2018-騎游印度斯裡蘭卡-下
今天是2019年元旦，新年第一天，我們仍然在路上，一整天幾乎都在路上。一早5.30出門，由於網上查從 埃勒 開往 科倫坡 的第一班火車6.05發車，所以離開較早，步行10來分鐘到車站，一看車站時刻表，發車時間實際是6.40，於是不再著急，去附近一個餐廳，要了一壺熱奶茶，就著自帶的麵包，權作早餐了。6.10開始賣票，3等座每人260盧比，然後進站候車。此時天色開始放亮，2019年的第一縷陽光開始照亮 埃勒 岩山頂，於是趕緊給家人朋友騎友發送“新年祝願”，也為自己留下新的期待！
火車實際發車是在7點左右，由於時間比較早，也許還因為大部分游客的行程都是從 康提 往南方海濱去的，所以我們這趟“逆向北行”火車發車時很空，連靠窗座位都沒有坐滿。火車在霞光和晨霧中隆隆地闖進了寂靜的山谷，沒有驚鳥，沒有人家，只有滿山的森林和碧綠的茶園在迎候和送別。列車不斷地爬高及沖坡，繞著山巔和峽谷轉悠，穿山谷，進隧洞，林間走，霧裡行；藍天下滿眼蔥綠，寂靜中“哐當”有聲；我們則悠閑地或站或坐在火車門口最佳觀景位上，任晨風和旭陽拂照，隨車輪 和美 景顛狂；這次不一般的高山茶園火車之旅，終於在回程路上“修到了正果”。
從 埃勒 到 康提 的直線距離並不遠，公路里程只有130公里。但是由於繞山，再加上線路限速，單軌，列車行車時間就很長了。從路邊的告示牌可以看到，有些路段限速只有15公里，甚至個別地方只有10公里。這一段路列車共開行了約5個多小時，於中午一點半許才到達 康提 。接下來由於是下坡，雙線，火車時速明顯加快。於下午四時許（晚點約半小時）到達 科倫坡 。下車後我們即先去上一次住的旅館，取回寄放的自行車及行李，然後騎車去事先查看好的旅館順利入住，完成了整整一天的轉場，並早早休息了。
明天準備搭乘早班“海上火車”，去南部海濱城市 加勒 一日游。
2019年元旦，在 埃勒 火車站欣賞新年的第一縷朝霞晨光
2018--騎游印斯之旅-D49,D50，游 加勒 ，轉丹布勒
昨晚一日游回返較晚，今早又一早出發，無暇編寫游記，故今天一併出稿了。
昨天我們是去 斯裡蘭卡 東南部的海濱小城-- 加勒 一日游。一早6點出發，步行2公里到 科倫坡 火車站，順利買了6.55開往 加勒 的3等車票，每人270盧比。今天由於時間較早，車廂里不很擁擠，每人都有座，但最搶手的還是車門口---“最佳觀景位”。火車開出站不遠，就來到了海邊，只見離鐵軌約2-3米遠就是海灘，海浪在輕輕地拍打著海岸。這一段海岸基本上都是礁石，沒有或只有很窄的沙灘，晨光照耀在海岸，鐵軌和車廂上，塗抹了一層金色的外表，煞是好看。下一區段，在鐵軌和海岸之間，卻出現了很長一段“海景棚戶”區，只見用廢木板舊鐵皮等材料搭建的簡易房屋及院落依海灘而建，人們在勞作或休息，小孩在玩耍，呈現出另一番景色。當然也有一些小片的沙灘、樹林區，整個海岸除棚戶區外，基本處於一種自然狀態。由於火車沿西海岸而行，無法看到海上日出，但這一段“海濱火車”還是很有特色的。
火車行駛了約2.5小時120公里，於9.20左右到達 加勒 。 加勒 (Galle)位於 斯裡蘭卡 南部海濱，是世界著名的旅游小鎮，除了附近比較出名的海灘景色及各類海濱度假設施外，其中最主要的是 加勒 古城以及古堡，已經被列入了世界文化遺產。據介紹，遠在 荷蘭 殖民時期， 荷蘭 人為了顯示在 斯裡蘭卡 統治堅不可摧，在 加勒 建立了一座占地36萬平方米的城堡，標準的 歐洲 風格。除了城堡之外， 加勒 還有其他殖民時代的遺跡，或許是小路，或許是小洋房，甚至可能只是一道門或一面牆，都能看到他們流著 歐洲 的血。由於自助一日游時間有限，我們也主要步行游覽了古城古堡區，基本上沿著海邊轉悠了大半圈到 燈塔 。在海邊古堡依然留存的城牆遺址上，遠眺 印度 洋的波濤，近觀腳下的礁石和炮台遺跡，可以感受到當年古堡的霸氣，堅固，也真實感受到了歷史的蒼傷。由於正逢烈日當空，天氣炎熱，我們未作長時間停留，僅隨後在 燈塔 下麵的沙灘邊下水“濕”了腳，參觀了小小的“私人收藏博物館”，用了午餐，就結束了在 加勒 的游覽，原路返回了 科倫坡 住地結束了一天的游程。
今天臨晨，我們又是早起，5.20出門，騎車趕往火車站，臨時買票（二三等坐席不能預訂），帶著摺疊後打包的小折自行車，上了6.05開往丹布勒的火車。經約3.5小時的行駛，於中午11點半許，在靠丹布勒較近的“habarana” --一個小小的火車站下了車，然後在2公裡外的同名小鎮上尋店入住，下午則安排了休息（以彌補連續三天的早起搭車的疲勞）。不過今天的火車旅行也有一些新的經歷：首先，這是我們在 斯裡蘭卡 首次攜帶自行車上火車，為謹慎計，我們在站外即把自行車摺疊打了包，這增加了提拎著上下天橋的難度，但比較順利地上了車，並將自行車一一分開放在火車車廂的中門處。 斯裡蘭卡 的火車在車廂中部開有一處“中門”，要比前後門略寬敞些，靠邊可停放一輛打包小折，基本不影響乘客通行。由於此列車乘客基本都是本地人，車廂比較空，所以無異議。其次，這次買票，我向售票員說是到“丹布勒”的，由於丹布勒並不直接通火車，售票員就給了丹布勒西南40多公里的“ 庫魯內格勒 ”站的票。當火車開過“ 庫魯 ”站後，忽然意外地來了幾個查票員（這是我們幾次乘坐火車第一次遇到查票），當看了我們的票後，再三問我們要去哪裡，說是坐過了站，我即回答要去"habarana"--丹布勒 東北 部約25公里的一個小站，並申明我曾向售票員說明過。查票員態度不錯，說明我們買“短”了票，要補票，並說到了補票站前他會來找我，於是我便安心等著，到了某站前，一名查票員果然前來，領我下了車，直接到了售票房內，由於買票人較多，我擔心誤車，他還給我解釋，說火車要在這裡換車頭，停留時間較長，不用擔心。補票的結果是在原來（二等坐席）290盧比/人的基礎上，另外補票160盧比。在補票中我發現， 斯裡蘭卡 的火車票（至少二三等的窗口售票），都是那種事先打印好的硬紙板票，上面已經事先印好（包括座次、出發/到達站、票價等）各類信息，由於當日有效不對號，售票時只需在上面打上日期即可。由於我的“補買”票車站不是計算補票車站，售票窗口沒有此票，他們也是採取手寫補票單據，類似我國以前火車上手寫補票。補票完畢，即和查票員告別重上火車繼續旅行了。
今天我們住在小鎮邊一幢樹蔭中的民宿小樓內，條件及性價比尚可。小鎮很小，處在一個十字路口，只有短短約50米商鋪街面，但很安靜，還有一家中型超市，買些食品日用品等也還方便，我們甚至還在此換了些盧比，匯率也不錯。小鎮周邊有不少度假型酒店，也有一些歐美游客可能是坐著酒店提供的吉普車，來小鎮街上購物，突突車司機態度也很好，“哈嘍哈嘍”招呼不停。
今天共騎行了約8公里（包括乘坐火車前後的進出站及下午外出等）。明天準備上午繼續休整，下午騎車約12公里，游覽 斯裡蘭卡 最著名景點之一--- 獅子 岩，後天則去丹布勒各景點一日游。
清晨的海邊火車
2018--騎游印斯之旅-D51，游覽 獅子 岩
昨晚聽了民宿主人的一句話，今天改為先游 獅子 岩了。上午仍然是休整，晚起後補寫游記，外出採購食材，同伴試圖修理自行車腳撐等，悠閑自得。下午原打算12點半出發，騎行去 獅子 岩，預計2點前到達。但沒料想午前做飯時間卻發生了停電，耽誤了一小時時間。出門先開導航，看看路線較簡單，就決定“半開導航”沿路前行，開始一段道路情況不錯，柏油路面平整而略有起伏，雖然烈日當空，汗流浹背，騎行倒也順利。不過沒多久就出現了問題，先是導航“罷工”，定位失靈，導致轉彎不及，繞了幾公里的冤枉路；然後發現導航給的是已經不走機動車的一條老路土路，穿行在田間鄉野，雖然風光不錯，但是絕對費力費時，而且實際里程也遠超過提示里程；路邊還有野狗出沒狂吠跟隨； 原本規劃12公里路程一小時到達，結果緊趕慢趕走了1.5小時約21公里，到達 獅子 岩景區時已經是下午3點了。偏偏 獅子 岩的售票處又設在一個背人的小角落，引導又不清晰，所以買票入門又花了不少時間（騎車尚好，若步行則更費時間）。終於買好票（每人已漲至5520盧比，約合220元人民幣），進入景區，已近3點半了，只能放棄了相應“博物館”的游覽，直接上“岩”了。
據介紹， 斯裡蘭卡 斯基里亞（Sigiriya）的巨岩王朝（又稱之為 獅子 岩Sigiriya Lion Rock），是一座真真實實構築在凈高200米的橘紅色巨岩上的宮殿，海拔高度370米。進入景區，第一眼看見高高聳立的 獅子 岩，說真的比較震撼。由遠處看， 獅子 岩是塊俯伏在丹不拉(Dambulla） 東北 部平地，頂部平坦貌似 獅子 的巨石，而在巨石的頂部，則藏著一個建在二百米高空的花園宮殿。它的範圍包括護城河，一座花園廣場，一座巨大的岩石，以及建築在岩石頂端，磚紅色的空中城堡，包括環繞的護城河，城牆、花園及水池遺跡等，這些擁有千年曆史的古代遺跡經過復修，雖然無法呈現完整的原貌，但四周環境幽靜，足以令人發思古幽情。西格利亞古城是 斯裡蘭卡 古代文化寶庫中的藝術遺存，被譽為世界第八大奇跡，是 斯裡蘭卡 “文化 金三角 ”其中的一個頂點，並且也是受到聯合國教科文組織保護的世界級珍貴遺產之一。傳說 斯裡蘭卡 古國王迦葉波一世在此處修建城堡。用石灰、磚和泥築成的長廊和臺階由巨獅口中延伸而出，人們可由此拾級而上前往西格利亞古城，還可拾梯進入懸崖岩洞，欣賞裡面的 錫吉里耶 仕女壁畫圖，這些壁畫色彩艷麗，造型生動，是必看的一景。站在巨石頂上，看那些千年宮殿遺址，遙望環繞巨石四周廣袤的的綠色植被，在下午西斜陽光的照耀下，這些殘垣斷壁遺跡及所形成的光影，和周圍的廣袤綠色相映，確實造就了一種別樣的美感--色彩的對映，時光的無情，歷史的滄桑，生命的輪迴......。時至下午5點，巨石頂上仍有游客一撥一撥前來，在帶來了噪雜的同時，似乎也給這巨石及遺跡帶來了生命和活力。我們在巨石頂上游覽停留了半小時多，由於顧慮回程路遠避免夜騎，才放棄了原先在岩頂看日落的念頭，戀戀不捨地離開了。回程路我們選擇了走大路，16公里路況相當好，約一小時餘完成，趕在傍晚擦黑時回到了旅館，完成了半天的游覽。
今天共騎行了約38公里。明天準備繼續游覽丹布勒的石窟寺等其它景點，然後準備後天繼續騎行，前往阿努拉市。
斯裡蘭卡 的最有名景點：斯基里亞（Sigiriya）巨岩王朝（又稱之為 獅子 岩Sigiriya Lion Rock）
