水自故鄉來——從珠江源頭到入海口的23天騎行記錄
如果你愛一個人，就讓他去長途騎行，因為那自由如風的暢快最能讓人感受生命的樂趣；如果你恨一個人，就讓他去長途騎行，因為那身心俱疲的崩潰會讓人懷疑自己的大腦嚴重進水。
單車重回我的日常生活後，兼有了運動休閑的功能，平日里常在城市周邊設計一二百公里的短途騎行，但這種小打小鬧的短途騎行根本滿足不了我狂野的內心。早有長途騎行的圖謀，只是對線路有些挑剔。騎行 拉薩 太熱鬧，像趕大集一樣，顯然不對我的胃口；重走長征路熱鬧了好長時間，花樣不斷翻新，暫時不在我的考慮範圍之內。突然想起，騎行大江大河的還不多見，我們又住在珠江源頭，何不騎行珠江，從源頭到入 海口 ！和帶頭大哥老楊一番簡短交流，兩人一拍即合，遂定大計。
我住江之頭，君住江之尾。青山嫵媚水碧透，共愛一江水。為使這次沿江之行厚重而有意義，增強大家的社會責任感，我們加入了環保宣傳的元素，把出行的主題確定為“愛我珠江公益騎行”，帶頭大哥老楊全情投入，傾情製作環保倡議書，文字表達反覆斟酌，版面設計數易其稿，定稿後慷慨印製500份，出手就是大手筆。每人攜帶一百多份，於車站、碼頭、飯館、旅店、市政廣場，一路發放，幾度被當做散髮小廣告而遭人拒絕，依舊不改初衷，直到珠江入 海口 。如果這是一種犯傻，我們卻犯得心甘情願，傻得無怨無悔。讓那些視此舉為沽名釣譽、嘩眾取寵的酸言冷語見鬼去吧。高度不夠，看到的都是問題；格局太小，糾結的無非雞毛蒜皮。知我者謂我心憂，不知我者謂我何求。萬鐘於我何加焉！
因自身條件所限，一路走來，所接觸的多是普通民眾，人們對我們的環保宣傳漠然多於熱情，關註更多的是騎車這種出行方式。相對於環境的好壞，人們更關註自己荷包的大小。每每聽到“要發展，就會有污染”的論調，心中的寒意比炎熱的天氣更讓人難受。人們終日奔波苦，想要為自己贏得一個未來，卻一不小心輸了現在。我們還要在“先發展，後治理”的老路上走多久。 中國 向來不缺無聊的看客和沉默的大多數。環保之路任重道遠，為重建綠水青山盡綿薄之力當屬我輩之責，而普通民眾正是保護青山綠水的主力軍。
為了能夠在休假時間內完成行程，忍痛捨去 雲南 境內的南盤江段。從珠江源頭出發，直插滇黔桂三省交界的萬峰湖。儘量沿江而行，穿越滇黔桂粵四省區，行程約2023公里，其中乘船約40公里，乘車約120公里，騎行1863公里，勝利到達 東莞 虎門 珠江入 海口 。
騎行路上，沒有輕鬆可言，也許，這世上本就沒有田園牧歌式的長途騎行。烈日當空，汗水濕透衣背；大雨傾盆，雨水浸濕褲襠。山路十八彎，那是歌里的浪漫；山路八十彎，這是現實的殘酷。總是盼著過了前面的隘口，會有夢寐以求的下坡，等到了隘口，前面仍是令人崩潰的上坡。
天氣成了最大的敵人，已經騎過 川藏南線 和 滇藏線 的楊哥，也經不住陡坡的考驗和高溫的折磨，多次感嘆艱苦程度超過了 川藏南線 。連續數日的高溫騎行，身體和毅力都受到了極大的考驗，心理承受能力幾乎達到了極限。為了能走完全程，我們只能調整齣行時間，早出晝伏，遇到炎炎烈日就在路邊休息，四點後再出發。你對冬天的熱被窩有多留戀，你就會對烈日下的騎行有多麼的不情願，每次從樹蔭下起身，投入到烈日和熱浪的包圍中，都需要下很大的決心。
剛滿18歲的兒子，興緻勃勃地參加了這次遠行。遭遇暴雨，或頭頂烈日，我一度擔心他會垂頭喪氣，甚至半途而廢，他不但沒有流露出消極情緒，反而嬉皮笑臉地問我：刺激嗎？由於經驗不足，在經過積水路面時，不慎摔車，手腳腹部多處皮外傷，幸無大礙。其後數天里自己清洗傷口，上藥，近十天不能洗澡，難受程度可想而知。雖是結伴而行，但騎行的風險得他自己去規避，騎行的孤獨得他自己去排解。誰不是在自己的人生里獨自行走，一個人總得自己長大。一路的風雨錘煉了筋骨，壯麗的山川開闊了胸襟，艱苦的騎行磨練了意志，這是一份沉甸甸的成人禮。
留戀走在路上的狀態，自由、新奇、感動······一路上，聽到了太多的贊美和祝福，也遭遇過不解和冷漠。那些溫暖的目光，我會藏於心間；那些異樣的眼神，我會把它們當作蛛絲一樣輕輕地抹去，不留一絲痕跡。
江源不捐細流，方能波瀾壯闊；個人兼容並蓄，方能圓融通達。
江河萬古流，百川終入海。天地如逆旅，我亦是行人。
願親友安好，願國泰民安，願山河無恙，願天地 永壽 ！ 拜源馬雄山，再看一水滴三江騎行第1天，多雲間晴，小陣雨，騎行指數：1級，適宜。
為了準備製作環保倡議書的圖片資料，也為後期行程能有更寬裕的時間，在正式出發前的一周，我們趕赴珠江源頭。
馬雄山位於 曲靖 市 沾益 區城北50公里，既無峻峭偉岸的身姿，又缺少詩文大家的妙筆點染，只因珠江發源於此，知名度 和美 譽度才得以飆升。正是：山不在高，是源則名。
大明崇禎年間，旅行家、地理學家徐霞客曾從 廣西 入滇，著意考察珠江的發源地，在《盤江考》中曾指出了珠江源的大致方位和流向。新 中國 建立前後，水利專家也曾多次踏勘。直到１９８５年，國家珠江水利委員會 會同 本地科技人員，在多次考察論證的基礎上，根據“唯遠是源”、“水流不斷”的原則，正式確定馬雄 山東 麓出水洞處為珠江正源。至此，珠江源起何處，方纔塵埃落定。
萬物起於微末，江河皆有源頭。長江 黃河 的源頭地處僻遠苦寒之地，高冷艱險拒常人於千里之外，只有探險家和科考工作者才能到達。珠江的源頭卻是非常的親民，婦孺老弱都能親臨其境，一睹大江之源的風采，暢敘飲水思源的幽情。
馬雄山既是珠源所在，又是長江水系和珠江水系的分水嶺，“一水滴 三江 ,一脈隔兩盤”的地理奇觀也為它增色不少。東坡之水為南盤江之源，即珠江正源，北坡之水為北盤江之源，西坡之水註入 金沙江 支流牛欄江。北盤江在 貴州 省 望謨 縣蔗香鄉與南盤江相會，江段於此始稱紅水河；在 廣西 象州 縣石龍鎮與 柳江 匯合後改稱 黔江 ，在 桂平 市與鬱江匯合後稱為潯江，在 梧州 與桂江匯合後改稱 西江 ，在 三水 市與北江匯合後稱珠江。
事實上，民間的稱呼與官方的界定並不完全一致，上游多稱南盤江，其下多稱紅水河，中下游多稱 西江 ， 廣州 至入 海口 稱珠江， 黔江 和潯江之名少有人叫。
▲向著目標，奮然前行，一路追尋，自由和歡暢。 
▲不走尋常路，一路有驚喜。 
▲領頭大哥和嫂夫人。 
▲追風少年和父王。 
▲莫道潭淺源流小，沃水千里潤南國。 
▲騎行全家福，也是此行在重要節點必定展示的造型。 
▲ “同飲珠江水”並非康有為先生的題字，而是從他的遺稿中挑選出來集字而成。
選康有為的字跡，一者康先生是 廣東 佛山 人，珠江當為母親河；二者康先生與 曲靖 多少有點緣分，對 曲靖 出土的國寶級爨碑有過研究和鑒定，稱其書法“樸厚古茂，奇姿百出”，認為是漢字由隸書向楷書過渡的一種書法。騎行大旗上的“愛我珠江公益騎行”即採用爨體書寫。
集字之法並不鮮見，好多大學的毛體校名其實也是拼湊而成，並非毛爺爺親筆題寫。
▲ 刻於珠江源頭石壁上的碑記，全面而詩意地介紹了這座神奇的山和這條上善的水。為方便閱讀，特從百度複製，當然，網文上的幾處錯謬已做更正，全文如下：
黃帝畫野，始分都邑；大禹治水，初莫山川。珠流南國，得天獨厚。沃水千里，源出馬雄。古隸牂牁，今屬 曲靖 。地當黔蜀之沖，山接烏蒙之險。三冬無冰雪，四季盡蔥蘢。滴水分 三江 ，一脈隔雙盤。主峰巍峨，老高峙立。溪流泉涌，若暗若明。匯涓蟄流，出洞成河。水流汩汩，終年不絕，是乃珠江正源。海拔二千一百餘米。穿牛鼻、過花山，南盤九曲，清流激湍。紅水千嶂，夾岸崇深。飛瀉黔潯，直下 西江 。匯北盤於蔗香，合融柳於石龍，迎邕鬱於 桂平 ，接漓桂於 梧州 ，乃越三溶，出羚羊，更會北東二江，錦織三角河網，八口分流，竟入南洋。四十五萬三千七百方公里流域，二千二百一十四公里流長。年均水量三千四百億立米，蘊藏水能三千三百萬千瓦。聚 九州 之英華，集五嶺之靈秀。氣候溫和，風光奇美，河水充盈，物產豐饒，士工昌盛，旅貿繁榮，江水恆流，世民澤被。仰前朝之偉績，秦渠宋堤；慕當代之風流， 大化 新豐 。今政通人和，華夏中興。乃重勘珠江，復探珠源。拓 三江 之水利，展四化之宏圖。乙醜孟秋，立碑永志。
▲抄近路向馬雄山頂峰前進。 
▲馬雄山頂峰建有 三江 亭， 三江 亭上盡覽一水如何滴 三江 。 
▲山脊左面為珠江流域，山脊右前方為長江流域。 
▲馬雄 山東 麓，山巒聳翠，孕育著南盤江的源頭活水。 
▲遠處的偏橋水庫，已屬北盤江流域。 
▲ 曲靖 的城市雕塑，三根柱子撐起一片祥雲，寓意著爨鄉福地，祥雲行雨，水滴 三江 。 
▲空中的雲不一定都是雨做的。
途經花山工業園區，工廠林立，濃煙滾滾，空氣污染十分明顯。問下班的工人：像這種明目張膽的排放，怎麼無人來管？工人師傅一臉的鄙夷，冷冷地告訴我：完全是達標的......對此，我深表懷疑。
羅平：雞鳴三省地，金玉滿堂鄉8月6日，騎行第2天，多雲，短時中到大雨，騎行指數：2級，較適宜。
曲靖 下轄各縣中，人文歷史最為豐厚的非 會澤 莫屬，而自然風光堪稱獨絕的當屬 羅平 。 羅平 旅游資源十分豐富，無愧於“全國旅游百強縣”的榮譽稱號。
如果說金雞峰林小 三峽 、 九龍 瀑布多依河乃常見之景，那奇峰林立、大地流金的燦爛壯闊，則堪稱獨絕。每年的那場花事讓這座小城持續走紅，熱度不消，一年一度的“ 羅平 油菜花文化旅游節”已 成功 舉辦近二十屆，人氣不減。每年2、3月間油菜花開， 羅平 壩子就成了花的海洋，造型奇異的峰叢點綴其間，猶如浩瀚的海面挺立的島嶼，天藍水清，大地金黃，山色青翠，蔚為壯觀。非 江西 婺源 、 青海 門源 、 陝西 漢中 等地的油菜花勝景所能及也。
楊哥的 羅平 同學，設家宴款待我們。當年的青蔥少年，如今已年過半百，在歲月這把殺豬刀下，無人能夠幸免。小酌數杯，兩人忙於敘舊，忘了拍張合影，楊哥為此念叨了好幾次。
▲正式出發，用車輪去丈量那一泓碧水流過的地方，目送她匯入大海。 
▲南城門廣場秀一秀。 
▲出城，南盤江畔騎一程。 
▲出門遇到平安寺，好彩頭，當然要討個好彩了。 
▲吃過午飯，一齣東山，大雨襲來，雨勢稍減，換上雨衣繼續趕路，一路走走停停。 
▲好在這雨下得並不纏綿，時緩時急折騰了兩三個小時，便是雲銷雨霽、彩徹區明的澄明天地。 
▲傍晚時分，天更是藍得純粹，藍得不可思議。 
▲婦騎夫隨，帶頭大哥緊跟老婆的步伐，穿越鑽天破。 
▲螺絲田素顏照。還是油菜花開的時節最為驚艷。那等在季節里的容顏，不知要撩起多少深情地思念。 
▲待到明年春來到，花開時節自妖嬈。 則戎：“貴州精神”的發祥地8月7日，騎行第3天，多雲，短時暴曬，午後中到大雨持續2小時，騎行指數：3級，不適宜。
滇黔交界處遭遇大雨，無法到達原計劃的萬峰湖鎮，只能留駐 興義 市則戎鄉，在則戎喜遇有緣人。
則戎鄉的王攀書記，對我們的珠江騎行很感興趣，加上童年曾在 雲南 宜良 度過，自然又多了一分親近。大家一見如故，就著啤酒，相談甚歡。王攀書記年輕有為，絲毫沒有地方領導慣有的派頭和架子，對當地情況瞭如指掌，說話條理清晰，給人一種學者型官員的感覺。我相信：只有堅持學習的人，才會有這樣的狀態。
我們對則戎的深度瞭解正是得益於他的詳細介紹。
則戎鄉地處典型的喀斯特石山地區。“土似珍珠水如油，漫山遍野大石頭”，“遍地亂石窩，出門就爬坡，春種一大片,秋收幾竹籮”，這些順口溜便是當地生產生活的真實寫照。2010年，西南大旱，時任總理的溫家寶同志前往視察，當地群眾大災之年有壯志，在石漠化山崖上種植金銀花，並創造性地運用“滴灌”技術抗擊旱魔，這種不向困難低頭的奮鬥精神令總理大為感動，高度評價當地群眾“不怕困難、艱苦奮鬥、攻堅克難、永不退縮”，並把它提煉概括為“ 貴州 精神”。
▲從 羅平 出發，空氣濕潤雲層厚，正是騎行好時光。 
▲324國道邊的金雞峰叢，登上觀景台才能一睹奇峰林立的勝景。油菜花開的時候，又會是成色十足的網紅地。
當地為了改變冷熱分明的旅游現狀，實現一年四季都有看點，在油菜收割後嘗試種植其他品種，苦心可嘉。
眼前大片的嚮日葵，正在憧憬夏末的燦燦金黃；遠處連片的高粱地，正在孕育秋天的那場紅。
▲百日草開得正盛。各種花的香，都在微微潤濕的空氣里醞釀。 
▲時光倒退四十年，這圖就是花兒與少年。
單車重回我的日常生活後，兼有了運動休閑的功能，平日里常在城市周邊設計一二百公里的短途騎行，但這種小打小鬧的短途騎行根本滿足不了我狂野的內心。早有長途騎行的圖謀，只是對線路有些挑剔。騎行 拉薩 太熱鬧，像趕大集一樣，顯然不對我的胃口；重走長征路熱鬧了好長時間，花樣不斷翻新，暫時不在我的考慮範圍之內。突然想起，騎行大江大河的還不多見，我們又住在珠江源頭，何不騎行珠江，從源頭到入 海口 ！和帶頭大哥老楊一番簡短交流，兩人一拍即合，遂定大計。
我住江之頭，君住江之尾。青山嫵媚水碧透，共愛一江水。為使這次沿江之行厚重而有意義，增強大家的社會責任感，我們加入了環保宣傳的元素，把出行的主題確定為“愛我珠江公益騎行”，帶頭大哥老楊全情投入，傾情製作環保倡議書，文字表達反覆斟酌，版面設計數易其稿，定稿後慷慨印製500份，出手就是大手筆。每人攜帶一百多份，於車站、碼頭、飯館、旅店、市政廣場，一路發放，幾度被當做散髮小廣告而遭人拒絕，依舊不改初衷，直到珠江入 海口 。如果這是一種犯傻，我們卻犯得心甘情願，傻得無怨無悔。讓那些視此舉為沽名釣譽、嘩眾取寵的酸言冷語見鬼去吧。高度不夠，看到的都是問題；格局太小，糾結的無非雞毛蒜皮。知我者謂我心憂，不知我者謂我何求。萬鐘於我何加焉！
因自身條件所限，一路走來，所接觸的多是普通民眾，人們對我們的環保宣傳漠然多於熱情，關註更多的是騎車這種出行方式。相對於環境的好壞，人們更關註自己荷包的大小。每每聽到“要發展，就會有污染”的論調，心中的寒意比炎熱的天氣更讓人難受。人們終日奔波苦，想要為自己贏得一個未來，卻一不小心輸了現在。我們還要在“先發展，後治理”的老路上走多久。 中國 向來不缺無聊的看客和沉默的大多數。環保之路任重道遠，為重建綠水青山盡綿薄之力當屬我輩之責，而普通民眾正是保護青山綠水的主力軍。
為了能夠在休假時間內完成行程，忍痛捨去 雲南 境內的南盤江段。從珠江源頭出發，直插滇黔桂三省交界的萬峰湖。儘量沿江而行，穿越滇黔桂粵四省區，行程約2023公里，其中乘船約40公里，乘車約120公里，騎行1863公里，勝利到達 東莞 虎門 珠江入 海口 。
騎行路上，沒有輕鬆可言，也許，這世上本就沒有田園牧歌式的長途騎行。烈日當空，汗水濕透衣背；大雨傾盆，雨水浸濕褲襠。山路十八彎，那是歌里的浪漫；山路八十彎，這是現實的殘酷。總是盼著過了前面的隘口，會有夢寐以求的下坡，等到了隘口，前面仍是令人崩潰的上坡。
天氣成了最大的敵人，已經騎過 川藏南線 和 滇藏線 的楊哥，也經不住陡坡的考驗和高溫的折磨，多次感嘆艱苦程度超過了 川藏南線 。連續數日的高溫騎行，身體和毅力都受到了極大的考驗，心理承受能力幾乎達到了極限。為了能走完全程，我們只能調整齣行時間，早出晝伏，遇到炎炎烈日就在路邊休息，四點後再出發。你對冬天的熱被窩有多留戀，你就會對烈日下的騎行有多麼的不情願，每次從樹蔭下起身，投入到烈日和熱浪的包圍中，都需要下很大的決心。
剛滿18歲的兒子，興緻勃勃地參加了這次遠行。遭遇暴雨，或頭頂烈日，我一度擔心他會垂頭喪氣，甚至半途而廢，他不但沒有流露出消極情緒，反而嬉皮笑臉地問我：刺激嗎？由於經驗不足，在經過積水路面時，不慎摔車，手腳腹部多處皮外傷，幸無大礙。其後數天里自己清洗傷口，上藥，近十天不能洗澡，難受程度可想而知。雖是結伴而行，但騎行的風險得他自己去規避，騎行的孤獨得他自己去排解。誰不是在自己的人生里獨自行走，一個人總得自己長大。一路的風雨錘煉了筋骨，壯麗的山川開闊了胸襟，艱苦的騎行磨練了意志，這是一份沉甸甸的成人禮。
留戀走在路上的狀態，自由、新奇、感動······一路上，聽到了太多的贊美和祝福，也遭遇過不解和冷漠。那些溫暖的目光，我會藏於心間；那些異樣的眼神，我會把它們當作蛛絲一樣輕輕地抹去，不留一絲痕跡。
江源不捐細流，方能波瀾壯闊；個人兼容並蓄，方能圓融通達。
江河萬古流，百川終入海。天地如逆旅，我亦是行人。
願親友安好，願國泰民安，願山河無恙，願天地 永壽 ！ 拜源馬雄山，再看一水滴三江騎行第1天，多雲間晴，小陣雨，騎行指數：1級，適宜。
為了準備製作環保倡議書的圖片資料，也為後期行程能有更寬裕的時間，在正式出發前的一周，我們趕赴珠江源頭。
馬雄山位於 曲靖 市 沾益 區城北50公里，既無峻峭偉岸的身姿，又缺少詩文大家的妙筆點染，只因珠江發源於此，知名度 和美 譽度才得以飆升。正是：山不在高，是源則名。
大明崇禎年間，旅行家、地理學家徐霞客曾從 廣西 入滇，著意考察珠江的發源地，在《盤江考》中曾指出了珠江源的大致方位和流向。新 中國 建立前後，水利專家也曾多次踏勘。直到１９８５年，國家珠江水利委員會 會同 本地科技人員，在多次考察論證的基礎上，根據“唯遠是源”、“水流不斷”的原則，正式確定馬雄 山東 麓出水洞處為珠江正源。至此，珠江源起何處，方纔塵埃落定。
萬物起於微末，江河皆有源頭。長江 黃河 的源頭地處僻遠苦寒之地，高冷艱險拒常人於千里之外，只有探險家和科考工作者才能到達。珠江的源頭卻是非常的親民，婦孺老弱都能親臨其境，一睹大江之源的風采，暢敘飲水思源的幽情。
馬雄山既是珠源所在，又是長江水系和珠江水系的分水嶺，“一水滴 三江 ,一脈隔兩盤”的地理奇觀也為它增色不少。東坡之水為南盤江之源，即珠江正源，北坡之水為北盤江之源，西坡之水註入 金沙江 支流牛欄江。北盤江在 貴州 省 望謨 縣蔗香鄉與南盤江相會，江段於此始稱紅水河；在 廣西 象州 縣石龍鎮與 柳江 匯合後改稱 黔江 ，在 桂平 市與鬱江匯合後稱為潯江，在 梧州 與桂江匯合後改稱 西江 ，在 三水 市與北江匯合後稱珠江。
事實上，民間的稱呼與官方的界定並不完全一致，上游多稱南盤江，其下多稱紅水河，中下游多稱 西江 ， 廣州 至入 海口 稱珠江， 黔江 和潯江之名少有人叫。
選康有為的字跡，一者康先生是 廣東 佛山 人，珠江當為母親河；二者康先生與 曲靖 多少有點緣分，對 曲靖 出土的國寶級爨碑有過研究和鑒定，稱其書法“樸厚古茂，奇姿百出”，認為是漢字由隸書向楷書過渡的一種書法。騎行大旗上的“愛我珠江公益騎行”即採用爨體書寫。
集字之法並不鮮見，好多大學的毛體校名其實也是拼湊而成，並非毛爺爺親筆題寫。
黃帝畫野，始分都邑；大禹治水，初莫山川。珠流南國，得天獨厚。沃水千里，源出馬雄。古隸牂牁，今屬 曲靖 。地當黔蜀之沖，山接烏蒙之險。三冬無冰雪，四季盡蔥蘢。滴水分 三江 ，一脈隔雙盤。主峰巍峨，老高峙立。溪流泉涌，若暗若明。匯涓蟄流，出洞成河。水流汩汩，終年不絕，是乃珠江正源。海拔二千一百餘米。穿牛鼻、過花山，南盤九曲，清流激湍。紅水千嶂，夾岸崇深。飛瀉黔潯，直下 西江 。匯北盤於蔗香，合融柳於石龍，迎邕鬱於 桂平 ，接漓桂於 梧州 ，乃越三溶，出羚羊，更會北東二江，錦織三角河網，八口分流，竟入南洋。四十五萬三千七百方公里流域，二千二百一十四公里流長。年均水量三千四百億立米，蘊藏水能三千三百萬千瓦。聚 九州 之英華，集五嶺之靈秀。氣候溫和，風光奇美，河水充盈，物產豐饒，士工昌盛，旅貿繁榮，江水恆流，世民澤被。仰前朝之偉績，秦渠宋堤；慕當代之風流， 大化 新豐 。今政通人和，華夏中興。乃重勘珠江，復探珠源。拓 三江 之水利，展四化之宏圖。乙醜孟秋，立碑永志。
途經花山工業園區，工廠林立，濃煙滾滾，空氣污染十分明顯。問下班的工人：像這種明目張膽的排放，怎麼無人來管？工人師傅一臉的鄙夷，冷冷地告訴我：完全是達標的......對此，我深表懷疑。
羅平：雞鳴三省地，金玉滿堂鄉8月6日，騎行第2天，多雲，短時中到大雨，騎行指數：2級，較適宜。
曲靖 下轄各縣中，人文歷史最為豐厚的非 會澤 莫屬，而自然風光堪稱獨絕的當屬 羅平 。 羅平 旅游資源十分豐富，無愧於“全國旅游百強縣”的榮譽稱號。
如果說金雞峰林小 三峽 、 九龍 瀑布多依河乃常見之景，那奇峰林立、大地流金的燦爛壯闊，則堪稱獨絕。每年的那場花事讓這座小城持續走紅，熱度不消，一年一度的“ 羅平 油菜花文化旅游節”已 成功 舉辦近二十屆，人氣不減。每年2、3月間油菜花開， 羅平 壩子就成了花的海洋，造型奇異的峰叢點綴其間，猶如浩瀚的海面挺立的島嶼，天藍水清，大地金黃，山色青翠，蔚為壯觀。非 江西 婺源 、 青海 門源 、 陝西 漢中 等地的油菜花勝景所能及也。
楊哥的 羅平 同學，設家宴款待我們。當年的青蔥少年，如今已年過半百，在歲月這把殺豬刀下，無人能夠幸免。小酌數杯，兩人忙於敘舊，忘了拍張合影，楊哥為此念叨了好幾次。
滇黔交界處遭遇大雨，無法到達原計劃的萬峰湖鎮，只能留駐 興義 市則戎鄉，在則戎喜遇有緣人。
則戎鄉的王攀書記，對我們的珠江騎行很感興趣，加上童年曾在 雲南 宜良 度過，自然又多了一分親近。大家一見如故，就著啤酒，相談甚歡。王攀書記年輕有為，絲毫沒有地方領導慣有的派頭和架子，對當地情況瞭如指掌，說話條理清晰，給人一種學者型官員的感覺。我相信：只有堅持學習的人，才會有這樣的狀態。
我們對則戎的深度瞭解正是得益於他的詳細介紹。
則戎鄉地處典型的喀斯特石山地區。“土似珍珠水如油，漫山遍野大石頭”，“遍地亂石窩，出門就爬坡，春種一大片,秋收幾竹籮”，這些順口溜便是當地生產生活的真實寫照。2010年，西南大旱，時任總理的溫家寶同志前往視察，當地群眾大災之年有壯志，在石漠化山崖上種植金銀花，並創造性地運用“滴灌”技術抗擊旱魔，這種不向困難低頭的奮鬥精神令總理大為感動，高度評價當地群眾“不怕困難、艱苦奮鬥、攻堅克難、永不退縮”，並把它提煉概括為“ 貴州 精神”。
當地為了改變冷熱分明的旅游現狀，實現一年四季都有看點，在油菜收割後嘗試種植其他品種，苦心可嘉。
眼前大片的嚮日葵，正在憧憬夏末的燦燦金黃；遠處連片的高粱地，正在孕育秋天的那場紅。
