一生一次 • 歐亞非摩托洲際穿越

當我躺在床上，閉上眼睛，我能夠感覺就像又回到了在風中的騎行。我想，也許這就摩托旅行帶給我不同的感受，即便你在風雨中穿梭，又或者是冰雹里前行，顯然受之髮膚的痛苦，是在所難免的。

當然，在我卑微的世界觀里，我認為縱然是痛苦，也是有選擇的，你是願意在前往夢想的路途中痛苦，還是在你終老之後悔恨當初？於這二者之間，後者是我更難以接受的，於是，我不停的向前，在向前，以至於有一天我有可能達到夢想的地方。

由於地理位置的緣故， 齊齊哈爾 的早晨亮得很早，大約4點，我起床打開窗戶伸出頭窺探了一下我的摩托，是否依然安在，儘管前臺值班人員說會幫我24小時留看，並且還有攝像頭，但我依然還是有所“掛念”，要知道，這輛車承載的不是它本身的價值，而是關乎我的夢，我的人生。

在保證了充足的睡眠後，扎實的把早點吃了，便熱車離開，穿過 齊齊哈爾 早餐繁忙的大街，藍天白 雲浮 游在城市上空。如昨日，抱著一絲僥幸，來到了G10綏滿高速公路入口，準備試探一番，正如預感一樣，還是被一個二十多歲的小伙攔了下來，好在我能夠察覺到這小伙應該是個好說話的人，在我一番美言之後，我們演了一番戲，什麼呢？是的，讓我退出去，他也在回去收費亭，我沖關，他跑來喊幾聲，為什麼要這樣？因為，有攝像頭，而且也不應該說是他同意我上的高速。至於結果，顯而易見，我駛上了G10。在此感謝這位小伙的善良與理解，還有一則原因是他非常喜歡我的摩托，我也給他詳細做了一番介紹。

大約一百公里後，我即將離開 黑龍江 ，進入 內蒙古 ，和所有省份一樣，這裡也需要先出 黑龍江 收費站，在經過幾公里空白段，駛入 內蒙古 收費站。很不幸的是，在出 黑龍江 收費站時，再次被三位交警示意攔下，只是出人意料的是，他們檢查了我的證件以後，並未提半句讓我離開告訴的話，還是告訴我高速上註意安全，一路順風，當然，這些行為也是在我告知我此行目的的情況下，他們似乎也被我感化了，甚至還和我一起合影留戀。來到 內蒙古 高速入口，我筆直的過了收費站閘口，只見兩位經過給我“走吧”的手勢，真是感激不盡。要知道今天670公里的里程，若不是行經高速，還不知什麼時候可以抵達目的地。 在接下來的500多公里，由於從平原到草原，有海拔高度的變化，油耗明顯感到有所增加。早上出發時加的油，在進入內蒙100多公里後感覺有些緊張，看到前方加油站提示還有156公里，於是決定出高速尋找加油，只是地廣人稀的內蒙，下了高速的鎮子，也沒有加油站，四處打聽，問到一家飯館在買瓶裝汽油，還是添加一些更為保險，於是買了10升120元的高價。不管我再不情願，但也無可奈何。

挨了高價油，接著又下起了雨，這難道不是我心聲的寫照嗎？不僅如此，後來還下了好一會兒冰雹，不過好在衣褲穿著厚實，並無大礙。在接下來後面的幾百公里，天氣和風景都是愈發的好，這也讓我今天能夠順利到達國門 滿洲里 信心滿滿。尤其在 海拉爾 至 滿洲里 的這200公里，一路風光奇葩，一路青草碧連天，時而合著耳機里卑微的歌聲開始哼唱起來。 孤獨的旅途，一味的前行，總還是感覺有些枯燥，好在連綿的白雲總是在你身邊無所不在，哪怕你只是抬頭仰望，你的旅途也會得到深深的慰藉。 來到 滿洲里 ，很強的俄式風格的城市，取道找到朋友，拿到了我的摩托車出境手續ATA單證冊，寓意著我的歐亞之旅已經得到的同行許可了。入住了朋友推薦的酒店，80元/晚，雖然我對酒店常常顯得有些挑剔，但細水長流，才是我應該伴隨旅途傳承的美德。但令我格外滿意的時，我的摩托可以被允許騎進大堂，這樣我也能夠睡一個踏實覺。前臺小妹告訴我有一家叫盧布里西餐廳的俄式餐廳非常棒，離酒店也不遠，想著天色尚早，我便步行前去一探究竟，哪只的確出人意料，分外的好吃合口，促使我幻想進入 俄羅斯 後的生活了。

原計劃明日出境進入 俄羅斯 ，朋友告訴我明日出關後可能時間已是下午，也跑不了多遠，住在 博爾 賈這樣的小鎮，才去的話會比較難以適從。加之明日想採購一些物品，所以臨時更改到後日凌晨三點前往國門，大約8點應該能夠過完關。這樣的話，我也能直接前往 赤塔 住下，是個不錯的城市，有更多的選擇。 感懷這座城 是因為你的祝福 D03在家靠親人，出門靠朋友，在人間冷暖間，感知人性的可貴。在 滿洲里 這個舉目無親的地方，能夠得到朋友的關心已然是件令人欣慰的事，而盛情的招待更是讓我倍感親切。人生就是如此，只有真誠的相待，才能成為 友誼 的紐帶，對此，我感謝每一個關心我的人，真誠的感謝。

在睡飽了之後，我騎車來到國門踩點，卻發現只是個旅游景點，真正的公路口岸在附近的另一個入口。來到真正的口岸，我停車問詢，車輛出境的相關步驟及事宜，希望為明日凌晨省去一些麻煩。口岸上方漂浮的白雲連綿不斷，整齊有序，一直連接到那個叫西伯利亞的地方。 加滿油將車停回酒店大堂，正巧碰到酒店老總劉哥，彬彬有禮，對我的旅行頗感興趣，於是坐下來詳聊了幾句，他告知我從 滿洲里 市區出去有個呼倫湖，當地人達賚湖非常漂亮，給我手繪了一條非常規路線，叫我下去騎車去領略一番，在詳盡的交談中，才得知原來劉哥是個真正的越野人，喜歡自駕穿越和自然風光，而他給我推薦真是一條這樣的線路。此時正值晌午，隨即劉哥非常客氣的帶我去了一家 俄羅斯 特色餐廳，一家非常朴素的餐廳，據他所說這家餐廳消費極低，但是菜品出奇的正宗和可口，餐廳也不接待 中國 客人。抱著滿懷的期待，我和他來到的這家店，果然裡面用餐的人無一 中國 人，全是 俄羅斯 人，菜品自然也非常正宗。他也是和老闆是好朋友，因而才有“特權”進店用餐。劉哥很客氣，兩個人點了很多菜，一個勁的給我夾菜到奶茶，讓我有些盛情難卻。

下午我按照劉哥的手繪線路所描述，如約到找到了他給我指引的地方，一路風光奇葩，藍天白雲下映襯的草原顯得分外遼闊。來到呼倫湖旁的山丘，向遠處望去，就如同大海一般無邊無際，這個湖可有360平方公里的面積。把車佇立於此，望著遠方的呼倫湖以及天空，有一種人在天地間無限渺小的感覺，我想這也許就是我要尋找的遠方吧。 在還未回到 滿洲里 市區之前，我找到加油站繼續補足我的燃油，考慮明天五百公里的騎行，需要做好充分準備。回到住處，原來 滿洲里 出境自駕游協會的劉姐已經在酒店門口開車等我了，說是晚上一起吃個飯，為我送行。晚間我們姐倆一番暢聊，本來相互都不喝酒的人，也開了兩瓶酒以示慶祝。要知道，於我而言，在一個陌生的地方，還有這樣的朋友願意傾心為你祝福，這可是命中之福分。

飯好，在 滿洲里 佈滿夢幻夜景的街道中走回去，再次感受這座讓我心懷美好的城。
夜深了，計劃明日凌晨4點到口岸出境，上好鬧鐘，迎接 俄羅斯 長達7500公里的旅程。 西伯利亞 從你的世界路過 D04 - D07我記得在很小的時候，西伯利亞這個地方就有所印象
就連 成都 平原常常刮的風都要歸咎於自西伯利亞而來
若說 新疆 是遼闊的，天山鳥飛絕
那西伯利亞一定是空無的， 千山 萬裡人未還
初夏時節的西伯利亞，絲毫沒有夏天該有的正經
除了三三兩兩的絲絲金光，總是一副冷酷無情的樣子

縱然世界多麼現實與殘酷，我們總是能從中尋找到生命之光
貝加爾湖 ，這顆鑲嵌在西伯利亞空寂的藍眼睛
在古老生命歲月流逝的億萬年間，默默的流淌於此
漸漸的，成就了這顆星球上最大容量的 淡水 湖
貝加爾湖

當然
西伯利亞就像一匹壯年的狼，總是曉得狂躁不安
只有那麼一刻會給你些許的柔情
可這隻是爆發的預示
在你的世界路過
苦與難，似乎如數家珍
不過，也感謝你
給我們稚嫩的人生深深洗禮 心懷多年的夢，今天就將踏出重要的第一步，即便調到了鬧鐘在凌晨4:00，但這一夜始終難以安睡，那樣複雜的心情，我想只有經歷過這些日與夜的人才會懂。就這樣一直輾轉反側，鬧鐘響了，側身起床，似乎在朦朧中已經演示過很多次這樣的動作。

拾好全部家當，來到大堂打著摩托車，經過幾天的反覆，打包上車已經非 常熟 練了，於是取道根據我昨日打探好的路情，徑直的來到了 滿洲里 公路口岸大門。按照順序需要先到入口左側的辦公點錄入車輛信息和拍照才能放行進入口岸內，快速的處理好後終於進入口岸內，進入前需先檢查你的護照和簽證才允已放行，按照道理，一旦你進入口岸崗亭後，就不能出來了，除非有特殊情況，特殊申請和批示。
來到口岸大堂，一個綜合性的大廳，你的車輛及人的陸路出境都在這個地方完成，根據要求，我需要先經過海關（對摩托車證件批覆）、邊檢（對護照簽證批覆）、檢疫（幾乎可以省略）三方蓋章確認後，才能駕駛車輛進入過境 通道 ，經武警同志檢查並無違禁物品後，駛到我國邊境鐵門出，等待按秩序開門放行，在等待 俄羅斯 方邊境開門進入。值得一說的是，在 中方 開門讓你離開後，俄方開門讓你進入前，有一條30米寬左右的 通道 ，我和執勤武警聊天時，趣問這塊地該誰管？是真正意義上的真空地帶嗎？這裡若發生任何事件都沒有具體的法律約束方和執行方，當然武警回答的答案也是肯定的，的確如此，這樣一塊空白的區域，是真正的第三世界。 當然，這上面提到的是整個 中方 駕駛車輛出境的全部流程，只是在我身上發生了一件差點讓我崩潰的事。早晨大約5:20我來到 中方 口岸大廳的三樓準備找海關同志給我核入資料和批覆時，在細心的海關同志查驗下，發現我的ATA單證冊的持證人英文名字打成了XIAA GUO，多了一個A。若是給我放行，可能會導致我去 俄羅斯 、 歐洲 、 非洲 在查驗ATA單證冊時出現麻煩，為了避免這些問題，建議我回核發辦證處機構，重新更改，這給一夜未眠的我可謂是當頭棒喝。
好在，之前考慮過若是證件信息出錯，為了及時更改，就在 滿洲里 貿促會辦理的ATA單證冊，只是正逢周六，別人並不上班，即便是對方存在一定疏忽的責任，而且還是早晨6點這樣的時間。我抱著試試的心態給貿促會的姚老師打去電話，沒料到對方接起了我的電話，在我告知詳情後，姚老師負責任的工作態度讓我敬仰，隨後，我在請示邊檢科長後，拿著特殊的出門條又返回到 滿洲里 市區，找到姚老師，跟著他來到 滿洲里 市財務大廈，上到辦公室立馬打開電腦更改錯誤信息。再次核對好全部信息後，又找到劉姐把單證冊拿去找到政府正在休息的工作人員蓋章。為此，我非常感謝二位，能夠如此高效負責的第一時間處理我的問題，實屬難能可貴。

既然已經搞清前因後果，我們又直接回到邊境的鐵門處吧，此時已經從早晨的4點騎車來到了下午的兩點了，這個鐵門的開關速度，是我見過世界上最漫長的，四列隊伍排著，就這麼等啊等，漫長的排著過關的隊伍中，就我一輛 中國 籍車輛，況且還是摩托，因而引來了大量的圍觀，除了好奇的遠東 俄羅斯 民眾，還有上來閑談的武警戰士。就這麼三言兩語的，在排隊三小時後，我如約的來到了這真空地帶。一個真正意義上自由的地方，只是這樣的自由我並不想要。

半小時後，在一個年輕貌美的女孩推動下， 俄羅斯 的鐵門終於打開了，我騎著摩托就算正是踏上了 俄羅斯 的領土，只是一切並未結束而已。先是開門的邊檢人員查看護照簽證和抄寫車輛號牌後，向前騎行，駕駛員前往邊檢崗亭拿護照和填寫好的入境卡辦理人員的入境手續，在拿著車輛證件和物品申報單到海關崗亭辦理車輛入境信息錄入核對並且蓋章。最後來到物品檢驗區域，把所有的箱包都要拆卸下來到一把大稱上過重，一個人只允許攜帶50公斤的貨物，我拿上去稱了下差點中招，49公斤。 在查驗無誤後，你的 俄羅斯 之旅此刻才算真正開啟了。只是此刻已下午三點五十分了，但能夠在不屈不撓後 成功 入境，總還是值得慶賀的，於是一口氣間，就騎行了100公里，初識的西伯利亞，猶如夏日的草原，綠色的暮野一直延綿至天際。來到 俄羅斯 的加油站，95號的汽油合計44盧布一升，合計人民幣5.2元，還是比國內便宜不少。補足油料後，繼續上路前行，沒想到剛走不久，前方狂風肆虐，路上塵土飛揚，就連我和摩托車重達三百多公斤也無奈被吹得左右搖擺，安全起見，只能降低速度慢慢通過。在這樣的風中的騎行，是對體力巨大的耗損，本來騎摩托就是一個體力活兒，加之還需要對抗風力的影響，前行的每一里都寫滿了艱辛，在與狂風博弈中，加之中午排隊並未吃任何東西，西伯利亞的風是狠狠的把我給刮餓了。

本以為這就是初識西伯利亞給我的下馬威，卻怎料遠遠並非如此，之間前方電閃雷鳴，天色烏黑於頭頂，一望無際。一場大雨即將親臨，只是四處茫茫草原，我何處安身？無奈，只能抱著一絲苟且的希望繼續前行，雨，始終還是來了，加之風的狂躁，風雨中的每一公里，都讓我飽受摧殘。就這樣，一步兩步，咬著牙過來了，迎來的是一張燦爛的臉，高掛的艷陽，絲毫沒有要謝幕的意思，於此，我才摸清楚西伯利亞的嘴臉。無論任何的苦與痛，堅持前行，總會迎來一片光明，也許就是道明此理。 本以為要披星戴月的趕路了，哪知一牆之隔的西伯利亞晚上9點還並未落幕，於是在路上吃了一頓傳統西伯利亞餐後，按原定計劃繼續前行，晚上10點，位於西伯利亞中樞交匯的 赤塔 我終究是到了，拖著疲憊不堪的身體，終於倒在了那溫暖的床上，那就像是久違的重逢，如釋重負。 之前一天的勞苦奔波，讓我無法再今日按時起床了，就算是按計劃有670公里的行程，還是要睡到自然醒，尤其是昨晚（周六）住所樓下就是迪吧，瘋狂的 俄羅斯 遠東青年正在抓住這機會徹夜買醉。

這一天，硬是拖到了十一點才出門，加上油開啟了全新一天的旅程，好在天氣分外晴朗。在往 烏蘭烏德 的路上，根據導航顯示，從 赤塔 出來是有兩條道路可以選擇的，不過按照之前有走過的朋友的接受，雖然在出城轉盤處右側那條路更為近一些，大約省90公裡裡程，而左側這條道呢是傳統的M55公路，是遠東地區一直通向 莫斯科 的主幹道。

按照經驗而言呢，最近的路一般不會是我的首選，而一條主要幹道往往是我的第一選擇。所以，毫無疑問的我選擇了走M55這條老道，儘管在 赤塔 剛出來時一直在修路，給了我一些打擊，好在沒走多遠路況就隨之轉好，甚至達到完美的狀態。一路上，鮮有湖泊在道路兩側，其中有一個分外耀眼，我也按耐不住騎車下去好好鑒賞了一番。 當然，漫漫長途，總是讓人始料未及的。好景不長，就在我發完朋友圈贊美今日一切都趨近完美之時，前方眼見猶如昨日一般，烏雲壓頂，預感又將是雨水傾盆，果不其然的是，除了密集的雨水，似乎開始下冰雹了，但是僅一分鐘左右，這哪裡是在下冰雹呢，明明是倒冰雹嘛，不足五分鐘，整個道路以及我視野所致，全部就行炎炎冬日冰雪覆蓋之鏡像。我簡直不敢相信這是真的，辛虧我之前就極為低速的行駛，才避免導致滑到翻車的情況，看到眼前這景象，加上車輪以及左右搖擺完全不聽使喚了，我只能急忙拐下露肩到旁邊停車躲災。只是痛苦的是，周圍除了些許的樹木，沒有任何可抵禦風雨冰雹之地，在觀察並未有雷電跡象之後，索性躲到一棵樹下，苟且的依偎著樹幹，但也眼睛一直望著天空，註視是否有雷電預兆。