巴塔哥尼亞

用雙腳丈量的巴塔哥尼亞（附百內W線徒步詳細攻略）

Yin
2018-07-05 11:50
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昨晚暴雨過後太陽照進山谷，折射出了湖面上的彩虹。剛出發的我們本以為這是迎接新一天開始的美好開端，然而這樣的天氣僅僅持續了一個多小時。
不多久，天空就開始下起綿密的太陽雨。越往前走嗎，雲越密集，直到兩個多小時之後，我們不得不穿上雨披一步一滑地往前趕路。天氣是影響這一天狀態地最大因素。雖然路沒有前幾天那麼陡，但濕漉漉地衣服伴著打在臉上冰涼的雨水，非常不舒服。起初兩人還能相互聊天緩解無聊的氣氛。到後來唯一還說話的時候，就是看到對向來人，詢問對方到Camp Central還有多久。可即使對向的背包客，很多也是記一個大概。我們就在一個又一個“一兩個小時，很快就到啦”的鼓勵中，於下午四點多的時候見到了期待已久的Hotel Las Torres。此時的我們有種回到人間的幸存感。即使前方再走十五分鐘就能到達帳篷營地，我們也不想再多走哪怕一分鐘了。兩個人躺在Hotel Las Torres大堂的沙發上一坐就是一個小時。拿出手機刷著酒店的WiFi，放鬆自己濕漉而疲勞的身體。
差不多六點左右，我們來到帳篷，收拾完東西，拿著泡麵去Central的服務區餐廳找熱水。一天雨中徒步之後，手中的這碗泡麵堪稱我這輩子吃到過最香的泡麵了。那種肚子被填飽的幸福感這輩子估計都忘不掉了。

抱憾三塔（Mirador Las Torres）原本最後一天，我們計劃用八小時往返百內最知名的景點：百內三塔（Mirador Las Torres），趕最後一班大巴回到納塔萊斯港。但早上被鬧鐘吵醒之後我發現帳篷頂上滴滴答答下著綿綿細雨。探出頭望向三塔的山頂，雲團罩住了整個山頭。

工作人員告訴我，在接近三塔的最後那一個小時步道，難度幾乎和Valle France不相上下。加上我們要掐著時間回到山腳趕上最後一班回程大巴，穿好衣服，刷完牙，鼻涕橫流的我掙扎著放棄了爬三塔的念頭。
坐短駁車回公園大門的路上，司機師傅告訴我，看三塔靠的是運氣。在這樣的天氣條件下，即使攀爬到了三塔觀景點，依舊不能完整地看到整個三塔全貌。而且對我們這樣的初級徒步者來說，雨中來回九個小時的攀爬強度還是很挑戰的。也許這也算是百內留給我們的遺憾吧。不過這一路W線徒步走來，我們碰到過日本、西班牙、意大利、以色列、俄羅斯、印度、阿根廷、美國、加拿大、哥倫比亞、德國、中國等12個國家的徒步愛好者，打破了我們各自固定時間內接觸不同國籍外國人的記錄。就憑這一點，夠我們吹好久了。三塔，我們後會有期。

蓬塔阿雷納斯12月30日，在納塔萊斯港休整了一晚上之後，我們穿著洗乾凈的衣服，收拾好所有的行李，坐清晨的大巴回到蓬塔阿雷納斯。
因為回聖地亞哥的飛機要晚上七點半才起飛，我們擁有了足夠的時候來游覽這座接近智利最南端的著名城市。這裡是很多前往南極的探險者出發南極前最後的中轉站。在機場就可以坐上開往南極的伊爾76運輸機航班。我最喜歡的汽車真人秀主持人Jeremy Clarkson, James May和Richard Harmmond也曾從這裡出發坐船前往阿根廷的世界最南角烏斯懷亞。可以不誇張地說，蓬塔阿雷納斯雖然不大，但卻擁有著世界級的影響力。
我們坐大巴在機場下車，租了車，回到蓬塔阿雷納斯市區休整閑逛。

聖誕節期間人煙稀少的街道。

到處都能看到拖了行李箱，背著登山裝備的游客。

城市南端山頂的觀景點有指向世界各地的路牌，上面標示著世界各大城市的距離。

遠處跨過海峽就是著名的Tierra del Fuego（南美大陸最靠近南極的島嶼）。島上有成群的帝企鵝。每天有輪渡往返於蓬塔阿雷納斯和Tierra del Fuego。在機場租車之後可以直接坐車渡上島觀企鵝。一般一次登島看企鵝耗時一天左右。
看著遠處的碼頭我們感慨，早知最後放棄攀登百內三塔，就用這多餘的大半天去Tierra del Fuego看企鵝。於是我們又多一個未來重返蓬塔阿雷納斯的理由。

這就是當年TopGear三劍客駕車登船前往烏斯懷亞的車渡港口，也是大多數人登島看帝企鵝的出發點。
聖地亞哥，終章回到聖地亞哥已經是12月30日晚上十點多。我們原本定了機場的租車，想要第二天一早開車去聖地亞哥市區逛逛。結果當晚提車時被告知車源不夠周轉不及沒車了。
無奈之下第二天我們只能坐公交進城。不過這也給了我們一個緊密接觸當地文化的機會。
坐著和上世紀九十年代上海街頭常見的老式巨龍車，在聖地亞哥大街小巷間游走。和司機大叔攀談聊天，聽他吐槽那些不沖交通卡強行免費蹭公交的市民也別有一番樂趣。