泰國

我的旅行故事之漫走泰國

小泽的微波(沈阳)
2019-03-17 17:56
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↑Wat pailom

↑Wat pailom 池塘里放養的魚被喂養得又多又大。

↑Wat pailom 寧靜的小城上空正邪兩股勢力正在對峙。

↑Wat pailom

↑Wat pailom 因為時間所限，我沒有乘船前往閣昌島，島嶼和沙灘也並非我的興趣所在，在達叻我只停留了這個完整的一天。雖然沒有看到什麼水果，也沒有跟農民有很好的交流，但是一種收穫取代了另一種收穫，雖然有的時候這種收穫並不顯著，但是所有的這些都註定是生命中的一種經歷，永遠無所謂遺憾。

↑達叻汽車站華富里，可惡的猴崽子

↑達叻汽車站華富里位於泰國中部，距曼谷 153公里，是泰國古代羅斛國的都城。在6～11世紀陀羅缽地（Devaravadi）時期，這裡曾是聞名的宗教中心；在11～12世紀的吳哥王朝顛峰時代，它是一個省的首府；在大城王朝時期，這裡曾作為陪都。因此，華富里老城內各種風格的古跡遍佈。

從達叻到華富里需要先返回曼谷，達叻發往曼谷的汽車分別有終到曼谷東站（Ekkamai）和北站（Mo Chit）的，除了一個班次到達北站之外，其他車次均終到曼谷東站。而從曼谷到華富里需要在北站乘車，因此我需要在達叻乘坐前往北站的汽車，該趟車在達叻的發車時間記得好像是上午9點半，到達曼谷的時間大概是下午三四點鐘。Mo Chit站下車後需要走出車站，跨過一條馬路才能到達前往華富里的汽車站，汽車票價是120泰銖。從華富里下車到位於遺址中心的旅館的距離在兩公里以內。

↑華富里到清邁和曼谷火車時刻表而從華富里返回曼谷最方便的當屬火車，火車站就位於市內主要遺址中間，每天發往曼谷的車次很多，票價略有差異，我乘坐的火車早上八點從華富里出發，到達曼谷華南蓬車站的時間是上午10點35分，票價只有28銖。

在達叻開放式的候車廳候車時，我看到一輛巴士進站停在站臺上，不一會兒，一名工作人員走過來象徵性地摸了一下巴士前輪胎，旁邊的另一名工作人員給他拍了張照片，然後在工作日誌上做記錄。這種不負責任的工作態度、視乘客安危如兒戲的行為真的是讓人難以接受，也難怪近年來泰國旅游事故頻發。

↑華富里火車站

↑華富里火車站，右方就是wat nakorn kosa 【華富里】Wat Nakorn Kosa華富里的老城區並不大，遍佈老城的遺跡都在步行可達的範圍之內。Wat Nakorn Kosa就在火車站斜對面的鐵軌旁邊，這裡曾經是高棉人的禮拜場所。

↑wat nakorn kosa

↑wat nakorn kosa 這座寺廟的古老遺跡在幾個世紀前就已被摧毀並被層層掩埋。Chedi（大佛塔）是在陀羅缽地時期建造的，Ubosoth（小主殿）和Vihara（主殿）是在納萊王統治時期建造的，而Prang（高塔）建於18世紀末的大城王朝時期，另一座Prang（高塔）則是在納萊王統治期間修建和修複的。據推測，chao phraya kosathibodi (lek)可能是這座寺廟的翻修者，因此，寺廟被命名為“wat nakorn kosa”。

Vihara（主殿）已經只剩下柱子和兩面牆壁了。

↑wat nakorn kosa Chedi（大佛塔）前擺放著破碎的佛像。

↑wat nakorn kosa 1987年至1988年，在華富里省somdej phra Narai國家博物館展出了一個大佛塔底部的挖掘成果和陀羅缽地時期的雕塑，包括佛像、人像、惡魔、建築藝術和陶瓦等。

↑wat nakorn kosa 【華富里】桑菩凱寺（San Phra Karn）距離Wat Nakorn Kosa前方不遠處的環島中央是桑菩凱寺（San Phra Karn）。寺廟很小，分為新舊兩部分，進入大門是1951年建成的新神殿，裡面供奉的是那羅延天神。新殿後側是高棉時代用紅石塊建造成的山狀的寺廟，不過現在只能看到基座了。

↑桑菩凱寺新殿

↑桑菩凱寺新殿新殿內的斷臂神像，供奉和貼金箔的人絡繹不絕。

↑桑菩凱寺新殿

↑桑菩凱寺，梯子想必是供猴子玩耍的吧

↑桑菩凱寺，舊殿遺跡

↑桑菩凱寺，舊殿遺跡【華富里】Prang Sam Yot（三峰塔）桑菩凱寺對面就是華富里的標誌性遺跡——Prang Sam Yot（三峰塔）。三峰塔是典型的高棉風格建築，最初是一座印度教寺廟，它由基座相連的三座高高聳立的佛塔組成，分別代表了保護之神毗濕奴、創造之神梵天、和毀滅之神濕婆。那萊王朝時期在原有的建築藝術基礎之上，當地的工匠進行了一些變化，形成了華富里風格的佛教寺廟。