↑津市 8月5日鈴鹿國際F1賽車場此次旅行接近尾聲啦，今天的目標是帶著小朋友去鈴鹿國際F1賽車場，感受一下速度的激情。鈴鹿賽車場的全稱是世界一級方程式錦標賽 日本 大獎賽鈴鹿賽道，是 日本 F1賽車的場地，每年會在10月舉行F1賽事。在7月底剛剛舉行了鈴鹿8小時耐力賽。
鈴鹿F1賽車場位於三重縣鈴鹿市稻生町，距離老王住的三重縣首府 津市 ，只有10多分鐘的車程。鈴鹿賽車場同時設置有Motopia游樂園，大人小孩都可以在其中充分享受競賽的樂趣。
Motopia游樂園營業時間在暑假的周末基本是早上9點到晚上8點或者晚上9點，每天時間都有變化，此外，Motopia游樂園也有水上世界樂園，營業時間也不一樣，所以需要前去的朋友們最好提前查詢好。營業時間查詢： http://www.suzukacircuit.jp/hours_s/
更多其他信息，朋友們可以查詢鈴鹿F1賽車場的官方網站：
http://www.suzukacircuit.jp/
老王在這裡首先給大家介紹一下去鈴鹿F1賽車場的公共交通方式。
一般來說，去往鈴鹿F1賽道，主要有三種公共交通方式，方案1是首選方式：
1、乘坐近鐵 名古屋 線（近鐵 名古屋 線基本一小時6、7趟，線路密集，很方便），到近鐵白子站，在西出站口出站後：
（1）乘坐三重巴士鈴鹿賽車場接駁巴士（在1號巴士站台），直達鈴鹿F1賽道，巴士票價成人400日元，兒童200日元。
（2）直接打車，大約6公里，費用大約3000日元。
2、乘坐近鐵 名古屋 線到伊勢若松，換乘近鐵鈴鹿線到終點站平田町（近鐵鈴鹿線大約一小時三趟，班次密集度還行），然後打車去鈴鹿F1賽道，大約3公里，費用1200日元左右。
3、乘坐伊勢鐵道，在JR四日站、JR河原田站，JR津站，可以直達鈴鹿稻生站，出來後距離鈴鹿F1賽車道大約1.5公里，步行即可。 這個方案的缺點是伊勢鐵道火車班次比較少，一小時一趟車，有時候一小時一趟都沒有，具體必須查好時刻表。
老王就按照方案1（1）從近鐵津站出發到達鈴鹿F1賽道，晚上返程由於玩的太晚，錯過了接駁巴士，所以選擇方案2返回近鐵津站。
9點30剛過，我們就到啦，鈴鹿F1賽車場大門。
Motopia的門票費用如圖
Motopia娛樂設施30多項，每項單獨都要幾百日元，如下圖。所以肯定要買通票啦，事實證明完全是正確的，因為，樂園裡的設施不用太排隊，基本每個都能玩幾遍。
票是這種貼紙，可以直接貼在衣服上。
坐著一個蝸牛軌道上拍的Motopia主題樂園全景，賽車的世界對男孩子來說太刺激了，摩托車、卡丁車、電車、汽車及各類賽車全是可以體驗和操控，樂園的主題是Joy of control，人少不用排隊，一天把所有項目玩遍，強烈推薦！
進去乘早上人不多，先跑去開兒童專用競速卡丁車啦，小學3年級以上（身高130公分以上）即可搭乘的孩童專用競速卡丁車，戴上真正的安全帽、坐上真正的卡丁車，還能像真正的比賽一樣超車！
在摩天輪底下的兒童賽車場。
日本 知名F1賽車手佐藤琢磨在邊上鼓勵小朋友。牆上貼著6月份不同年齡階段小朋友入園的最快速度。
小王入場。
戴上頭盔，穿上專用賽車服、戴上賽車手套，小朋友一個人進場，也沒翻譯，就靠他自己理解啦，略有點緊張。
一切準備就緒，準備出發。
賽車出站。
牌子上像真正的賽車場一樣，給出了每輛車每圈的速度，小王3號車第二圈跑進了25秒，不錯。
小朋友你追我趕，另一個是 日本 小朋友，也算中日大賽啦，哈哈。
小王進站了，第一次上手，操控的不錯。
比賽完成，打印的比賽結果留作紀念，實際結果和計分表上的略有差異，不知是不是誤差。
一次肯定不過癮，小王連續玩了三次，玩high了。
兒童專用競速卡丁車邊上，就是高級卡丁車賽車場，身高140公分以上孩童即可搭乘的”進階卡丁車“，為正規卡丁車，駕駛最高速度可達時速50公里～60公里。小王達不到，那就老王入場爽了次。
這個要單獨購買門票，5圈1700日元，10圈2600日元，並要提供駕照。沒有 日本 國內駕照的，在現場可以參加高級卡丁車研修班，取得資質。老王提供了國內駕照照片，一樣可以上場。
從摩天輪上俯瞰真正的F1賽道。
F1賽車場觀禮台，這裡可以免費進入，今天有比賽，還有頒獎典禮，貌似是新能源車。
