第二次進藏我選擇春天（上）

↑多雄拉雪山 北京—拉薩—林芝—珠峰/吉隆溝之行程計劃2016年3月24日——4月6日 北京 —— 拉薩 —— 林芝 ——珠峰/ 吉隆 溝之行程計劃及相關資料。
第1天 3.24 北京 —— 西寧 T179 1312----1031
第2天 3.25 西寧 —— 拉薩 z917 1502----1230
火車進藏：乘入藏火車卧鋪走【 青藏線 】，沿途可以在車上欣賞青藏高原的壯 麗風光。（車過 格爾木 不久，到 昆侖山 口，可以看到雄偉、博大的昆侖主峰雄姿；青藏鐵路將穿越 可可西里 ，沿途有特別設計的野生動物 通道 ，運氣好的話還可以透 過車窗看到從 通道 下奔馳而過的珍稀藏羚羊群。您還將和列車一起跨越長江起源瑰麗的沱沱河和世界屋脊的草原冰川—— 唐古拉山 、唐古拉河。這裡是青藏鐵路全線 最高的地方，海拔5072米。列車從 唐古拉山 口如過山車般疾馳而下後，地勢就變得相對平穩，而藏北 那曲 草原景色也就漸入眼底。位於 安多 和 那曲 之間的措那湖 如一汪碧玉，湖水湛藍，周圍野花爛漫，路過這裡，或許你能感受到心靈的凈化。中午抵達青藏鐵路的終點站 拉薩 。

第3天 3.26 拉薩
中午到 拉薩 後先進城、吃午飯、入住酒店。考慮到高原地域的特殊性，今天主要為休整，讓身體完全適應高原低氧的環境。體力不濟，高反不舒服的可以選擇自由活動。轉轉布宮周 邊和 八廓街周邊。
【佈達拉宮】 海拔3700 多米，依紅山而建（高117米共13層，東西長360餘米）。“佈達拉”是普陀羅的譯音，即 菩薩 住的宮殿。集宮殿、寺院和靈塔殿三位一體的建築；也是舊 西藏 政教合一的的統治權力中心，分為紅宮和白宮，紅宮為歷代達賴的靈塔殿和各類佛堂；白宮是達賴喇嘛的冬宮，是舊時 西藏 地方政府的辦事機構。（在廣場可以拍布宮全景）晚上去看佈達拉宮的美妙夜景，一定要在21點之前到，不然熄燈了。
【大昭寺】 大昭寺又名“祖拉康”，藏語是經堂。距今已有1350 年的歷史，是 拉薩 最古老的寺廟，至今仍然是整個藏區地位崇高的中心寺。寺內供奉有釋迦牟尼12歲時的等身鎏金像，及松贊干布和 文成 公主、赤尊公主的塑像。（感受藏民在大昭寺點酥油燈，繞著八廓街轉經，整個八角街響徹著“唵嘛呢叭咪吽”六字真言的聲音，氣勢弘大，甚為壯觀！）參觀大昭寺後可自由閑逛擁有1300餘年曆史的【八廓街】。雖然幾經滄桑，這裡的老城風貌依舊完好， 拉薩 的市井生活在這裡一覽無餘。傍晚，可以在附近自由用餐， 拉薩 廚房、雪域餐廳都還不錯，另外光明茶館的甜茶和酥油茶都可喝點，藏餐、尼餐、川菜、西餐，選擇餘地很多。
住宿： 拉薩
備註：建議抵達後在酒店休息，出現高反時間是到 拉薩 後的8-10小時左右，可酒店旁邊用餐，清淡簡餐，八分飽。不建議洗澡、洗頭等高耗氧活動。 拉薩 海拔：3650米

第4天 3.27 拉薩 —— 林芝 八一（ 拉薩 —米拉山口—嘎啦桃花溝/ 卡斯 木村 —八一鎮）
早餐後從 拉薩 出發，翻越海拔5013米的【米拉山口】，而後馳向海拔僅2900米 林芝 。沿途尼洋河畔河谷景色迷人，青稞碧綠，桃花在雪山下盛開了，直接驅車來到距離 林芝 縣5公里處的【嘎拉桃花溝】，這裡是觀賞桃花的最佳去處之一。桃花溝三面雪山環繞，四周林木蔥蘢，終年碧綠蒼翠，遠處是尼洋河流水，清澈見底； 春日 ，桃花競相綻放、美不勝收；我們深入溝中，上【桃花坡】俯瞰全景。
林芝 鎮 卡斯 木村坐落於苯日神山山腰，距 林芝 鎮3公里（從吉日寺往下）觀看結束後驅車前往 林芝 八一鎮。
住宿：鬆林居岑向中電話：0894-5822201　手機：13659593211QQ/MSN：(QQ)411697970 詳細地址： 西藏 自治區 林芝 地區八一鎮老地委大院內標間120—140元。已預約
漢庭酒店( 林芝 八一鎮店) 林芝 地區八一鎮 廣東 路558號(客運站南行200米)
酒店電話 0894-5666188 藝龍電話預定：4009-333-333 160—170元
林芝 麒瑞賓館，位於 廣州 大道南段，比鄰 林芝 地委行署
林芝 審計賓館、 林芝 吉雅小棧13720191511/15208042097
夜央客棧電話：13989040122 15289045121QQ：360688225詳細地址： 西藏 自治區 林芝 地區八一鎮雙擁南路327號（工布民俗街背面318國道旁）
林芝 藍都賓館 林芝 八一鎮新區迎賓大道70號,近 福州 大道酒店電話 0894-5888811
林芝 自然居客棧17間房 電話18008945103
備註：美食： 林芝 的石鍋雞非常出名，一般一個鍋配4-6個素菜，差不多可供6-8個人享用，但價格不便宜。 八一海拔：2900米

第5天 3.28 八一鎮---魯朗---通麥--- 波密 \---然烏
【傾多鎮】 波密 縣到傾多鎮約43公里，去傾多鎮需要經過如納村。那裡長滿了各種野桃樹，千姿百態，每年三四月份桃花綻放，漫山遍野，煞是好看，故被稱為“桃花島”。由於交通不便，被大家稱為“世外 桃園 ”，充滿著勃 勃生 機。傾多鎮走到最後可以上到更高的坡地拍攝桃花和傾多寺。
【凍油村】 凍油村和傾多鎮是桃花最多最值得拍攝的地方，據說有人曾經在那兒停留幾天拍桃花。選擇拍攝桃花的，建議可以專註這兩個地方，而且離 波密 不遠，住宿 波密 ，趕路拍攝也可以，這樣住宿和吃飯就會舒服很多。
【許木鄉】 波密 縣到許木鄉約69公里，去許木鄉需要經過如納村和傾多鎮，從傾多鎮到許木鄉的路都是土路，稍微難走些。過了二監獄的凍油村，和翻過山頭的 白玉 村都挺漂亮。許木鄉和玉仁鄉現在合併為玉許鄉，需要註意一下。去許木沿途地貌和 波密 縣城周邊不同，雪山漂亮，值得拍攝，許木鄉桃花一般要較嘎朗等處桃花遲開5天左右。
【松宗鎮】 波密 縣距離松宗大約43公里，大概一小時路程，走川藏和滇藏的班車均可以到達，松宗鎮就位於318國道邊上，松宗鎮的桃花盛開時，一般周圍的雪山還未融雪，可拍攝到大片的桃花映襯在雪山下的美景，建議松宗鎮的桃花拍攝時間可選擇在清晨和傍晚。

【 波密 桃花溝】是 波密 桃花最出名的地方，距八一鎮約200km， 林芝 往 波密 方向未到卡達橋之前左拐，有一個大大的路牌寫明瞭桃花溝，便就是了。桃花溝的桃花連綿30多公里，從海拔2600米到3300米，桃花隨著海拔氣候的變化次第開放，整個四月，都可以在此賞桃花。遠處的冰川雪山，近處桃花遮掩下色彩斑斕的藏式房屋，形成強烈的視覺衝擊，堪稱一幅大美圖畫。 波密 桃花溝，就是在318國道往傾多鎮方向的地方，在這段路最好步行，一邊走一邊拍，慢慢欣賞。二監獄門口的飯館里吃飯。吃完飯後再去傾多鎮。吃飯最好在二監獄那裡解決，因為傾多鎮好像見不到飯館。
【瓦村】318國道3888KM處，有一個村莊，叫瓦村，非常美麗的藏族村莊。這個村子的房子比較矮，散佈在湖邊一個半圓形的空地上，村邊的白塔，湖邊晾曬青稞的木架，淳樸善良的藏民，悠閑散步的牛馬，構成了一副美麗的畫面。
【 米堆冰川】 前往米堆冰川的路相對較好，車輛一般可以到達米堆村口，剩下的路要自己穿過一片樹林，翻越一個山坡，然後沿著冰川推下的大大小小的石塊堆積而成的坎坷崎嶇的石堆靠近冰舌。318離米堆7km。
【然烏湖】 然烏湖位於 西藏 昌都 地區 八宿 縣，為藏東第一 大湖 。湖畔西南有崗日嘎布雪山，南有阿扎貢拉冰川，使湖水向西傾瀉成為 雅魯藏布江 重要支流帕隆藏布的源頭之一。
去然烏湖的路上，到處是銀色的世界，山腰上的雲杉林也被白雪所覆蓋，一條蜿蜒的公路在雪地里肆意地伸展，峽谷里的溪水仿佛跌落深山的藍色寶石，在淺灘石礫叢中泛起淡淡的波紋，光彩奪目，震撼全場。 一輪淺淺的旭日從水天相接的地方升起，淡淡的薄霧在山谷中游弋，蒸騰的水汽在湖面上瀰漫，湖面平靜得像一塊圓鏡，將天空，雲彩，雪山，彩林盡收其中，“秋水共長天一色，落霞與孤鶩齊飛”描寫的不過就這樣的景緻吧，只不過這裡是日出而非日落了。 拐上然察公路，不知道開了多久，一種空曠的感覺突然襲來，這是一片寬闊的高原牧場，枯黃的草原一眼望不到邊， 龐大的雪山就在草原的盡頭，一個淡藍色的湖泊在天的盡頭閃著微藍的光，湖邊星星點點的是藏民簡陋的木房子，一種原始而大氣的場景展現在你的眼前。這裡就是上然烏湖，果然是傳說中然烏湖最美的地方。
然 烏鎮 還是然察公路的起點，南距 察隅 縣約200公里。在然察公路起點500米處建有該鎮唯一的加油站。 察隅 方向上然烏更美。
提示：此地最好不要洗澡，一則海拔高氣候寒冷，二則此地水不穩定，常停水、停電。
行程：350km 海拔：3950m
住宿： 八宿 川味王特色飯莊電話13658959084 雙標120，已付款。
然烏住宿平安飯店 標間280 ，在湖上。預定有取暖設施的房間。 八宿 然烏湖飯莊住宿 二人間120電話15281335856 八宿 清香園飯店電話15289150912公衛兩人間

第6天 3.29 然烏湖—派鎮—索松村 7:30日出 19:50日落
八一到大峽谷途經尼洋河風光帶、 林芝 機場、江河匯流（尼洋河和 雅魯藏布江 交匯處）、羌納喇嘛廟、丹娘佛掌沙丘、派鎮全城風貌。晚六點後進景區不收費，進門過跨江大橋，沿右側江北岸開行，過吞白村，吞白村和江對面的玉松村是大峽谷桃花最多的地方，加上這個彎位，景色一流。約8—10km到索松村，小路過菜地盡頭是觀景台。
觀景：1.一般在村子東頭，有一片蕎麥地，其實最好的並不在此。2.喬次仁女兒家：位於村子中部偏江邊，屋外有條小路，通向獨立的觀景台，約幾百平米，向東看南迦巴瓦峰和周圍諸峰，向西看多雄拉山口的雪山， 雅魯藏布江 全段可清楚看見，是攝友必爭重地。3.金珠家門口通往山上的路，約200米到半山腰，可清楚看見南迦巴瓦、多雄拉山口，和 雅魯藏布江 上游部分。4. 如果往通向 雅魯藏布江 的河谷步行（可咨詢村民），沿著機耕路，可以步行到江邊一小片白色沙灘，枯水期可淌水，南迦巴瓦從水面拔地而起，水邊海拔僅2000多米，突然升到主峰的7746米，令人震撼。這裡雪山、江水、對岸的桃花
住宿：索松村金珠家180 8904 3170

第7天 3.30 索松村—魔鬼頭—達林村 約十公里
索松村沿江邊往達林村方向車行5km左右見電線桿和十來個經幡，過幾叢小灌木，到魔鬼頭可看到完美景觀，雪山、江、花、田地。
住宿：索松村金珠家180 8904 3170

第8天 3.31 索松村---直白村---八一 --- 拉薩 （ 林芝 一阿沛新村一秀巴古堡一 拉薩 ）
早拍後早餐，離索松村後，沿 雅江 之直白村，出景區，（也可在派鎮吃早餐）由八一鎮318 返回 拉薩 。沿尼洋河上行依次經過 工布江達 縣境內的巴河鎮—秀巴村—西日村—林則村—嘎旦村。這條線上的點大多分佈在318國道兩旁或附近，最佳賞花時間集中在4月初—4月下旬。
【秀巴古堡】秀巴古堡距今有1600年曆史，但依然矗立在尼洋河邊。
沿途觀賞尼洋河谷旖旎的自然風光。雪峰下的原始森林和如茵草場，點綴其間的有點點牛羊，錯落有致、風格獨特的藏式村寨。可以在 拉薩 河邊可看到很多候鳥，運氣好還能看到黑頸鶴。
住宿： 拉薩第9天至第14天行程見《第二次進藏我選擇春天》（下） http://www.mafengwo.cn/i/5529496.html ↑崗嘎鎮 世界海拔最高的山峰，海拔8000米以上的 珠穆朗瑪峰 、卓奧友峰、希夏邦馬峰，看上去和我的視野平視。 ↑雅魯藏布大峽谷 最精華美圖在第七天“雅魯藏布大峽谷” 拉薩 —— 林芝 高速7h 林芝 ——然烏9h
然烏——索松村 10h 拉薩 —— 浪卡子 縣 160km 3.5h
浪卡子 —— 江孜 103km 2h 江孜 —— 日喀則 93Km 1.8h
日喀則 —— 定日 238km 4.1h 定日 ——珠峰大本營 114km 2.7h
珠峰大本營—— 定日 崗嘎鎮145km3h
定日 崗嘎鎮—— 聶拉木 縣 152km 3h
定日 崗嘎鎮—— 吉隆 鎮270km 5.5h
拉孜 —— 拉薩 412km 8h
日喀則 —— 拉薩 264km 5h
物品準備：
一. 證件：身份證、駕駛證、各種優惠證、機票車票、邊境通行證、行程計劃
二. 食品：帶包裝的牛肉乾、茶雞蛋、糕點、糖果等
三. 攝影用品：插線板、儲存卡、充電器、相機、腳架等
四. 藥品：丹參滴丸、芬必得、安眠藥、感冒藥、腹瀉藥、抗生素、清涼油、創可貼、繃帶等。
五. 實用品：手電、保溫壺、保暖貼、保暖衣、戶外鞋、一次性雨衣、多用刀、消毒紙巾、遮陽保暖帽。
備換服裝、備換鞋、拖鞋、睡衣、絲巾、手套、短褲、毛巾、防曬霜、太陽鏡、梳子、牙刷牙膏、小瓶洗發液等等。 計劃永遠趕不上變化，這幾乎成為真理。雖然有2014年9月進藏的經驗，又學習參考了許許多多攻略，關註了@ 林芝 旅游局@ 日喀則 旅游局、川藏線第一頻道等，但現實仍會遇到許許多多問題，不得不隨機應變。從一開始信心滿滿的自駕游，在 拉薩 直接就變成了專車游。原因是三名司機中有兩名駕馭不了手動擋。為此我們的行程中有更多精力欣賞路途美景。 ↑嘎啦桃花村 第一天 3月24日 北京到西寧@TOM、@LHF、@YUE和本人@月色朦朧相約同行，共同探訪地球第三極 西藏 。 出發！ T179 北京 —— 西寧 13:12 北京 西站。因為買不到 北京 直達 拉薩 的卧鋪票，軟卧4張也沒有,只好分段買。缺點是：1.票價貴100多。2.需比直達提前5個小時啟程，到 拉薩 時間差不多。3.拿行李進出站，費力繁瑣。優點是：1.可以充分運動舒展。 2.好好吃一頓，洗洗涮涮，舒緩舒緩。3.順便看看 西寧市 容市貌和風土人情，那和內地大不相同。 @YUE 上車後發現他的火車票全不見了，一陣慌亂地尋找後仍不見蹤影，只得按部就班地實踐實名制補票。大致是先再花錢買你丟失的票，乘車快到站時，找列車長開個退票證明，在車站退還你多交的票款。 ↑西寧 第二次來 西寧 ，但第一次走新車站，高大上，必須留個影。 第二天 3月25日 西寧到格爾木10:31到達 西寧 站，下午15:02 西寧 到 拉薩 的列車，時間充裕。先在 新建 的高大上的 西寧 火車站拍照，@TOM居然還碰到熟人。找飯店時順便看看大軍閥馬步芳公館，吃飯前在繁華的東關大街溜溜達，直到猛然看到東關大清真寺 ，其實都很近，步行也就十分鐘。 ↑西寧 經詢問當地人介紹 東鄉 萬華樓環境優雅、民族特色、物美價廉、服務周到。出站後一溜小上坡，因拉行李、最好打車去，否則還是要累出汗的。 ↑西寧 這裡的服務員幫我們把行李提上二樓包間，大家分別點菜、購物、洗漱（因禱告需要，穆斯林餐廳有洗腳的地方哦，洗去一夜列車上的勞頓，爽啊！）等候期間分別小小地游覽一下市容市貌。一頓特色的、可口實惠的美餐，連吃帶拿花去200多，車上的夜宵都有了，大家分別都表示不用吃晚飯 。 ↑西寧 東關清真大寺 ↑西寧 馬步芳公館 吃飽喝足去 西寧 車站，在三樓候車。進藏的列車看上去是老式的綠皮車，可是實質是適應高原的特製列車。能在高寒缺氧的環境下正常運行。該車配有高原供氧系統，採用整倉加氧，可根據車內空氣中氧氣的含量自動控制制氧機的運作，使空氣中氧氣的濃度始終保持在人體舒適水平上，以幫助旅客剋服高原反應。對突發、急症病人，該車還設有醫療急救室，可及時進行診療。 列車每節車廂都有制氧機、送新風機、生活垃圾壓縮處理機、自動飲水機、煙火報警器、儲物間和卧具室等，都有一扇緊急出口的窗戶,車廂連接處設有緊急情況處理裝置，大部分文字說明都同時用漢、藏和英文三種語言。 為保護青藏高原生態環境，列車上的真空集便裝置和污水、污物箱,可將所有廢水、污物統一收集和排放。進氣系統為全新結構，可防風雪風沙的進入,非電器件均採取了防紫外線措施。軟卧車廂每鋪位更有獨立接氧口。 ↑西寧 乘列車進藏，最好選擇夏秋季節，一是列車時間合適觀景，例如我2014年9月中旬乘 拉薩 —— 西寧 列車早8點發車，一整天觀景到 青海 楚瑪爾河，大美一路。詳情見我的游記《最美鐵路 青藏線 》，而春季進藏列車經查詢比較後，只有 上海 發車的時間較合適觀景，而且冬春季景色偏荒涼、色調簡單，唯雪山較多。《最美鐵路 青藏線 》 http://www.mafengwo.cn/i/5347729.html 青藏鐵路青海境內沿線風光青藏鐵路 青海 境內沿線風光。 ↑青海沿線 湟水河谷 ↑青海沿線 柴達木能源的光伏電站。 美麗的 青海湖 。印象中列車要經過 青海湖 ，上車詢問列車員，她卻告訴我們看不到，於是便開心地聊天。列車廣播在介紹 青海湖 時也沒留意窗外，當同伴偶然從枕頭上抬起頭喊：這是 青海湖 嗎？我邊回答是邊猛然抓起相機拍了兩張 青海湖 的“尾巴”，費片！當時“好恨好恨”那個列車員。 湖畔晚霞 ↑青海沿線 這個時間拍攝的應該是尕(ga三聲)海。我想 青海湖 的夕陽應該一樣美麗。 ↑青海沿線 ↑青海沿線 德令哈 三等站，站台旁的經幡陣，甚是壯觀。 ↑青海沿線 這遠山近水工廠橋梁，不也構成一幅美麗的畫捲？ 電氣化鐵路。 ↑青海沿線 車廂的列車員可能剛上崗不熟悉情況吧，想想就原諒她吧！而本車的列車長卻是和藹可親、幹練成熟的老青藏。和她打交道源自朋友丟票補票的事，我們向她請教沿線有關問題，她都一一耐心解答，當她得知我們想到車尾拍攝時，便親自帶領我們穿過10節車廂，來到車尾列車員休息車 ，拍攝電氣化鐵路線。真的非常感謝她的各種關照。 ↑青海沿線 ↑青海沿線 鹽湖邊緣析出白白的鹽，多像雪。 ↑青海沿線 天邊飄來帶刺的雲。 ↑青海沿線 高原大地河湖美景。遠處的可魯克海，在傍晚的光線下格外美麗。 ↑青海沿線 高原戈壁的雅丹地貌，查地圖顯示附近就有一個戈壁鄉。 ↑青海沿線 路邊夕陽。在運動的列車上抓拍當日最後的夕陽。 ↑格爾木火車站 格爾木 二等站。上次走青藏鐵路，因為此段是晚上，本次行程補上 格爾木 —— 西寧 路段風光。 ↑格爾木火車站 站台月升。 格爾木 站停車時間較長，列車要做好準備迎接前面的高海拔、寒冷、缺氧、凍土路段，例如換上雪域之舟的機車。據說出了 格爾木 ，列車要走段鹽湖上的路，可惜天黑看不見。 第三天 3月26日 格爾木到拉薩隔壁車廂有兩位60多歲的老人帶了個2歲左右的小女孩去 拉薩 ，小孩 上高 原風險多大啊！？我們很好奇。閑聊得知：小孩父母在 拉薩 做生意，孩子出生在 拉薩 ，回鄉探親兩月後返回 拉薩 。得知這些我懸著的心落下許多。誰知半夜開始，孩子不停地哭鬧，直到凌晨車過措那湖海拔降下來，孩子才安靜的睡去。可見高海拔缺氧對孩子的危險更大。各位：切記一定不要帶小孩 上高 原！ ↑藏北草原 這一夜包廂里很熱！足有30度以上，我在上鋪穿短袖、薄襯褲還出汗，其他人也熱得穿短袖，加上缺氧和孩子哭鬧，完全沒睡好，上火!上火!上火!鼻子乾熱痛。好在進藏前準備充分，特意補了點提高抵抗力的藥物，我想應該不會大發吧？！ ↑西藏沿線 早晨從措那湖開始忙活，可惜光線太弱，看得見、拍不著。7:30後的光線才能拍攝，這時列車已快到 那曲 。 ↑西藏沿線