山海之間——老王名古屋、靜岡、富士、伊豆、伊勢志摩、鈴鹿、伊賀12天親子博物游全攻略
前言前年暑假與去年暑假,老王帶著小朋友家庭游分別去了 東京 箱根 和 關西 大阪 京都 ,今年暑假,就去這兩個地區的中間地帶—— 名古屋 地區啦。 名古屋 地區是屬於自助游高級區域,背山面海,從 名古屋 往東、往西、往北各個方向都是吃喝玩樂的頂級享受區。
名古屋 地區屬於 日本 中部地區,是 日本 三大都市圈( 東京 大都市圈,京阪神大都市圈, 名古屋 大都市圈)之一。 日本 中部地區定義比較多,我們以名鐵宣傳冊上的為例(下圖黃色區域),主要包括下屬幾個縣:
東海 地區: 靜岡 縣、 愛知縣 、三重縣
中央高地: 長野 縣、 岐阜縣 、 滋賀縣
北陸地區:福井縣、 石川縣 、富山縣
名古屋 市(英文:Nagoya,日文:なごやし),是 日本 愛知縣 的首府, 名古屋 大都市圈的中心城市,是 日本 人口第四大的城市(僅次於東 京都 區部、 橫濱 市及 大阪 市)。由於 名古屋 位於 東京 和 京都 的中間,所以又被稱作“中京”。 名古屋 港也是 日本 的五大國際貿易港之一,擁有古老的歷史,據說是號稱三英傑的織田信長、豐臣秀吉、德川家康三位偉 大武 將的故鄉。
更多 名古屋 旅游信息可以點擊下述查詢:
名古屋 旅游官方網站: http://www.nagoya-info.jp/zhcn/
愛知觀光旅游網站: http://www.pref.aichi.jp/global/ck/index.html
當然,去 日本 自由行還可參考下述兩個 日本 觀光網站查詢:
日本 國家旅游局官網: http://www.welcome2japan.cn/
去 日本 吧: http://japan-highlightstravel.com/tw/
關於 關西 和 九州 地區,有需要的朋友可以戳下述鏈接瞭解更多資訊:
“老王 關西 大阪 、 京都 、 奈良 、 神戶 9晚10天自助游完全攻略”
http://www.mafengwo.cn/i/5591840.html
在路上——老王深秋 九州 島 福岡 、 熊本 、別府、門司港4天3晚自助游攻略
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升龍道之旅——老王 飛驒高山 、 白川鄉 、金澤、富山、高岡6天5晚江戶文化自助游全攻略
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乘坐高速巴士暢游東瀛——老王手把手教你預約 日本 巴士全攻略
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中部大環線——老王高山、 白川鄉 、金澤、高岡富山、福井、琵琶湖、 京都 宇治 、彥根11天親子游全攻略
http://www.mafengwo.cn/i/10505678.html 機票、住宿與行程規劃一、機票
進出 日本 中部地區,主要就是 名古屋 機場啦,全名新特麗亞 名古屋 中部國際機場 (Centrair International Airport, Nagoya),它位於伊勢灣里一個人工島上,和 大阪 關西 機場一樣,也是一座填海造陸的機場。 北京 去 名古屋 機場,飛機非常方便,一共有三個公司運營,東航、國航和 阿聯酋 阿提哈德航空(Etihad),老王預訂了國航往返。
7月28日CA159,17:00 北京 起飛,8月8日CA160,9:00 名古屋 起飛。
合計往返含稅機票花費:1834*2(大人往返機票)+1422(小朋友機票)=5090元人民幣。已經很親民的價格了,對不對?
二、行程規劃
此次 日本 自由行合計11晚12天,行程範圍跨度比較大,涉及 日本 中部 東海 地區 愛知縣 、 靜岡 縣和三重縣三縣,考慮三縣幾個城市的方位分佈、距離以及景點特色,以及到達 名古屋 的時間為7月28日晚上,老王擬定的計劃是到達 名古屋 中部機場後,乘坐鐵路到達 名古屋 車站附近住一晚。然後去往 靜岡 縣 靜岡 市,從 靜岡 回來後直接去三重縣的首府 津市 ,最後返回 愛知縣 首府 名古屋 市。整體行程如下:
規划行程路線: 名古屋 機場—— 名古屋 (住1晚)—— 靜岡 (住4晚)——津(住4晚)—— 名古屋 (住2晚)—— 名古屋 機場。
具體來說:
7月28日: 北京 ~ 名古屋 ,夜宿 名古屋 。
7月29日: 名古屋 游玩,夜宿 靜岡 。
7月30日~8月2日,在 靜岡 縣游玩, 可以很方便的去往 富士市 、 伊豆市 、 掛川市 和 島田市 (大井川托馬斯鐵道),使用 富士山 、 靜岡 區域周游券 Mini作為交通出行的票券,8月2日使用該券回到 愛知縣 豐橋站,然後搭乘JR和近鐵到達三重縣 津市 ,夜宿 津市 。
8月3日~8月6日,在三重縣游玩:可以很方便的去往鈴鹿市(F1賽道)、 伊勢市 、 鳥羽市 、志摩市、伊賀市(上野忍者)和松阪市,期間使用近鐵5日券作為交通票券,8月6日晚回到 名古屋 。
8月7日, 名古屋 游玩,夜宿 名古屋 。
8月8日, 名古屋 ~ 北京 。
三、酒店住宿
鑒於出行範圍較大,因此住宿上以JR車站附近酒店為主,方便交通坐車和行李寄存。分別是JR 名古屋 站附近的 名古屋 站前萬寶龍酒店(Nagoya Ekimae Montblanc Hotel)、JR 靜岡 站前吳竹高級酒店(Kuretake Inn Premium Shizuoka Ekimae)、三重縣JR津站前津西庭院豪華酒店(The Grand Court Tsu Nishi)。合計酒店住宿費用:712+2698+3121+1377=7908元人民幣。 中部地區大區域交通日本 的交通十分發達,尤其是軌道交通,更是蛛網密佈,四通八達,各種 新乾 線、國鐵、私鐵、市營地鐵等等不一而足,而且經常在一個軌道上跑。基於這種交通的各種衍生券類更是五花八門,價格不一,整體上交通價格不便宜。很多人被交通搞的暈頭轉向,因此,自由行最重要的實際上是交通規劃,結合自己的行程,找到最佳的出行方式。
在中部地區 名古屋 周邊,主要由JR 東海 、 名古屋 鐵道、近畿鐵道等幾家公司運營軌道交通,整體線路圖如下, 名古屋 機場與 名古屋 站處於中心地帶。 接下來,老王將中部地區尤其是 東海 地區的交通做個概要的介紹,具體來說, 東海 地區的軌道交通主要有以下幾個:
1\. 東海 道 新乾 線
東海 道 新乾 線由JR 東海 運營,是連接 東京 站與新 大阪 車站間的高速鐵道路線。 東海 道 新乾 線與 山陽 新乾 線直通運轉,所以常被稱為“ 東海 道· 山陽 新乾 線”。主要有700系和N700系列車運營。 東海 道 新乾 線與其他 新乾 線的分區如下圖(藍色部分): 在 東海 道 新乾 線上主要運行三種列車:希望號(のぞみ / Nozomi)(部分屬JR西 日本 )、光號(ひかり / Hikari)(部分屬JR西 日本 )、回聲號(こだま / Kodama)。
●希望號是 東海 道· 山陽 新乾 線上速度最快的列車,往返於 東京 站~博多站之間,代表色為黃色。 東京 ~ 大阪 時間最快約為2小時25分鐘。一般的票券包括JR Pass 全國版都不能搭乘該列車。
●光號是 東海 道· 山陽 新乾 線上運行的特急列車,運行於 東京 站~博多站之間,代表色為紅色,每小時兩班。
●回聲號 東海 道· 山陽 新乾 線通車至今線內各站皆停車的列車,代表色為藍色。回聲號在 東海 道 新乾 線、 山陽 新乾 線各自區間內獨立運行,互相不直通。
就中部地區來說,從 名古屋 出發,乘坐 新乾 線時,到 京都 約35分鐘,到 大阪 約55分鐘,到 東京 約90分鐘。
東海 道 新乾 線與JR 東海 其他線路的走向如下圖: 2\. JR 東海
東海 旅客鐵道株式會社(Central Japan Railway Company)是 日本 國有鐵道事業者,主要經營 東海 、甲信、近畿地方及部分 神奈川縣 地區的鐵道路線。簡稱JR 東海 (JR Central),代表色為橙色,本社位於 愛知縣 名古屋 市。JR 東海 鐵路營業範圍包括 東海 道 新乾 線、5條本線和7條地方線路組成。
一些主幹線具體線路情況簡要如下:
(1)JR 東海 的主要線路
A、 東海 道本線
JR 東海 道本線是連接 東京 站~ 神戶 站間的鐵道幹線,全長589.5km。其中熱海站~米原站間由JR 東海 運營。老王要去的 靜岡 就在這條線上。
B、中央本線
從 名古屋 站往 東北 方向,直達鹽尻站,經JR東 日本 運營的中央東線可以直達 東京 。
C、JR 關西 本線
由 愛知縣 的“ 名古屋 站”,經龜山、 奈良 ,一直到 大阪 的“JR難波站”。其中 名古屋 站~龜山站路段(59.9km)屬JR 東海 管理;龜山站~ 名古屋 站間由JR西 日本 管理。
D、JR紀勢本線
JR紀勢本線由三重縣的龜山市起,經尾鷲、新宮、紀伊田邊,一直到 和歌山市 站。龜山~新宮站間由JR 東海 管轄。老王要去的伊勢、鳥羽就在這條線附近。
E、JR高山本線
由 岐阜縣 的“岐阜站”,經高山、豬谷,一直到 富山市 的“富山站”。岐阜站~豬谷站間由JR 東海 管轄(189.2km),豬谷站~富山站之間由JR西 日本 管轄(36.6km)。路線縱橫於飛騨高地連接中京與北陸地區,是前往 下呂溫泉 、飛騨市的觀光路線。
整體線路圖如下:
官方網站: http://www.jr-central.co.jp/ 。(這是 日本 六大JR集團里唯一沒有簡體中文網站的。。。) (2)JR 東海 鐵路周游券
JR 東海 負責運營的區域正好處在 東京 和 大阪 的中間,而且往北還涉及北陸高山地區,因此JR 東海 也推出了一系列鐵路周游券,我們可以用到的主要有四種:
■■高山、北陸區域周游券;
■■周游伊勢、熊野、和歌山區域周游券;
■■阿爾卑斯、高山、松本區域周游券;
■■ 富士山 、 靜岡 區域周游券 Mini;
具體線路圖和介紹如下,朋友們可以根據自己的行程相應選擇。更多信息可以上官網查詢:
http://touristpass.jp/zh-cn/2\. 名古屋 鐵道
名古屋 鐵道簡稱名鐵,創辦自1894年,主要在 愛知縣 和 岐阜縣 運營的民營鐵道公司,形成了以 名古屋 為中心,連接了 愛知縣 和 岐阜縣 主要城市的鐵道網,在 日本 僅次於近畿鐵道與東武鐵道,擁有 日本 私鐵第3大路線網與第2多的車站數(被稱為 日本 三大私鐵之一)。名鐵的整體線路圖在地理上的位置如下。此外,名鐵還運行很多條觀光巴士路線,特別是去往北部高山地區。
更多信息可以查詢名鐵官方網站: http://top.meitetsu.co.jp/ 。
名鐵觀光巴士網站: http://www.meitetsu-kankobus.co.jp/ch_k/index.html(1)名鐵的主要線路
名鐵一共運行了15條主要的電車線,其中我們會乘坐的路線主要有以下:
A、 名古屋 本線:這是名鐵最主要的幹線,從 西北 角的 岐阜縣 岐阜市一路向東南,經過 名古屋 站、 金山 站、神宮前站,最終到達 愛知縣 的豐橋站(比鄰 靜岡 縣)。它基本連接了所有名鐵運營的線路以及 名古屋 地區的其他鐵道線路和地鐵。
→在 名古屋 站,可以換乘JR 東海 新乾 線、JR 東海 道本線、JR 關西 本線、JR中央本線、近鐵 名古屋 線、 名古屋 地鐵東山線和櫻通線。
→在 金山 站可以換乘JR 東海 道本線、JR中央本線、 名古屋 地鐵民港線和民城線。
→在神宮前站可換乘名鐵空港線。
→在豐橋站可以換乘JR 東海 道 新乾 線、JR 東海 道本線、JR飯田線、豐鐵市內線、豐鐵渥美線。
B、常滑線-空港線:這是從神宮前站開往 名古屋 中部國際機場 的一條線,在大江站接入名鐵築港線,在太田川站接入名鐵河和線。
C、其他的線路走向和站點分佈如下圖,清晰大圖請上名鐵官網查詢。
(2)名鐵電車優惠乘車券
一如其他電車公司,名鐵也提供各類優惠乘車券,老王在此主要介紹名鐵1日/2日電車優惠乘車券(可以在限定時間內無限次乘坐名鐵電車)和升龍道巴士周游券:
A、名鐵1日電車優惠乘車券
可以1日內無限次乘坐全時段列車,並且可以在10:00~16:00範圍內搭乘頭等車廂。售價大人3100日元,兒童1550日元。在名鐵各有人值守的檢票站均可購買。
B、名鐵2日電車優惠乘車券
更加便宜,2天內只需要4000日元就可以無限次乘坐各趟列車。但只有在名鐵 名古屋 站務中心有售。
C、名鐵1日電車優惠乘車券附加餐飲券
不僅可以1日內乘坐全時段各趟名鐵列車,還可以去名鐵百貨店總店9樓吃一餐,成人3300日元、兒童1900日元。在名鐵各有人值守的檢票站和名鐵 名古屋 站務中心均可購買。
其他更多優惠券請點擊名鐵官網查詢:
http://www.meitetsu.co.jp/chs/ticket-info/special_discount_tickets.html
3\. 近畿鐵道
近畿 日本 鐵道主要是在 名古屋 以西地區運營的 日本 私營鐵道公司,覆蓋區域包括中部的三重縣和 滋賀縣 區域,以及 關西 的 京都 、 大阪 、 奈良 等地區,是 日本 三大私營鐵道公司之一。從 名古屋 去往三重縣的鳥羽、伊勢地區可能會乘坐到近鐵電車,主要是近鐵 名古屋 線和近鐵山田/鳥羽/志摩線。
更多信息可查詢近鐵電車官網:
http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html 。
(1)近鐵的主要線路
A、近鐵 名古屋 線
從近鐵 名古屋 站出發,基本與JR 關西 本線的路線一致,一直到近鐵伊勢中川站。
B、近鐵山田/鳥羽/志摩線
從近鐵伊勢中川站往東,基本沿著海岸線,到達 伊勢市 、 鳥羽市 和志摩市,終於志摩半島的最南端,賢島。
C、近鐵 大阪 線
從近鐵伊勢中川站往西,經過伊賀 神戶 、終點到 關西 的 大阪 上本町站。 (2)近鐵周游券
近鐵的周游券一共有四種,包括“ 大阪 京都 奈良 一日周游券(KRP 1 day)"、” 大阪 京都 奈良 兩日周游券(KRP 2 day)“、”近鐵5日周游券(KRP)“、“近鐵5日周游券升級版(KRP plus)”。去年老王去 關西 地區時在 大阪 和 奈良 之間一日游的時候,購買的就是”近鐵阪 京都 奈良 一日周游券“。 名古屋機場交通名古屋 機場全名新特麗亞 名古屋 中部國際機場 (Centrair International Airport, Nagoya),它位於伊勢灣里一個人工島上,和 大阪 關西 機場一樣,也是一座填海造陸的機場。從 名古屋 機場去往 名古屋 市裡距離比較近,電鐵列車大約30分鐘車程,去伊勢灣周邊也不遠,具體如下圖。從 名古屋 中部機場到周邊主要常用的交通工具有三種:公交巴士、電車和船。老王做個簡要介紹,更多信息可以查詢 名古屋 中部機場官方網站: http://www.centrair.jp/ 。 1\. 公交巴士
名古屋 機場去周邊各大區域都有巴士運行,從機場到 名古屋 站之間甚至還有夜班bus,以方便深夜到達的旅客。具體路線及價格如下圖。 名古屋 中部機場的巴士出發處與巴士到達處不在一起,到達 名古屋 機場到達廳出來後,需要先上樓到達交通廣場,然後再乘坐電梯下到一樓,乘坐巴士。如下圖: 2\. 電車
從 名古屋 機場往返 名古屋 市中心,軌道交通就是乘坐名鐵空港線/常滑線,然後在神宮前站、 金山 站或者 名古屋 站換乘其他軌道交通。具體線路、換乘圖如下:
從 中部國際機場 \- 名古屋 市區 名古屋 站所需時間:
名鐵μ-SKY :約28分鐘
名鐵特急:約33分鐘
名鐵急行:約50分鐘
名鐵準急:約55分鐘
電車乘車地點就在西部空港的交通廣場,從機場到達廳出來後乘扶梯上樓即是。如圖。 ■機場快線 "μ-SKY"
機場特快"μ-SKY"(μ 為 希腊 文字)是連接大都市 名古屋 和機場的一趟現代快速列車。車頭前部使用了聚碳酸酯材料。 車身以藍白兩色為主基調,讓人聯想到廣闊天空和深藍色的海洋,整車設計新穎,且獨樹一幟。
主要要點:
A、乘坐 μ-SKY、快速特快(部分特別車輛)/特快的特別車輛時,除車票外還需購買 360 日元的 μ 車票(普通車票可以刷卡,但"μ 車票"必須單買)
B、"μ 車票"需與普通車票及一等車車票一起使用(日期和乘坐時間、乘坐編號,以及指定位置)。
C、特別車票(μ 車票)可按指定座位買票。若未滿 6 歲的嬰幼兒需座位時,除了特別車票(μ 車票)外,還需購買兒童票。
D、在車內若需補購特別車票的差額(使用現金或 μ 車票次數等)時,不能指定座位。另外,也可能是站票。
E、μ 車票的售票時間會在您乘坐列車日的前一個月(上月的同一日)開始售票。售票時間為 5:10 至次日 0:15,僅限車站運營時間。
F、沒有按照票面上指定的列車乘車時,該特別車票(μ 車票)自動失效,不提供換乘或退票服務。 3\. 輪船
從 名古屋 機場可以搭乘高速客輪,前往三重縣的 津市 。輪渡碼頭與航站樓之間設有連接 通道 ,需要經由交通廣場的連接 通道 前往客輪所在泊位(步行約15分鐘)。
津機場高速客輪官方網站: http://www.tsu-airportline.co.jp/e/index.html乘坐這個高速客輪可以最快最經濟的到達三重縣,去往鳥羽、伊勢等城市。輪船一天15班,每一小時一趟,全程45分鐘。成人票價2470日元,兒童1240日元,1歲以下的嬰兒免費。具體如下圖:
名古屋市內交通名古屋 市內的交通主要依靠地鐵、公交bus和其他一些軌道交通(包括前面介紹的JR 東海 和 名古屋 鐵道),老王簡單介紹如下,更多的信息都可以去官網查詢。
1\. 名古屋 市營地鐵
(1)主要線路
名古屋 地鐵由 名古屋 市交通局管理運營,一共有六條線路,具體來說就是名城線、東山線、鶴舞線、櫻通線、名港線、上飯田線。 名古屋 地鐵與 大阪 地鐵一樣,有環狀線,聯絡 名古屋 各條地鐵和市內的其他電車交通。基本上主要的景點都有地鐵經過,若想要簡單、輕鬆玩 名古屋 ,可以把地鐵當作主要的交通手段。
櫻通線(紅線):
在 名古屋 站可以換乘JR 東海 道本線、名鐵 名古屋 線、近鐵 名古屋 線等軌道交通,在久屋大通站可以參觀 名古屋 塔。
名城線(環狀紫線):
在榮站、本山站、 金山 站等站跟其他所有的地鐵線連接起來,市內轉車變得非常方便。在市役所站可以參觀 名古屋 城、在久屋大通站可以參觀 名古屋 塔。
上飯田線:
只有1站,主要是與名鐵小牧線連接。
名港線:
從 金山 站換乘名城線,終點是 名古屋 港站,可以參觀 名古屋 港水族館。
東山縣(黃線):
名古屋 東西向的幹線,在伏見站可以換乘櫻通線(紅線),可以參觀 名古屋 科技館。在龜島站 步行10分鐘可以到達豐田產業技術紀念館(日文:トヨタ産業技術記念館)。在東邊的終點藤丘站可以換乘 名古屋 低速磁懸浮Linimo線。
鶴舞線(藍線):
名古屋 西北 到東南的幹線。
(2)票價
名古屋 地鐵的成人票價分區從200日元~330日元不等,兒童半價。此外, 名古屋 地鐵也提供一日票,購買一日票後可以無限次乘坐 名古屋 六條地鐵線,價格為成人740日元,兒童370日元。可以在地鐵站售票窗口和部分自動售票機上購買。
更多地鐵信息可以上 名古屋 交通局官網查詢: https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/2\. 名古屋 市營巴士
名古屋 交通局在 名古屋 市區運營多條巴士路線,可以到達 名古屋 市內各處。 名古屋 的市營巴士大致上分為一般巴士、高速1號線巴士、深夜巴士,票價如下。
名古屋 巴士的路線圖請查詢交通局官網: https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/bus/routemap.html 。 3\. 名古屋 旅游環路公交車ME-GURU
這是在 名古屋 城內可以方便乘坐的旅游環線巴士,可以方便游覽 名古屋 市內景點,還附帶觀光設施的打折優惠,號稱金色巴士。具體線路圖如下,更多信息可以查詢官網: http://www.nagoya-info.jp/zhcn/routebus/4\. 名古屋 市內交通一日券
(1)基本一日券
為了方便游客旅游往來各路景點, 名古屋 交通局推出了各種一日券,包括地鐵一日券、地鐵巴士一日券、環游巴士一日券等等,具體票價和乘坐日期如下。
一日乘車券的其他打折信息請查詢: http://prd.kotsu.city.nagoya.jp/en/sp/TOKUNAVI/TRP0001353.htm 。 (2)SHORYUDO Nagoya Subway & Bus 1Day Pass(升龍道 名古屋 公共汽車•地鐵通用一日乘車券)
在 名古屋 市內觀光,還可使用更加經濟方便的“升龍道 名古屋 公共汽車•地鐵通用一日乘車券”。使用此乘車券,可以在一天內無限制地乘坐 名古屋 市交通局的市公共汽車、地鐵、以及 名古屋 觀光路線巴士(メーグル)。
・票價:1張600日元(只有成人票、每人一次限購2張)
・售票地點:在以下7個地點可以購買。
・ 中部國際機場 內 名鐵旅行廣場
・ 中部國際機場 內Central Japan Travel Center(中 日本 旅游中心)
・ 名古屋 市 金山 觀光導游所( 金山 車站、LOOP 金山 1樓)
・綠洲21 問詢(i)中心(榮站・綠洲21 地下1樓)
・交通局服務中心(地鐵 名古屋 站內)
・交通局服務中心(地鐵 金山 站內)
・交通局服務中心(地鐵榮站內)
・售票對象:僅限持有護照的外國籍旅客(短期逗留)(購票時請務必出示護照。) 5\. 名古屋 臨海 高速鐵道,青波線(日文あおなみ線)
(1)運營路線
名古屋 臨海 高速鐵路,也叫青波線,是由 名古屋 站出發,連結至市內金城埠頭車站的 名古屋 臨海 高速鐵道所屬鐵路路線,也稱「西 名古屋 港線」,搭乘青波線可以前往必去景點之一的磁浮鐵道館,2017年4月1日開通的 名古屋 樂高樂園,也在這條線的終點站金城埠頭站。具體線路圖如下。
名古屋 地區屬於 日本 中部地區,是 日本 三大都市圈( 東京 大都市圈,京阪神大都市圈, 名古屋 大都市圈)之一。 日本 中部地區定義比較多,我們以名鐵宣傳冊上的為例(下圖黃色區域),主要包括下屬幾個縣:
東海 地區: 靜岡 縣、 愛知縣 、三重縣
中央高地: 長野 縣、 岐阜縣 、 滋賀縣
北陸地區:福井縣、 石川縣 、富山縣
名古屋 市(英文:Nagoya,日文:なごやし),是 日本 愛知縣 的首府, 名古屋 大都市圈的中心城市,是 日本 人口第四大的城市(僅次於東 京都 區部、 橫濱 市及 大阪 市)。由於 名古屋 位於 東京 和 京都 的中間,所以又被稱作“中京”。 名古屋 港也是 日本 的五大國際貿易港之一,擁有古老的歷史,據說是號稱三英傑的織田信長、豐臣秀吉、德川家康三位偉 大武 將的故鄉。
更多 名古屋 旅游信息可以點擊下述查詢:
名古屋 旅游官方網站: http://www.nagoya-info.jp/zhcn/
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當然,去 日本 自由行還可參考下述兩個 日本 觀光網站查詢:
日本 國家旅游局官網: http://www.welcome2japan.cn/
去 日本 吧: http://japan-highlightstravel.com/tw/
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“老王 關西 大阪 、 京都 、 奈良 、 神戶 9晚10天自助游完全攻略”
http://www.mafengwo.cn/i/5591840.html
在路上——老王深秋 九州 島 福岡 、 熊本 、別府、門司港4天3晚自助游攻略
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升龍道之旅——老王 飛驒高山 、 白川鄉 、金澤、富山、高岡6天5晚江戶文化自助游全攻略
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乘坐高速巴士暢游東瀛——老王手把手教你預約 日本 巴士全攻略
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中部大環線——老王高山、 白川鄉 、金澤、高岡富山、福井、琵琶湖、 京都 宇治 、彥根11天親子游全攻略
http://www.mafengwo.cn/i/10505678.html 機票、住宿與行程規劃一、機票
進出 日本 中部地區,主要就是 名古屋 機場啦,全名新特麗亞 名古屋 中部國際機場 (Centrair International Airport, Nagoya),它位於伊勢灣里一個人工島上,和 大阪 關西 機場一樣,也是一座填海造陸的機場。 北京 去 名古屋 機場,飛機非常方便,一共有三個公司運營,東航、國航和 阿聯酋 阿提哈德航空(Etihad),老王預訂了國航往返。
7月28日CA159,17:00 北京 起飛,8月8日CA160,9:00 名古屋 起飛。
合計往返含稅機票花費:1834*2(大人往返機票)+1422(小朋友機票)=5090元人民幣。已經很親民的價格了,對不對?
二、行程規劃
此次 日本 自由行合計11晚12天,行程範圍跨度比較大,涉及 日本 中部 東海 地區 愛知縣 、 靜岡 縣和三重縣三縣,考慮三縣幾個城市的方位分佈、距離以及景點特色,以及到達 名古屋 的時間為7月28日晚上,老王擬定的計劃是到達 名古屋 中部機場後,乘坐鐵路到達 名古屋 車站附近住一晚。然後去往 靜岡 縣 靜岡 市,從 靜岡 回來後直接去三重縣的首府 津市 ,最後返回 愛知縣 首府 名古屋 市。整體行程如下:
規划行程路線: 名古屋 機場—— 名古屋 (住1晚)—— 靜岡 (住4晚)——津(住4晚)—— 名古屋 (住2晚)—— 名古屋 機場。
具體來說:
7月28日: 北京 ~ 名古屋 ,夜宿 名古屋 。
7月29日: 名古屋 游玩,夜宿 靜岡 。
7月30日~8月2日,在 靜岡 縣游玩, 可以很方便的去往 富士市 、 伊豆市 、 掛川市 和 島田市 (大井川托馬斯鐵道),使用 富士山 、 靜岡 區域周游券 Mini作為交通出行的票券,8月2日使用該券回到 愛知縣 豐橋站,然後搭乘JR和近鐵到達三重縣 津市 ,夜宿 津市 。
8月3日~8月6日,在三重縣游玩:可以很方便的去往鈴鹿市(F1賽道)、 伊勢市 、 鳥羽市 、志摩市、伊賀市(上野忍者)和松阪市,期間使用近鐵5日券作為交通票券,8月6日晚回到 名古屋 。
8月7日, 名古屋 游玩,夜宿 名古屋 。
8月8日, 名古屋 ~ 北京 。
三、酒店住宿
鑒於出行範圍較大,因此住宿上以JR車站附近酒店為主,方便交通坐車和行李寄存。分別是JR 名古屋 站附近的 名古屋 站前萬寶龍酒店(Nagoya Ekimae Montblanc Hotel)、JR 靜岡 站前吳竹高級酒店(Kuretake Inn Premium Shizuoka Ekimae)、三重縣JR津站前津西庭院豪華酒店(The Grand Court Tsu Nishi)。合計酒店住宿費用:712+2698+3121+1377=7908元人民幣。 中部地區大區域交通日本 的交通十分發達,尤其是軌道交通,更是蛛網密佈,四通八達,各種 新乾 線、國鐵、私鐵、市營地鐵等等不一而足,而且經常在一個軌道上跑。基於這種交通的各種衍生券類更是五花八門,價格不一,整體上交通價格不便宜。很多人被交通搞的暈頭轉向,因此,自由行最重要的實際上是交通規劃,結合自己的行程,找到最佳的出行方式。
在中部地區 名古屋 周邊,主要由JR 東海 、 名古屋 鐵道、近畿鐵道等幾家公司運營軌道交通,整體線路圖如下, 名古屋 機場與 名古屋 站處於中心地帶。 接下來,老王將中部地區尤其是 東海 地區的交通做個概要的介紹,具體來說, 東海 地區的軌道交通主要有以下幾個:
1\. 東海 道 新乾 線
東海 道 新乾 線由JR 東海 運營,是連接 東京 站與新 大阪 車站間的高速鐵道路線。 東海 道 新乾 線與 山陽 新乾 線直通運轉,所以常被稱為“ 東海 道· 山陽 新乾 線”。主要有700系和N700系列車運營。 東海 道 新乾 線與其他 新乾 線的分區如下圖(藍色部分): 在 東海 道 新乾 線上主要運行三種列車:希望號(のぞみ / Nozomi)(部分屬JR西 日本 )、光號(ひかり / Hikari)(部分屬JR西 日本 )、回聲號(こだま / Kodama)。
●希望號是 東海 道· 山陽 新乾 線上速度最快的列車,往返於 東京 站~博多站之間,代表色為黃色。 東京 ~ 大阪 時間最快約為2小時25分鐘。一般的票券包括JR Pass 全國版都不能搭乘該列車。
●光號是 東海 道· 山陽 新乾 線上運行的特急列車,運行於 東京 站~博多站之間,代表色為紅色,每小時兩班。
●回聲號 東海 道· 山陽 新乾 線通車至今線內各站皆停車的列車,代表色為藍色。回聲號在 東海 道 新乾 線、 山陽 新乾 線各自區間內獨立運行,互相不直通。
就中部地區來說,從 名古屋 出發,乘坐 新乾 線時,到 京都 約35分鐘,到 大阪 約55分鐘,到 東京 約90分鐘。
東海 道 新乾 線與JR 東海 其他線路的走向如下圖: 2\. JR 東海
東海 旅客鐵道株式會社(Central Japan Railway Company)是 日本 國有鐵道事業者,主要經營 東海 、甲信、近畿地方及部分 神奈川縣 地區的鐵道路線。簡稱JR 東海 (JR Central),代表色為橙色,本社位於 愛知縣 名古屋 市。JR 東海 鐵路營業範圍包括 東海 道 新乾 線、5條本線和7條地方線路組成。
一些主幹線具體線路情況簡要如下:
(1)JR 東海 的主要線路
A、 東海 道本線
JR 東海 道本線是連接 東京 站~ 神戶 站間的鐵道幹線,全長589.5km。其中熱海站~米原站間由JR 東海 運營。老王要去的 靜岡 就在這條線上。
B、中央本線
從 名古屋 站往 東北 方向,直達鹽尻站,經JR東 日本 運營的中央東線可以直達 東京 。
C、JR 關西 本線
由 愛知縣 的“ 名古屋 站”,經龜山、 奈良 ,一直到 大阪 的“JR難波站”。其中 名古屋 站~龜山站路段(59.9km)屬JR 東海 管理;龜山站~ 名古屋 站間由JR西 日本 管理。
D、JR紀勢本線
JR紀勢本線由三重縣的龜山市起,經尾鷲、新宮、紀伊田邊,一直到 和歌山市 站。龜山~新宮站間由JR 東海 管轄。老王要去的伊勢、鳥羽就在這條線附近。
E、JR高山本線
由 岐阜縣 的“岐阜站”,經高山、豬谷,一直到 富山市 的“富山站”。岐阜站~豬谷站間由JR 東海 管轄(189.2km),豬谷站~富山站之間由JR西 日本 管轄(36.6km)。路線縱橫於飛騨高地連接中京與北陸地區,是前往 下呂溫泉 、飛騨市的觀光路線。
整體線路圖如下:
官方網站: http://www.jr-central.co.jp/ 。(這是 日本 六大JR集團里唯一沒有簡體中文網站的。。。) (2)JR 東海 鐵路周游券
JR 東海 負責運營的區域正好處在 東京 和 大阪 的中間,而且往北還涉及北陸高山地區,因此JR 東海 也推出了一系列鐵路周游券,我們可以用到的主要有四種:
■■高山、北陸區域周游券;
■■周游伊勢、熊野、和歌山區域周游券;
■■阿爾卑斯、高山、松本區域周游券;
■■ 富士山 、 靜岡 區域周游券 Mini;
具體線路圖和介紹如下,朋友們可以根據自己的行程相應選擇。更多信息可以上官網查詢:
http://touristpass.jp/zh-cn/2\. 名古屋 鐵道
名古屋 鐵道簡稱名鐵,創辦自1894年,主要在 愛知縣 和 岐阜縣 運營的民營鐵道公司,形成了以 名古屋 為中心,連接了 愛知縣 和 岐阜縣 主要城市的鐵道網,在 日本 僅次於近畿鐵道與東武鐵道,擁有 日本 私鐵第3大路線網與第2多的車站數(被稱為 日本 三大私鐵之一)。名鐵的整體線路圖在地理上的位置如下。此外,名鐵還運行很多條觀光巴士路線,特別是去往北部高山地區。
更多信息可以查詢名鐵官方網站: http://top.meitetsu.co.jp/ 。
名鐵觀光巴士網站: http://www.meitetsu-kankobus.co.jp/ch_k/index.html(1)名鐵的主要線路
名鐵一共運行了15條主要的電車線,其中我們會乘坐的路線主要有以下:
A、 名古屋 本線:這是名鐵最主要的幹線,從 西北 角的 岐阜縣 岐阜市一路向東南,經過 名古屋 站、 金山 站、神宮前站,最終到達 愛知縣 的豐橋站(比鄰 靜岡 縣)。它基本連接了所有名鐵運營的線路以及 名古屋 地區的其他鐵道線路和地鐵。
→在 名古屋 站,可以換乘JR 東海 新乾 線、JR 東海 道本線、JR 關西 本線、JR中央本線、近鐵 名古屋 線、 名古屋 地鐵東山線和櫻通線。
→在 金山 站可以換乘JR 東海 道本線、JR中央本線、 名古屋 地鐵民港線和民城線。
→在神宮前站可換乘名鐵空港線。
→在豐橋站可以換乘JR 東海 道 新乾 線、JR 東海 道本線、JR飯田線、豐鐵市內線、豐鐵渥美線。
B、常滑線-空港線:這是從神宮前站開往 名古屋 中部國際機場 的一條線,在大江站接入名鐵築港線,在太田川站接入名鐵河和線。
C、其他的線路走向和站點分佈如下圖,清晰大圖請上名鐵官網查詢。
(2)名鐵電車優惠乘車券
一如其他電車公司,名鐵也提供各類優惠乘車券,老王在此主要介紹名鐵1日/2日電車優惠乘車券(可以在限定時間內無限次乘坐名鐵電車)和升龍道巴士周游券:
A、名鐵1日電車優惠乘車券
可以1日內無限次乘坐全時段列車,並且可以在10:00~16:00範圍內搭乘頭等車廂。售價大人3100日元,兒童1550日元。在名鐵各有人值守的檢票站均可購買。
B、名鐵2日電車優惠乘車券
更加便宜,2天內只需要4000日元就可以無限次乘坐各趟列車。但只有在名鐵 名古屋 站務中心有售。
C、名鐵1日電車優惠乘車券附加餐飲券
不僅可以1日內乘坐全時段各趟名鐵列車,還可以去名鐵百貨店總店9樓吃一餐,成人3300日元、兒童1900日元。在名鐵各有人值守的檢票站和名鐵 名古屋 站務中心均可購買。
其他更多優惠券請點擊名鐵官網查詢:
http://www.meitetsu.co.jp/chs/ticket-info/special_discount_tickets.html
3\. 近畿鐵道
近畿 日本 鐵道主要是在 名古屋 以西地區運營的 日本 私營鐵道公司,覆蓋區域包括中部的三重縣和 滋賀縣 區域,以及 關西 的 京都 、 大阪 、 奈良 等地區,是 日本 三大私營鐵道公司之一。從 名古屋 去往三重縣的鳥羽、伊勢地區可能會乘坐到近鐵電車,主要是近鐵 名古屋 線和近鐵山田/鳥羽/志摩線。
更多信息可查詢近鐵電車官網:
http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html 。
(1)近鐵的主要線路
A、近鐵 名古屋 線
從近鐵 名古屋 站出發,基本與JR 關西 本線的路線一致,一直到近鐵伊勢中川站。
B、近鐵山田/鳥羽/志摩線
從近鐵伊勢中川站往東,基本沿著海岸線,到達 伊勢市 、 鳥羽市 和志摩市,終於志摩半島的最南端,賢島。
C、近鐵 大阪 線
從近鐵伊勢中川站往西,經過伊賀 神戶 、終點到 關西 的 大阪 上本町站。 (2)近鐵周游券
近鐵的周游券一共有四種,包括“ 大阪 京都 奈良 一日周游券(KRP 1 day)"、” 大阪 京都 奈良 兩日周游券(KRP 2 day)“、”近鐵5日周游券(KRP)“、“近鐵5日周游券升級版(KRP plus)”。去年老王去 關西 地區時在 大阪 和 奈良 之間一日游的時候,購買的就是”近鐵阪 京都 奈良 一日周游券“。 名古屋機場交通名古屋 機場全名新特麗亞 名古屋 中部國際機場 (Centrair International Airport, Nagoya),它位於伊勢灣里一個人工島上,和 大阪 關西 機場一樣,也是一座填海造陸的機場。從 名古屋 機場去往 名古屋 市裡距離比較近,電鐵列車大約30分鐘車程,去伊勢灣周邊也不遠,具體如下圖。從 名古屋 中部機場到周邊主要常用的交通工具有三種:公交巴士、電車和船。老王做個簡要介紹,更多信息可以查詢 名古屋 中部機場官方網站: http://www.centrair.jp/ 。 1\. 公交巴士
名古屋 機場去周邊各大區域都有巴士運行,從機場到 名古屋 站之間甚至還有夜班bus,以方便深夜到達的旅客。具體路線及價格如下圖。 名古屋 中部機場的巴士出發處與巴士到達處不在一起,到達 名古屋 機場到達廳出來後,需要先上樓到達交通廣場,然後再乘坐電梯下到一樓,乘坐巴士。如下圖: 2\. 電車
從 名古屋 機場往返 名古屋 市中心,軌道交通就是乘坐名鐵空港線/常滑線,然後在神宮前站、 金山 站或者 名古屋 站換乘其他軌道交通。具體線路、換乘圖如下:
從 中部國際機場 \- 名古屋 市區 名古屋 站所需時間:
名鐵μ-SKY :約28分鐘
名鐵特急:約33分鐘
名鐵急行:約50分鐘
名鐵準急:約55分鐘
電車乘車地點就在西部空港的交通廣場,從機場到達廳出來後乘扶梯上樓即是。如圖。 ■機場快線 "μ-SKY"
機場特快"μ-SKY"(μ 為 希腊 文字)是連接大都市 名古屋 和機場的一趟現代快速列車。車頭前部使用了聚碳酸酯材料。 車身以藍白兩色為主基調,讓人聯想到廣闊天空和深藍色的海洋,整車設計新穎,且獨樹一幟。
主要要點:
A、乘坐 μ-SKY、快速特快(部分特別車輛)/特快的特別車輛時,除車票外還需購買 360 日元的 μ 車票(普通車票可以刷卡,但"μ 車票"必須單買)
B、"μ 車票"需與普通車票及一等車車票一起使用(日期和乘坐時間、乘坐編號,以及指定位置)。
C、特別車票(μ 車票)可按指定座位買票。若未滿 6 歲的嬰幼兒需座位時,除了特別車票(μ 車票)外,還需購買兒童票。
D、在車內若需補購特別車票的差額(使用現金或 μ 車票次數等)時,不能指定座位。另外,也可能是站票。
E、μ 車票的售票時間會在您乘坐列車日的前一個月(上月的同一日)開始售票。售票時間為 5:10 至次日 0:15,僅限車站運營時間。
F、沒有按照票面上指定的列車乘車時,該特別車票(μ 車票)自動失效,不提供換乘或退票服務。 3\. 輪船
從 名古屋 機場可以搭乘高速客輪,前往三重縣的 津市 。輪渡碼頭與航站樓之間設有連接 通道 ,需要經由交通廣場的連接 通道 前往客輪所在泊位(步行約15分鐘)。
津機場高速客輪官方網站: http://www.tsu-airportline.co.jp/e/index.html乘坐這個高速客輪可以最快最經濟的到達三重縣,去往鳥羽、伊勢等城市。輪船一天15班,每一小時一趟,全程45分鐘。成人票價2470日元,兒童1240日元,1歲以下的嬰兒免費。具體如下圖:
名古屋市內交通名古屋 市內的交通主要依靠地鐵、公交bus和其他一些軌道交通(包括前面介紹的JR 東海 和 名古屋 鐵道),老王簡單介紹如下,更多的信息都可以去官網查詢。
1\. 名古屋 市營地鐵
(1)主要線路
名古屋 地鐵由 名古屋 市交通局管理運營,一共有六條線路,具體來說就是名城線、東山線、鶴舞線、櫻通線、名港線、上飯田線。 名古屋 地鐵與 大阪 地鐵一樣,有環狀線,聯絡 名古屋 各條地鐵和市內的其他電車交通。基本上主要的景點都有地鐵經過,若想要簡單、輕鬆玩 名古屋 ,可以把地鐵當作主要的交通手段。
櫻通線(紅線):
在 名古屋 站可以換乘JR 東海 道本線、名鐵 名古屋 線、近鐵 名古屋 線等軌道交通,在久屋大通站可以參觀 名古屋 塔。
名城線(環狀紫線):
在榮站、本山站、 金山 站等站跟其他所有的地鐵線連接起來,市內轉車變得非常方便。在市役所站可以參觀 名古屋 城、在久屋大通站可以參觀 名古屋 塔。
上飯田線:
只有1站,主要是與名鐵小牧線連接。
名港線:
從 金山 站換乘名城線,終點是 名古屋 港站,可以參觀 名古屋 港水族館。
東山縣(黃線):
名古屋 東西向的幹線,在伏見站可以換乘櫻通線(紅線),可以參觀 名古屋 科技館。在龜島站 步行10分鐘可以到達豐田產業技術紀念館(日文:トヨタ産業技術記念館)。在東邊的終點藤丘站可以換乘 名古屋 低速磁懸浮Linimo線。
鶴舞線(藍線):
名古屋 西北 到東南的幹線。
(2)票價
名古屋 地鐵的成人票價分區從200日元~330日元不等,兒童半價。此外, 名古屋 地鐵也提供一日票,購買一日票後可以無限次乘坐 名古屋 六條地鐵線,價格為成人740日元,兒童370日元。可以在地鐵站售票窗口和部分自動售票機上購買。
更多地鐵信息可以上 名古屋 交通局官網查詢: https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/2\. 名古屋 市營巴士
名古屋 交通局在 名古屋 市區運營多條巴士路線,可以到達 名古屋 市內各處。 名古屋 的市營巴士大致上分為一般巴士、高速1號線巴士、深夜巴士,票價如下。
名古屋 巴士的路線圖請查詢交通局官網: https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/bus/routemap.html 。 3\. 名古屋 旅游環路公交車ME-GURU
這是在 名古屋 城內可以方便乘坐的旅游環線巴士,可以方便游覽 名古屋 市內景點,還附帶觀光設施的打折優惠,號稱金色巴士。具體線路圖如下,更多信息可以查詢官網: http://www.nagoya-info.jp/zhcn/routebus/4\. 名古屋 市內交通一日券
(1)基本一日券
為了方便游客旅游往來各路景點, 名古屋 交通局推出了各種一日券,包括地鐵一日券、地鐵巴士一日券、環游巴士一日券等等,具體票價和乘坐日期如下。
一日乘車券的其他打折信息請查詢: http://prd.kotsu.city.nagoya.jp/en/sp/TOKUNAVI/TRP0001353.htm 。 (2)SHORYUDO Nagoya Subway & Bus 1Day Pass(升龍道 名古屋 公共汽車•地鐵通用一日乘車券)
在 名古屋 市內觀光,還可使用更加經濟方便的“升龍道 名古屋 公共汽車•地鐵通用一日乘車券”。使用此乘車券,可以在一天內無限制地乘坐 名古屋 市交通局的市公共汽車、地鐵、以及 名古屋 觀光路線巴士(メーグル)。
・票價:1張600日元(只有成人票、每人一次限購2張)
・售票地點:在以下7個地點可以購買。
・ 中部國際機場 內 名鐵旅行廣場
・ 中部國際機場 內Central Japan Travel Center(中 日本 旅游中心)
・ 名古屋 市 金山 觀光導游所( 金山 車站、LOOP 金山 1樓)
・綠洲21 問詢(i)中心(榮站・綠洲21 地下1樓)
・交通局服務中心(地鐵 名古屋 站內)
・交通局服務中心(地鐵 金山 站內)
・交通局服務中心(地鐵榮站內)
・售票對象:僅限持有護照的外國籍旅客(短期逗留)(購票時請務必出示護照。) 5\. 名古屋 臨海 高速鐵道,青波線(日文あおなみ線)
(1)運營路線
名古屋 臨海 高速鐵路,也叫青波線,是由 名古屋 站出發,連結至市內金城埠頭車站的 名古屋 臨海 高速鐵道所屬鐵路路線,也稱「西 名古屋 港線」,搭乘青波線可以前往必去景點之一的磁浮鐵道館,2017年4月1日開通的 名古屋 樂高樂園,也在這條線的終點站金城埠頭站。具體線路圖如下。