「記·高麗夏日」從南到北，半島南方七日里的日與夜

有時旅行地點的選擇，
不一定是板上釘釘的那個目的地，
也可以是擱置已久即將湮沒在記憶深處的地方；
而促使你出發的動（chōng）力（dòng），
就是無意間在訂票平臺上刷到的合（pián）理（yi）價格，
還有那琢磨不透的怦（duò）然（shǒu）心（xíng）動（wéi）。

於是，促成了這次的高麗夏日。
在兜兜轉轉4年後，終於踏上了 韓國 的土地。 釜山，初來乍到請多指教凌晨機的好處是把時間利用到極值，理論上不浪費一天的時間；
而弊端也是因為利用到了極值，導致睡眠質量不好的你更加疲憊，
或許這就是物極必反的科學道理吧。

還記得第一次去大馬從凌晨開始花了9個小時終於到了 檳城 ，說好了玩耍變成了午飯後的呼呼大睡 睡足了一個下午；
還記得跨年飛去 西安 ，拖著病軀在機場熬了一夜通宵，到了 西安 居然還能精力旺盛地玩了整整一天，晚上頭疼得就快要哭了；
可能是出去玩得多了，這種隨機應變的能力變強了，越玩越發現，一天給我25個小時都不夠呢！
（ 鄭重告誡：身體是旅游的本錢，該睡的還是要睡）

凌晨的 澳門 機場正如 澳門 這座不夜城一樣依舊繁忙，
釜山 航空很友好，手提行李額是10K，不過座位卻不甚友好，因為不能調節椅背。
於是在機上伴著發動機的聲音熬了3個多小時後，第一次在飛機上看到了日出：
在雲天相接之間露出了一道紅霞，向上逐漸從暖到冷地過渡著，黃的，白的，淺藍，蔚藍，深藍，仿佛剛從睡夢中睡眼惺忪的你，欣欣然張開了眼。不久，無盡的漆黑逐漸被衝破雲際的太陽推開了，藍色成為了主調。太陽羞澀的紅透的臉，早已是散髮出耀眼的光芒，倏忽之間，天與地闊然開朗。 清晨的陽光沐浴著 釜山 ，披著一層輕紗，越來越清晰之時，不知不覺間已經著陸。 機場外的計程車是透亮的黑色，頗有種去到 京都 的感覺。 不知為何如此設計，機場輕軌離航站樓要走將近10分鐘的路程。不過輕軌線是地上無人駕駛線路算是一個驚喜，這意味著站在車頭或者車尾能享受來自前方的無阻擋風景。 去到酒店還不能辦理入住，寄放了行李之後不顧疲憊繼續踏上旅途。

釜山 雖然是典型的海濱城市，可在盛夏時分熱氣依舊力量十足，從山腳的地鐵站走到山頂的甘川文化村早已熱得大汗淋漓，加之路牌指示不夠充分，道路錯綜複雜，走到你開始懷疑人生。強烈建議能坐公交車上去的請坐公交車，即便是搭地鐵來也請轉乘公交車上山。

甘川文化村被譽為 韓國 的馬丘比丘。成千上百的低矮平房依山而建，錯落有致，座山望海，加上色彩繽紛，有種錯覺更像是在熱情奔放用色鮮明大膽的 東南亞 。 從入口步行至小王子的最佳觀景區至少還得走上十分鐘，如今的甘川文化村早已褪去了50年代初因躲避朝戰而臨時聚集的戰時色彩，形式上從簡陋邁向了極具藝術設計。 釜山 多山地，甘川文化村的建築也只能依勢而建，錯落而有致，看似雜亂卻又有跡可循。 一致好可愛的背著小書包的小貓，讓我看看裡面有什麼吃的。 惹！門口還有一隻隨時準備boxing的紋身貓喲。 《小王子》這部短篇小說我還沒有機會拜讀，人物形象倒是見過好幾次，人像擺放時不知是有意而為之，倒也把那種遺世獨立的感覺凸顯出來。
我們呢都是一個普通的過客，在後面排著隊，等待著拍照的幾分鐘，靜候著看到照片時的賞心悅目。 兄dai，不要勾肩搭背哦~ 這憂郁而深邃的眼神凝望著大海，又在思慮著什麼。
你的心不是不願去懂，而是選擇性地去懂。
喜歡甘川蜿蜒的小道，處處都著以豐富的色彩，每一處都能讓人流連忘返。我覺得自己都是自帶吸引游客的功能，每當我拍完一處，後面便跟著一堆游客。哈哈哈哈
幾乎每一座房子都背山面海，可以遠眺到大海。正如以前在 香港 房屋署無意間看到，華富邨也是依山傍水，在建樓之初沒有同其他公屋一樣每座樓都蓋得一樣高，而是前面的特意建矮幾層，後面的樓宇應運地勢比前面的高，這樣就能讓更多的人能夠享受到海景。雖然看起來不足為奇，放在現在甚至還認為是開發商的詭計趁機弔高房價，而在當時卻是一種超前的人文關懷：即便是住在公屋，也能和有錢人一樣住海景房。彩虹邨也是一樣，整座屋邨都是設計成彩虹的顏色，也是 香港 屋邨之中色彩最豐富的，生活本是艱難，為何不從別的地方找回生活的意義了？
我想甘川文化村也是秉承著這種理念發展的吧，時間可以撫平傷痕，當年的戰爭帶來的傷痛或許就在這最後的彈丸之地找回些許的慰藉。 為什麼會中間高出一座高樓，影響視覺效果呀？！ 如今的甘川雖成為旅游熱點，開拓出許多文藝店鋪，但仍有許多居民居住在這，走街串巷之間的匆匆一瞥，是我們最想追求的真實寫照。