我的侏羅紀公園——2018年2月納米比亞13日自駕札記
7.3 行程與項目整個行程從動物開始，最後以動物結束，中間穿插了沙漠和海邊。可能是我對野生動物的偏愛吧，最喜歡的還是埃托沙，然後是沙漠，再次是哈納斯，最後是海邊。
Sossusvlei：170納幣/人/二日票
死亡谷接駁車：170納幣/人（接駁車也可以選擇不坐，自己輪胎放氣到胎壓1.6左右，萬一依然陷沙，還得花小幾百納幣請人拖出來，拖車價錢和坐接駁車差不多）
Etosha：170納幣/人/二日票
所有門票都是在駛離的時候檢查，入園的時候登記。
【預定項目】總花費約4200rmb/雙人
Harnas：Cheetah Walk 400納幣/人；Morning Feeding（AM Tour） 500納幣/人，兩個項目都可以在Harnas官方網站上通過郵件預定，除此之外，還有PM Tour和Lion Roar兩個項目也很熱門。
Walvis Bay：出海- 三明 治灣一日游 2280納幣/人（含午餐和下午茶）
Etosha：Morning Tour 610納幣/人，每個營地都有游覽參團報名，分早中晚三場，Okaukuejo的太熱門，次日都滿團，我們最後在Namutoni報上的名。
【餐廳用膳】總花費約3500rmb/雙人
Joes Beer House：溫得和克的網紅餐廳，朋友請客的一頓大餐， 德國 菜還是很中規中矩，比較喜歡這家的氛圍，很適合朋友聚餐聊天，不知不覺就吃到很晚。
Sossusvlei Lodge：紅沙漠條件最好的餐廳，因為下榻這家酒店，房價包含晚餐。從環境到菜品都贊到不行。在這裡認識了在納米支援醫療的金醫生，他帶著全家人在這裡吃晚飯，據他介紹這家酒店的晚餐是紅沙漠範圍里最好的。
The Raft：全程唯一二刷的餐廳，比斯瓦的Jetty名氣小一點，兩晚沒有預定都有座位。個人感覺生蚝比Jetty的更新鮮，但是其他海鮮的烹調手法比較簡單，歪果仁還是習慣煎和烤為主。因為離住宿點近，所以去了兩次。
Jetty1905:吃的是情懷，如果訂不到Jetty，選擇邊上的The Tug也是ok的。整個Jetty有一張最贊的窗邊坐，沒有遮擋直接看日落的絕佳位置，一般擺放的是兩人位。我提前了兩個月發郵件去劈情操，沒想到真的給我留了這張桌子。Jetty的服務生也很令人欣慰，難得在 非洲 吃出米其林的感覺。
其他度假村自帶餐廳：在Gobabis、Harnas、Etosha（Okaukuejo和Namutoni）四個地方都有用晚餐，相較之下Namutoni的晚餐性價比最高，Gobabis和Harnas的食物水準差不多，可算是達到平均水平，同樣是Etosha公園裡，Okaukuejo的餐廳真的讓人失望至極，給了我一種恨不得吃方便面的衝動。
7.4 租車與自駕【租車與保險】因為運通白金信用卡的優惠，在安飛士租了最貴的車型合計含保險10天7300rmb左右。 非洲 人民的保險也是條款複雜，首先，單車事故不在賠償範圍，其次，如果兩車或多車相撞，則根據事故責任判定，我可能還是要支付一定費用，但是設置了賠付上限，如路遇車胎損壞，必須致電聯繫指定的輪胎廠，使用協議價先墊付購買輪胎的費用，再憑發票在還車時報銷。敢情保險只包含了砂石樹枝對車外表的輕微刮蹭。
加油：一共加油7次，滿取滿還，花了2905納幣。和國內加油站一樣，有人工服務，只要停車熄火給錢即可。有時候加油站會有人幫你擦窗，這種可以給1-2納幣小費。
【自駕與交規】我們也曾在包車與自駕中糾結過，畢竟在納米的車禍事故實在太過頻繁，但是包車的各種不自由和拘束又讓我們十分為難。然而，還是活著回來了，總之一句話：控制你的車速！柏油路一般不超過120碼，平坦的土路不超過80碼，碎石路視路況保持在30-50碼左右。右舵左行，這個需要一段時間去適應，剛開始我坐在左側的副駕駛位，需要不時留意左側是否壓線，及時提醒駕駛員非常重要。 禮讓 、超車、交匯的規則基本上是國際慣例，值得一提的是， 非洲 路況真的不好，所有慘劇都源於一個快字，所以不要掉以輕心，系好安全帶，遠離超速，珍愛生命。
【修車胎】我們的車開到鯨灣時，左前胎不幸陣亡，好在不是半路爆胎，我們把車停在出海碼頭的停車場，就有黑人兄弟主動上門服務，不得不說，他們修車胎的水平還是杠杠滴。但是，取車時給的報價又與修車之前的完全不一樣，這種時候沒法講道理就靠氣勢壓倒，最後250納幣成交，順便把備胎也修了一下。
【小事故】一路行車順利，眼見著要回溫都了，在埃托沙的最後一天凌晨，吳先森在黑漆嘛烏中把車開進了Namutoni營地的排水溝里，依然是悲劇的左前輪陷進水溝。最後營地打電話叫了附近修車廠的人，用石頭把水溝填平，倒騰了將近2個小時才把車從溝里弄出來。雖然車子沒有損傷刮蹭，但是為此也支付了1500納幣。
【用車花費】9900rmb/車（10天含租車費用、油費及所有維修費用）
7.5 花費分佈兩個人13天總共花了不到6w塊軟妹幣，人均3w不到，如果去掉我們升艙的1.8w，實際具有普遍參考意義的人均應該是2.1w左右。
回頭說說自駕和私人訂製的區別。首先，兩個人野慣了無法跟團，沒辦法接受需要等來等去的集體出入，旅行一點都沒有隨性的發揮空間是萬萬不行的。所以，只考慮自駕和私人訂製兩種，兩者區別最大是有沒有司機。
曾經在出行前咨詢了好幾個旅行社，一般10-12天左右的私人訂製不含往返機票，基本上是人均1.8w起價，這個價格不含大餐（預估餐費是每人每天100rmb，顯然這個報價只能吃土），不含所有我們另外預定的項目（也就是圖上4200/雙人的這些花銷），住宿僅首都和鯨灣是酒店，其他都是營地扎帳篷（想瞭解艱苦程度的可以看看花少裡帶著fifi的大仁哥）。要我睡一晚帳篷估計第二天腰就歇菜了，所以林林總總算上房間升級、吃飯開銷和預定項目，估摸著兩個人合起來還要再加價1w-1.5w，再算上往返機票的話，不升艙的私人訂製價格也是兩個人6w左右。
那麼，問題來了。一樣的價格，A選項私人訂製是輕鬆在過程，往返路上忍一忍；B選項升艙是躺著來躺著回，路上全部靠自己；並沒有AB都選的C選項，原因很簡單，錢包已掏空。我們果決選擇頭等艙往返的B選項，至於自駕這件事情，吳先生覺得雖然是累一些，但是小命還是捏在自己手裡靠譜，且可以省去我們全程與司機的溝通成本，某天睡個懶覺或者臨時調整行程起碼無需知會第三個人。
7.6 其他註意事項【貨幣】 納米比亞 流通貨幣簡稱納幣，銀行不支持與人民幣互相兌換，只能在國內換好美金、歐元，至 納米比亞 機場用美金、歐元現金兌換納幣現金。刷卡可以使用全幣種卡，基本所有酒店、食肆都可以刷卡，刷卡折算的匯率與現金二次兌換差不多，基本維持在1人民幣:1.8納幣左右。
【氣候】 納米比亞 分旱季和雨季，每年9月-次年3月是雨季，植物茂密，白天十分炎熱，野生動物群體出沒幾率較小，4月-8月是旱季，晝夜溫差大，雨水少日曬足，也是納米旅游的旺季。
【通信】當地運營商MTC在機場有7天卡套餐出售，40納幣每周，單卡製作費7納幣，我買了兩個40納幣的套餐，第一個7天結束後發短信激活第二個7天的流量，總共花費87納幣。簽證：馬爸爸家的某寶上任您挑選，每家報價雖有差異，但基本上都是1k以上，不想被賺中介費，除非你能弄到納米當地企業開出的邀請函，然後自己去 北京 大使館跑一次。主要景點：北部埃托沙公園，最靠近赤道，相對炎熱；南部劍袋樹公園，星空的最佳觀賞點；中部紅沙漠，死亡谷晝夜溫差極大，典型沙漠氣候；西部鯨灣和斯瓦，最不像 非洲 的城市，充滿 德國 殖民風格，溫度較低，陰天較多，世界五大跳傘盛地之一。
【安全】車內勿放置任何物品，晚上勿當街步行！除此之外，據說手機最好不要拿在手上，白天也最好開車代步，如果不得已步行的話請不要背包。
Ending 幾經難產的游記2月的旅行一直到8月還沒有寫完游記，前後被各種事情耽誤，被各種心情擱置，最後寫完了一篇自認為前後不搭、語感不順的流水賬式游記。
BTW，在斯瓦的酒店寄出了3張明信片，直至今天，半年過去了，我依然沒有收到這張來自 非洲 的明信片。第二張寄去 臺灣 的明信片，友人也沒有收到。比較特別的是，第三張寄給同學的倒是在2個月以後如期而至，同學是警察叔叔，留的是警察局的地址，不知是否有所威懾。
從來不是一個有始無終的人，所以即使自己對游記一萬個不滿意，仍然還是噼里啪啦敲了將近兩萬個字，內容並無高潮迭起，許是讓很多看官失望了。
沒想過下一段旅行會去往哪裡，所以堅持寫完，對自己有個交代，也算是對這段行程的各種“想當初”畫個句號。
以下和以上，是我心目中的侏羅紀公園。
