Route-2 賽於達-奧達-埃德菲尤爾-弗洛姆
從賽於達到 奧達 Odda大約80公里，主要走520公路，也是國家公路呂菲爾克Ryfylke的另外一段。這一路靠著 哈當厄爾峽灣 支流，翻山越嶺，瀑布眾多，山景多變，建議大家遇到Allmannajuvet鋅礦遺址和Latefossen瀑布的時候，可以停下來稍作休息。
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↑挪威 Allmannajuvet鋅礦遺址是個蠻有意思的地方，原本是看到一棟全黑的超酷的廁所，停下來休息發現有兩位工作人員正在維護，於是轉身瞟到了對面的山路間仿佛別有洞天。帶著好奇走上階梯，居然發現了一個咖啡館和博物館（可惜只在夏季6-8月開放）。旁邊的說明告訴我們，這裡在1881年是一個鋅礦，由於鋅市場價格的變化和高開采成本，1899年就關閉了。現在，這個120年前的鋅礦遺址變成了一處現代主義風格的休憩點。
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另一處Latefossen瀑布就在前往 奧達 的路邊，未見其身，先聞其聲。雖然已經進入枯水期，依然充滿湍急激烈的水流衝擊，兩股粗壯瀑布直流而下，在巨石之間相互擊撞，最終穿過必經的六孔橋。據說夏天的時候，瀑布水流會漫過橋面，氣勢洶洶，更為刺激。除了這兩個休息點，到 奧達 之前的這段國家公路呂菲爾克Ryfylke路好車少，時不時有私享的小而美的發現。一陣荒野感，一陣又好像逃離了地球，區別於昨天體力耗費到宕機的狀態，今天可以一路邊開邊停，慢慢悠悠才到達 奧達 。
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↑挪威 奧達 Odda在歷史上是一座重要的煉鋼小鎮，而現在已經成為惡魔之舌徒步開始的旅行據點了。小鎮在Sandvevatn湖和 哈當厄爾峽灣 支流的中間，居民大多傍水而居，在中心的湖邊走走，對岸彩色的木屋搭建在湖邊的山坳峽谷間，像是個傳統的 歐洲 童話小城。街道對比之前的塞於達可熱鬧了不少，戶外用品店大而齊全，還有像花店、生活用品店、教堂等等生活必需場所。從谷歌地圖搜索的結果來看，各種類型的餐廳也不少，像 泰國 菜這樣的 亞洲 餐廳都能找得到。
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當天我們計划到 埃德菲尤爾 Eidfjord，從 奧達 過去大約70公里，今晚的民宿是就在 哈當厄爾峽灣 的支流eio河旁邊，就在我們行程中的路過的馬路邊。這是一棟淡灰色的小屋，面積不大，分為兩層，一層客廳和開放式廚房，二樓卧室。 挪威 外食相對比較貴，所以從這裡開始，充分利用每個小鎮的超市和家裡的廚房設配，大部分晚餐和早餐都自己搞定。 挪威 的廚房，主要和我們有所不同的就是竈台的使用，全部是紅外感應的電子竈台，需要先感應打開，再進行竈台操作。
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第二天的計劃是從 埃德菲尤爾 直接開到 松恩峽灣 旅行集散地的熱鬧小鎮 弗洛姆 Flam，這一段大約120公里，會經過Voss小鎮，也算是鬆散悠閑的安排，但就在這裡，遇到了我們在 挪威 的“小事故”。
就在Voss小鎮的旺湖邊，明明是歲月靜好，卻在某個學院內的小路上撞到了路中央的石頭，對，根本都不是在山路或者公路上。這輛幾乎全新的RAV4車頭有了明顯的破損，但簡單檢查了下沒有傷及內部，應該能開。但因為是租的車，所以必須要按照程序打電話給赫茲Hertz解釋事故，租車公司立馬做了安排，請專業人員過來找我們，檢查車輛，確保安全。
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↑挪威 說得輕鬆，對方找到我們也是費了很多心思，主要是溝通，維修工作人員的英語相對差一些，我們的周圍又全是 挪威 語標示，根本無法準確的表達自己的位置，大家除了確認在Voss，其它完全在各說各的，啥叫雞同鴨講？算是深有體會了。好不容易，走了一圈，找到一對遛狗的本地老人，趕緊把電話遞過去，才搞定了具體位置的溝通。
維修小哥開了一輛巨型卡車進了園區，小哥將近兩米的個頭，一講話，居然有點萌萌的害羞。他仔仔細細檢查了車輛的撞擊情況，外部、內部，包括還自己親自駕駛了一段，才確認沒事，並記錄和拍照了現場。這次小事故的結果是，在回國的時候收到赫茲的郵件，雖然是買了Super CDW，但還是收取了1500克朗，維修總費用達到了9500克朗，超級險幫我們省了8000克朗。總結一下：
1、 挪威 修車太貴了，這還只是撞個石頭啊
2、Super CDW必買，切記
處理完這件事，直驅 弗洛姆 Flam。小鎮位置絕佳，就在 松恩峽灣 的山坳之間，是游輪欣賞峽灣的起始點，同時又是 挪威 高山鐵路里很重要的一站，從 弗洛姆 到 米達爾 的這段火車幾乎是 挪威 縮影之旅（Norway in a Nutshell）中的精華了。於是我們在這裡，遇到了在 挪威 十幾天以來最多的人流量，來自全世界各國的旅行團和自由行旅者在這裡彙集。
↑弗洛姆
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