一月六州九地——原來你是這樣的美利堅
女神右手高舉象徵自由的火炬，左手捧著刻有1776年7月4日的《獨立宣言》，腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈。她象徵著自由、掙脫暴政的約束，在1886年10月28日落成並揭幕。雕像鍛鐵的內部結構是由後來建造了 巴黎 埃菲爾鐵塔的古斯塔夫·埃菲爾設計的。
女神的火炬點燃了天際，紅色迅猛侵掠，占得上峰，最後統一為單一色彩，這種紅透著淡淡的血色，明艷耀眼，它在提醒人們，自由是靠鮮血換來的。
傍晚岸邊沒有太多行人，巨大的輪船靜靜停泊，偶爾河面上空的直升機發出轟鳴試圖打破平靜。
布魯克林 大橋是世 界首 座鋼材搭建的橋梁，巨大的鋼索將一千八百米的橋身懸吊起來，長達14年的修築時間里，不但投入了大量的資金，包括設計師在內的20位工人也喪生，當這座人類橋梁史的里程碑建成，立馬成為 紐約 的地標。
橋分兩層，上層為行人自行車的專用道，走在上面能看到腳下的車輛呼嘯而過。行至第一個橋墩，一扇巨大的“門”攔住去路，上面開兩 通道 ，密密的繩索由最高點發出，以飄揚的星條旗為中心伸向兩端，這一景成了眾多電影里的經典畫面。
夜晚的伊斯特河風非常猛烈，即使包裹嚴實也吹得我倆瑟瑟發抖，吹散了步行通過大橋，去 布魯克林 探險的念頭，立馬折頭。
這次學了乖，隨時開著導航地圖瞭解位置，但氣人的是 紐約 地鐵站並非都有信號，好在留了個心眼，心裡計算著經過的站點，一到站，不管像不像，直接下車。為什麼說“像不像”，因為要去的是 曼哈頓 中心地帶， 紐約 最繁華的區域，但地鐵站還是那般破舊不堪的模樣，毫無辨識度。
走出地鐵站，才堅信不疑，重回 曼哈頓 中城，讓人壓抑的摩天大樓是最好的物證。
8.1.10登頂峭石之巔高樓中選一處登頂觀賞夜景是最佳選擇，其中廣人知的兩處，其一叫帝國大廈，其二叫 洛克 菲勒中心，我們選擇了後者，因為沒有障礙物遮攔，視野最開闊。
門票：成人 20 美元，學生 18 美元，兒童 13 美元
開放時間：全年開放 365 天，上午 8 點 – 午夜。 最後一班電梯晚 11 點 停止運營。
洛克 菲勒峭石之巔觀景台位於第七十層，乍一聽似乎這個樓層僅僅是某些居民樓的高度，難道是去仰視 紐約 夜景？實際足矣，乘坐透明觀光電梯飛升，樓外的裝飾彩燈不斷被拋至身後，頭頂的玻璃會播放 洛克 菲勒家族的故事，短片結束剛好停在最高層。
從室內已初步窺見 曼哈頓 夜景一角，繼續乘扶梯到達第一個平臺，透過巨大的擋風玻璃，世界獨一無二的夜景此時完美呈現。
夜風卻沒那麼多浪漫情調，尤其身居無遮擋的高空平臺，風力更勁，四面受敵，實在不敢過久地沉迷於夜色中，及時撤退。
8.1.11時代廣場永不眠曼哈頓 的夜，遠觀溫柔迷人，近距離參與其中更覺魅力無窮，尤其是離峭石之巔不遠的狂歡聖地， 紐約 夜生活的精華全部濃縮匯聚於那。
即使不問路，循聲，循光也可以到達時代廣場（Times Square）。這座因《 紐約 時報》總部所在得名的三角形廣場占地不算大，高樓充當保護欄將它包圍在中央，人流如潮，每年到訪游客竟有5000萬之多。法律規定廣場周圍建築的外壁都必須有發光廣告牌，230塊廣告牌，或大或小，大的幾十層樓高，小的僅能裝下幾個英文字母，規格不一，雜亂無章。但就是這種混亂每年能帶來6000億美元的價值。涌動的圖像在夜裡散髮著奇幻的光芒，四周空氣也染上了不同的色彩。
