越南

河口到老街，越南薩帕（沙壩SAPA）游記，附詳盡實用攻略

胖大王(长沙)
2019-08-19 01:18
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在山石中穿行充分的體現了減肥的重要性，為啥？看看視頻你就知道了。越來越靠近山脊，視野也越來越開闊。

這裡就是很多旅游攻略上薩帕全景的拍攝地，山脊上一個視野開闊的觀景台。因為下了幾天雨，大家都憋壞了，今天一股腦兒的都跑出來玩了。整個觀景臺上站滿了人。最有趣的是，大家的服裝千奇百怪。有穿短袖的，有穿羽絨服的，有穿民族服裝的，還有穿球衣的.......幾乎都是越南本國的游客。

今天天高雲淡，能見度很好，沒有一絲霧氣，薩帕小鎮全景，清晰可見。遠處綠色山腰上一條沒有植被的土色地帶，是一條盤山公路，通往萊州，因為安全需要，山壁上開鑿了保護公路的邊坡和護坡，所以沒有密集的植被覆蓋。

下麵那塊綠點斑斑的操場，就是上面提到的，開心的牛兒們吃草的草場。想來是某個城市綠化項目爛尾留下的遺跡。

下山的路上，樓主才發現整個公園真的很大，從進門到觀景台這段區域，可能只有景區整體一半都不到的面積。其餘的地方，到處都是一片片花海和奇峰怪石，交織在一起，讓人賞心悅目。

偶爾在花叢之中出現一個小棚子，在綠地盆栽之間，整齊的擺放著紅藍兩色的小板凳，板凳圍著中間的茶几，茶几上放著茶具。原來是茶棚，可惜四周卻空無一人。看來對飲茶的喜好，在哪裡都一樣，並非是我們天朝的專利，樓主不由想起了白居易的《山泉煎茶有懷》：
坐酌泠泠水，看煎瑟瑟塵。
無由持一碗，寄與愛茶人。
面對著好山好水，綠野仙蹤，當然會“無由持一碗，寄與愛茶人”吧。

下山的路上，樓主忽然遇到了一群坐在岩石上玩耍的小家伙，大人們正忙著在路邊擺攤兜售紀念品和零食，幾個小朋友則聚在一起嬉戲。看到樓主過來，他們緊盯著樓主手裡的一瓶怡泉蘇打水。可能是黃黃的罐子，亮晶晶的吸引了孩子們的註意力，看到樓主看著他們，搖了搖手裡的飲料，孩子們馬上伸出手來，表示想要。

可惜樓主手裡只有一瓶，只能給了離的最近的孩子。其他的孩子明顯有些失落，還有一個生氣的直接跑了。樓主感覺好像做了一件壞事，破壞了小朋友們純潔的友誼。想要輓回卻又語言不通，身邊也沒有其他神奇的寶貝可以吸引孩子們的註意力。看著孩子們尷尬的表情，樓主只能強顏歡笑，無奈的走了。有時候自認為的善心善行，未必就會有善果。所以，即使是表達善意，也需要慎重得體，否則造成遺憾，就會像樓主一樣狼狽不堪。

下山回到薩帕市鎮，已經到了下午六點多，樓主肚子餓的咕咕叫，趕緊去覓食才行。想起火車上遇到的漢斯大爺曾經向我推薦過的一家飯店，樓主用谷歌地圖定位，發現距離入住的酒店只有100米........

Viet Emotion餐廳。一家兩層的小餐廳，據漢斯大爺說他家的法式菜作的挺不錯，樓主拿著菜單看了半天，也沒看出個名堂。隨便點了個雞排，然後一份炒飯，樓主還要繼續點，服務員用一種懷疑的眼光看著樓主：“您點的餐食應該夠您享用了，如果不夠可以再點。”一菜一飯就能夠？這部符合樓主吃飯的風格啊，不管好不好吃，先把肚子弄飽才是實在的。但是人家既然已經這麼說了，樓主也不好意思堅持，看看再說吧，人家不是說不夠可以再點嗎？
端上來樓主才發現......確實足夠我享用了。

敢情人家的雞排裡面還配了土豆、沙拉，放在西方人眼裡，就是人家一頓飯了。雞排看上去平平無奇，但是吃起來卻不錯，雞肉應該是用檸檬和某些香料腌制而成。不像一般店子里的雞胸肉，總會或多或少的有種撕紙吃紙的感覺，它家的雞肉外面一層錶殼焦脆，裡面的雞肉滑爽多汁，帶著檸檬的清香，又有某種不知名香料的甘甜與微辣。

這份牛肉炒飯也非常不錯，裡面內容豐富，胡蘿蔔、洋蔥、雞蛋，而且是用某種特質醬料炒的，鮮香中帶有甜味，最重要的是牛肉粒不硬，很鬆軟，和香糯的米飯混合在一起，入口沒有任何違和感。

一餐飯下來290,000盾。這裡提醒各位蜂友，薩帕的整體消費是很高的，因為面向的人群主要是西方游客，正餐一頓飯人均80-100人民幣是常事。

吃完飯走出餐廳，天已經黑了，華燈初上，因為終於不下雨了，憋屈了幾天的薩帕，終於開始進入了狂歡模式。街道上閃亮的霓虹燈招牌差點沒晃瞎樓主的氪金狗眼，道路一旁的拉客仔不停的招呼遲疑著地游客選擇他家的飯店，道路另一側的街心公園裡，當地的老百姓三三兩兩的坐在一起，小孩們在追鬧瘋跑，老大爺抽著旱煙，婦女們話著家常。

一棟棟越南特色的長條房裝潢的猶如花車一樣，涼臺上正在用餐的游客，一邊喝著啤酒，一邊好奇的觀察著下麵形形色色的車輛和路人。

薩帕和很多旅游城市不同，夜晚缺少那種嗨的你死我活的酒吧與迪廳，更多的是各種風味的餐館，還有各種格調的咖啡廳。這裡的客人主要是各種來體驗民宿民風、以及原始大自然風貌的徒步旅行家，所以很少會有人把精力放在夜嗨上。

這裡是薩帕地標，就在薩帕湖邊，每天不管白天黑夜，都有大量的游人在這裡拍攝“到此一游”，當然，樓主也不能免俗。

中南屋脊|番西邦峰黃連山脈（Hoang Lien Son），是越南北部重要的山脈，一直延伸到老撾境內。番西邦峰（Fansipan），是黃連山脈最高峰，海拔3143米，它也是整個中南半島最高峰，號稱“ 印度支那屋脊”。番西邦峰，距離薩帕直線距離9公里，行程約20公里。早年這裡是著名的登山愛好者聚集地，來自各國的登山家們，在準備充份的情況下，往往需要花費2天的時間，才能攀登上峰頂。所以這裡一直都是各國登山好愛者挑戰自我的聖地。2016年，由老街省政府牽頭，越南著名的房地產開發集團Sun Group集團開發並興建了番西邦峰纜車項目。纜車由瑞士製造，從薩帕附近的孟花谷直通番西邦峰附近，全長6292.5米，落差達到1410米，是世界之最，同時它也是世界最長的三線纜車路線。從此，原本來回四天的艱險旅程，縮短到了短短15分鐘。這也讓更多的游人，有機會來到中南半島第一高峰，欣賞它壯美的景色。

黃連山脈，是越南國家的象徵之一，就像泰山於之我們國人一般。而番西邦峰，則具有更加濃烈的民族主義色彩。每一個越南人，都知道這裡，就像我們國人知道珠穆朗瑪峰一樣。前文我們曾經說到，如果你問越南人，覺得自己國家哪裡最漂亮，多數人都會回答薩帕和峴港。而薩帕能上榜的重要原因，就是因為番西邦峰。它是越南唯一一個可以輕易看到雪的地方。我們國人夢寐以求的沙灘、陽光、海鮮，對於海岸線長達3200公里的越南來說，隨處可見，對越南人缺乏吸引力。而海拔3000米的山峰，以及秋冬季連續不斷的白雪，對於多數越南人來說，就像夢幻一般的存在。對高山的敬畏和崇拜，與對白雪的嚮往，在越南強烈的影響著人們對於國家和民族的感情。在番西邦峰頂，聳立著高達25米的旗桿，上面的越南國旗，在凌冽寒風中終年飄揚。很多越南民眾，千里迢迢來到峰頂絕地，就是為了在國旗之下拍照留影，番西邦峰，在越南民眾精神上的意義，可想而知。

早年的老街省，並不叫老街，而是叫黃連山省，1991年以後，才劃分成老街省（Lào Cai）和安沛省（Yên Bái）。番西邦峰位於老街境內，處於黃連山脈的東北部，而西北部則屬於越南萊州省（Tỉnh Lai Châu）。美國《國家地理雜誌》公佈的2019年世界最佳旅游目的地榜單，越南黃連山山脈位列第7位，同時被評為東南亞最令人興奮的旅游目的地。

如何前往番西邦峰？
目前有兩條路線：
一、徒步路線：這條是經典的徒步登山路線，一般在薩帕市鎮內的旅行社，可以結團前往，費用大概在200刀左右。由旅行社提供嚮導，從黃連山國家森林公園進入，途中有一到兩個簡易的休息點，最終登頂需要2天左右，來回行程約4天。

PS：隨著纜車的修建，除非是登山愛好者，已經很少有人選擇這一路線，而且由於行程久、路程遠、山頂區域地形險，必須具備一定的專業能力和裝備才能參加，蜂友們請謹慎選擇。

二、纜車路線：纜車由薩帕位於SUN PLAZA一層的SAPA STATION出發，乘坐MUONG HOA爬山火車到達位於山谷中的黃連站（Hoang lien station），然後在黃連站轉乘纜車，到達纜車番西邦站（Fansipan station），然後步行300米，穿過青雲路的階梯，過三關門和碧雲禪寺，最後在杜鵑站（Do quyuan station）乘坐爬山小火車，到達位於峰頂的竹藤站（Truc May）。

行程示意圖

纜車系列費用：
首先：從薩帕站到黃連站，這截的Muong Ho爬山火車費用是沒發省的，只有唯一這一個途徑可以達到，票價50,000VND往返。乘坐時長約10分鐘。
其次：黃連站到番西邦站的纜車費用也沒法省，也只有唯一這一個途徑可以到達，票價往返70,0000VND往返。乘坐時長約15分鐘。
最後：杜鵑站到竹藤站，這截的爬山小火車費用是可以省的，因為從步道爬上去大概也就是1小時左右到頂。一般腿腳沒毛病的蜂友，都可以輕鬆攀爬。小火車票價70,000VND往返。乘坐時長約10分鐘。
總結：如果一步路都不願意走，直接登頂，整套車票全價820,000VND。如果準備在山頂附近慢慢爬上去，省去爬山小火車票價，車票價是750,000VND。

介紹完畢，大家和樓主一起前往番西邦峰吧。其實這次樓主並不想前往番西邦峰，一方面正值雨季，很難碰上晴天，峰頂多數時候都是籠罩在雲霧之中，很難看到雲海；另一方面，番西邦峰山頂溫度很低，平均比薩帕低10度左右，樓主沒有帶外套，臨行實在沒辦法，在短袖外面套了兩件長袖，才勉強有點厚度。

但是本著浪漫主義的大無畏精神，既然要作攻略，薩帕最出名的景點都沒去，怎麼對得起堅持看樓主絮絮叨叨游記的觀眾呢，沒辦法，只能挺進大別山了！

出門是個陰天，一般這樣的天氣，峰頂肯定是大霧瀰漫，能不下雨就算不錯了，但是雨傘是一定要帶的。即使是這樣的天氣，車站的門口也是一大片向里擁的游客，看來生意不錯！進大門左首邊，就是售票處。