↑娘水鎮 一路騎出了小鎮，道路兩側長滿了高大的樹木，在地上映出了斑駁的光影，因為有 茵萊湖 的吸引， 娘水鎮 變成了各國背包客的大本營，許多外國背包客要麼徒步，要麼騎行，用自己的方式探索著這片寫滿未知的土地
↑瑞耶瓦寺 往鎮北騎了半個小時，面前出現了一座柚木寺廟，一個個橢圓形的小窗別具特點，仔細看去，裡邊還有小和尚正在修佛
↑瑞耶瓦寺 在貓途鷹查了下，這裡名為 瑞耶瓦寺 ，建於十九世紀，為全柚木製造，是當地很大的一所佛學修道院
↑瑞耶瓦寺 走到寺廟大廳發現醒目處用中文寫到不要讓小和尚當模特，不禁啞然失笑，想必又是神奇的 中國 攝影團，硬拉小和尚做他們拍照的模特，引起了僧人的反感，這種 中國 攝影團活躍在世界各地，我懷疑 茵萊湖 上的表演漁夫都是他們帶來的產物
↑瑞耶瓦寺 光腳踩在柚木地板上，腳下傳來嘎吱嘎吱的聲響，我註意到橢圓門框上方還有鎏金琉璃設計，可能是殖民時期的產物吧
↑瑞耶瓦寺 小和尚結束了修行便開心的玩耍了起來，寺廟裡沒有什麼娛樂設施，一輛自行車變成了他們娛樂的工具
↑瑞耶瓦寺 小和尚太矮，坐在車座上腳都夠不到地，索性站了起來，在小廣場上轉著圈猛蹬
↑娘水鎮 離開了寺廟掉頭朝南騎行，途中看到一個野球場，不少當地小孩正在酣暢淋漓地踢著球，離近一看裡邊還有小和尚，炎熱的正午在塵土飛揚的場地踢足球是需要極大勇氣的，但這並不影響孩子們的熱情，一場球下來，估計每個人都灰頭土臉吧
↑娘水鎮 場地旁的替補隊員們窮極無聊，玩起了爬桅桿的游戲，這些孩子生活可能並不是很 富裕 ，但快樂卻是那麼容易獲得，許多時候我們不快樂，其實是我們想得太多
↑紅山葡萄酒莊園 沿著導航指示來到 紅山葡萄酒莊園 ，上山的大坡對於自行車是非常不友好的，在努力騎得滿頭大汗後我和33覺得不能再裝逼了，老實下來推車吧
↑紅山葡萄酒莊園 在來之前我沒想到在乾燥的 緬甸 居然還有個葡萄酒莊園，但是撣邦高原這裡充足的 日照 和冷熱分明的氣候確實適合葡萄的生長，也正因為此，1998年 德國 人把 法國 的葡萄引進過來，釀出了淳厚的葡萄酒
↑紅山葡萄酒莊園 乾杯
↑紅山葡萄酒莊園 由於莊園地處半山腰，在這俯瞰下去視野還不錯，時間充足的話，在這靜候日落也是極好的選擇
↑紅山葡萄酒莊園 從酒莊出來便回到了鎮上，看時間還早便在酒店對面的街店里做了個馬殺雞，看著店面環境十分簡陋，甚至感覺一陣大風牆都要塌，誰想馬殺雞做得非常之棒， 緬甸 大姐力道十足，一套下來神清氣爽如獲新生，區區200塊人民幣完全配得上兩倍以上的價錢，想去的同學可以記下名字-Lavender,絕對物超所值呦 Chapter 4 仰光——神靈與眾生，市井與都會“我們無需立刻看到遙遠的路盡頭，我們只需看到可以抵達那裡的路就好了”——昂山素季
仰光 這座城市一共見證了三次遺棄：1940年代，英軍撤退，把 仰光 讓給 日本 侵略者；1962年，民主撤退，把 仰光 讓給鎖國的軍事強人奈溫；2005年，連軍政府也撤退了，他們相信， 緬甸 中部的 內比都 不易受到外國攻擊，更適合作為首都，於是政府便在一夜之間遷都至寂寂無名的 內比都 ， 仰光 便成了那尷尬的存在……
儘管 仰光 失去了那麼多，這座深深打下不同時期殖民烙印的舊都依然保留著 緬甸 人深入骨髓的特質，與最原生態的種種，大部分旅行者匆匆到來，而又匆匆離去，急不可待地前往 蒲甘 、 曼德勒 ， 仰光 ，其實也有著無數值得駐足的角落。
花一元錢坐上小火車環個城我們的旅途始於 仰光 的夜巴，最後又乘上了回 仰光 的夜巴，從涼爽的 茵萊湖 經過整整一夜終於抵達悶熱的 仰光 ，雖然下車天還沒亮，但撲面而來的潮熱空氣令人仿佛來到了另一個國家
↑仰光 站在酒店的窗邊遠眺，在帶有濃重歐式建築風格的小樓身後可以清楚看見 仰光 乃至整個 緬甸 的精神圖騰——瑞光大 金塔
↑仰光 仰光 的環城小火車是我們最想體驗的之一， 仰光 之行第一站便叫了輛計程車來到 仰光 火車站，眼前的 仰光 中央火車站具有濃厚的歐式風格，是歐式巴 洛克 建築風格和緬式建築風格的完美結合，鐵路環線依照 仰光 城修建，繞城一周約60公里，全程有幾十個站點，每隔2-3分鐘便停一站，行駛速度約每小時15公里， 緬甸 奇特的一大怪，火車沒有汽車跑得快
↑仰光 在站台遇見的可愛小姑娘，大大的眼睛里寫滿了古靈精怪，同時我也發現 緬甸 女孩子大多很小就戴上了耳環，這在 中國 恐怕要被當成不良少女吧
↑仰光 候車的孩子隔著鐵柵欄好奇的打量著我們，小臉塗滿了 特納 卡
↑仰光 在售票窗口買完票，手裡攥著這可能是這輩子坐過的最便宜的火車票從二樓的站台走下來，看著眼前的景象有些迷茫，詢問工作人員要坐哪趟車，站 臺中 間的工作人員看著我們的一臉外國游客問號臉隨手一指，似乎在告知我，快上吧
↑仰光 這條環繞 仰光 城的窄軌鐵路線修建於 英國 殖民時期19世紀末期，至今已有100年的歷史。鐵路運輸簡單粗暴，站點就是路邊隨意搭一個大涼棚，售票站更是如同公廁一般，在任何站點購票環游 仰光 城只需要人民幣1塊錢，全程3-4小時，可以在任意站點上下
↑仰光 多年來深受內戰困擾的 緬甸 幾乎沒有工業，所有的交通設施統統來自於其他國家淘汰下來的廢物再利用，我坐的這台環城小火車與大部分在 緬甸 所見一樣來自於 日本 ，就連車廂內的文字還是日文，車內沒有空調，看著眼前的 日本 新乾 線交通圖，有種莫名的滑稽
↑仰光 列車慢慢啟動，車速很慢，三個多小時的車程，車門也一直大敞四開，聆聽著車輪與鐵軌的碰撞聲，燥熱的心也慢慢平靜了下來。
↑仰光 對於當地居民來說，小火車更是一個移動的售賣市場，無數小販或頭頂各色水果，或背著竹筐，在火車停靠間隙上上下下，這場景是不是似曾相識，但與我國自成體系的數來寶叫賣不同，小火車上的買賣價錢十分低廉且接地氣
↑仰光 長得像霍比特人的小販大哥
↑仰光 火車慢悠悠的行進著，大部分乘客不會等火車停穩，而是在接近站點時就瀟灑的從車門一躍而下
↑仰光 一路走到車頭，帥氣的乘務員小哥哥用老舊的功放音箱放起了80年代迪斯科，與這復古的小火車格外相稱
↑仰光 看來小哥哥並不想只是做一名安靜的美男子，還玩起了自拍，誒，你怎麼把我也給拍進去了
↑仰光 看著前方擦肩而過的草地，低矮的平房，在鐵路隨處穿行的行人，不僅想到了老照片中80年代的縣城
↑仰光 乘坐小火車的游人並不多，在當地人中間有時會出現幾張 歐洲 面孔，有時會聽到幾句中文、日語，一塊錢可以環游全城對於大部分人來說不僅是低廉價格的吸引，更多是對於新奇的嚮往
