色即是空空即是色 by 三哥。不喜天葬台，也不喜這碑文上文字，活在當下行在今日，天天都是正能量
都說6168米的雀兒山是川藏第一險，路差海拔高，沒想到的是出 色達 縣城的路更艱難，小雨下了一夜未停，成那線修路，縣道 x6983到317段被大車壓的宛若施工現場，一度讓我們懷疑走錯了路。搓衣板120km足足顛簸了5個小時，碰到數次堵車，三哥都出手相助，指揮水泥車卸水泥，幫助新手司機墊車，爬出來的時候車身掛滿泥漿，手機步數竟顛出+9000步。我們進藏的第一座4200m的埡口就是在這裡翻過，一路無車，下山的時候碰到當地藏 民和 僧人轉山，攀談得知這是座屬雞的神山，當天是12年一次藏歷雞年轉山的日子，巧合的是坤哥和三哥都屬雞，這倆貨非常幸運在本命年裡開車轉了神山，三哥也把此山命名為雞公山（實則人家有個更響亮的名字乃龍神山）。 Day 8
神山轉山
把面膜洗掉
後門玻璃又能當取景了
河谷平原
按計劃8月底就該通車的雀兒山隧道並未開通，三哥很開心他一直心儀一坨坨的 盤山 路，親身體會6000m海拔的貧乏和怪石嶙峋。 雀兒山確實非常險，一年只有2月不下雪且氣候多變，我們到達的時候山腳開始下雨，好在只是山裡的小氣候，很快又晴空萬里。在5000m埡口並未做太長時間停留，能說兩個老司機動作宛如上月球，聲音都慢了很多。28KM50分鐘，飛一般翻過雀兒山，5點半到達 德格 落腳。 雀兒山的壁畫
雀兒山的路很窄 留有雪線標和會車點 如果下雪就很艱難了
德格 是最後一個 四川 省境內的縣城，出 德格 1km左右過 金沙江 大橋就真正進入 西藏 了。連翻三座+4000m埡口，鋪裝和硬裝路交替，一路藏北風光無限，山頂貧瘠，山下小 瑞士 ，河穀草原。350km用時7小時到達 西藏 第二 大城 市 昌都 ，各類商場相對齊全且海拔較低，可以補給休整，但需要強調的是 昌都 停車非常困難， 自駕 的盆友一定要訂有停車位的酒店。
Day 9 德格 印經院
