【背包旅行】出發，尋找被遺忘的風景，在這伊洛瓦底之畔的緬甸。
回到青旅，在酒精的作用下我便早早入睡，在 緬甸 沒有帶走什麼同時更沒有忘記什麼，聊了很多懂了很多。總之，我倒是喝了不少的啤酒。
應該是因為昨天喝了太多的啤酒，今天一早便開始不停的拉肚子，連好好吃一頓早餐的胃口都沒有了，草草吃完早飯便回房間繼續休息。同房間的還有一個 英國 女孩，也是今天結束在 緬甸 的行程返回她工作的城市 曼谷 。雖然她也是準備前往機場但她出發去機場的時間還是太早了，如果和她一起拼車去機場的確能節約不少錢，但實在不想那麼早去機場然後等差不多兩個小時才能取票，於是還是決定自己一個人獨自前往機場。休息片刻之後，打掃房間的工作人員幾個人一起來到了房間，而我只是去了一趟廁所的功夫他們就已經把我的床單給換了下來，簡直就是變相的準備趕我走啊。但瞧瞧時間是差不多該前往機場了，於是背上行李準備前往機場。
今天離開 緬甸 又像來 緬甸 那樣壕了一次，竟捨得花15000 緬甸 元讓青旅前臺幫我叫了一輛Taxi去往 仰光 機場。此時的 仰光 街頭巷尾狂歡也依舊繼續，雖然昨夜 緬甸 與 印度 邊境發生了地震，但這似乎也不能成為 仰光 人民慶祝潑水節的熱情減退的理由。今天一早便有朋友發消息來問候我在 緬甸 的情況，因為緬印邊境地區發生了地震，新聞報道稱我國的 西藏 都有明顯的震感，但印緬邊境確實離下 緬甸 地區太遠了，不要說是在 仰光 了就算是kelvin所在的 曼德勒 都沒有震感，給朋友一一回覆表示 緬甸 無多大影響，所以 緬甸 依然是安全的，也謝謝朋友們的關心， 緬甸 是安全的。
仰光 機場確實不大，要不是新修了一個航站樓還真看不出來這竟然是 緬甸 最大的國際機場，但機場規模確實要比 曼德勒 國際機場大很多。在機場用所剩不多的 緬甸 元兌換了美金之後便開始在候機室候機，一開始從網上瞭解的是 緬甸 元不能帶出 緬甸 境內，但事實證明 緬甸 元可以帶出 緬甸 。 去了票之後填出境單，本來是要自己填出境單的，但誰知得到出境單之後立馬就有機場工作人員熱情的拿過我的出境單快速的幫我填好，他填的時候我還一直在旁邊重覆道：“I can finish！I can finish！”但工作人員還是埋著頭幫我填，我本以為他只是出於熱心幫助每一個外國人。但哪知道填完之後就用蹩腳的中文說：“小費，小費。”搞半天原來不是熱心幫忙只是想要小費啊，真讓我無奈。 到達 昆明 機場後，終於回國了，不知道是興奮呢還是不舍。在 昆明 機場快速取了行李便立馬趕往國內出發大廳改乘下一班飛往 太原 的飛機，在飛往 太原 的飛機上身邊的人說起了一句又一句的 山西 話，不得不說此時聽到了 山西 話還覺得有些許的親切感，這也表明離學校也是越來越近，離 緬甸 也是越來越遠了。我不時想想在這次旅途中所認識的那些朋友，有些早已結束了行程回到了從前的生活，有的則只是剛剛開始自己的旅行，還有些人則是在繼續著自己的旅行，他們此刻開心嗎？他們此刻玩得盡興嗎？
緬甸 ，再見！充實的旅行，充實又充滿淳樸笑容的國度。要說起 緬甸 ，我很想說 東南亞 不止只有普吉的海灘，不止有花園般的獅城，不止有 檳城 的小吃，不止有巴釐的海水，不止有高棉的古跡更不只有 東南亞 各國的 東南亞 式的小清新， 緬甸 這個被世人所遺忘的國度需要重新被世人記起。
緬甸 游記，完~ 關於緬甸的小建議。曼德勒 ：
曼德勒 ，英文稱Mandalay，因背靠 曼德勒 山而得名， 緬甸 華僑習慣將其稱為“瓦城”。 曼德勒 是 緬甸 曼德勒 省省會，建在 伊洛 瓦底之畔的 緬甸 第二 大城 市，位於 緬甸 中部的內陸地帶。而 緬甸 人習慣將整個 緬甸 分為上 緬甸 和下 緬甸 ，而 曼德勒 因地處 緬甸 中部所以成了上下 緬甸 的分界點，從 仰光 到北部重鎮密支臘的鐵路經過 曼德勒 正好走完一半的路程。二戰中曾經在此進行過著名的 曼德勒 會戰，在那場戰爭中 曼德勒 的大部分古建築被損毀，但還好如今大部分知名古建築已得以修複，也正是因為 曼德勒 的城市中擁有眾多古建築以及 曼德勒 在 緬甸 具體特色的歷史文化底蘊使得 曼德勒 被聯合國列為世界文化遺產。對了， 曼德勒 還有另外一個特殊的身份， 緬甸 的原原首都，為什麼要說“原原”呢？因為 緬甸 的原首都是 仰光 ，而 曼德勒 在1855年 英國 將 緬甸 劃為殖民地之前則一直是貢榜王朝的首都，所以 曼德勒 也算是 緬甸 的原原首都。（“ 曼德勒 ”在 緬甸 的古語是“多寶之城”， 緬甸 玉石與寶石的重要集散地）
1.去往 曼德勒 山建議租自行車或者走路自行前往，別聽信住宿附近的摩的的話，摩的的價格通常都極高，當時去很近的 曼德勒 山竟然有摩的要價7美元，事實上走路去 曼德勒 都只要不過40分鐘。
2.去烏本橋不熟悉路的話不建議自己騎自行車去，很容易迷路的。去往烏本橋最省錢的方法是搭乘 曼德勒 本地的local bus，只要給司機說“U-bein‘s”司機一般都會懂的，車票價格只要200-300 緬甸 元，到烏本橋後下車即可。
3\. 曼德勒 機場現在有機場巴士前往 曼德勒 市區的，車票價3000-4000 緬甸 元，但沒有準確的出發時間，通常是坐滿就走。如果是想自己乘Taxi的話價格一般12000-15000 緬甸 元，乘Taxi最好幾個人一起拼車，這樣平攤下來能節約不少錢。
4.從 曼德勒 市區前往 曼德勒 機場一般可在所住旅館的前臺幫忙聯繫機場巴士，一般4000 緬甸 元一個人的票價便能從市區前往機場，但所需時間稍長。從市區到機場的Taxi價格會稍微的便宜，一般10000 緬甸 元就能包一臺Taxi從 曼德勒 市區去往 曼德勒 機場。
5\. 曼德勒 大皇宮那條街晚上的時候最好不要一個人前往，那條街一到晚上真的是各種魚龍混雜，在沒有當地人帶領著的情況下自己最好別一個人晚上到大皇宮附近的街道亂逛。
6\. 曼德勒 大部分的旅店wifi網絡都是極慢的，所以喜歡刷手機的可得忍忍慢網的節奏了。
7\. 曼德勒 汽車站離城區有比較遠的距離，自己前往要不就有充足的時間步行前往要不就是花錢乘Taxi前往，但事實上根本不用自己去汽車站趕車，一般大部分巴士公司都提供接車服務的，只需要訂票的時候寫好自己所住的旅館然後巴士出發之前便會前來旅館接車，但也得註意有些巴士公司是不提供接車服務的，訂票前需要提前弄清楚是否有接車服務。
8\. 曼德勒 晚上基本沒什麼夜生活，所以想泡夜店的就忍忍吧。
9.一般在 曼德勒 的各個寺廟進去都需要脫鞋和脫襪，所以建議穿涼鞋或者其他方便脫的鞋。 蒲甘 ：
蒲甘 ，英文稱Bagan， 蒲甘 與 曼德勒 一樣是 緬甸 的又一座具有深厚文化底蘊的歷史文化古城， 蒲甘 位於 緬甸 中部或是 伊洛 瓦底江中游地區。 緬甸 最強盛的 蒲甘 王朝曾在此建都，說到 蒲甘 王朝就不得不說這個王朝與我國的歷史聯繫， 蒲甘 王朝在我國北宋時期曾每年向北宋朝貢，在元滅宋之後 蒲甘 王朝也依然每年向新主元朝進行朝貢，從而這個 蒲甘 王朝倒也算是古代我國的附屬國及保護國， 蒲甘 王朝與 中國 的聯繫也算是根生蒂固。作為古城， 蒲甘 舊城內擁有眾 多佛 塔，這些佛塔多修建於 蒲甘 王朝時期， 蒲甘 也因此稱之為“ 萬塔 之城”。現在的 蒲甘 作為一座古城，曾經 蒲甘 王朝的強盛早已成為歷史，這座古城在如今現代化的社會中主要的經濟來源旅游業應該是占了絕大部分的比重，到 蒲甘 旅游的游客逐年增加，當地政府為了保護舊城內的古建築將城市中心轉移到了新 蒲甘 和 良烏 。
1\. 蒲甘 門票25000 緬甸 元，好像是五天有效，一般進 蒲甘 城就需要買 蒲甘 的門票。
2\. 蒲甘 的住宿多集中在 良烏 和新 蒲甘 兩個地方，個人建議住新 蒲甘 ，新 蒲甘 住宿比較便宜。
3.日出最佳觀景台“瑞山都塔”，日落最佳觀景台“帕塔達塔”。
4.一般前往 蒲甘 各個景點不是馬車就是租電動自行車，馬車價格較高電動自行車價格便宜。
5.電動自行車不同的車型不同的價格，一般3000-6000 緬甸 元不等，早上租晚上還，但 蒲甘 的沙路容易打滑所以得小心駕駛電動自行車。
6\. 曼德勒 到 蒲甘 有客輪，船票40美元，價格較高而且行駛速度慢，不推薦乘船。
7\. 蒲甘 食住費用普遍價高。
8.熱氣球不推薦，價格太高，土豪請忽略。
9.日出日落時間每個季節均不同，需要自己到達當地後咨詢。 茵萊湖 ：
關於 茵萊湖 我沒有太多關於 茵萊湖 的瞭解，所以只簡單說說 茵萊湖 位於 緬甸 北部 撣邦 高原的良瑞盆地上，註意“ 撣邦 ”這是 緬甸 國內的少數民族聚集區，當然和其他地方也沒有多大的區別，只是 緬甸 國內的行政劃分而已。
1.包船的價格一般20000 緬甸 元七個小時，路線自行和船商商量，最多可乘五人，所以儘量找齊五人，平攤下來一個人4000 緬甸 元即可。
2.乘船的時候別在穿上亂走亂動， 茵萊湖 這樣的木舟可不是像巨型油輪那麼穩。
3.早晨起來觀日出有必要的話可以穿件長袖，因為早晨的 茵萊湖 還是比較涼快的。
4\. 茵萊湖 的汽車站管理很混亂，沒有任何的時刻表，需要自己拿著車票找到路邊的工作人員詢問班車出發情況，而且每來一輛巴士就得去問。
5.湖中的表演的漁民索要小費的時候，自行決定給不給，不給的話漁民也不會纏著不放，所以自行決定是否給小費。
6.很多船隻上都不配傘的，所以如果中午或下午乘船游 茵萊湖 的話建議自己帶傘防曬。
7\. 茵萊湖 有機場，但機票的價格麽，當然土豪請忽略。
8.整個 茵萊湖 附近的小鎮都經常停電，我們在茵萊吃一頓飯停了兩次電。
9.還有就是 茵萊湖 的水上手工作坊東西稍貴，但品質確實比大街上出售的商品好。
眉謬 ：
也依然沒有做過關於 眉謬 的功課，所以沒有 眉謬 的簡介，但需要註意的是 眉謬 已經屬於上 緬甸 地區了，距離 曼德勒 50公里左右的路程。
1.前往 眉謬 最省錢的方法是在 曼德勒 搭乘local bus，一般一個人1000-2000 緬甸 元，行程兩個小時左右。也可以讓旅店幫忙聯繫旅行Taxi拼車前往 眉謬 ，一般5000 緬甸 元一個人的票價。
2\. 眉謬 草莓很便宜，喜歡草莓的話可以在 眉謬 多買點。
3\. 眉謬 城市不大，一般獃兩天足夠，但如果想享受悠閑慢節奏生活的話可以在 眉謬 住上更久。
4\. 眉謬 不大，所以在當地最好的出行方式就是騎自行車，路很好認。
5.這個城市 印度 餐廳很多，想體驗印式餐的可以在 眉謬 嘗試。 仰光 ：
仰光 ，英文稱Yangon，正統的 緬甸 原首都。說到 緬甸 首都就不得不說 緬甸 那年奇葩的遷都史，05年 緬甸 軍政府在無任何公告的情況下就告知其政府工作人員迅速收拾行李立馬將首都遷至 仰光 以北的 內比都 。說其遷都原因可能是因為 仰光 處於 伊洛 瓦底三角洲從而與出 海口 靠得太近，使得 緬甸 在總體的戰略佈局上沒有戰略縱深地條件，於是當時的 緬甸 軍政府就將首都遷至 仰光 以北的 曼德勒 ，但這也應該只是錶面罷了，背後的遷都原因或許有太多的國際政治因素。雖然 仰光 已不再是 緬甸 首都，但現在的 仰光 依然是 緬甸 國內最大的城市，也算 緬甸 國內現代化水平最高的城市。如果說 內比都 是 緬甸 的政治中心，那麼 仰光 木庸置疑是 緬甸 的經濟和文化中心。現在的 緬甸 新政府號稱要將 仰光 建設為國際大都市，雖然以 仰光 現在的發展狀況要成為真正的國際大都市還是遠遠不夠的，但以 仰光 得天獨厚的地址位置優勢， 仰光 要成為 東南亞 地區的國際大都市也只是時間問題而已。
1\. 仰光 汽車站到 仰光 市區有一定的距離，最方便的就是乘Taxi前往市區，一般Taxi車費8000-10000 緬甸 元，可以適當和司機砍價。
2.環線火車可在 仰光 市區內任意的火車停靠站上車，車票價格300 緬甸 元，3個小時便能環完 仰光 市區一圈。
3\. 仰光 怎麼說是 緬甸 最大的城市，晚上很多地方會有很多不安全因素，所以不建議一個人晚上在 仰光 街頭閑逛。
4.去大 金塔 最佳的時間是傍晚，傍晚大 金塔 在燈光的照射下更顯得金碧輝煌，大 金塔 的票價是8000 緬甸 元，不能穿沒過膝蓋的短褲，進大 金塔 景區建議穿長褲。
5.解決三餐可以去 仰光 市內的 中國 城，吃的豐富而且價格也不是很貴。
6.前往 仰光 機場要是時間充足可以有一種方法就是搭乘環線火車到離機場最近的車站下車，然後乘Taxi或步行前往，可以節約不少，但前提是時間很充裕的情況下。 關於在 緬甸 旅行的總建議：
1\. 緬甸 是佛教國家，所以必須尊重人家的信仰。
2.換貨幣可在 緬甸 各個城市的貨幣兌換點換，一般先在國內換好美元，然後再用美元在 緬甸 兌換 緬甸 元，匯率一般1美元：1100+ 緬甸 元（匯率每天都不一樣）。
3\. 東南亞 國家，一般蚊蟲都極多，所以防蚊蟲的藥是一定要帶的。
4\. 緬甸 全國的wifi網絡都慢，就很難找到快的wifi，有些地方的wifi甚至直接滿信號但就是用不起。
5.一般在 緬甸 的各個寺廟都需要脫鞋脫襪才能進去，而且坐著的時候腳掌不能對著佛塔的方向。
6.緬北地區多少還是有戰事，而且交通條件極其不利，所以儘量不要前往。
7\. 緬甸 以 曼德勒 為分界點將 緬甸 分為上 緬甸 和下 緬甸 ，一般在熱門旅游景點都集中在下 緬甸 。
8\. 緬甸 國內沒有什麼給小費的習慣，所以給不給小費也是自己決定。
9.目前前往 緬甸 最方便的還是航空前往 緬甸 ，因為中緬邊境沒有旅游口岸所以很難陸路進出 緬甸 。
10.乘夜巴註意蓋好被子，因為巴士往往將空調開到很冷，所以晚上在巴士上過夜註意彆著涼。
11.還有就是簡單的 緬甸 語， 緬甸 語“明格拉巴”意為“你好”的意思，打招呼可以用到。
12.語言問題， 緬甸 雖然英語普及率很低，但大部分都住宿和餐廳以及旅游景點說英語其實足夠了。
13.如果想嘗試穿“Longi”的話，買“Longi”的話儘量在街上買，別在景區買，街上的“Longi”會便宜很多。
14.關於 緬甸 特色菜，個人建議其他可以不嘗試，但 緬甸 特色的魚湯麵一定要嘗試，味道不是一般的鮮。
15.入境前必須填入境單，出境前要填出境單，可在航班上或取票口領取。
16\. 緬甸 依然是個多民族的國家， 緬甸 國內也實行類似我國少數民族自治區的行省劃分， 緬甸 國內下設七省七邦，七省的主要民族為緬族，七邦的民族為 緬甸 境內的少數民族，而 緬甸 新首都 內比都 是作為 緬甸 國內唯一的聯邦特區而存在，所以如果想體驗 緬甸 少數民族的風采可以嘗試到 緬甸 國內的各個少數民族邦旅游。
17\. 緬甸 英文“Myanmar”，曾經稱為“Burma”，所以在 緬甸 國內還能經常標註“Burma”的稱呼，別好奇，這就是 緬甸 曾經的英文稱呼而已。
18.說說 緬甸 的歷史，古代 緬甸 一般三個時期 蒲甘 王朝、 東吁 王朝和貢榜王朝，想瞭解 蒲甘 王朝可以去 蒲甘 ，想瞭解 東吁 王朝去 東吁 ，想瞭解貢榜王朝則可以去 曼德勒 。
19\. 緬甸 國內賣的礦泉水大部分只有大瓶瓶裝的礦泉水，很少有小瓶的，所以大瓶攜帶可能比較麻煩。 關於簽證。緬甸 對我國實行落地簽政策，所以如果來不及辦理簽證的可以到達 緬甸 各國際機場後辦理落地簽，一般落地簽是價格是50美金一簽。但為了避免麻煩還是在國內提前辦好簽證，一般找某包代理辦簽證價格不會超過300元。
關於APP：
有點類似出國版的大眾點評和Trip Advisor的合體，每個地方的點評量都很大也很實用。查美食查地標查實時導航很方便~比較貼心的是還會附上景點/餐廳的營業時間、交通信息和交通小TIPS（ 比如 公共交通怎麼到達、打車怎麼計費等等）
緬甸 各個時間段上網以及通話費用都會有所不同，一般說說 緬甸 的通話費用19點到次日7點是20 緬甸 元每分鐘，七點到19點是25 緬甸 元每分鐘，這話費是確實便宜啊。但需要註意的是這不是國際長途，一般用此電話卡打國際長途是200 緬甸 元每分鐘。
反正5000 緬甸 元的電話卡在 緬甸 獃一個月是肯定夠用。 關於全程總開銷。之前有說到我買到了東航的特價聯程機票，去程是” 太原 \- 昆明 \- 曼德勒 “回程則是” 仰光 \- 昆明 \- 太原 “，往返聯程機票總費用2400元。加上15天在 緬甸 的總開銷大概2100元，所以最後 緬甸 旅行的總花費是4500元（不包括簽證費和購買電話卡的費用）。
這趟旅行的最費用不算窮游，但也沒有過浪費。 關於照片。照片大部分來自自己攜帶的相機尼康D7200+尼克爾16-85mm鏡頭+尼克爾50mm定焦頭拍攝，少部分照片由小米4C拍攝，再少一部分照片是朋友幫我拍的。
照片後期處理lightroom+光影魔術手+手機自帶濾鏡。 攜帶的行李。1.Camel 40L登山包+Camel胸包。
2.凱樂石迷你收納包。
3.裝相機用迪卡儂小書包+內膽包。
4.N多件速乾衣和速乾褲。
5.風油精（防蚊蟲叮咬用）。
6.醫療包以及各種感冒藥。
7.保溫水杯（要喝熱水的時候可以用到）。
8.手電筒。
9.某包購入的便宜三腳架+八爪魚三腳架。
10.尼康D7200+尼克爾16-85mm鏡頭+尼克爾50mm定焦頭+ND減光鏡。
11.紅米手機1s+小米手機4c。
12.各種洗漱用具。
13.充電寶。
14.耳機。
15.營地鞋（應對潑水節的神器）。
16.兵工鏟（可防身）。
我想寫在後面。後來回到學校，回到闊別半個月的寢室，一扭開寢室的大門，見到闊別半個月的室友，和室友們一一見面擁抱，短短的半個月的旅行和室友就好似多年未見一樣。其實挺感謝他們的，每一次逃學去旅行都是他們默默的幫我頂著，要不是他們幫我頂著學校的各種查課各種點名估計我早被學校記過180次了，真的，挺謝謝我的室友們的。
現在回到學校，回歸這最真實的大學校園的生活，想過著大學生應該擁有的校園生活，怎麼說校園的生活還是應該豐富多彩的嘛，而且這可是大學生活，不應該混過自己大學的時光，讀書學習也好旅行也罷，無論怎麼說自己覺得有意義就那就是有意義，而我則想選擇堅持自己旅行的步伐來豐富自己的大學生活。
回到學校後我得知steve已經到達了 緬甸 南部的 丹老 ，一個有美麗沙灘的緬南之地，他打算一路南下最後從 緬甸 南部進入 泰國 。我當時給他發了個消息“I Really want back to Myanmar.”，steve是這樣回覆我的“There are more countries to explore.” 其實也是，世界國家那麼多，我應該去探索去旅行更多的國度，而不是只想著 緬甸 而戀戀不忘。可是回到學校，整理下在 緬甸 半個月所拍下的所有照片，望著這些照片我是真的對 緬甸 抱有很大的念想，忘不掉那裡的每一個純真笑容，忘不掉那裡的淳樸，忘不掉在 緬甸 的旅行經歷。
大湄公次區域的 緬甸 正在以這個國家得天獨厚的地理位置優勢迅速發展，現在的 緬甸 已開始邁出自身發展的步伐，現代文明也是逐漸深入 緬甸 各 大城 鎮內。但我想，以後經濟發展起來的 緬甸 ，走在 曼德勒 街頭還會有當地人友好的笑容嗎？ 蒲甘 的熱氣球會不會變得更多更貴？ 眉謬 的英式建築是不是都會被改成五星級大酒店？阿 尼斯 坎瀑布會不會已經修好了觀光電梯？瑞光大 金塔 的廣場上會不會擠滿了世界各國的旅行團？ 茵萊湖 的漁民會不會全部都成了演員？可能，商業化也會隨著 緬甸 經濟的發展一道而來。到那時，在 緬甸 還能見到一些純真的笑容，收穫一些早已被遺忘的風景嗎？ 每次旅行之後我依然會想，我的下一個旅行目的地是哪？
