北朝鮮的四天三夜：穿越時間的地平線，告別異鄉的“陌路人”
講解員首先帶我們來到外部的一個展覽區，這裡放置的都是當年從 美國 手裡繳獲的軍事設備，以及擊落的飛機殘骸，還有一些美軍投降時的照片。
由於紀念館的內部不能拍照，所以只有一些外部的照片。展覽館內部大致講解了 朝鮮 戰爭爆發的起因，志願軍入朝以及53年各種拉鋸戰的細節，裡面還有很多彭老總的照片。展廳的數量非常多，由於時間限制，我們只參觀了其中的幾個與志願軍有關的展廳。展覽館的頂部還設有一個巨大的Panometer（不知道怎麼翻譯比較準確，就是那種圓形的十幾米高的牆，上面畫著和 友誼 塔內部風格很接近的戰鬥場面。大概是叫全景展示？），觀眾可以坐在下方的座椅上，配合著燈光和激昂的音樂，欣賞當年人民軍奮勇殺敵的風采。
在參觀的間隙，小白和我們的國內導游聊了起來。一開始是聊兩國的導游專業有什麼不同（很巧，我們的國內導游也是在旅行社實習的大學生），在我加入後又漸漸聊起了留學。
“為什麼現在越來越多的 中國 人喜歡去國外留學呢？”她不解的問道，“是因為國外的教育水平比國內更先進嗎？”
我一時語塞，仿佛這個問題在2019年已經沒有什麼討論的必要。
經過短暫的思考後，我回答道：“你說的沒錯，這算是其中一方面吧，不過也不是全部的原因。現在 中國 的競爭壓力越來越大，更多的人選擇出國，也是為了能提升自己就業時的競爭力。而對另一些人來講，出國只是一種選擇，他們想體驗一下在國外接受教育，或者在國外生活是一種什麼樣的感覺。”
她稍作停頓，接著又問道：“那你們留學都是公派還是自費的？”
“兩種都有，我是自費留學的，現在自費留學的人數應該比公派要多不少。”
她點了點頭，沒有再說什麼。
參觀完展廳內部之後，我們便來到了紀念館的下一個展區—— 大名 鼎鼎的 美國 被俘艦隻普韋布洛號。普韋布洛號是一艘原屬 美國 海軍的間諜船，1968年1月23日在 朝鮮 東海 海域進行諜報任務時，遭 朝鮮 方面勒令停船接受檢查，並以非法入侵領海的理由逮捕。船上的83名船員除1人被擊斃以外，其餘悉數被俘。經過外交談判，1968年12月， 美國 接受 朝鮮 提出的要求，以承認錯誤、道歉、保證不再發生此類事件為前提，作為 朝鮮 方面釋放人質的條件。雖然 朝鮮 最終歸還了人質，但仍宣佈將該艦沒收，現將其作為展品停放在展覽館附近的普 通江 邊。
在參觀完畢離開的路上，我們遇上一名操著 朝鮮 播音員式語調的老海軍，正在和圍成一圈的學生們講故事。也許是當年俘虜 美國 人的英勇事跡？從他們身旁經過時，我產生了很大的違和感，仿佛兩個不同的時空在此時產生了交匯。很多孩子都因為我們的經過分了心，不停地回頭望著我們。希望我們的經過沒有打擾到他們。
之後我們前往了萬壽台美術創作社。這裡與其說是個景點，倒不如說是個賣畫的地方。有意思的是，我在這裡遇到了一位說德語的 朝鮮 導游，於是便和其中一名游客搭了話，才得知他們來自 瑞士 。之後兩天我又遇到的兩波說德語的外國游客，他們分別來自 奧地利 和 德國 。原本我以為這裡的 美國 游客會多一點，但旅游期間遇到的除了毛子就是德語系的游客（不知道他們為什麼這麼喜歡 朝鮮 ）。回來查了一下才知道，原來 美國 在上文提到的瓦姆 比爾 事件之後，就禁止了 美國 公民前往 朝鮮 （不知道現在情況如何）。因此出現這種情況也就不足為奇了。
因為大家都沒什麼買東西的欲望，我們很快便從這裡離開了。接著前往了一個與眾不同的景點—— 平壤 地鐵。一般來說，地鐵這種地方並不會作為景點來使用，然而 朝鮮 的地鐵卻是一道另類的風景線。 平壤 地鐵始建於上世紀60年代，深度達到100米以上，同時可作為防空洞使用。光是擺數據，大家心裡很難有一個具體的畫面，下麵這個視頻可以很直接的展示 平壤 地鐵的深度。 拍攝於地鐵的電動扶梯。我自己忘了掐表，但從別人的vlog里得知，乘扶梯下行至底大約需要兩分鐘的時間。
作為游客我們只能坐一站，而我們的旅游大巴也早已在出站口等候多時了。上車後我們便前往餐廳吃午飯，馬不停蹄的一上午終於告一段落了。
午飯是期待已久的烤鴨肉！！（寫到這裡時是晚上1點鐘，不爭氣的我在寫到這一段的時候又餓了 ）不得不說，這是我在朝期間吃的最爽的一頓飯！！
飽餐過後，我們的旅程也將繼續。下午的第一個景點是萬景台，金日成在前往 中國 東北 抗日之前曾經和家人在這裡生活過。途中我們還遇到了很多小學生，前文中提到， 朝鮮 鄉村的小朋友會向我們的火車打招呼， 平壤 的也不例外。每當我們經過路上的小朋友時，他們都會興高采烈的跟我們招手，我也會一一向他們招回去。如果恰巧看見了，他們就會咧著嘴沖我笑，然後再害羞地看看周圍的同伴。真的超級天真可愛！！！
