太平洋的風一直吹:臺灣漫騎
(車站對面的 池上 便當,只是名氣在外,類似我們的國企老字號) ( 池上 \- 臺東 的車)
池上 的米,成就了 池上 便當。環全台到處都在售賣 池上 便當,偏偏車站對面這家號稱正宗的老店,味道讓Jenny搖頭。
臺東 以下沒有特別關註的地方,計劃給南部和西部更多時間,乘臺鐵經 臺東 轉車到 枋寮 。 臺東 車站在 卑南
鄉,離老城區比較遠,轉車期間在附近找口碑好的美食店。第一家 卑南 豬血湯居然過節放假了,去 卑南 包仔店買了幾個肉包。 (水果店居然不賣當地特產的釋迦? )
去水果店找當地的特產釋迦未果,臨近進站,倒是有走鬼檔販賣。個頭比較小,鳳梨品種,我更想買普通品種。考慮過了這村沒這店,還是給Jenny、Louis嘗嘗,100臺幣拿了5個。晚上在
枋寮 品嘗時,Jenny贊不絕口。
臺鐵入夜到達 枋寮 ,按圖索驥找到台1線邊上的鐵騎休息棧。店的裝修簡陋一些,但目標是背包客、騎行一族,配置了洗衣機、烘乾機等設備,比較方便。 ( 臺東 到 枋寮 的臺鐵上,有專門的自行車固定架)
CAPE NO. 72-12 枋寮 -車城 - 恆春 \- 佳樂水 : 騎行64Km
今天目標沿台1線、台26線、台200線,經 恆春 到佳樂水,屬於逆時針環島方向,明天再順時針環 墾丁 。
一齣門就感覺到台1線機動車川流不息的壓力,幸運的是 桃園 出發就一直跟著的雨水,終於被昨天2小時的臺鐵甩開了距離,再也沒有騷擾我們。
(鐵騎休息棧之晨) ( 枋寮 的早餐)
(台1線的車流壓力不小) (又一個難忘的里程碑打卡點:2011年春節,五人組在此各種愜意,‘三一’還下海冬泳) (台1、台9和台26的三岔路口,已經修起了立交橋)
今天一路打卡項目:
黑珍珠、黑金剛蓮霧, 枋山 地區的招牌,自是不會放過;
車城的 福安 宮, 臺灣 最大的土地廟,到此一游;
福安 宮的綠豆蒜,是一定要品嘗的;
恆春 古城阿嘉的家,必到打卡項目,因為《海角七號》才紅了 墾丁 和 恆春 ,本來還想去寄幾張明信片,嫌麻煩放棄了;
順便去 恆春 車站踩點,明天需要從這裡坐班車北 上高 雄方向。先瞭解一下車次和時間;
出了 恆春 ,意外遇到的出火景點,就順便去轉了轉。 (出火景點,MM正在燒烤)
艱難翻過台200線,又回到了台26線上。佳樂水目前已經圍蔽起來收費了,公園入口附近的小漁村,因為附近海域適合衝浪,地圖標識有幾家民宿。
逐一詢問過去,最後找到了阿飛衝浪店,裝修滿滿的民族風。老闆估計帶著人去衝浪了,菲傭打工妹只說英語,開始溝通好的價錢,她再與老闆確認後,又漲價了。
看著天色已晚,附近也沒有其他選擇,地圖更遠一些的台26線,還幾家 臨海 民宿價錢更貴,只能給菲妹說No Problem,Louis還需要繼續打地鋪。
搞定住宿,返回入村路口為數不多的一家餐飲小店,老闆說我們再晚點來就打烊了。隨便點了一些充饑後,趕上夕 陽西 下,在周邊轉悠。吊橋還搞成了收費項目,沒有上去。
(阿飛衝浪店)
墾丁天氣晴2-13 佳樂水-鵝鑾鼻-貓鼻頭- 恆春 :騎行53Km
恆春 \- 東港 ; 國光客運
大鵬灣環騎 14km
合計騎行 67KM
菲妹為我們準備了西式早點,否則這小地方還真沒有吃得。
一大早,吊橋也沒人看守收費,不過我們從公路橋方向,感覺更有意境。 今天基本沿著台26線,完整穿越 墾丁 。
首先經過風吹沙、龍磐公園地區。這裡一貫的大風,吹得人鬢髮亂顫,車都騎不穩。 (菲妹準備的簡餐)
(龍磐公園的狂風,不小心連人帶車會被吹下路面)
上次環島時錯過最南點標識。以為在鵝鑾鼻公園內,沒有找到,後來才知道這標識不在公園裡。這次仔細留意,找到正確進入的路口。
鵝鑾鼻公園門前原來的停車場區域,大面積圍蔽不知在搞什麼基建,從人頭擁擠的甬道推車到達公園入口。
沙島貝殼沙展示館,是一個很小的免費展廳。不過可以簡單瞭解 臺灣 東南 西北 四個海岸的特征,也可以細細觀察到,原來 墾丁
很多沙子,其實是貝殼類被海水研磨成的碎末。在野柳附近的海域,也發現類似的情況。
沿著海岸線前行,經過船帆石,附近都是望海的熱門民宿,旺季不提前預定基本沒機會。 進入 墾丁
大街,稍作補充後,繼續前往貓鼻頭。以前的免費景點,現在也開始收費了。
池上 的米,成就了 池上 便當。環全台到處都在售賣 池上 便當,偏偏車站對面這家號稱正宗的老店,味道讓Jenny搖頭。
臺東 以下沒有特別關註的地方,計劃給南部和西部更多時間,乘臺鐵經 臺東 轉車到 枋寮 。 臺東 車站在 卑南
鄉,離老城區比較遠,轉車期間在附近找口碑好的美食店。第一家 卑南 豬血湯居然過節放假了,去 卑南 包仔店買了幾個肉包。 (水果店居然不賣當地特產的釋迦? )
去水果店找當地的特產釋迦未果,臨近進站,倒是有走鬼檔販賣。個頭比較小,鳳梨品種,我更想買普通品種。考慮過了這村沒這店,還是給Jenny、Louis嘗嘗,100臺幣拿了5個。晚上在
枋寮 品嘗時,Jenny贊不絕口。
臺鐵入夜到達 枋寮 ,按圖索驥找到台1線邊上的鐵騎休息棧。店的裝修簡陋一些,但目標是背包客、騎行一族,配置了洗衣機、烘乾機等設備,比較方便。 ( 臺東 到 枋寮 的臺鐵上,有專門的自行車固定架)
CAPE NO. 72-12 枋寮 -車城 - 恆春 \- 佳樂水 : 騎行64Km
今天目標沿台1線、台26線、台200線,經 恆春 到佳樂水,屬於逆時針環島方向,明天再順時針環 墾丁 。
一齣門就感覺到台1線機動車川流不息的壓力,幸運的是 桃園 出發就一直跟著的雨水,終於被昨天2小時的臺鐵甩開了距離,再也沒有騷擾我們。
(鐵騎休息棧之晨) ( 枋寮 的早餐)
(台1線的車流壓力不小) (又一個難忘的里程碑打卡點:2011年春節,五人組在此各種愜意,‘三一’還下海冬泳) (台1、台9和台26的三岔路口,已經修起了立交橋)
今天一路打卡項目:
黑珍珠、黑金剛蓮霧, 枋山 地區的招牌,自是不會放過;
車城的 福安 宮, 臺灣 最大的土地廟,到此一游;
福安 宮的綠豆蒜,是一定要品嘗的;
恆春 古城阿嘉的家,必到打卡項目,因為《海角七號》才紅了 墾丁 和 恆春 ,本來還想去寄幾張明信片,嫌麻煩放棄了;
順便去 恆春 車站踩點,明天需要從這裡坐班車北 上高 雄方向。先瞭解一下車次和時間;
出了 恆春 ,意外遇到的出火景點,就順便去轉了轉。 (出火景點,MM正在燒烤)
艱難翻過台200線,又回到了台26線上。佳樂水目前已經圍蔽起來收費了,公園入口附近的小漁村,因為附近海域適合衝浪,地圖標識有幾家民宿。
逐一詢問過去,最後找到了阿飛衝浪店,裝修滿滿的民族風。老闆估計帶著人去衝浪了,菲傭打工妹只說英語,開始溝通好的價錢,她再與老闆確認後,又漲價了。
看著天色已晚,附近也沒有其他選擇,地圖更遠一些的台26線,還幾家 臨海 民宿價錢更貴,只能給菲妹說No Problem,Louis還需要繼續打地鋪。
搞定住宿,返回入村路口為數不多的一家餐飲小店,老闆說我們再晚點來就打烊了。隨便點了一些充饑後,趕上夕 陽西 下,在周邊轉悠。吊橋還搞成了收費項目,沒有上去。
(阿飛衝浪店)
墾丁天氣晴2-13 佳樂水-鵝鑾鼻-貓鼻頭- 恆春 :騎行53Km
恆春 \- 東港 ; 國光客運
大鵬灣環騎 14km
合計騎行 67KM
菲妹為我們準備了西式早點,否則這小地方還真沒有吃得。
一大早,吊橋也沒人看守收費,不過我們從公路橋方向,感覺更有意境。 今天基本沿著台26線,完整穿越 墾丁 。
首先經過風吹沙、龍磐公園地區。這裡一貫的大風,吹得人鬢髮亂顫,車都騎不穩。 (菲妹準備的簡餐)
(龍磐公園的狂風,不小心連人帶車會被吹下路面)
上次環島時錯過最南點標識。以為在鵝鑾鼻公園內,沒有找到,後來才知道這標識不在公園裡。這次仔細留意,找到正確進入的路口。
鵝鑾鼻公園門前原來的停車場區域,大面積圍蔽不知在搞什麼基建,從人頭擁擠的甬道推車到達公園入口。
沙島貝殼沙展示館,是一個很小的免費展廳。不過可以簡單瞭解 臺灣 東南 西北 四個海岸的特征,也可以細細觀察到,原來 墾丁
很多沙子,其實是貝殼類被海水研磨成的碎末。在野柳附近的海域,也發現類似的情況。
沿著海岸線前行,經過船帆石,附近都是望海的熱門民宿,旺季不提前預定基本沒機會。 進入 墾丁
大街,稍作補充後,繼續前往貓鼻頭。以前的免費景點,現在也開始收費了。