挪威 Norway | 三萬字總結,寶藏級自駕旅行指南
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 來往漢 莫諾 依島,從E10公路走的話,一定會經過三道方形的隧道。好像是這個小島的護城河,層層疊加的儀式感。即使來來回回走過了十幾回,每一回都看不厭。方 方正 正的棱角分明,灰色混泥土半包,沿著海岸線的線條曲折。視線正前那一面,光影把灰度調到視線最舒適的那一度,隨著起伏線性變化。靠海的那一面時而是低沉的雲緊緊壓著海平面,時而是裸露巨石與繽紛山色。
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 隧道有步行的 通道 ,不過走的時候要小心註意,來往的車輛車速很快,不要做什麼危險的舉動。走出隧道,回到停車的休息區,正準備上車,遠遠望到靠近海崖的那邊有些動靜,好奇的我們看到兩個年輕人在追逐些什麼,在猶豫要不要湊熱鬧的時候,旁邊一輛小車下來一對情侶,用我們聽不懂的語言很驚訝的說了幾句,兩個人就迅速向海崖跑去。還沒搞清楚情況的我們,馬上決定跟上。 ↑羅弗敦群島 跑向海崖的路並不好走,實際上根本就沒有路,至今還記得這長長的十分鐘。花姐跑在前,一邊跑一邊激動地喊,好像是鯨魚,我賣力跟著,讓他先跑到崖頂,不要等我。那對情侶在最前面,長腿長腳,迅猛得像猴子一樣,沒多久就消失在眼前。我喘著氣到了崖頂,然後,就真的看到了鯨魚。 ↑羅弗敦群島 可能很難忘記那一幕:平靜的海面,一望望不到頭,遠處是剛剛帶來暴雨的那片烏雲,緩緩像海洋深處飄遠。有幾隻鯨魚在近海處戲水,時而跳出海面,時而繞圈,環繞它們的,還有群群海鳥,和諧至極的共生與美好。 ↑羅弗敦群島
那對小情侶已在旁邊站了許久,順便就聊了起來,他們從 瑞典 自駕過來玩,確認這是虎鯨killing wale,雖然 羅弗敦群島 的確本來就有,只是這個季節近海能看到也真的少見。沒有長焦鏡頭,只能遠遠觀賞,那個瞬間,事實上拍攝這件事已經拋到了很後面。這一幕鯨魚的群聚生活,用眼睛刻入,強大的野生力量感受已經足夠了。
這一天是在 羅弗敦群島 的最後一個傍晚,遇到這樣的一幕,讓我回想起下午放棄爬山轉身的瞬間,那道彩虹仿佛有所暗示。登頂固然完美,然而誰說過放棄就不能遇到另一個美好的結局呢?
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 Route-6 羅弗敦群島-奧斯陸結束羅弗敦這幾天的島民生活,旅行正式進入倒計時的階段。最後那天還是沿著來時的路,從Reine開始,在E10公路上返回,沿途的風景因為反覆駛過,好像變得很熟悉。回來之後,因為剪視頻,也陸陸續續看了不少別人鏡頭裡的羅弗敦。冬天,是下一個目標,還是想把它再列入清單吧。
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 飛回來的路線依舊是羅弗敦中轉 博德 再飛 奧斯陸 兩段航程,中間也是有小點插曲。當天的天氣不佳,風大雲多,行李檢查的時候,我還多問了一句,這個天氣怎麼樣,飛行還可以嗎?工作人員讓我放心,說其實還可以。結果飛過來的飛機果然誤點了,耽誤了不少時間,我們怕會錯過下一班航班,但似乎沒有人在擔心(事實是當天上午就我們這一班飛機,處理完乘客檢查工作人員全部下班了......)。螺旋式小飛機在這種天氣的飛行真的心驚膽戰,撐到了 博德 ,下一班航班的時間早已過去,本來想著完蛋了,結果這班飛機居然還等著,長吁一口氣。 ↑奧斯陸 抵達的 奧斯陸 機場Oslo Lufthavn是 挪威 最大的機場,到 挪威 十幾天,終於從荒野轉換回到現代城市了。 奧斯陸 的市中心主要就是圍繞著 奧斯陸 中央車站、 奧斯陸 歌劇院、 奧斯陸 主教堂這一區,它們都在相鄰不太遠的地方,步行可抵達。因為第二天一早就要返回,酒店預定在這裡就比較方便,既能大概的一覽 奧斯陸 ,又不需要交通工具。從機場前往只需要選擇前往 奧斯陸 中央車站Oslo S即可。
從機場到中央車站,最方便的就是鐵路,一齣機場就可以看到指示和售票機,有兩種鐵道車型。一種Flytoget機場快線,19分鐘可直接抵擋,票價比較貴,大概190克朗一個人,所以人也相對比較少。另一種就是NSB 挪威 國家鐵路,30分鐘抵達,90克朗一人,在時間相差不多的情況下,做NSB的就可以。巴士和的士都有,但性價比太低了,打車要700-900克朗不等,你們感受下這種物價。鐵路票除了現場的售票機器(有英文及中文操作界面),官網也可以提前購買,現場刷二維碼就可以。 ↑奧斯陸 住在距離車站1公里多一點不到的Park Inn by Radisson Oslo,這裡走到歌劇院、主教堂、市中心購物、車站都在5-15分鐘之內不等,交通很方便,房間大小適中,帶一個小露臺。到房間的時候這一天的下午快接近尾聲,唯一想去看看的,就是 奧斯陸 的地標, 奧斯陸 歌劇院。
↑奧斯陸 奧斯陸 歌劇院傍水而建,這個城市沒什麼摩天大樓,巨大的白色斜坡在水岸邊很是顯眼。傍著的是 奧斯陸 峽灣向內的灣口,這個灣口極其向內,從戰略上看,難攻破,城市本身也是環繞著這個灣口一個圈,再往後依舊可以看到遠處的山體。
白色坡形主體以 挪威 冰山為靈感設計,之前看過一張圖,冬 天水 面結冰的時候,果真與自然融合,就像一座冰山矗立冰面,冷感優雅,也非常體現了這個國家想表現的與大自然的緊密結合。這個季節前往,還未結冰,建築主體的大斜坡在水面的反射下,與倒影結合呈現不同角度的形狀,依然矚目。
↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 內部是波浪的設計元素,橡木為主體,片狀的豎型木條組成複雜的幾何體,質感及觸感皆宜人。波浪來源於歌劇院所處的Bjørvika半島,作為港口城市的一部分,歷史上曾是與世界其他地區的交匯點。這個分界在陸地和海洋、 挪威 和世界、藝術與日常生活交匯的界限上實體化為一堵牆,這是公眾遇見藝術的浪潮與界限。自然光線從環繞建築的玻璃內射入,在不同的時間點,與橡木組成幾何線條交織纏綿,歌劇還沒有開始,在這建築里已經奏響了延綿不斷的光影時間樂曲。 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 重頭戲還是在建築的外立面,用灰白色 大理 石鋪滿整個坡面,齊整對稱,舒適框滿了整個視線。沿著緩緩的坡度而上,很容易讓人想起這一路旅程走過的馬路和爬過山脊,抵達坡道的頂部,先引入眼帘的是一大塊太陽能電池板,珍珠色在陽光下熠熠發亮,閃得有些好看,事實上,這的確是 挪威 最大的、依靠太陽能供電滿足能源需求的建築。
↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 最終通向的是整個歌劇院建築的樓頂,一個共享的城市陽臺,所有人聚集的活動中心。很開闊,也很自由,無拘無束,面對的是360度無遮擋的 奧斯陸 。一邊向著 奧斯陸 峽灣,能望到遠處的郵輪和幾個離島。一邊是街道,傍晚的中心城市一覽無遺。這座建築在這個縱向上連接了峽灣與城市,如果換個方向看,它又面對海洋,背靠山脊,在每種力量的連接點,用藝術這種精神和態度來承載,實在是恰如其分。
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 隧道有步行的 通道 ,不過走的時候要小心註意,來往的車輛車速很快,不要做什麼危險的舉動。走出隧道,回到停車的休息區,正準備上車,遠遠望到靠近海崖的那邊有些動靜,好奇的我們看到兩個年輕人在追逐些什麼,在猶豫要不要湊熱鬧的時候,旁邊一輛小車下來一對情侶,用我們聽不懂的語言很驚訝的說了幾句,兩個人就迅速向海崖跑去。還沒搞清楚情況的我們,馬上決定跟上。 ↑羅弗敦群島 跑向海崖的路並不好走,實際上根本就沒有路,至今還記得這長長的十分鐘。花姐跑在前,一邊跑一邊激動地喊,好像是鯨魚,我賣力跟著,讓他先跑到崖頂,不要等我。那對情侶在最前面,長腿長腳,迅猛得像猴子一樣,沒多久就消失在眼前。我喘著氣到了崖頂,然後,就真的看到了鯨魚。 ↑羅弗敦群島 可能很難忘記那一幕:平靜的海面,一望望不到頭,遠處是剛剛帶來暴雨的那片烏雲,緩緩像海洋深處飄遠。有幾隻鯨魚在近海處戲水,時而跳出海面,時而繞圈,環繞它們的,還有群群海鳥,和諧至極的共生與美好。 ↑羅弗敦群島
那對小情侶已在旁邊站了許久,順便就聊了起來,他們從 瑞典 自駕過來玩,確認這是虎鯨killing wale,雖然 羅弗敦群島 的確本來就有,只是這個季節近海能看到也真的少見。沒有長焦鏡頭,只能遠遠觀賞,那個瞬間,事實上拍攝這件事已經拋到了很後面。這一幕鯨魚的群聚生活,用眼睛刻入,強大的野生力量感受已經足夠了。
這一天是在 羅弗敦群島 的最後一個傍晚,遇到這樣的一幕,讓我回想起下午放棄爬山轉身的瞬間,那道彩虹仿佛有所暗示。登頂固然完美,然而誰說過放棄就不能遇到另一個美好的結局呢?
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 Route-6 羅弗敦群島-奧斯陸結束羅弗敦這幾天的島民生活,旅行正式進入倒計時的階段。最後那天還是沿著來時的路,從Reine開始,在E10公路上返回,沿途的風景因為反覆駛過,好像變得很熟悉。回來之後,因為剪視頻,也陸陸續續看了不少別人鏡頭裡的羅弗敦。冬天,是下一個目標,還是想把它再列入清單吧。
↑羅弗敦群島 ↑羅弗敦群島 飛回來的路線依舊是羅弗敦中轉 博德 再飛 奧斯陸 兩段航程,中間也是有小點插曲。當天的天氣不佳,風大雲多,行李檢查的時候,我還多問了一句,這個天氣怎麼樣,飛行還可以嗎?工作人員讓我放心,說其實還可以。結果飛過來的飛機果然誤點了,耽誤了不少時間,我們怕會錯過下一班航班,但似乎沒有人在擔心(事實是當天上午就我們這一班飛機,處理完乘客檢查工作人員全部下班了......)。螺旋式小飛機在這種天氣的飛行真的心驚膽戰,撐到了 博德 ,下一班航班的時間早已過去,本來想著完蛋了,結果這班飛機居然還等著,長吁一口氣。 ↑奧斯陸 抵達的 奧斯陸 機場Oslo Lufthavn是 挪威 最大的機場,到 挪威 十幾天,終於從荒野轉換回到現代城市了。 奧斯陸 的市中心主要就是圍繞著 奧斯陸 中央車站、 奧斯陸 歌劇院、 奧斯陸 主教堂這一區,它們都在相鄰不太遠的地方,步行可抵達。因為第二天一早就要返回,酒店預定在這裡就比較方便,既能大概的一覽 奧斯陸 ,又不需要交通工具。從機場前往只需要選擇前往 奧斯陸 中央車站Oslo S即可。
從機場到中央車站,最方便的就是鐵路,一齣機場就可以看到指示和售票機,有兩種鐵道車型。一種Flytoget機場快線,19分鐘可直接抵擋,票價比較貴,大概190克朗一個人,所以人也相對比較少。另一種就是NSB 挪威 國家鐵路,30分鐘抵達,90克朗一人,在時間相差不多的情況下,做NSB的就可以。巴士和的士都有,但性價比太低了,打車要700-900克朗不等,你們感受下這種物價。鐵路票除了現場的售票機器(有英文及中文操作界面),官網也可以提前購買,現場刷二維碼就可以。 ↑奧斯陸 住在距離車站1公里多一點不到的Park Inn by Radisson Oslo,這裡走到歌劇院、主教堂、市中心購物、車站都在5-15分鐘之內不等,交通很方便,房間大小適中,帶一個小露臺。到房間的時候這一天的下午快接近尾聲,唯一想去看看的,就是 奧斯陸 的地標, 奧斯陸 歌劇院。
↑奧斯陸 奧斯陸 歌劇院傍水而建,這個城市沒什麼摩天大樓,巨大的白色斜坡在水岸邊很是顯眼。傍著的是 奧斯陸 峽灣向內的灣口,這個灣口極其向內,從戰略上看,難攻破,城市本身也是環繞著這個灣口一個圈,再往後依舊可以看到遠處的山體。
白色坡形主體以 挪威 冰山為靈感設計,之前看過一張圖,冬 天水 面結冰的時候,果真與自然融合,就像一座冰山矗立冰面,冷感優雅,也非常體現了這個國家想表現的與大自然的緊密結合。這個季節前往,還未結冰,建築主體的大斜坡在水面的反射下,與倒影結合呈現不同角度的形狀,依然矚目。
↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 內部是波浪的設計元素,橡木為主體,片狀的豎型木條組成複雜的幾何體,質感及觸感皆宜人。波浪來源於歌劇院所處的Bjørvika半島,作為港口城市的一部分,歷史上曾是與世界其他地區的交匯點。這個分界在陸地和海洋、 挪威 和世界、藝術與日常生活交匯的界限上實體化為一堵牆,這是公眾遇見藝術的浪潮與界限。自然光線從環繞建築的玻璃內射入,在不同的時間點,與橡木組成幾何線條交織纏綿,歌劇還沒有開始,在這建築里已經奏響了延綿不斷的光影時間樂曲。 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 重頭戲還是在建築的外立面,用灰白色 大理 石鋪滿整個坡面,齊整對稱,舒適框滿了整個視線。沿著緩緩的坡度而上,很容易讓人想起這一路旅程走過的馬路和爬過山脊,抵達坡道的頂部,先引入眼帘的是一大塊太陽能電池板,珍珠色在陽光下熠熠發亮,閃得有些好看,事實上,這的確是 挪威 最大的、依靠太陽能供電滿足能源需求的建築。
↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 ↑奧斯陸歌劇院 最終通向的是整個歌劇院建築的樓頂,一個共享的城市陽臺,所有人聚集的活動中心。很開闊,也很自由,無拘無束,面對的是360度無遮擋的 奧斯陸 。一邊向著 奧斯陸 峽灣,能望到遠處的郵輪和幾個離島。一邊是街道,傍晚的中心城市一覽無遺。這座建築在這個縱向上連接了峽灣與城市,如果換個方向看,它又面對海洋,背靠山脊,在每種力量的連接點,用藝術這種精神和態度來承載,實在是恰如其分。