心中視若珍寶的那片土地--專屬葡萄牙的全境詳盡攻略

人骨禮拜堂周邊陽光燦爛綠樹成蔭，完全沒有陰森的感覺，以為自己找錯了地方。。 人骨教堂，當數 捷克 的那座最有名氣， 葡萄牙 因為本身比較小眾，雖然 埃武拉 的聖弗朗西斯科人骨教堂極有特色，但知名度還是要低一些，而 法魯 的卡爾莫教堂則更加不為人知。
如果覺得人骨教堂這種藝術太過於驚悚但是又好奇，那 法魯 的這座就剛好滿足你的要求，最特別的一點是，它一牆之隔的所在竟然是一所學校！一邊看著人骨、一邊聽著外面 葡萄牙 小孩的歡聲笑語，驚悚？完全感受不到。。。 如今雖然是一座小城，但各個教堂內大片的黃金壁畫，可以見證當年繁榮的貿易情景，其華麗的裝飾，即使對 歐洲 的教堂有審美疲勞仍然值得一看。卡爾莫教堂就有著這樣規模的黃金，教堂免費開放，開放時間到下午18:00。入口處有位大媽，看到游客不管不顧，一開始我們沒找到人骨，找大媽咨詢這裡是不是有BONES CHAPEL~才得知原來她是售人骨教堂門票的~~她說教堂是教堂，你們隨便看，要看骨頭就從我這買張票吧。
票價從1歐/人現已漲價到2歐/人~看著極其簡單的門票，感覺這個收費不是為了盈利，而是像 波爾圖 的萊羅書店那樣，為了控制客流量、保護古跡的角度去收的~ 雖然沒有繞城走一圈，但感覺 法魯 舊城四個方向的城門都有保留下來，但沒有作特別的保護和標記，而且本身長得低調，屬於走著走著就會錯過的那種。 如果自駕車入城要小心啦，路面比較窄，一不小心刮碰到兩邊，可能是毀壞古跡的罪名喔。 行走在 葡萄牙 ，有一種隨處可見的特色---藍白色調的彩繪瓷磚畫，國人看到這些瓷磚第一時間就會想起我們的青花瓷，瞬間大大提升好感度。
在 葡萄牙 ，這樣的彩繪瓷磚稱為“Azulejo”。早在摩爾人統治時間，彩瓷磚藝術就傳入 伊比利亞半島 ，作為航海時代的先驅， 葡萄牙 人率先把青花瓷從 中國 帶回，從此引領時尚，風靡 歐洲 幾個世紀， 葡萄牙 人自己更是深深的迷上了瓷器，在沒掌握瓷器技術的日子， 葡萄牙 人一邊自己研究，一邊持續的購買瓷器交易品，憑藉海納百川的風格，吸收了 意大利 西班牙 藝術家的瓷磚繪畫技巧以及 荷蘭 的 代爾夫特 藍陶色彩，加上後期國力衰落，國王再也不能“忍受”購買這種昂貴奢侈品而大量流失財富，下令禁止進口，沒得買只好靠自己生產，從此形成了 葡萄牙 人自己的彩繪花磚。雖然藍白兩色的主色調類似青花瓷，但卻是 葡萄牙 人歷經數百年的技術積累的另一種藝術。
除了花紋圖案， 葡萄牙 特別喜歡用這種彩繪磚講故事作畫，在全國各地都能看到大片藍白色調的美麗風景，在 法魯 老城門外，就有這樣一批講述 法魯 歷史故事的瓷磚畫。 如果愛上這種彩繪花磚，在 裡斯本 城東的塔霍河畔，有一座Museu Nacional do Azulejo瓷磚博物館可以讓你更深度瞭解，門票5歐，憑 裡斯本 卡免費參觀，每月第一個周一免費開放。
作為紀念品或手信，一塊畫著 卡拉 維爾帆船的彩繪花磚是極有特色的選擇。 這座 法魯 地區主教堂同樣是18:00關門，門票是3.5歐，3層樓高的平臺可以“俯瞰” 法魯 城區。是的，三層樓的高度就可以了。主教宮的連排屋頂是一處挺贊的景觀，其他的話，相比 葡萄牙 的其他教堂，沒有太出色的地方。 在海濱城市，也不是非要考慮什麼景點，沿著城區走走，吹著海風漫步就很舒服。 又或者像這對戀人一樣，在城牆外的陰涼處小坐。大片的綠地沒有浪費，有一條小道穿梭其中，休息的長椅之間間距很大，有足夠的私人空間，以人為本的貼心細節。 晚餐在酒店推薦的Restaurante chefe branco(老頭子餐廳？），年齡不小的服務生，很熱情向我們推薦了“阿爾加維特色鱈魚”，鱈魚正合我意啊。適逢國內正是中秋佳節，於是很作的要了酒單，喝一杯慶祝一下。作為葡萄酒的幾大出產國之一，各種高性價比的紅葡萄白葡萄綠葡萄看了個眼花繚亂，不過實在是酒界外行，想起 塞維利亞 那一杯，於是問有木有Sangria？答曰：無問題，現場製作，但你先挑一瓶作為基酒~想到後面行程有 波爾圖 的酒窖觀光~有紅白葡萄酒品嘗，於是挑了一瓶綠葡萄酒7.5歐。（ 葡萄牙 語：紅酒是VINHO TINTO，白的是VINHO BRANCO，綠的是VINHO VERDE）然後看著服務生拿著扎壺倒入酒，再加入切片的石榴和冰塊，才意識到平時都不喝酒的我們~要喝一整瓶。。。
因為服務生熱情有禮而周到的服務，這裡成為本次旅途唯一一家留下了小費的餐館。 “特色鱈魚”開蓋一刻，真是滿滿驚喜~這不就是“瓦罐窩蛋香菜煲淋鱈魚浸麵包”？
雖然是接近中式的烹調手法，不過味道確實不錯，這是2人份的菜，外表看著分量不大，但一個人確實無法吃完，兩個人用剛剛好。
這個中秋節，在異國他鄉，看著“特別圓”的月亮，有“家鄉”美味相伴，配 葡萄牙 的葡萄酒，NICE！ DAY6：五小時辛特拉 五分鐘羅卡角90%到過 葡萄牙 的人，其實只是在 裡斯本 打個卡的過客。然後 裡斯本 的行程，大概停留個兩天？去 辛特拉 走馬觀花，羅卡角吹吹風，隔天在貝倫區看個熱鬧，吃兩口葡撻，被碎石路磕到腳板疼，然後感慨一下~這就是 葡萄牙 。是這樣嗎？我就不吐槽啦，只想說，如果我自己安排，時間允許，行程緊湊點，住在 裡斯本 ，大概可以玩個7天不同樣吧。
假期所限只能安排DAY6-8一共3天，因為想看的太多要捨棄的太多， 做 裡斯本 的計劃真的頭痛。
線路： 法魯 \--- 裡斯本 \---ROSSIO--- 辛特拉 半天---羅卡角--- 裡斯本
重點：AP火車、 裡斯本 卡、童話小鎮、“迪斯尼”城堡、貴族莊園、真‘大西洋日落

DAY6-8住宿：MATIM MONIZ附近的民宿 這趟 葡萄牙 之行各種交通方式都體驗了， 法魯 \-- 裡斯本 200多公里，這一段選擇 葡萄牙 鐵路中速度最快的Alfa Pendular---AP火車。號稱時速220KM的AP，實際上跑起來平均100不到，並不是想象中的直達線路中途停靠站點比較多，線路也不是直線，轉彎時車身晃動有點厲害，整體感覺比國內的動車要差一個級別。
頭班的AP火車早上7點，天還沒亮麽，這款造型和顏色都有點弱弱的就是AP。

法魯 至 裡斯本 車程3小時5分鐘，標準費用是22.2歐每人。 葡萄牙 鐵路局官網WWW.CP.PT可以提早訂票及選座，不過我的招商VISA購票失敗，只能現場購票。實際經歷來看，AP還是建議提早網上購票，前一天買票有點危險，剩票很少。
這邊的火車票是軟紙質，無論是AP還是之前 拉各斯 段的R火車，都是採用列車途中的人工檢票制度，但檢票員很盡責，每站之間都會巡邏，剛好我座位前有幾位”機智“的老外，似乎是買不到票又必須趕這趟車，中途上車後，找到空位坐下，想鑽檢票員的空子，但下一個站上車的乘客就發現自己的座位被占。占座的想低調離開沒逃過迅速出現的檢票員，一番解釋說是要到 波爾圖 如何如何，檢票員也算是通融，罰了雙倍的票價88歐/人，然後補了票也沒位置，到車廂末段的空位處坐地板= =，相比其他的交通處罰，逃票雙倍真的已經很仁慈了，但因為是歐元~~看到交罰款那幾位的表情~~還是感覺好傷啊。。 裡斯本 東站（Estacao do Oriente)
裡斯本 市內有多座火車站，Oriente東站是 裡斯本 的國際交通樞紐，從其他城市買票坐火車到 裡斯本 ，站點選擇Oriente就對了，車站地下層是 裡斯本 的地鐵紅線，乘坐地鐵到市中心大概是25分鐘左右。
車站是建築界著名的 西班牙 建築工程師SantiagoCalatrava作品，傳說在清晨與黃昏的時段陽光照射會令車站展現驚人的美，作為98年世博會的”應節工程“，東站與附近的達伽馬塔、達伽馬購物中心、 裡斯本 海洋館、達伽馬大橋、萬國公園可以組成一天的行程，建築粉不容錯過。不過對於我們這種趕時間的，吸引力就稍微低了些~~而且此行，我們會看到三座入選世界前十的最美火車站，而 裡斯本 東站並未入選。 裡斯本 和 波爾圖 的地鐵，車廂往往只有站台的一半長，~候車的時候建議站中間，否則車進站發現等候的位置不對就囧了。 裡斯本 的地鐵網只有四條線路，但線路方便，遍及全城，簡潔的四色標識讓人心生好感，紅線指南針（有人說是太陽。。。）、黃線嚮日葵、綠線帆船（當然是 卡拉 維爾）、藍線海鷗，充滿濃濃的航海味道。
線路可以在官網metrolisboa.pt瞭解，但城市隨處能拿到的免費地圖或者用手機APP查詢會更方便。
裡斯本 的城市交通卡叫7 Colinas或Viva Viagem，兩者外表不同，功能一樣，這是一個亮點與槽點並存的計費系統。
卡是一張紙質卡片，工本費0.5歐一張（略黑）
公交、地鐵的一程費用是1.4歐（普通），可購買24小時的交通天票，僅6歐（亮點），天票適用於地鐵、公交、電車、升降機（大亮點）。
交通卡也可以不購買天票，充值使用，按次扣費，城際火車、渡輪這些天票不適用的可以使用（廢話），性價比低，僅適合打卡式旅客。
交通卡可用於儲值 辛特拉 當地的交通（方便），是指空卡到那邊儲值， 裡斯本 的天票在那邊無效。
已儲值天票的卡，天票有效期內不能儲值（囧），同樣有餘額的交通卡不能儲值天票（囧）。
因此對停留多天的旅客來說，你需要最少2張的交通卡，在一個城市，買兩張交通卡。。 雖然 葡萄牙 的住宿費用在 歐洲 來說偏低，但首都 裡斯本 的酒店並不便宜，也不好訂，而旅館因為 裡斯本 旅館界的名聲，甚至比酒店還要旺，像我們這種預訂匆忙又是旺季的情況，從性價比上來說，民宿相比那些價格低廉的酒店，是一個更好的選擇。
比如 我們這家，400不到的整套房間，距離地鐵5分鐘，又是TRAM28的終點站附近，房東根據住宿的時間長短，提供一份他獨家的旅行TIPS，以及房屋位置示意圖，很方便，整體住宿情況也很好。但民宿的話有一個缺點： 裡斯本 的居民住宅區，道路毫不講理的高低起伏加上嚴重傷害行李箱輪的石頭路，會讓人很崩潰，像圖中的紅色線路，實際是一條坡度超過40度的上坡路，行李箱無法拖動，完全是提著上坡，額外增加尋路時間。原來預算11點坐上去 辛特拉 的火車，因為問路、爬坡、買旅游卡等因素，變成了13:00. 裡斯本 旅游卡
因為交通卡的囧囧，經個人計算和親身體驗，誠意推薦停留兩天+的各位，使用 裡斯本 城市旅游卡 (Lisbon City Card)，其包含130種免費或折扣的優惠（如上圖）。要看中文版的話，可參考螞蜂窩的當地游欄目，有售 裡斯本 卡，價錢甚至比在當地購買略便宜一些，不過購買後只能在機場和阿爾法瑪區商業中心兩個地方取卡，而當地購買的話，可以選擇ROSSIO廣場等多個游客中心，稍微貴一些也更方便一些。
根據天數不同，分一天、兩天、三天卡，分別是18.5歐，31.5歐和39歐，三天卡的性價比最高。雖然錶面看略貴，但已經比其他城市的交通卡便宜一大截。除了含大量景點優惠，本身還是一張交通天票，持卡搭乘機場巴士線打6折，而且包含 辛特拉 往返的城際火車費用，簡單算一下，往返 辛特拉 的火車來回10歐，必去的修道院+貝倫塔16歐，再坐兩趟電車（2.8歐）、升降機（3.6歐）以及來回的地鐵，這39歐的費用就已經回來了，再包含其他的景區折扣和免費，妥妥的穩賺不賠。
TIPS1：交通卡不含渡輪和隨上隨下的城市觀光雙層巴士。
TIPS2：交通卡不含 辛特拉 當地交通，因此如果去 辛特拉 游玩，除 裡斯本 卡外，你仍然需要一張7Colinas空卡~~
TIPS3：雖然註釋上說交通卡是購買天數的當天24:00失效，但我第一天中午購買並使用的卡，理論上第3天晚上24:00後交通屬性應該失效，但第4天早上乘坐TRAM28的時候仍然可以使用，因此交通卡的屬性應該是按刷卡24小時內計算，而不是按自然日結算。
TIPS4：卡的交通屬性是系統計算，但景點優惠是人工計算的，以第一次使用時工作人員給你登記的時間開始計算，可使用購買天數*24小時，買卡後不要自己登記，這樣會損失了時間，或者因為年月日的錯誤寫法而引起爭執，但因為是人工計算，也要現場檢查以免出現人為錯誤。像我們第一次使用的時候，是佩納宮的售票阿姨寫的，當時是14:00，也許佩納宮的人山人海讓那位阿姨忙得昏了頭，寫成了20:00，這樣的人為錯誤，就原諒你吧。。因此我們享受了第四天額外的景點免費時間~~感恩啊感恩
PS：ROSSIO廣場一帶出售 裡斯本 卡的游客服務中心有三個還是四個，因為售卡的同時，游客中心還兼具給游客答疑指路的服務，如果看到某處服務中心排起了長隊，或者隊列中外國大媽居多，果斷換另一個點，要意識到她們的旅行認路全靠紙質地圖，問題特別多特別繁瑣~~~ Martim Moniz廣場，帆船綠線地鐵站出口就設在廣場的一角，廣場以當年 葡萄牙 進攻聖若熱城堡時突破城門犧牲的騎士命名，廣場一帶如今是 裡斯本 的華人聚居地，各種中文名字的商鋪、小超市、理髮店、中餐館，廣場舞、太極拳什麼的。。已經接近“唐人街”的規模，如果旅行途中急需一些國內才有的補給品，或者想來一頓地道的中餐安慰一下自己的胃，來這邊。
對旅客來說更看重的一點是，廣場是 裡斯本 最經典的電車線路TRAM28的總站。位置很好找，沿著電車軌，永遠排著長長的等候隊伍那塊就是。。。 ROSSIO火車站
十大最美火車站，像 巴黎 、 倫敦 、 紐約 ，大多是因為規模壯觀入選，但 裡斯本 的ROSSIO和 波爾圖 的聖本托，則是以高顏值入選。這座外觀看起來更像酒店和商場的建築，就是ROSSIO火車站，周邊依托車站開設的數家CAFE，配上內部的裝飾，進門的感覺簡直是商務辦公寫字樓，直到抵達4樓的月臺（是的，在4樓，畢竟七丘之城），才顯露其火車站的本體屬性。玻璃拱門在夜色中尤其漂亮，推薦晚上從 辛特拉 回來的時候，留幾張照片。
提到 裡斯本 的中心地點，必然是ROSSIO廣場，廣場不大，但各種公共交通都會經過這一塊，加上本身的景色，停靠的旅行團BUS，數個游客服務中心，熱鬧得很，堪比 馬德里 的SOL。廣場官方名字不叫ROSSIO，是佩德羅四世廣場，導航請搜索Praca Dom Pedro IV。ROSSIO火車站就在廣場邊上。
葡萄牙 只有1000年不到的歷史，但卻多姿多彩，統治者們個性鮮明，形象豐滿，各種故事段子流傳後世，ROSSIO廣場上的雕像--佩德羅四世更是其中的傳奇人物：作為王儲期間，在自家最大的殖民地 巴西 鬧革命，老爹被氣個半死，轉眼回到 葡萄牙 繼任國王，打理自己鬧完革命的土地，然後覺得不妥，把 葡萄牙 的王位給了女兒，再回到 巴西 ，不久發現女兒過得不開心，把 巴西 的王位讓給兒子，自己回到 葡萄牙 搖身一變成了起義軍領袖，打回 裡斯本 ，經歷王儲、國王、革命領袖多種身份轉換，去世時的身份是： 葡萄牙 攝政王，拋開事實上的各種折騰，這簡直是“傳奇”的一生。 裡斯本 往返 辛特拉 的火車班次不用擔心，每天N班，堪比地鐵，車程約40分鐘，是類似地鐵車型的火車，舒適度不錯，不是直達火車，中途有多個經停站點，但乘客基本都是到 辛特拉 。 ↑辛特拉 辛特拉 （Sintra）
這座位於 裡斯本 西北 郊外的小鎮，詩人拜倫筆下的“伊甸園”，世界文化遺產，因為如畫的自然風光，加上幾座極高顏值的建築物，加上更西端的羅卡角，成為了眾多旅行者心目中 葡萄牙 的必到之處，甚至相當一部分“本末倒置”，就是為了 辛特拉 而來 葡萄牙 的。就我們的角度來說，確實所到之處的風光名不虛傳，但其相對虛高的景點門票價格，配套餐飲性價比低、交通工具供不應求，暴多的人群，以上種種扣分點，在我們這趟行程里， 辛特拉 整體評分不高。
這裡的景點門票價格設置，除了高，感覺還很“亂”，每個點的老中青價格、家庭票、門票單售、雙點聯票（小小折扣）、多點聯票（小折扣），各種價格組合讓人眼花繚亂，做攻略很頭痛，建議是：帶著 裡斯本 卡過來玩， 辛特拉 的景點基本折扣20%-25%，最貴的佩納宮27%，持卡更可免費乘坐 辛特拉 往返 裡斯本 的城際火車（10歐），如果有一整天的時間，佩納宮、摩爾人城堡、 辛特拉 王宮等等經典點走下來，差不多能節省20歐。 ↑辛特拉 辛特拉 內部的交通自成一個計費系統， 裡斯本 卡交通天票的優惠在這裡無效，因此需要一張額外的空白交通卡充個 辛特拉 的交通一天票，12歐/人，（2016年4月起實施，說不定游客多還會更貴），雖然貴，不過去羅卡角的403單程5歐，加上434單程5歐、435單程2.5歐，這兩條必須使用的線路票價都不是省油的燈，12歐天票還是比單獨購票要划算。
辛特拉 的交通可以把 辛特拉 火車站作為中心點，WHY？乘坐火車抵達後，出口處是一個公交總站，這是去往羅卡角的403線路總站；回頭往火車站的另一邊走，是另一個公交總站，需要搭乘去往摩爾人城堡、佩納宮的434路（大巴車型）以及去往雷加萊拉莊園等另一條旅游線的435路（小號校巴車型），可以在這裡候車；火車站對面則是 辛特拉 的游客服務中心，可以索取地圖和購買交通天票，以及數家餐館和紀念品店，其中，中式餐廳大福樓很顯眼，適合用餐補給，不過不便宜。 ↑辛特拉 記得，這裡的導覽指引有中文版~基本涵蓋了 辛特拉 所有值得看的地方~這份指引最重要的就是車次時刻表， 比如 人在摩爾人城堡，計划下一站佩納宮，那可以看著434的車次時間離開走到車站等車，不過434的游客實在太多，延誤常見，也說不定滿人飛站。。 ↑辛特拉 從 辛特拉 王宮觀景台看 辛特拉 鎮。 ↑辛特拉 即使是老司機也不建議你自駕去 辛特拉 。 辛特拉 是山中小鎮，狹窄、彎急的山路簡直堪比秋名山，此外游客太多，車位難找，而且每個點確實值得花時間駐足觀賞，因此強烈建議使用當地的公共BUS線路，免得游玩還記掛著停車費，那邊巡查的交警同志很多。 ↑辛特拉 辛特拉 王宮(Palacio Nacional de Sintra)
兩根仿似牛角造型的煙囪是 辛特拉 王宮的標誌，不過需要在更高的角度才能一覽其外觀。自 葡萄牙 第一位國王阿方索一世起兵攻下 裡斯本 ，即以這裡作為國王的宮殿，也就是說，這座王宮存在的歷史比 葡萄牙 這個國度還要久遠。其後成為王室度假的離宮，經歷多次的擴建、修葺、維護，最終形成了現在的樣子。
可能因為其位於交通線路第一站的關係，或者因為門外的觀景平臺風景足夠好，大部分旅客選擇過門不入、在門口拍拍風景，留影一張就算了。不過我想，主要還是因為10歐的門票性價比不高吧（持 裡斯本 卡折扣7.5歐）。 ↑辛特拉 乘坐434，一路 盤山 而上，中途經過摩爾人城堡（Castelo dos Mouros）。
摩爾人城堡也稱作 辛特拉 城堡，是9世紀建成的防禦工事~~，因為其極其險峻的位置，從來沒受過戰火波及，隨著 葡萄牙 人占領 裡斯本 ，摩爾人直接開門投降。城堡失去了戰略意義後，居民也不願意住的那麼風涼水冷，在一千多年的時光中慢慢演變成如今的破落古跡，因為時間不充裕，還是傾向好好看看“迪士尼”，於是放棄了“微縮長城”摩爾人城堡。
如果體能狀況良好時間也充裕，還是值得推薦前往，除了其本身的特色外，摩爾人城堡的位置其實是拍攝佩納宮的外景最好的地方。 ↑辛特拉 佩納宮 Palácio Nacional da Pena
434終點站就是佩納宮，5分鐘一班434，仍不能滿足佩納宮的人流，門外永遠是長長的候車隊伍，回程的車斜斜停在山坡上讓乘客上車，感覺只要司機稍微打個瞌睡或者腿軟，隨時能撞倒十幾二十人~~
作為 葡萄牙 的地標---城堡界的迪士尼---佩納宮的本體，入選世界十 大城 堡之列，但在“十大”中，論色彩繽紛風格多變，畫風迥異的只此一家。對佩納宮的描寫，都是各種華麗麗的詞語，似乎沒人提及到，佩納宮是建於山頂的。進入佩納宮的園區大門後，還有一段極為陡峭的上坡路，或另一段相對平緩但繞個大圈的路才能抵達宮殿處。貼心又坑爹的園區在大門處設有上山的接駁BUS，3歐/人，但是這車只走一半的路~後面還是要自己走，絕對的坑。即使沒有摩爾人城堡的消耗，這一段體力最少-20%。除了城堡，佩納宮還包含了一大片的園林，不進城堡只看園林，收7.5歐，城堡+園林14歐，只看城堡？還是14歐啊哈哈。所以除了城堡，還應該留最少一小時給園林區，除了票價的原因，花園本身也是很漂亮的。 ↑辛特拉 城堡內部有一條固定的參觀路線，因此到過的人大多會拍到類似的照片。。例如上圖這張很多人都拍過的廚房，不是因為有啥特殊，而是因為固定線路。。
總體感覺內部裝潢和收藏還行，但是要隨大隊慢慢移動這一點很不爽，有些地方沒看點，想越過隊伍，居然還有外國大媽嘰嘰歪歪認為我是不守秩序插隊~~人太多，是 辛特拉 最讓人不爽的地方。