162小時穿越9288公里｜搭乘№099Э號從海參崴到莫斯科

西伯利亞大鐵路每個季節都很美好，都有各自的精彩
如果還有機會，希望這次遠遠不是最後一次，看看春天，看看夏天再看看秋天的精彩，再體驗這七天的旅途 等待檢票上車的旅人 每節車廂有三位女乘務員，二崗一休輪班，她們掌管著這節車廂上所有人 隔著車窗，看著送行的人對著坐在火車上的親人揮手告別， 俄羅斯 人少了一些含蓄，表達著對親人和愛人的愛意和眷戀
年輕人不畏寒冷在車站上抱在一起吻別，甚至一些老年人也是相擁在一起親吻對方的臉頰
或許我們過於含蓄，不知道如何表達對親人的感情，不知道如何開口，如何表達
我們很少對父母說出我愛你，總感覺說出來有些彆扭 乘務員與站台的工作人員或是交接工作或是臨發車前的閑聊 凌晨的符拉迪 沃斯 托克，依舊寒氣逼人
在車廂里和這裡作別
在汽鳴聲中，火車緩緩加速
城市的點點燈光也漸行漸遠，消失在黑壓壓的天幕之中

七天的火車之行正式開始了
看著漆黑一片的窗外
心裡的激動也很難平靜下來
心想今夜註定無眠與黑夜為伴 還是熬不住困意
聽著咔嚓咔嚓，列車與軌道的碰撞
迷迷糊糊的睡著了
俄羅斯 的緯度高，一到到冬季，白天越來越短，黑夜越來越長
天亮的很晚，你很容易就能見證太陽慢慢爬出地平線
同樣因為緯度高，太陽未能爬上頭頂，在天空畫出一個扁扁的橢圓就消失在地平線 天空很陰，第一天並沒有看到升起的日頭
黎明的曙光依舊照亮了天際，宣告著黑夜的結束 🚂 №099Э｜第36小時59分鐘哈巴羅夫斯克 (伯力)➡阿馬扎爾
經過:雅克薩，尼布楚
鐵路線距離 海蘭泡 不遠，對面是我國 黑河火車沿著中俄的邊境一路向北行進，火車線路距離邊境不足10公里

烏 蘇裡斯 克(雙城子)是離開 海參崴 後第一個大站，在這裡你可以換成支線火車往西前往 哈爾濱 ，這列火車每周對開兩趟

你也會路過興凱湖，中俄兩國的界湖，水域非常廣闊，當然看不到，興凱湖距離 海參崴 兩百多公里，路過興凱湖的時候正值深夜，早已經入眠 西伯利亞大鐵路最開始的一段穿越了 俄羅斯 '狂野的東部'，這片區域一直按照著自己的規則存在著
“ 莫斯科 很遠”是當地人的口頭禪，比起西部的同胞們，這裡更像是鄉下人
契科夫曾經寫過，這裡”沸騰著一種你在 歐洲 從未想象的生活“這句話直到今日仍然使用著 當你完成從遠東搭乘火車穿越到 歐洲 的旅行後，你再翻看之前走過地方所拍攝的照片，你會深深感受到東西 俄羅斯 的不同
這裡的村莊更加矮小，色彩也比較單一 在火車上的日子，過得很單調，一日三餐便是一天中僅有的任務，吃完一頓飯後用不了多久，就開始想著下一頓應該要吃一些什麼

巧婦也難為無米之炊，何況我也不是巧婦，食材也就那幾樣，都在床底下，早餐好對付，最難熬的便是午餐和晚餐 火車大多數的時候穿過的是無人區，手機沒有信號顯示
路過村莊的一兩分鐘，趁著手機能接收到微弱的信號，趕緊接發消息，保持著與外界的聯繫
不過不知道為何看 俄羅斯 當地人在我手機顯示沒有信號的時候依舊刷著手機
開始以為是他們是提前下載好視頻緩存好了的
後來竟然開始接打電話還和朋友視頻
恩，原來電話卡也這麼排外啊 火車路過一大片村莊 第二個白天下午兩點(local time)火車停靠在 哈巴羅夫斯克 (伯力)
改市的得名來自首個讓俄國與清朝陷入衝突的人-- 俄羅斯 探險家哈 巴羅 夫， 俄羅斯 民族對土地極其的貪婪，這裡曾經是我們的領土就連更靠北的庫頁島也曾經屬於我們。
哈巴羅夫斯克 位於 黑龍江 和 烏蘇裡江 的交匯處，城區建在 東北 岸
大家是否還記得1969年的珍寶島自衛反擊戰，蘇聯士兵與 中國 軍人就在這裡發生了武裝衝突。後來局勢緩解，珍寶島和其他若干島嶼已經明確為 中國 領土。 火車前行了37個小時，到達了 中國 大公雞的雞冠頂
這裡擁有著妙不可言的河邊環境，充滿生氣的夜生活，寬闊的林蔭大道以及排列在街道兩旁漂亮的沙俄時期的建築。



然而，這些與我無緣
現在不是春夏秋，這裡是冬季
冬季的氣溫會把它變成“世界上人口超過五十萬的最寒冷的城市”
如果你想分段購買火車票建議可以停留一天，夏季的美景自然不用說，冬季也很不錯，在市中心你能看到令人眼花繚亂的冰雕展覽 一側的軌道上停靠著拉著一大串油罐的列車
在西伯利亞鐵路線上匆忙往返的大多數都是貨運專列，它們往返於東西，運輸著石油天然氣還有各種金屬
俄羅斯 資源非常豐富，特別是油氣資源，是全球重要的產油國，在國際舞臺上揮舞著油氣大棒 檢修軌道和列車的工人 站台急匆的行人，隔著窗戶都能感受到外面的寒冷
裹得嚴嚴實實，背著大包小包帶著孩子行色匆匆 從這裡開始火車掉頭一路向西奔襲，向西追逐著太陽 樹葉落了，枝頭光禿禿的
也沒有厚厚的積雪
所有的一切都顯得那麼的單薄 河道兩旁的樹木很密集
一個接著一個，緊緊的聚集在河道旁
汲取著河裡水分
可以想象在夏天這裡的景色
鬱郁蔥蔥，鋪滿了整個山澗 這一段火行駛的路線比 黑龍江 還要靠北
火車行駛的緯度比 大興安嶺 地區 漠河 還要高
這裡的溫度可以想象，冬季時刻
也就是 覆蓋著厚厚的白雪
不知道大家是否看過一部電影《雪國列車》
現在的此時此刻真的有一種這樣的感覺
在火車上著與世隔絕的生活
獃獃地望著窗外，卻不知道外面是什麼樣的狀況
當走下車門，離開火車的保護
是否還能夠生存 凌晨十二點，火車停靠在這個說不上名字的車站，靠停二十多分鐘
想感受一下 漠河 以北的溫度，穿上厚厚的羽絨服，把自己裹得嚴嚴實實。這是我從 海參崴 以來第一次下車，其實零下二十來度並沒有想象中的那麼冷，
自己就像剛剛重返自然的小老虎對什麼都充滿好奇，拿著相機到處拍，乘務員們也相互給對方拍照留念。即便是凌晨，車廂里差不多空，都跑出來呼吸許久未得的外面的空氣 🚂 №099Э｜第61小時41分鐘