名古屋

山海之間——老王名古屋、靜岡、富士、伊豆、伊勢志摩、鈴鹿、伊賀12天親子博物游全攻略

胖子老王(北京)
2017-08-26 18:09
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（1）運行日期與時刻
2017年的運行時間為6月17日～10月9日。不是每日運行，如下圖，7、8月暑假期間運行較多，標藍色的表示托馬斯號（日文トーマス號）運行，標紅色的表示詹姆斯號（日文ジェームス號）運行。7月下旬開始到8月底，基本上每個周末都雙車運行。

當托馬斯號或者詹姆斯號火車單獨運營的時候（即一天只有一班列車往返）：
發車時間為：去程，新金谷站10點38分 →千頭站 11點54分；返程，千頭站14點10分 → 新金谷站15點27分。

當托馬斯號和詹姆斯號火車同時運營的時候（即一天有兩班列車往返）
托馬斯號的發車時間為：去程，新金谷站10點38分 →千頭站 11點54分；返程，千頭站14點10分 → 新金谷站15點27分。

詹姆斯號的發車時間為：去程，新金谷站10點00分 →千頭站 11點13分；返程，千頭站13點39分 → 新金谷站14點53分。

（2）票券與預訂
托馬斯和詹姆斯的車票有兩種，一種是往返乘車票，票價成人6500日元，兒童3000日元。另一種就是單程票，成人3000日元，兒童1500日元。

托馬斯和詹姆斯的車票都需要在網上預訂，然後抽簽。預訂的網站是在Lawson的官網，對，就是那個24小時便利店Lawson。抽簽中了以後要去Lawson實體店付款取票。網站地址： http://l-tike.com/event/thomas/ ，全日文。

老王使出渾身解數，想了幾個方案：
A、註冊Lawson網會員，如果抽中，在萬能的淘寶上找個日本代付去取票。但在註冊Lawson會員時，發現最後填資料的時候需要實名，只開放給日本國籍的人士和有日本地址的人，失敗。
B、在淘寶上找人代抽，好不容易問到一家，費率高的驚人，正常匯率按0.062算的話，他居然要收0.082，還不包括其他跑腿費和國際郵費。最後放棄抽簽買票，直接到現場撞大運吧。

如果定不上火車，也可以乘坐巴士百蒂。在新金谷站和千頭站之間，大井川鐵道有一趟巴士百蒂運行，一天運行兩趟，單程時間在100分鐘左右，價格成人7200日元，兒童5700日元。老王就不具體介紹了，朋友們可以上官網查詢：
http://oigawa-railway.co.jp/campaign#thomas_cal

三重縣交通三重縣地處名古屋和關西大阪奈良之間，紀伊半島東部，自然公園占三分之一以上區域，不僅有能滑雪的高山、亞熱帶植物生長的海濱，也有以海女和珍珠為代表的伊勢志摩國立公園和吉野熊野國立公園的自然美景，還有趣味主題樂園志摩西班牙村，鳥羽水族館；上等美味伊勢大龍蝦和松阪牛；忍者之鄉伊賀；世界文化遺產熊野古道；日本最高級別神社伊勢神宮等，是日本著名的觀光地。縣廳所在地為津市。三重縣地區的旅游信息可以參見下述觀光網站：

三重縣觀光官方網站：
https://www.kankomie.or.jp/hayawakari/index.html

津市官方網站：
http://www.info.city.tsu.mie.jp/

津市觀光官方網站：
http://www.tsukanko.jp/

伊勢市觀光協會網站（有中文版）：
http://www.ise-kanko.jp/cn/

志摩市觀光協會網站（有中文版）
http://www.kanko-shima.com/cn/

鳥羽市觀光信息網（有中文版）
http://tobakanko.jp/cn/index.html

伊賀上野觀光協會網站（有中文版）：
http://www.iga-travel.jp/zh-cn/

三重縣的交通位置整體如下圖，從大的方面來說，可以主要依靠以下幾個：

1\. JR 東海和JR西日本
（1）JR 關西本線
如在“第03中部地區大區域交通”一章中介紹的，從JR 名古屋站出發，到達JR龜山站。

（2）JR紀勢本線
具體參見“第03中部地區大區域交通”，從JR龜山站一路沿著紀伊半島東海岸往南，到達JR新宮站。

（3）JR名松線
這條線是松阪市的一條觀光路線，從JR松阪站出發，一路沿著山路到達JR伊勢奧津，這條線路是去山裡旅游和看櫻花的線路。

2\. 近畿鐵道
在第03部分中部地區大區域交通中老王簡要介紹了近鐵在三重縣的線路，我們可以使用的主要是近鐵名古屋線（去津）、近鐵山田/鳥羽/志摩線（與伊勢志摩）和近鐵大阪線（去伊賀），具體線路就不重覆了。老王此趟雖然沒有計劃在關西地區大範圍（大阪～名古屋）活動，但是由於在三重縣首府津市要住四天，活動範圍包括鈴鹿、鳥羽、伊勢和伊賀，這些地方乘坐近鐵電車都可以到達，因此，購買近鐵周游券是一個很好、很經濟的方式。

近鐵的官網： http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/

能夠在三重縣使用的近鐵周游券主要是兩種，”近鐵5日周游券（KRP）“、“近鐵5日周游券升級版（KRP plus）”。兩者的差異在於，plus版本可以乘坐三重交通巴士。考慮到在伊勢、鳥羽、志摩期間會乘坐巴士，而且日本巴士價格很貴。因此，對老王最合適的就是購買“近鐵5日周游券升級版（KRP plus）。因此老王，在這部分簡要介紹一下“近鐵5日周游券升級版（KRP plus）。

近鐵5日周游券升級版（KINTETSU RAIL PASS Plus）

（1）KRP票券內容
購買近鐵5日周游券升級版（KRP Plus），可自由乘坐近鐵電車全線、伊賀鐵道全線、奈良交通巴士，伊勢志摩區域的三重交通巴士、鳥羽市 “Kamome”（海鷗）巴士，還包含觀光設施等優惠。使用期限為到2017年10月31日止，可使用期間內，自開始搭乘當天起五天內有效。具體可以使用區間範圍如下圖：

（2）價格
< 日本國內以外的發售價>大人4,800日元 (兒童2,400日元)
< 日本國內的發售價>大人5,000日元 (兒童2,500日元)
※大人：12歲以上、兒童：6歲～12歲以下
※6歲以下免費

（3）購買對象
以短期旅游為目的的外國游客可以購買。購買需要出示護照，護照上蓋有日本海關“短期滯在”的印章。

（4）購買地點
實際上近鐵的前述票券可以在中國通過旅行社買到兌換券，然後去日本指定地點換成票券。但老王還是決定直接去日本買，具體都買地點如下圖。按照行程，老王決定在名古屋中部國際機場到達時購買，名古屋中部機場購買地點為Central Japan Travel Center和名鐵旅游廣場，都在國際到達出口前往名鐵車站的路上。

（5）註意事項
A、乘坐近鐵特快電車時，另需單獨購買特快車票｡
B、使用周游券時請務必隨身攜帶護照，以便在有需要的時候出示。
C、周游券需妥善保管，丟失不補。
D、周游券未使用方可退票，退票費500日元。

3\. 伊賀鐵道
伊賀鐵道是在伊賀市內運行的一條電車線路，南起近鐵大阪線的伊賀神戶站，往北一直到達JR 關西本線的伊賀上野站。其中上野市站就是著名的伊賀上野城和伊賀流忍者博物館所在地。整個車輛以忍者裝飾，號稱忍者列車。全程成人票價410日元，兒童半價。

其他更多信息可以查詢伊賀鐵道官網： http://www.igatetsu.co.jp/ （僅有日文）。

4\. 伊勢鐵道
伊勢鐵道是一條短距離聯絡線，常規線路是從JR 關西本線的河田原站往南一直到JR紀勢本線的津站，在津站可以換成近鐵名古屋線。全程22.3公里，全程成人票價510日元。

此外，JR 東海於名古屋 \- 紀伊勝浦之間開行的特急列車“南紀”、於名古屋 \- 鳥羽之間的快速列車“三重”也借這條路線直通運行，而不用去龜山站換車。

去往鈴鹿市日本鈴鹿F1賽道最近的火車站鈴鹿稻生站（距離1.5公里）就在伊勢鐵道線上。

其他更多信息可以查詢伊勢鐵道官網： http://www.isetetu.co.jp/ （僅有日文）。

5\. 三重交通巴士
三重交通巴士是主要在三重縣境內運行的巴士公司，由三重縣交通株式會社運營管理，包括開往伊勢、鳥羽、志摩和鈴鹿等地的高速巴士，路線巴士，機場巴士。

通過三重交通巴士，可以去往伊勢神宮、鳥羽、二見埔夫婦岩等旅游景點。以伊勢神宮為例，去往伊勢神宮，我們坐近鐵列車到伊勢站或者五十鈴川站後，需要轉乘三重巴士前往內宮和外宮（兩宮之間直線距離5公里，基本不能靠走實現），具體線路圖如下。

三重交通巴士也提供1日、2日自由乘車券，其他具體的線路和票價老王不多介紹了，需要的話可以上三重縣交通株式會社網站查詢： http://www.sanco.co.jp/ （有簡體中文版）。

6\. 爵士之夢長島三井奧特萊斯購物城
在三重縣北部，靠近名古屋的長島，有日本最大Outlet- 長島 -爵士之夢outlet，位於三重縣長島溫泉，可以乘坐電車到桑名站，然後轉乘三重交通巴士直達。
更多信息查詢官方網站（簡體中文版）： http://www.31op.com/nagashima/cn/ 。

7月28日到達名古屋一切準備停當，出發！這次老王的航班是傍晚飛，夏天傍晚從北京出發最怕雷雨，一晚點到名古屋就是半夜。好在老王人品不錯，7月28日北京天氣晴朗，國航基本準點起飛，比預計時間還早10分鐘到達了名古屋中部機場，入關是一如既往的高效與順暢，9點多就已進入到達大廳。

老王原計劃在機場要購買近鐵5日周游券，名古屋中部機場有兩個地方可以購買近鐵5日周游券，一個是Central Japan Travel Center，營業時間：8:00-21:00，如下圖金色櫃臺，具體位置就在海關出口出來左前方，快要到名鐵乘車區走廊的拐彎區那。

↑中部國際機場另一個購買近鐵五日券的地方，就在名鐵軋機右側名鐵旅游廣場(MEITETSU TRAVEL PLAZA)，具體位置與模樣如下兩圖，營業時間：7:00-20:00。

老王出關已經過了晚上9點，所以沒能買上需要的近鐵5日周游券升級版（KINTETSU RAIL PASS Plus），只能去名鐵名古屋車站購買了。

此外，JR的票券都不能在中部機場購買（這點很不方便啊，名古屋中部機場還要向關西機場學習），老王的JR 東海 “ 富士山、靜岡區域周游券 Mini”也需要去JR 名古屋車站兌換。

↑中部國際機場

↑中部國際機場小朋友最喜歡乘坐日本的各式火車，所以一聽說 "μ-SKY"機場快線這種霸氣的名字，那必須就它了，實際上也就是因為停站少，比特快線快5分鐘到達。票樣和票價如下，小票是可以插進軋機口使用的票券，大票是"μ-SKY"特別乘車券，大人小孩一個價。

↑中部國際機場由於是晚上，車廂裡人不多，"μ-SKY"是全車指定席，對號入座。要註意的是，這趟車的終點站不是名古屋站，所以一定要看好時間和廣播，別坐過站了。車內廣播居然有普通話版本，很體貼。

↑中部國際機場霸氣的 "μ-SKY"機場快線外觀。

↑中部國際機場

↑中部國際機場 10點多到達名古屋站，真是個巨大的站，地底下聯通著JR 東海、近鐵、名鐵、名古屋地鐵，數不清的通道與出口，大晚上的連老王方向感這麼強的人都有點暈，好在一個冰激凌下去，很快就冷靜下來，順利找到酒店Check in。名古屋的夜，熱鬧非凡，居酒屋裡人聲鼎沸。

↑名古屋站 7月29日豐田產業與技術館名古屋的很多博物館都是周一休館，老王后面返回名古屋時正好是周一，所以今天在名古屋的任務就是陪小朋友去參觀博物館和科技館。

豐田產業技術博物館（日文：トヨタ産業技術記念館）是日本 “現代化產業遺產”項目，由豐田佐吉在名古屋創業的第一家豐田工廠改造而成，豐田佐吉是日本發明家，豐田自動織機的創立者，豐田集團原來是以紡織起步的。後來，豐田佐吉的兒子豐田喜一郎在父親的公司內成立了汽車部門，並最終獨立出來成為今天著名的豐田汽車。

所以這個產業技術博物館就是以紡織纖維機械和汽車為主題，體驗各種紡織設備和汽車生產製造流程。日本博物館的一個最大特點就是體驗做的好，很多設備不是擺設，都是真實的，可以通電演示生產過程，對於小朋友理解非常有幫助。

豐田產業技術博物館被日本 tripadvisor評為2017年工廠參觀&校外教學參觀排行榜第一名。

豐田產業技術博物館位於名古屋站西北方向700米左右，具體位置如下圖（名古屋科技館就在地圖右下角白川公園那），可以乘坐名古屋地鐵東山線，在“龜島站”下車，從2號出口出來徒步10分鐘。也可以搭乘名古屋觀光路線巴士“Meguru”號，在“豐田產業技術紀念館”（場地內）下車就是。

博物館營業時間：上午9點30分~下午5點（入場截止時間為下午4點30分），其他更多信息可以上豐田產業技術博物館官方網站查詢： http://www.tcmit.org/ 。