27天 12700公里 西行記
繼續寶信大排檔,大黃🐟必須來一條 人家的小雜魚。。 Day 3 霍童 先人喬遷之喜 重巒疊嶂
結束三天能量儲備脂肪堆積之旅,13Sep正式踏上西行的徵程。距進入317約2000km,穿閩贛鄂渝川五省,為了避免進出一線城市堵車,我們選擇在 宜昌 和 都江堰 打尖休息。三哥血淚史告訴我們 福建 的高速公路大部分限速80公里,所以6點天剛亮拔營出發,一路限速直到出 福建 。 三峽 大壩距 宜昌 30KM,從 宜昌 出發的早上我們先去景區參觀, 大壩高180米,僅水下就有120米,總長2000多米,十分壯觀。到此一游拍照完畢,馬不停蹄趕往 都江堰 ,結果途徑白果壩時遇上此行第一個修路堵車,進入 都江堰 時已經到晚上9點多鐘,餓了一天的老司機們強烈要求飽餐一頓,半夜的小城十分安靜,飄著小雨,飯店都已關門,只能去前臺小姑涼推薦的24小時串串店,沒想到這家竄竄店竟然讓吃貨坤哥贊不絕口,菜品新鮮,麻的到位,被評為此行最好吃串串。 Day 4 離開時候的 周寧 天剛亮 不掌握方向盤的司機不是好司機 過了 映秀 之後就再也麽摸過了 失去話語權 恨恨恨 Day 5 大船坐電梯出來 要開始習慣 後面堵車還多著吶 趕路的午飯 第一串串,坤哥最愛 15Sep 映秀 距 都江堰 40分鐘車程,雨剛停,天陰著,在這 汶川 大地震遺址的斷垣殘壁上心情也跟著壓抑沉重。從 映秀 轉戰317, 汶馬線修路,以後再來就有高速可走。臨近中午天氣漸漸放晴,進入 阿壩 藏族羌族自治州,藍天白雲, 日照 開始強烈。 馬爾康 是我們打尖的第一個高海拔縣城,2600米,雖然沒有感覺到明顯高反,但老司機們都很謹慎。317上的大部分縣城都是依山沿江兩邊而建的狹長小城,2-3條街道步行很快就能逛完。 馬爾康 作為州、縣鎮府所在地也算熱鬧,為第二天更高海拔的 色達 4200m做調整和補給。 Day 6 都江堰 的早餐 漩口中學
結束三天能量儲備脂肪堆積之旅,13Sep正式踏上西行的徵程。距進入317約2000km,穿閩贛鄂渝川五省,為了避免進出一線城市堵車,我們選擇在 宜昌 和 都江堰 打尖休息。三哥血淚史告訴我們 福建 的高速公路大部分限速80公里,所以6點天剛亮拔營出發,一路限速直到出 福建 。 三峽 大壩距 宜昌 30KM,從 宜昌 出發的早上我們先去景區參觀, 大壩高180米,僅水下就有120米,總長2000多米,十分壯觀。到此一游拍照完畢,馬不停蹄趕往 都江堰 ,結果途徑白果壩時遇上此行第一個修路堵車,進入 都江堰 時已經到晚上9點多鐘,餓了一天的老司機們強烈要求飽餐一頓,半夜的小城十分安靜,飄著小雨,飯店都已關門,只能去前臺小姑涼推薦的24小時串串店,沒想到這家竄竄店竟然讓吃貨坤哥贊不絕口,菜品新鮮,麻的到位,被評為此行最好吃串串。 Day 4 離開時候的 周寧 天剛亮 不掌握方向盤的司機不是好司機 過了 映秀 之後就再也麽摸過了 失去話語權 恨恨恨 Day 5 大船坐電梯出來 要開始習慣 後面堵車還多著吶 趕路的午飯 第一串串,坤哥最愛 15Sep 映秀 距 都江堰 40分鐘車程,雨剛停,天陰著,在這 汶川 大地震遺址的斷垣殘壁上心情也跟著壓抑沉重。從 映秀 轉戰317, 汶馬線修路,以後再來就有高速可走。臨近中午天氣漸漸放晴,進入 阿壩 藏族羌族自治州,藍天白雲, 日照 開始強烈。 馬爾康 是我們打尖的第一個高海拔縣城,2600米,雖然沒有感覺到明顯高反,但老司機們都很謹慎。317上的大部分縣城都是依山沿江兩邊而建的狹長小城,2-3條街道步行很快就能逛完。 馬爾康 作為州、縣鎮府所在地也算熱鬧,為第二天更高海拔的 色達 4200m做調整和補給。 Day 6 都江堰 的早餐 漩口中學