103天歐洲全程火車景點吃乾抹凈！超詳細景點，吐血整理！ 第四篇 德國篇
序言這是整趟 歐洲 旅行的第四篇，記載了我從8月6日至8月15日之間的行程。這一次的目的地是 德國 ，分別是 漢堡 、 柏林 、 科隆 三座城市。想要瞭解這三個城市景點以及玩法的關註這一篇。（備註：所有照片均為手機拍攝，除封面頭圖之外均為原圖直出）
第一篇 俄羅斯 篇 http://www.mafengwo.cn/i/17735746.html
第二篇 芬蘭 \+ 愛沙尼亞 篇 http://www.mafengwo.cn/i/17829568.html
第三篇 瑞典 \+ 丹麥 篇 http://www.mafengwo.cn/i/17948368.html
第四篇 德國 篇 http://www.mafengwo.cn/i/18023437.html
第五篇 荷蘭 篇 http://www.mafengwo.cn/i/18112432.html
第六篇 比利時 \+ 巴黎 篇 http://www.mafengwo.cn/i/18165634.html
我今年34歲，今年3月，意外得了腦出血的我，在醫院里和床上整整躺了一個月。已經經歷過幾次手術的我，覺得可能這輩子都不能出去長途旅行了。當我能重新站立的那一刻，我決定一定要出去旅行，就在今年，就是現在。
然後去 上海 辦 申根 簽證，以及在網上辦理 俄羅斯 簽證，這個不提。由於5年前坐 尼泊爾 飛回 中國 的飛機發生了極為強烈的巨震，導致我再也不敢輕易坐飛機，隨著時間的推移，我對飛機的恐懼越來越深。一度在旅行之前，我需要精神類藥物緩解焦慮和恐懼的地步。所以從一開始，就決定是全程火車旅行。
由於客觀原因，我喜歡逛的景點以及經常逛的景點主要為：教堂（或其他宗教場所），博物館（含美術館），宮殿城堡（或名人故居），自然公園（包括風景點、民俗公園等）、體驗五大類型，並按照不同的維度進行主觀打分，在頂部彙總，併在各自的章節說明緣由。
教堂分為外觀、內景、其它三個維度打分；博物館類按照外觀、內景、收藏豐富度、收藏驚艷度進行打分；宮殿城堡按照外觀、內景、收藏豐富度、收藏驚艷度進行打分；自然公園類、景區類按照豐富度，美景度，體驗度進行打分，體驗類則純粹是主觀打分。
這趟行程，從路線上來說，最終入住的城市按順序為（括號內為沒有入住但詳細觀光了）： 伊爾庫茨克 ，西伯利亞鐵路， 莫斯科 ， 聖彼得堡 ， 赫爾辛基 ， 塔林 ， 斯德哥爾摩 ， 哥本哈根 ， 漢堡 ， 柏林 ， 科隆 ， 阿姆斯特丹 ，（ 海牙 ）， 鹿特丹 ，（ 布魯日 ），（ 根特 ）， 安特衛普 ， 布魯塞爾 ， 巴黎 ， 巴塞羅那 ， 瓦倫西亞 ，（ 格拉納達 ）， 科爾多瓦 ，（ 薩阿拉 ），（格 拉薩 萊馬），（ 龍達 ）， 塞維利亞 ， 裡斯本 ，（法蒂瑪），（ 巴塔利亞 ），（納扎雷），（奧比都什），（ 辛特拉 ），（羅卡角），（ 卡斯凱什 ）， 波爾圖 ， 馬德里 ，（ 托萊多 ），（埃斯科里亞爾），（ 阿維拉 ），（ 塞戈維亞 ）， 赫羅納 ，（ 佩皮尼昂 ）， 馬賽 ， 尼斯 ，（ 埃茲 ），（ 摩納哥 ）， 米蘭 ， 慕尼黑 ，（上阿默高），（菲森）， 維也納 ， 布拉迪斯拉發 ， 佈達佩斯 ， 伊斯坦布爾 。
有想瞭解以上城市的可以持續關註此游記。 這篇游記你能看到什麼？游記很長，覺得沒有參考價值的人看看這裡就好。
在 德國 ，我和妻子都經歷了些什麼？
起點是老派的， 漢堡 中央火車站。
↑漢堡中央火車站 游覽獨一無二的， 漢堡 曾經的第一高度，戰爭的傷疤尼古拉教堂。 
↑聖尼古拉教堂 德國 乃至 歐洲 最漂亮的市政廳之一， 漢堡 市市政廳。 
↑漢堡市政廳 最大也是最精緻的微縮景觀， 漢堡 排名不得不去景點的No.1，微縮景觀世界。 
↑微縮景觀世界 紅磚配運河，給人極為奇妙的感覺，現在的景區和博物館聚集地， 漢堡 倉庫城。 
↑倉庫城 也有這樣特別的商業中心，索尼 德國 旗艦店所在地。 
↑柏林購物中心 勃蘭登堡 門和國會大廈當然也是 柏林 不得不去打卡的地方。 
↑勃蘭登堡門 
↑德國國會大廈 無憂宮的花園，美得讓人沉醉。 
↑Roman Bath 
↑忘憂宮公園 
↑Neues Palais 威廉皇帝紀念教堂的日與夜，極具設計感的新教堂中的音樂會。 
↑威廉皇帝紀念教堂 
↑威廉皇帝紀念教堂 猶太人在 德國 怎樣生活？本身就是藝術品的猶太博物館。 
↑柏林猶太博物館 
↑柏林猶太博物館 
↑柏林猶太博物館 追思冷戰的歷史，東區畫廊與恐怖地帶的 柏林 牆。 
↑恐怖地帶 柏林 牆倒塌以後塗鴉藝術家的聚集地，哈克庭院，狂亂神迷的藝術空間。 
↑哈克庭院 
↑哈克庭院 取名竟然如此隨意嗎？展出古 希腊 古 羅馬 藝術品的老博物館和展出古 埃及 藝術品的新博物館。 
↑老博物館 
↑老博物館 德國 的榮耀， 柏林 最值得一看的教堂， 柏林 大教堂。 
↑柏林大教堂 哥特式教堂的頂點，與 米蘭 大教堂堪稱黑白雙絕， 科隆 大教堂。 
↑科隆大教堂 
↑科隆大教堂 掛滿了同心鎖的浪漫之地，連接著三角大廈和 科隆 大教堂， 科隆 霍恩 佐倫大橋。 
↑德國科隆霍恩佐倫大橋 火車游歐洲出行準備關於歐鐵通票：可以在歐鐵 中國 上購買，只有在歐鐵 中國 上購買才能按時到貨。買了歐鐵通票可以暢游除了 英國 、 土耳其 （一般被 歐洲 看作是 歐洲 國家）以及部分前蘇聯國家之外，基本上都可以暢游。最方便使用的國家是 德國 、 法國 南部以及 中歐 部分國家，車次多條件好人還少。
歐洲 鐵路分為很多公司，單次購買鐵路出行的價格很貴。歐鐵通票選擇的時間越長，就越划算。歐鐵通票3個月的價格，僅是1個月價格的1.5倍。如果你選擇購買3個月通票，坐8次左右的火車一般即可回本。購買鐵路通票可以指定時間，但如果超過了1個月，則只能購買1個月、2個月、3個月的版本。通票還可以指定是在一個國家使用、幾個國家使用，還是在所有歐鐵通票適用的國家使用，當然範圍越大，價格也相對越貴。但如果你的行程只有3~4趟火車，就需要仔細查詢火車票價是否合適。
需要註意的是，並不是買了歐鐵通票就萬事大吉，拎包走人。歐鐵通票並沒有涵蓋所有 歐洲 鐵路公司，也沒有涵蓋所有線路。最主要的是，很多熱門線路，是需要提前訂票的。當然，你需要支付訂票費。訂票費根據路線不同，價格差異很大。 比如 歐洲 之星的訂票費就遠遠高過一般鐵路。訂票可以在網上完成，但最讓人難以接受得是你發在歐鐵訂票官網上的預訂，部分地方是純人工的，也就是說如果網站工作人員失誤或者遺忘，你的行程就被耽擱了！而我就曾經遇到這種情況。穩妥起見，建議每次去火車站的時候，都直接在火車站找工作人員預訂下一階段的火車車票。
有些部分無法用火車到達的地方，就需要用長途大巴進行補充。 歐洲 的長途大巴線路眾多，條件尚可，價格便宜。除了速度較慢、司機歇腳時間較長之外，是性價比最高的 歐洲 旅行方式。一般一個城市的長途汽車站就在火車站不遠處，往往可以無縫對接。
抵達 歐洲 之後，在你需要用歐鐵通票之前，你需要到火車站激活通票，可以直接找問詢處的工作人員幫你搞定。只有激活了的歐鐵通票，才能進行使用。拿到歐鐵通票之後，你需要在google軟件商城下載rail planner的APP，查詢你要乘坐的具體線路。如果是不需要訂票的線路，你只需要將你要乘坐的線路，直接用圓珠筆或不會暈色的水筆寫在通票上，供列車員檢票即可。當然，用英文或其他列車員能看懂的文字書寫。註意！一定要提前將路線寫上，而不要等列車員開始查票才開始寫，多支付極為高額的罰款。就算不給你罰款，至少也會要你補票，所以線路一定要提前寫好。如果是需要訂票的線路，你需要向列車員出示歐鐵通票以及訂票單。部分線路訂票費也不算很便宜，但是比起這些列車的原價，可以說還是比較划算的。
歐鐵通票有一等座和二等座的選擇，一般來說二等座就已經夠用。 歐洲 列車的環境一般都不錯，列車相對 中國 為窄，二等座相當於 中國 高鐵一等座的條件，一等座則略次於 中國 特等座的條件。有些國家的列車一等座會提供免費的飲料和早餐，還有部分國家有專門的候車室。如果想享受更好的條件，一等座也是不錯的選擇。實際上，一等座的歐鐵通票價格並不會比二等座貴太多。
如果你選擇火車出行，最好在選擇行李上要慎重——由於部分 歐洲 小城的火車站較小，可能沒有足夠的無障礙設施，如果你帶著太多太重的行李，則可能面臨著要提著大件行李上下樓梯而又心有餘力不足的窘境。為了方便起見，你可能盡可能地想把賓館訂在火車站旁邊。雖然大部分 歐洲 城市火車站就是城市中心，且交通、飲食完備，但是並不是每一個 歐洲 城市的火車站附近都適合住宿。這時候你就需要乘坐公共交通或者是出租車抵達賓館。不管怎麼說，如果行李過重怎麼都是累贅，如果你要進行長期而且是長途的旅行，精簡行李是必須要做的事情。
最後是有關 歐洲 城市旅行的技巧。一般來說， 歐洲 有名的旅游城市都會有自己的城市通票，可以隨意進出大部分景點，一般來說都可以免費乘坐所有城市交通。有些人氣非常高的景點免去了排隊的痛苦，光是這一點就值回票價。一般來說，這種通票分為CITY CARD以及CITY PASS。有些城市有PASS，有些城市有CARD，有些城市兩種兼有。如何選擇和區分？如果你沒有能力在網絡上找齊這些信息的話，就要尋找一個城市的游客中心，在那裡獲取你想知道的信息。根據經驗，大部分城市的PASS涵蓋景點更多，權益更多，也更貴；一般來說，PASS都是“全部包含”的。在沒有PASS的城市，有些城市的CARD實際起到了PASS的作用。但是如果一個城市兼有PASS和CARD的話，要麼PASS涵蓋景點更多，要麼PASS是價格全包進入免費，而CARD僅僅是少部分景點免費，絕大部分景點是打折卡。當然了，作為打折卡的CARD價格也一般非常便宜，而PASS也一般很貴，要玩回本錢行程就會變得很累。如果你不能至少玩掉PASS涵蓋的30%~50%的景點，那麼購買PASS有可能是不划算的，還不如你直接去景點買票。
有兩種景點不管是PASS和CARD都不會包含，一種是太沒有人氣、太過小眾的景點，一般游客也不會想去；一種是太有人氣，一票難求，根本不需要通過城市通票進行推廣的景點。在我的行程中，這種景點包括但不限於 柏林 的國會大廈、 米蘭 的最後晚餐、 巴塞羅那 的聖家族大教堂以及 格拉納達 的阿爾罕布拉宮等。要游完這種等級的景點，真的需要提前做好功課，有的甚至需要提前兩個月才能買到你想要的門票。
實在訂票太晚，或者自由行的行程不好確定，甚至於行程有些偏冷門、交通不足的時候，也要借助於包括馬蜂窩，甚至是國外旅行預訂的APP，包括GET YOUR GUILD，TICKETS等。雖然我並不喜歡參團的方式，但是合適的一日游是高效而又解決問題的。
祝所有人旅行愉快。
第十六章 漢堡 尼古拉教堂 微縮景觀世界8月6日 出行第28天
從 哥本哈根 前往 漢堡 的鐵路線路有兩條，一條是沿著 哥本哈根 南下，在RODBYHAVN轉車，跨海到達 德國 ，這條路線直線距離最近，選擇的人也最多。而另一條，則是經典路線，由 哥本哈根 一路往西，穿過大貝爾特海峽，直到 腓特烈西亞 再轉車，然後一路往南，穿過丹德邊境，最後到達 漢堡 。這條路線距離較長，但由於車次眾多，轉車時間短，到達 漢堡 的時間竟和第一條線差不多。由於我沒能訂到第一條線路的列車，所以只好選擇了第二條線，所幸也是殊途同歸。
由於我們是一等座，很舒適地在列車上用了早餐。此時列車正在穿過大貝爾特海峽，橋面非常窄，兩側都是無盡的大海，而列車就如同在大海海面上飛馳一般，真是非常神奇的體驗。列車在越過 丹麥 邊境，進入 德國 後，還進入了 德國 邊境城市——佛倫斯堡，停靠了好一段時間才繼續上路。時間過了正午，我們才抵達 漢堡 火車站。
↑漢堡中央火車站 
↑漢堡中央火車站 
↑漢堡中央火車站 
↑漢堡中央火車站
第一篇 俄羅斯 篇 http://www.mafengwo.cn/i/17735746.html
第二篇 芬蘭 \+ 愛沙尼亞 篇 http://www.mafengwo.cn/i/17829568.html
第三篇 瑞典 \+ 丹麥 篇 http://www.mafengwo.cn/i/17948368.html
第四篇 德國 篇 http://www.mafengwo.cn/i/18023437.html
第五篇 荷蘭 篇 http://www.mafengwo.cn/i/18112432.html
第六篇 比利時 \+ 巴黎 篇 http://www.mafengwo.cn/i/18165634.html
我今年34歲，今年3月，意外得了腦出血的我，在醫院里和床上整整躺了一個月。已經經歷過幾次手術的我，覺得可能這輩子都不能出去長途旅行了。當我能重新站立的那一刻，我決定一定要出去旅行，就在今年，就是現在。
然後去 上海 辦 申根 簽證，以及在網上辦理 俄羅斯 簽證，這個不提。由於5年前坐 尼泊爾 飛回 中國 的飛機發生了極為強烈的巨震，導致我再也不敢輕易坐飛機，隨著時間的推移，我對飛機的恐懼越來越深。一度在旅行之前，我需要精神類藥物緩解焦慮和恐懼的地步。所以從一開始，就決定是全程火車旅行。
由於客觀原因，我喜歡逛的景點以及經常逛的景點主要為：教堂（或其他宗教場所），博物館（含美術館），宮殿城堡（或名人故居），自然公園（包括風景點、民俗公園等）、體驗五大類型，並按照不同的維度進行主觀打分，在頂部彙總，併在各自的章節說明緣由。
教堂分為外觀、內景、其它三個維度打分；博物館類按照外觀、內景、收藏豐富度、收藏驚艷度進行打分；宮殿城堡按照外觀、內景、收藏豐富度、收藏驚艷度進行打分；自然公園類、景區類按照豐富度，美景度，體驗度進行打分，體驗類則純粹是主觀打分。
這趟行程，從路線上來說，最終入住的城市按順序為（括號內為沒有入住但詳細觀光了）： 伊爾庫茨克 ，西伯利亞鐵路， 莫斯科 ， 聖彼得堡 ， 赫爾辛基 ， 塔林 ， 斯德哥爾摩 ， 哥本哈根 ， 漢堡 ， 柏林 ， 科隆 ， 阿姆斯特丹 ，（ 海牙 ）， 鹿特丹 ，（ 布魯日 ），（ 根特 ）， 安特衛普 ， 布魯塞爾 ， 巴黎 ， 巴塞羅那 ， 瓦倫西亞 ，（ 格拉納達 ）， 科爾多瓦 ，（ 薩阿拉 ），（格 拉薩 萊馬），（ 龍達 ）， 塞維利亞 ， 裡斯本 ，（法蒂瑪），（ 巴塔利亞 ），（納扎雷），（奧比都什），（ 辛特拉 ），（羅卡角），（ 卡斯凱什 ）， 波爾圖 ， 馬德里 ，（ 托萊多 ），（埃斯科里亞爾），（ 阿維拉 ），（ 塞戈維亞 ）， 赫羅納 ，（ 佩皮尼昂 ）， 馬賽 ， 尼斯 ，（ 埃茲 ），（ 摩納哥 ）， 米蘭 ， 慕尼黑 ，（上阿默高），（菲森）， 維也納 ， 布拉迪斯拉發 ， 佈達佩斯 ， 伊斯坦布爾 。
有想瞭解以上城市的可以持續關註此游記。 這篇游記你能看到什麼？游記很長，覺得沒有參考價值的人看看這裡就好。
在 德國 ，我和妻子都經歷了些什麼？
起點是老派的， 漢堡 中央火車站。
歐洲 鐵路分為很多公司，單次購買鐵路出行的價格很貴。歐鐵通票選擇的時間越長，就越划算。歐鐵通票3個月的價格，僅是1個月價格的1.5倍。如果你選擇購買3個月通票，坐8次左右的火車一般即可回本。購買鐵路通票可以指定時間，但如果超過了1個月，則只能購買1個月、2個月、3個月的版本。通票還可以指定是在一個國家使用、幾個國家使用，還是在所有歐鐵通票適用的國家使用，當然範圍越大，價格也相對越貴。但如果你的行程只有3~4趟火車，就需要仔細查詢火車票價是否合適。
需要註意的是，並不是買了歐鐵通票就萬事大吉，拎包走人。歐鐵通票並沒有涵蓋所有 歐洲 鐵路公司，也沒有涵蓋所有線路。最主要的是，很多熱門線路，是需要提前訂票的。當然，你需要支付訂票費。訂票費根據路線不同，價格差異很大。 比如 歐洲 之星的訂票費就遠遠高過一般鐵路。訂票可以在網上完成，但最讓人難以接受得是你發在歐鐵訂票官網上的預訂，部分地方是純人工的，也就是說如果網站工作人員失誤或者遺忘，你的行程就被耽擱了！而我就曾經遇到這種情況。穩妥起見，建議每次去火車站的時候，都直接在火車站找工作人員預訂下一階段的火車車票。
有些部分無法用火車到達的地方，就需要用長途大巴進行補充。 歐洲 的長途大巴線路眾多，條件尚可，價格便宜。除了速度較慢、司機歇腳時間較長之外，是性價比最高的 歐洲 旅行方式。一般一個城市的長途汽車站就在火車站不遠處，往往可以無縫對接。
抵達 歐洲 之後，在你需要用歐鐵通票之前，你需要到火車站激活通票，可以直接找問詢處的工作人員幫你搞定。只有激活了的歐鐵通票，才能進行使用。拿到歐鐵通票之後，你需要在google軟件商城下載rail planner的APP，查詢你要乘坐的具體線路。如果是不需要訂票的線路，你只需要將你要乘坐的線路，直接用圓珠筆或不會暈色的水筆寫在通票上，供列車員檢票即可。當然，用英文或其他列車員能看懂的文字書寫。註意！一定要提前將路線寫上，而不要等列車員開始查票才開始寫，多支付極為高額的罰款。就算不給你罰款，至少也會要你補票，所以線路一定要提前寫好。如果是需要訂票的線路，你需要向列車員出示歐鐵通票以及訂票單。部分線路訂票費也不算很便宜，但是比起這些列車的原價，可以說還是比較划算的。
歐鐵通票有一等座和二等座的選擇，一般來說二等座就已經夠用。 歐洲 列車的環境一般都不錯，列車相對 中國 為窄，二等座相當於 中國 高鐵一等座的條件，一等座則略次於 中國 特等座的條件。有些國家的列車一等座會提供免費的飲料和早餐，還有部分國家有專門的候車室。如果想享受更好的條件，一等座也是不錯的選擇。實際上，一等座的歐鐵通票價格並不會比二等座貴太多。
如果你選擇火車出行，最好在選擇行李上要慎重——由於部分 歐洲 小城的火車站較小，可能沒有足夠的無障礙設施，如果你帶著太多太重的行李，則可能面臨著要提著大件行李上下樓梯而又心有餘力不足的窘境。為了方便起見，你可能盡可能地想把賓館訂在火車站旁邊。雖然大部分 歐洲 城市火車站就是城市中心，且交通、飲食完備，但是並不是每一個 歐洲 城市的火車站附近都適合住宿。這時候你就需要乘坐公共交通或者是出租車抵達賓館。不管怎麼說，如果行李過重怎麼都是累贅，如果你要進行長期而且是長途的旅行，精簡行李是必須要做的事情。
最後是有關 歐洲 城市旅行的技巧。一般來說， 歐洲 有名的旅游城市都會有自己的城市通票，可以隨意進出大部分景點，一般來說都可以免費乘坐所有城市交通。有些人氣非常高的景點免去了排隊的痛苦，光是這一點就值回票價。一般來說，這種通票分為CITY CARD以及CITY PASS。有些城市有PASS，有些城市有CARD，有些城市兩種兼有。如何選擇和區分？如果你沒有能力在網絡上找齊這些信息的話，就要尋找一個城市的游客中心，在那裡獲取你想知道的信息。根據經驗，大部分城市的PASS涵蓋景點更多，權益更多，也更貴；一般來說，PASS都是“全部包含”的。在沒有PASS的城市，有些城市的CARD實際起到了PASS的作用。但是如果一個城市兼有PASS和CARD的話，要麼PASS涵蓋景點更多，要麼PASS是價格全包進入免費，而CARD僅僅是少部分景點免費，絕大部分景點是打折卡。當然了，作為打折卡的CARD價格也一般非常便宜，而PASS也一般很貴，要玩回本錢行程就會變得很累。如果你不能至少玩掉PASS涵蓋的30%~50%的景點，那麼購買PASS有可能是不划算的，還不如你直接去景點買票。
有兩種景點不管是PASS和CARD都不會包含，一種是太沒有人氣、太過小眾的景點，一般游客也不會想去；一種是太有人氣，一票難求，根本不需要通過城市通票進行推廣的景點。在我的行程中，這種景點包括但不限於 柏林 的國會大廈、 米蘭 的最後晚餐、 巴塞羅那 的聖家族大教堂以及 格拉納達 的阿爾罕布拉宮等。要游完這種等級的景點，真的需要提前做好功課，有的甚至需要提前兩個月才能買到你想要的門票。
實在訂票太晚，或者自由行的行程不好確定，甚至於行程有些偏冷門、交通不足的時候，也要借助於包括馬蜂窩，甚至是國外旅行預訂的APP，包括GET YOUR GUILD，TICKETS等。雖然我並不喜歡參團的方式，但是合適的一日游是高效而又解決問題的。
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第十六章 漢堡 尼古拉教堂 微縮景觀世界8月6日 出行第28天
從 哥本哈根 前往 漢堡 的鐵路線路有兩條，一條是沿著 哥本哈根 南下，在RODBYHAVN轉車，跨海到達 德國 ，這條路線直線距離最近，選擇的人也最多。而另一條，則是經典路線，由 哥本哈根 一路往西，穿過大貝爾特海峽，直到 腓特烈西亞 再轉車，然後一路往南，穿過丹德邊境，最後到達 漢堡 。這條路線距離較長，但由於車次眾多，轉車時間短，到達 漢堡 的時間竟和第一條線差不多。由於我沒能訂到第一條線路的列車，所以只好選擇了第二條線，所幸也是殊途同歸。
由於我們是一等座，很舒適地在列車上用了早餐。此時列車正在穿過大貝爾特海峽，橋面非常窄，兩側都是無盡的大海，而列車就如同在大海海面上飛馳一般，真是非常神奇的體驗。列車在越過 丹麥 邊境，進入 德國 後，還進入了 德國 邊境城市——佛倫斯堡，停靠了好一段時間才繼續上路。時間過了正午，我們才抵達 漢堡 火車站。
