初夏的饕餮研學之旅(更新完畢)

名古屋決定篇2019年6月,初夏。
一次意外的建議,父女+父子一行四人,一次 日本 中部的美食修行,遍嘗 名古屋 三 大名 物,更見識了一個不同的 日本 。
名古屋自助遊攻略
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緣起:因為種種意外,此次行程一改再改,從最早的 歐洲 中部某三國游,改成 亞洲 一國游,最後在瘦弱的錢包君和孩子的要求下,決定二刷島國,因為幾年前走過 東京 \- 京都 -大阪線,然後長達一個月時間始終在 北海道 和 沖繩 之間糾結徘徊。眼看著孩子的暑假還有1個月臨近,行程遲遲無法敲定,直到某日,家裡LD在微信上轉發了一張樂高樂園圖片。兩代樂高迷的心沸騰了,於是立即統一了意見,一查就在 名古屋 ,然後找了網上不少大神的游記,發現 名古屋 +升龍道是個不錯的玩法,而且極富內(mei)涵(shi),於是決定了去 名古屋 ,又約上了去年同游李家坡的X導和他女兒,四人成團 。NAGOYA,我們來了!
一、行前準備:
1.網上辦理赴日簽證,99元/人,找得窮游網上的代理。淘寶購買手機無線上網卡。
2.找旅行社定了機票,因為5月份定的機票,時間上已比較倉促,機票人均3000+,死貴,看網上不少人都是去年雙十一搶的特價機票,只要1000+,奈何搬磚的工作性質決定了我們無法這麼早決定自己的行程,真是令人淚眼婆娑,感覺損失了好幾億……而且出發晚,回來早,首尾兩天無法安排任何行程。算是此行的一點遺憾。
3.找資料。行前在窮游上看了幾位大神的游記貼,特別是窮游上來自魔都的“Zhouting828”,同樣也是帶娃親子游,參考性很強,因此行程上基本參考了她的路線,在此表示感謝~同時信奉花錢買情報的我又去淘寶和狗東搜了紙質攻略書,可惜沒有找到LP的 日本 中部專著,無奈之下找到一本灣灣出版的《 名古屋 \+ 日本 中部北陸精華》,聊以壯膽。
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4.確定酒店+行程。通過網上網上資料搜集整理後,最終確定了8天大致行程,考慮到孩子的體能問題,最終確定行程如下:
DAY1: 上海 到 名古屋
DAY2: 名古屋 JR鐵道館-犬山-大須觀音( 蓬萊 軒鰻魚飯)
DAY3:白川-金澤(海鮮蓋飯)
DAY4:金澤-高山(飛驒和牛)
DAY5:高山- 名古屋 (矢場町豬排)
DAY6: 名古屋 樂高樂園
DAY7: 名古屋 榮商業圈(世界之山炸雞翅)
DAY8: 名古屋 到 上海
其實北陸城市金澤原本不在計劃內,因為本人數學不好排酒店時中間漏了一天,機緣巧合下發現金澤有個近江町海鮮市場,咽了把口水之後,弄拙成巧地多排出一個金澤的行程……
最後行程線路如下
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5.升龍道三日券。因為高山、金澤、白川均在升龍道三日券的範圍之內,本著能省則省的原則事先在淘寶上買了三日券,因為匯率的關係,價格有所上漲,為485/人,這樣一來,等於搞定了從DAY3-DAY5整整3天的交通費。事後比較了一下,金澤和高山都有JR通勤電車,但價格不菲,且時間上並沒有快多少,且白川只有巴士,不通電車與鐵路。因此,升龍道券屬於最具性價比選擇。
需要註意的是,升龍道券根據目的地、天數不同有各類分支產品,此次我購買的為白川、金澤、高山三日券,包含 中部國際機場 到名鐵 名古屋 站的名鐵往返車票,以及三天內無限次乘坐往返於高山、白川、金澤的高速巴士券。
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淘寶下訂單後賣家會發你一份PDF格式的電郵(交換票),將該PDF交換票打印出來攜帶至 日本 後,連同所有人的護照向名鐵游客中心的工作人員出示即可換取升龍道券。
註意:換券和使用為兩個概念,換券並不代表開始使用, 比如 我到 日本 後在6月29日換券,但開始啟用日期是6月30日。該券自啟用日開始起計算只能連續使用3日,即如果你在6月29日晚開始使用,則只能使用6月29日、6月30日、7月1日三天。
附換券地址:
(1) 名古屋 中部國際機場 國際乘客到達層
(2)名鐵 名古屋 車站地下一層
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(3)名鐵百貨三樓名鐵巴士中心(Meitetsu Bus Center)
6.手機導航、案內換乘,國際慣例,確實好用。需要註意的是,現在騰訊地圖在 日本 無法使用,但百度地圖可以(以前好像騰訊可以,百度不行)。
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7、市內交通: 中部國際機場 \- 名古屋 站:名鐵空港線(單程票價870yen,兒童半價,下同),時長約40分鐘
名古屋 站-樂高樂園、JR鐵道館:あおなみ線(aonami線,中文翻譯為清波線),至Kinjō-Futō (金城ふ頭)站下,單程票價350yen,時長約30分鐘。
名古屋 站-犬山:名鐵犬山線至犬山站下,或犬山游園站下,票價550yen,時長約30分鐘。
名古屋 站-大須觀音: 名古屋 地下鐵東山線至伏見站,轉鶴舞線至大須觀音站或上前津站下。票價240yen。
8、住宿酒店:為免於拖著行李跑來跑去,頭兩晚和後三晚的酒店定為同一家,按照我過去 日本 行的那點經驗,酒店必須在地鐵或車站旁邊,可以節省不少精力,最好是酒店地下一層即車站。為此確定住宿酒店如下:
DAY1-2,DAY5-8:名鐵格蘭酒店(Meitetsu Grand Hote, 名古屋 站邊上,每晚價格約9400yen)
DAY3:金澤大和魯內酒店(Daiwa Roynet Hotel Kanazawa,金澤站旁,每晚價格4950yen)
DAY4:高山鄉村酒店(Country Hotel Takayama,高山巴士中心旁,每晚價格5400yen)
以上均在agoda.com預訂完成。
DAY1:從魔都到名古屋因為是晚上18點30分起飛,四個人下午2點半就從家裡出發趕赴浦東機場,倆孩子的心早已經飛起來了 。
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X導的露膝牛仔褲極為前衛……
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而我盯著手機天氣預報的連續7天”有雨“陷入沉思,也正因為這個原因,樂高樂園的指 定日 票始終沒有購買,打算在行程的最後3天視天氣狀況擇機安排,事後證明,我們雖然淋到了一點點雨,但和長江中下游地區綿延不絕的陰雨天相比,島國的雨算是來去迅速,並沒有預想中那樣給我們的旅行造成太大的困擾 。
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晚上18點30分,飛機準時起飛,最終在當地時間21時30分準時降落 日本 名古屋 中部國際機場 (Central Japan International Airport)。
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走過一段很長的路之後,在升龍道廣告的龍頭處轉彎,來到入境大廳,填寫完入境表後順利入境。註意觀察了一下, 中國 人似乎不是很多。
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插一張升龍道的圖,整個升龍道涵蓋了 日本 中部大大小小十餘個城市和村鎮景點,從獲得的訊息看也各有特色,甚至還有冬天的雪山聖地,我們這次玩的白川、高山和金澤可能大致相當於龍的七寸……
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盜用一張網友拍的圖,因為高山、白川的升龍道三日券包含機場到 名古屋 車站的來回名鐵票券,如果規划到達之後三天內立即開展升龍道之旅的,那麼取行李之後需要憑交換票到上圖右側的名鐵游客中心兌換升龍道券,然後憑升龍道券去左側的名鐵電車售票處換870yen的電車票(但換了電車票後也就意味著你的升龍道券已經開始啟用),然後至中間的進站口坐車。
我們因為是兩天后即6月30日至7月2日游玩升龍道行程,因此此處沒有換券,而是直接現金支付了名鐵車票後坐車。
放一張名鐵機場線的部分時刻表
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票價870元,不同顏色的表示不同的車種,最快是μ-sky(上圖紅色字體),一路上中間站點只停神宮前和 金山 ,但是全車都是指定席,即多花360元購買一個座位,按照座位號就坐,類似國內的列車售票模式。其次為特急(上圖紅底白字Ltd.Exp),基本上除一節車廂外其餘都是非指定席(座位排布類似國內地鐵),性價比最高,當然中間會多停幾個大站。剩下的依次為急行(藍底白字),凖急(綠底白字),基本上站站停了。表格第一列的時間為機場站出發時間,第二列為神宮前站到達時間,第三列為 金山 站到達時間,第四列就是 名古屋 站到達時間了。
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車上人不多,比較安靜。小朋友聊了會天,充滿新鮮感。
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名鐵的車廂內飾有股子古早味,照明還是用燈管,但比較整潔。行李架往外有個斜角,方便乘客取放行李又保證了安全性,細節比較周到。
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約40分鐘後,到達名鐵 名古屋 站,天已經黑了。
在地下轉了一圈後,到達 名古屋 第一次迷路 ,最後從萬豪酒店門口出來,跟著導航走5分鐘到了名鐵格蘭酒店的正門。(照片沒拍,用了谷歌街景)

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