103天歐洲全程火車景點吃乾抹凈！超詳細景點，吐血整理！ 第四篇 德國篇
而後，我們從 漢堡 中央火車站走到了一直聖雅各教堂。然後，我發現了一個問題——我們根本買不了任何東西！雖然 漢堡 的這塊商業街挺好看，但總歸也是現代的商業街道，和國內比區別不大，除了不時出現的 歐洲 雕塑之外，甚至看不出來這是 德國 漢堡 。當然，這也和這裡的建築物都很新有關。
8月7日 出行第29天
這一天清晨，我將極不情願的妻子拉起床，坐地鐵前往所謂的 漢堡 魚市。雖然是8月出頭，本是最熱的時節，但由於我們身著單衣，清晨的涼風一吹，還是涼意逼人。地鐵站到魚市有一段距離，路上風景也算是不錯，但我們無心欣賞。只求走路快點，好驅散身上的寒冷。當我們到達魚市時，魚市竟然空無一人！據說只有周末魚市才會開門，我還以為平日多少會有些人氣，看來是錯算了。望著妻子哀怨的眼神，和遠處的港口，我只能不停安撫著她，一邊朝下一個目標走去。
隧道的入口很不起眼，照妻子的說法是根本不像一個過河 通道 的進口，倒像是一棟居委會、地鐵入口等等。該隧道經過了幾次改建，確保老式的電梯仍然能順利運行。該隧道很窄，只能通行人或者是自行車。行人需要乘坐極為歷史感的、如同老電影裡面出現的電梯，從地平面到達隧道所在的位置。
隧道足夠長，長到在隧道一側幾乎看不到盡頭。隧道連接著 漢堡 市的易北 河北 岸與南岸，單程步行大約需要十五分鐘。需要註意的是，易北 河南 岸的出口幾乎什麼都沒有，只有一個平臺可以讓你拍攝易北 河北 岸的 漢堡 市區。這個平臺是一個小公園的一部分，遍佈塗鴉，可以看出人氣並不旺盛。
從易北 河南 岸回到 漢堡 市區，有三個辦法。其一是乘坐公交，由於易北 河南 岸都是支離破碎的小島，需要繞很大一個彎，直到繞到 漢堡 火車站的東側才能過橋回到 漢堡 市區，需要花費一個小時以上的時間，實在是下下策。其二是乘坐擺渡船，該擺渡船隻會在9點之前，市民的上班時間才有，往返於易北 河南 岸的小碼頭與 漢堡 港之間，如果我能再早到一點，也許就能坐上了吧。由於時間不趕巧，我們抵達碼頭時，看時間表早上的最後一班輪渡已經過去了二十分鐘，只好採取最後的，第三種方案——原路返回。
“早知道要原路返回，一開始就不會跟你走過隧道！”這是我妻子留給我的話。
聖迭戈號是一艘大型貨輪。雖然現在開放參觀，但仍然還是現役貨輪。每年都會有一次到兩次離開這裡，往返於易北河上游和下游之間。聖迭戈號作為景點而言，雖然名不見經傳，但卻真材實料。
時間還是早上九點半，距離聖迭戈號博物館開門還有一小段時間。我們在 漢堡 港打發了一點時間，隨後來到聖迭戈號的棧橋上等候。天公實在不作美，僅僅停了一小會兒雨，這時候卻又下起來，還越下越大。雖然棧橋有天棚，但是兩側卻是漏風的。大雨帶來的陣陣冷風，吹得我和妻子瑟瑟發抖，只能抱團取暖。好不容易磨了十來分鐘，等到聖迭戈號開始營業，我們冒著雨跑上了船，迅速買了票開始參觀。
由於是現役貨船，整艘船的動力部分充滿著機油味。該船作為博物館，參觀的展品就是船隻本身，要想瞭解現在大型船隻的內部構造以及原理，這裡是極佳的地點。雖然聖迭戈號船內有一些指示箭頭，但總體船內的參觀還是比較自由的。最值得參觀的部分我想是動力室，巨大的活塞以及馬達充斥著整個空間，伴隨著機油味，給人一種工業朋克之美，這絕對是人生中不可多得的體驗。我們還在動力室偶遇了穿著髒兮兮工服、留著沒有疏剪大鬍子的船工，厚顏無恥地求了合照。
船的上半部分當然就是船員的休息室以及日常生活區域。這裡有餐廳、廚房、洗衣房、活動室、咖啡廳、游泳池等，一應俱全。甚至部分條件比較好的房間，作為賓館對外營業。不知道住在貨輪上是怎樣一種感受，作為賓館雖然條件還馬馬虎虎可以接受，但想必還是很不方便的吧。
除了這些之外，船長室和艦橋也可以供人參觀，當然儀器部分以及操縱部分都被上了鎖，無法觸碰。艦橋處也是一個不錯的城市觀景台，可以很清晰地看到我的下一個目標——聖米迦勒教堂。此時，陰雨綿綿的天空終於開始放晴，陽光從烏雲之間穿透而出，巨大的光束打在了易北河之上。
“現在”的米迦勒教堂是 漢堡 最值得一看的教堂，也是世界上極少數以四大天使命名的教堂。教堂內部以白色和金色為主，象徵著大天使的聖潔。教堂後方的管風琴、正前方的主祭壇、佈道台，以及教堂牆外的大天使米迦勒像值得一看。明確的說，該教堂最吸引人的，恰恰就是教堂正面前的天使雕塑，比較少見。
聖米迦勒教堂
外觀： 整個教堂的造型以及教堂門前的天使雕塑都不錯。
內景： 雖然顯得非常聖潔，但總體來說還是華麗不足，二星有餘 三星 不足的程度。
其他： 加上一星是因為該教堂有可以登高的觀景台，但仍然不建議在該教堂觀景，因為有更好的選擇。如果你只能選擇一處觀景台，不要選擇該教堂。
