27天 12700公里 西行記
清晨，迫不及待的離開 安多 奔向文明社會。 青藏線 是物資進出 拉薩 的重要交通要道，與‘天路’青藏鐵路並行，一路貨車、軍車相隨。 唐古拉山 和喀喇 昆侖山 天氣變化莫測，厚厚的雲層一直烏壓壓得緊隨在車後，包裹著沿路皚皚的雪山，翻過埡口的時候飄起了小雪，隨時都有加大的趨勢，三哥催促著快速通過，但我和坤哥都是第一次走 青藏線 ，到此一游總要留下。沿路 可可西里 ，時不時可以看到藏野驢，還有成群的候鳥棲息在濕地保護區內。過了 昆侖山 埡口，急下2000米海拔進入 格爾木 ，看到黃綠的胡楊後才發現已經很久沒有看到過樹了。回程正好卡在十一長假，從查卡開始高速出游的車輛增多，加油站排起了長龍，果斷放棄看景逗留的想法，適時調整路線，逃離擁堵。最後一個落腳點，老司機們選擇了 商洛 ，果真是和 南京 很像的城市，雖然我們到達的時候已經很晚，街道兩旁的 法國 梧桐很有多年以前 南京 的感覺，倍感親切，最最關鍵——是城市啊！越靠近 南京 越擁堵， 尤其是 合肥 到 南京 段，服務區人滿為患，finally 22：10到達大 南京 ，mileage也定格在12703.6km。 Day 24 出藏啦， 4G就快來了
