D.格朗瑪的德桑巴爾科國家公園 Desembarco del Granma National Park （1999年，世界自然遺產）
E. 比尼亞萊斯 山谷 Viñales Valley （1999年，世界文化遺產）
F. 古巴 東南第一座咖啡種植園考古風景區 Archaeological Landscape of the First Coffee Plantations in the South-East of Cuba （2000年，世界文化遺產）
G. 阿裡 傑羅的洪堡國家公園 Alejandro de Humboldt National Park （2001年，世界自然遺產）
H. 西恩富戈斯 城區歷史中心Urban Historic Centre of Cienfuegos （2005年，世界文化遺產）
I. 卡馬圭 歷史中心 Historic Centre of Camagüey （2008年，世界文化遺產）
（七）在墨西哥自駕這幾年出國旅行如果條件許可的話，我都選擇自駕旅行，因為不需要遷就交通時間，自由度更高。這次在 墨西哥 的不同城市選擇了自駕，分別是 墨西哥城 到奧特蒂瓦坎1天和 尤卡坦半島 3天的兩程自駕。
墨西哥 和 中國 一樣是靠右行駛，路況總體來說還可以，但城市裡和近城鎮的路上經常會有超高超大的減速帶，在這些地方開車要註意。 墨西哥 公路上的車不多，但有不少的大貨客車，超車的時候一定要註意保持足夠的車距。
記住不要超速！在 尤卡坦半島 三天自駕遇過幾次警察查速速，有不少本地車被扣查。我們一路上按限速開，沒有超速，所以幾次遇到警察都沒有被攔停查車。
前面也講了在加油站被工作人員坑過，所以在 墨西哥 自駕事事還多留心，畢竟安全是最重要的。
這幾年出國自駕都會選擇租租車這個 中國 最大的海外租車平臺，租租車的售後服務非常到位，每次與當地租車公司有搞得不愉快和發生小意外，回來後租租車的客服都能順利解決。優質的服務、順暢的溝通，是我出國自駕一直選擇租租車的原因。
1。關於駕照墨西哥 承認 中國 駕照，只要帶上 中國 駕照和國際翻譯件，就可以在 墨西哥 順利提車。
2。關於提車A。 墨西哥城 提車
墨西哥城 機場的租車公司基本上都集中在到達大廳，找到租車公司後，出示提車單、駕照+翻譯件、護照、信用卡。租車公司的工作人員一般會游說加買當地的保險，我說已經買過保險了，然後工作人員說，如果不加買保險，需要從信用卡凍結一大筆金額，不同車型凍結的金額不一同，我選擇的車型需要20000多比索，還車後如果沒有問題就會解凍這筆金額。辦好手續後，租車公司會有工作人員開車把我們載到附近的停車場地取車，這時候要和工作人員一起檢車，問清楚汽車要加什麼油，是否需要滿油還車，工作人員還有交待一些註意事項，如限速多少等等。如果沒有問題就可以開車離開機場，開始自駕啦！對， 墨西哥城 的停車場比較大，提車的時候最好在手機地圖上打個點，方便還車時候導航。
B。 坎昆 提車
在 坎昆 我選擇了一家 墨西哥 本土的租車公司，租車單上寫著租車公司的門店就在機場外面，步出機場沒有看到有租車公司，反而看到不同租車公司的工作人員穿著各自製服舉著公司的牌子在等候客人，因為之前在 北歐 遇到這樣的操作，所以我順利找到了我們的租車公司的工作人員。
然後工作人員帶著我們坐免費的接駁車到停車場，後面的手繼和前面是一樣的，就不重覆寫啦！
3。關於汽車保險我在租租車平臺租車的時候就買了超級全險，再次提醒所有要出國自駕的親們，一定要買全險，這個非常重要！之前在 歐洲 自駕，刮花了一點點，維修費就要600歐，還好買了全險，回來後與租租車客服溝通，很快就完成理賠。
4。墨西哥交通A。 墨西哥 車輛靠右行駛，與 中國 大陸相同。
B。通常情況下，如某車輛首先閃爍車燈，此時表示其擁有先行權，其他車輛必須及時讓行。如對面來車閃爍車燈，是示意你的車輛減速讓行。
C。居民區限速10公里，普通公路限速60~80公里，城市內高速公路限速90~100公里，城市外高速公路限速110公里。超速罰款680~2100披索不等，視情節嚴重程度而定。
D。 墨西哥 公路分為免費公路（Libre）、收費高速公路（Cuota）、收費支路（Bypass）三種。絕大部分收費公路只接受收費亭現金付費，費用額度受路段及時間段影響，一般為每公里1~2披索。
E。前排和後排人員都需要系安全帶，否則會被罰款。
F。除 墨西哥城 外，其餘地區紅燈亮時，車輛禁止右轉。
G。由於 墨西哥 野生動物較多，為免出現碰撞，請儘量避免夜間行車。
H。雨季期間， 墨西哥 普遍大霧瀰漫且路面積水嚴重，行車時需註意路況。駕車者需要註意路面上不時會出現的坑槽和無標識的減速帶。
I。請註意當地車輛換道行駛前不會提前打開信號燈示意。前方的車輛沒有減速的意圖，但會打開左轉彎的信號燈，此時表示你的車輛可以超車。
J。一般情況下，請從車輛的左側超車。如遇到緩慢行駛的車輛，它會借道在路肩上行駛，給你的車輛讓道超車。
K。如遇緊急情況，可撥打緊急電話911。
5。停車A。 墨西哥 市區的停車位非常有限，而且比較難找到。
B。 墨西哥 市區內停車費約每小時12~18披索，既有路邊咪表收費亦有停車場。
C。某些旅游景點停車收費較便宜，或乾脆免費。但會有當地人索取小費，一般準備好10~20披索即可。
D。違規停車罰款至少340披索。
E。在巴士站旁不得停車。
這是我第二次到美洲旅行，對上一次是2012年在 美國 西部用15天自駕了一圈。而這次是取道 美國 前往 墨西哥 和 古巴 ，也是一次15天的旅程，但因為時間的關係，這次旅行結合了飛機，自駕，巴士等多個交通方式。
2018年10月22日早上10點半從 香港 機場起飛，正式開始我為期半個月的 墨西哥 \+ 古巴 的旅行。經歷了白天與黑夜，在近16個小時飛行後，於當地時間2018年10月22日下午2點半降落在 美國 紐約 的肯尼迪機場。
以前從 香港 機場飛為了容易倒時差，一般選擇晚上的航班，這次因為將就轉機的時間，所以選擇了早上的航班。這麼多年從 香港 飛，第一次拍到 香港 中環的高樓大廈，意外收穫了這張相片。
雖然入境的人很多，但效率還算快。下了飛機跟著人流來到入境大廳排隊，入境的時候會問幾個簡單的問題，然後按指紋，就可以順利入境啦。入境後要去提取行李，然後跟著轉機的指示牌走一小段路，會看到一個重新寄存行李的地方，把行李交給工作人員就可以。
紐約 肯尼迪機場的這個裝置挺有意思的。
肯尼迪機場是世界著名的民用機場，始建於1942年，1948年7月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為“ 紐約 國際機場”。是世界主要航空樞紐，也 美國 最 大城 市 紐約 市的主要國際機場。
在阿茲特克人中流傳著一個美妙的傳說：“黑夜，太陽還沒升起，諸神降臨這個叫做特奧蒂瓦坎的地方。”諸神小組有四名成員，他們是星空女神、星月女神、羽蛇神和雨神。
——摘自《探秘阿茲特克》
前面也說了做這次行程的時候，好友借了7本書給我，其中一本就是《探秘阿茲特克》，書裡面描寫特奧蒂瓦坎是諸神飛向宇宙後留給人間的城市，阿茲特克人發現它的時候已經是一片廢墟了。阿茲特克人以為這是神話中古代諸神的墓地，所以起名為“眾神之都”，他們敬畏這座城市，把那些金字塔分別命名為“太陽金字塔”“月亮金字塔”，並把城市中心的 通道 命名“亡靈大道”。當時看這本書的時候，就被這座迷一樣的城市所吸引，於是把特奧蒂瓦坎定為這個旅程的第一站。
因為沒有倒過時差，這天一早就醒了，反正醒了那就出發去特奧蒂瓦坎吧！
目前的考古推測，特奧蒂瓦坎人大約在公元前200年左右在前200年時出現在 墨西哥 中部高原，是一個在奧爾梅克文明滅亡之後才誕生，約與馬雅文明同期的古印地安文明。奧特蒂瓦坎這座城市大約始建於公元前1世紀末，但不能確定具體的建城日期，大約在公元150年左右建造完畢，是一座人口約在5萬人左右的城市。堪稱當時整個美洲地區最早存在的城市。在這段期間，他們興建了一個以南北走向的“亡者大道”（特奧蒂瓦坎遺跡的中心軸線）為中心的初級規模城市，亡者大道兩旁的建築物主要是金字塔和廟宇為主，之後圍繞著亡者大道兩旁的主建築又逐漸擴了建各種平民使用與居住的建築物。
特奧蒂瓦坎約在公元450年達到頂峰，推測當時人口大約達到了12.5萬人到20萬人之間，影響力遍及整個中 北美洲 ，是 歐洲 人到達美洲之前全美洲規模最大的城市。擁有規劃合理的城市佈局、巨大的建築、精緻的壁畫等文化成就。但在公元550年左右，特奧蒂瓦坎的居民人數突然急速下降，大約在公元650-750年之間，特奧蒂瓦坎被徹底遺棄，最後消失無蹤。沒有人知道特奧蒂瓦坎衰敗的原因，有人認為是地下水位變化帶來的水供應問題，加速了這座城市的衰退，直到被徹底遺棄。說到這個原因讓我想起最近這期《曉說》里高曉松與馬伯庸聊大唐盛世的長安城（今天的 西安 ）里提到，漢朝的長安城（今天的 咸陽 ）之所以被棄用，是因為在 中國 古代大規模城市的生活垃圾的處理沒有現代的科學，在城市內打深井一直到地下河，然後生活垃圾往裡面。城市居住的人口越多，生活垃圾對地下水源的污染就越嚴重，當這個城市的地下水污染到不適合飲用的時候，就只能廢棄這座城市了。所以關於廢棄擁有20萬人口之眾的奧特蒂瓦坎，有人提出地下水源這樣的假設也不是沒有道理。
特奧蒂瓦坎人並不是用這個名字稱呼自己，特奧蒂瓦坎文明消亡後，這地區的後繼文明托爾特克人用他們使用的納瓦特語（Nahuatl，一種 墨西哥 中部的印地安原住民語言）用來稱呼前人，意指“眾神造人之地”。根據特奧蒂瓦坎人遺留下的藝術創作判斷，他們崇拜一名為 特拉 洛克 的神明，是特奧蒂瓦坎的守護神。 特拉 洛克 有兩種不同的形象，其中男性版的 特拉 洛克 是掌管降雨的神明，而女性版的則為掌管河湖的水神。在特奧蒂瓦坎人的繪畫中可以看到許多叼著滴血心髒的神獸，因此考古學家研判該文明與其他 墨西哥 其它古文明同樣，有拿活人祭獻的習俗，用這方法來祭祀安撫掌管大地的神明。
阿茲特克人極其崇拜美洲豹（又稱美洲虎），認為美洲豹是美洲叢林之王，“謹慎、聰明、高貴”，是一種強大的動物， 並把最悍勇的武士叫做“美洲豹戰士”（Jaguar Warrior） 與雄鷹戰士（Eagle Warrior）。阿茲特克的所有男孩都要接受軍事訓練，每一個健全的男性滿20周歲就必須投入到對外的征戰中。阿茲特克擁有一個職業軍人階層，由貴族和作戰勇敢的平民組成，每個阿茲特克戰士獨自生擒四名俘虜並完成祭祀後，就能獲封為美洲豹戰士或雄鷹戰士。美洲豹戰士和雄鷹戰士與貴族、祭司一樣擁有獨立的土地可以參加國王宴會。
