一起去看世界盡頭——2015年11-12月南極三島紀行
題記前後24天的旅程，飛越2萬多公里航程，單程超過30個小時的飛行時間，從 中國 香港 行經 卡塔爾 、 巴西 到達 阿根廷
。18天海上航行時間，走過綠草如茵的 福克蘭群島 、鼠患嚴重卻仍是“野生動物王國”的南 喬治 亞島，趕在風暴之前到達冰天雪地的 南極半島
。期間目睹從未見過的野生動物超過20種，2台相機拍攝超過5000張照片……這一切就是剛剛結束的南極 三島
游留在腦海裡的基礎數據。碼字，辛苦，整理照片，痛苦，但，回憶卻充滿了意猶未盡、戀戀不捨的甜蜜和眷念。世界盡頭，這是一生中必須來一次的地方。
旅程中被問得最多的是：姑涼不用讀書？我一般都直截了當：請假了。為此收穫了無數的驚嘆和贊許，但只有我們自己知道，為了能微笑著說這3個字，我們一起在這大半年裡經歷了什麼樣的掙扎和努力。
我在出發前2個月辭去了朋友公司負責人的工作，開始全力張羅包括簽證、行前物料準備、女兒學習計劃調整在內的瑣事。當暑假、國慶節朋友圈攝影大賽進行得如火如荼的時候，姑涼在趕功課進度；當周末大大小小的游樂聚會在身邊進行得慘絕人寰的時候，姑涼在趕功課進度……在升學壓力巨大的畢業班家長會上，惶恐地聽著推爸推媽們為了讓孩子入讀名校咬緊牙關兀自使勁，讓我曾經對即將出發的旅程充滿焦慮和歉疚。同時，豆爸為了能減少旅途中的工作牽絆，也開始頻頻加班，臨走前一晚還在家樓下的咖啡廳開工作會議。然而，當飛機降落在
香港
國際機場，回家的直通車就停在面前時，我突然覺得，所有的努力、擔憂和失去的時間都是這麼的不值一提。落下的功課和工作都可以補上，但大自然的沐浴、洗禮和無縫接觸，勝過最優秀的言傳身教。
豆爸把這次旅行定義為“圓夢之旅”。對於我而言，它更像是自己向過去告別的一場儀式。到達離自己最遙遠的地方，找一個未知的自己。南極的純凈、與世無爭讓我沉淪，也讓我更清醒地看到自己離人生巔峰的差距。只要活著，世界就沒有盡頭。
啰啰嗦嗦說了這麼多，要進入正題了。
↑香港國際機場
行前準備 簽證阿根廷
簽證是我辦過的簽證中最無釐頭的簽證，沒有之一。辦理簽證的清單上需要提供22項各種證明，包括但不限於需要證明我女兒是我女兒，我老公是我老公等等，而其中的在職證明還需要另外6個證明來佐證。。。。。。看來號稱世界上最繁瑣的簽證之一，真不是浪得虛名的。。。。。。護照（原件）、身份證、戶口本、照片、資產證明（6個月銀行流水）、信用卡這些資料都很常規，最麻煩的是需要提供中西語的在職證明，而
西班牙
語的一份公證文件費用超過600大洋，兩份公證就花了姐1200+大洋。。。。。。同時，在職證明的公證需要提供本人的社保清單、法人身份證複印件及營業執照複印件並加蓋公司公章，證明的正文中公司經辦人必須到公證處現場親筆面簽。。。。。。我想說，大使館君，我自己出去玩，跟公司有啥關係捏？我的移民傾向就這麼明顯？真搞不懂。
千辛萬苦提交的簽證資料，回來的簽證紙居然是全手工書寫的，有夠簡陋的！！不過，Anyway都好了，總算順利完成簽證，自此便再無障礙。
物料準備及註意事項旅行團在報名時就給我們一人發了一本《南極旅行指南》，書里提到這次行程的 中國
團總領隊陶麗娜陶姐，這次也是她第27次的南極之行，準備的過程中我叨擾了她很多次，她都非常耐心解答，並盡可能地幫忙解決所有問題，在此要謝謝她。這本指南很實用，通讀過後不僅對南極之旅有較為全面的瞭解認識，也幫助自己從毫無頭緒的準備工作中解脫出來，按照書上的指引進行準備，基本不會出什麼問題。除此之外，我想補充幾點我自己的切身體會：
1、
南極的氣候極其乾燥，我算同齡人里皮膚底子比較好的，仍然無法抵擋嚴寒乾旱的極地氣候。旅途過程中臉上、身上都有脫皮現象，雖然只是一些小皮屑，但也非常不舒服。所以，護膚的首訣是：補水、保濕，有條件的話，每天敷1到2次面膜，同時做好嚴密的防曬工作，防曬霜最少要50倍以上。
2、 攝影器材的防水裝備必須認真考慮，絕不是為了防雨，而是為了防止出其不意的海浪。
3、
帶去的衣服裝備最好都是有防水功能的，尤其是手套，帽子也不要只帶保暖的，最好還帶一頂可以遮陽的（當然你也可以在船上或島上的禮品商店里採購）。南極上空已經完全沒有臭氧層的保護，你可以想象那裡的紫外線有多強烈，防曬霜必須一層接一層地抹。雖然只有
南極半島 有大片的雪山，一般的太陽眼鏡足以應付，但如果可能的話，建議帶上雪鏡，除了擋紫外線，還擋風，坐衝鋒艇做海面巡游時可以減少眼睛受刺骨寒風的折磨。
4、 由於處在亞南極圈的 福克蘭群島 和南 喬治
亞島氣候比較溫暖，11月-12月正值南極圈的夏天季。因次建議在選購防水褲時，選擇薄款單層、易穿脫的款式，同時一定要註重防水性能，因在海面巡游時經常會遇到雨雪天氣，如果防水效果不好，遭罪的是自己。登陸時防水褲里可以根據需要穿戴自己的普通衣褲，方便登島後根據情況增減。豆爸這次帶的是前些年去滑雪時所穿的夾棉雪褲，在登陸
福克蘭群島 時熱得苦不堪言。
參考書籍:《南極旅行指南》、《行走南極》、《在世界盡頭相遇》、《難以忽視的真相》 組織者 美國奇航旅游公司（Amazing Cuises & Travel Inc.）出於經濟性、尤其是安全性方面的考慮，這次出行選擇了參加 美國 奇航公司定製的南極 三島 游，除了因為已經有不少身邊的朋友參團的 成功
經歷作為參考外，還因為這家公司近年來很重視華人游客的拓展，從旅途中全程安排了中英文雙語服務以及經常舉辦
各種全中文的講座等等的細節可以看出船方的用心。就我而言，如果能夠在飲食上也多照顧一下 中國 人的口味， 比如 至少可以準備一些 中國 的noodle而不只是
pasta，或者數量更多的老乾媽，那就更完美了。 誇克探險隊（Quark Expeditions）誇克公司是奇航公司在探險游船市場的長期合作伙伴，是我所知道的第一個以組織南 北極 極地旅游為主題的公司。這次負責我們出游的探險隊長伍迪曾經到過南 北極
上百次，有著豐富的極地探險經歷，他所帶領的團隊全職和兼職人員兼有，來自 俄羅斯 、 烏克蘭 、 美國 、 德國 、 法國 、 英國 、 日本 、 澳大利亞
、 新西蘭 和 中國 ，其中有2名地質學專家、1名鳥類學專家、1名海洋生物學家以及著名南極探險家沙克爾頓船長的後裔
，還有包括現職急診科醫生並通曉4國語言的超能大叔，而我們的中文翻譯是來自 英國 帝國理工大學的傲嬌 北京 女生。
最重要的是，這些天在跟這些朋友相處的過程中，我不僅感受到他們對自然和生態的熱愛，也深刻地瞭解到，原來日子也可以這麼過，人間和天堂模式自由切換，工作就是娛樂，結交來自世界各地五湖四海的朋友，同時還帶來豐厚的回報。 海鑽石（MV OCEAN DIAMOND）號海鑽石號是一搜 巴拿馬
籍的游輪，核定旅客189人，船員144人，共7層，排水量8282噸，航速15.5節。我們住在4層，是一房一廳一衣帽間雙衛的房型。房間和客廳都有一個約3平方米的大窗，可以隨時在房間里觀看風景和動物。客廳內有兩張沙發，每張可以很寬鬆地併排坐下4個人，放倒後就是一張沙發床，跟房間里的床一樣都是1米1＊1米8的
。客廳和房間里都有一張配弔櫃的書桌。整個房型最多可以住4個人。原本想訂但沒有訂到的陽臺套房，比我們的房間多出一個觀景陽臺，對於觀景和拍照更加便利。 日程安排D1（ 11月20日）：下午， 香港 機場集合準備出發
D2 （11月21日） ： 北京 時間 凌晨0：05 香港 起飛 — 多哈 （ 卡塔爾 ）轉機—經停 聖保羅 （ 巴西 ）— 布宜諾斯艾利斯 （ 阿根廷 ）
阿根廷 時間 11月21日晚上9：00左右到達，跟 北京 時差11小時（比 北京 晚11個小時）
D3 （11月22日）：早上 布宜諾斯艾利斯 半日游，下午15：55航班飛 烏斯懷亞 ，當地時間下
午5點左右到達。
D4 （11月23日）： 烏斯懷亞 火地島 國家公園游覽，乘坐世界盡頭的火車到達泛美公路最南端；下午4點，集合登 上海
鑽石號：船上進行基本的安全須知宣講以及安全演習；晚上船長歡迎晚宴。
D5 （11月24日） ：比格爾海峽（Beagle Channel）航行
D6 （11月25日） ： 福克蘭群島 （Falkland Islands）
1、 西點島（West Point Island）
2、 桑德斯島（Saunders Island）
D7 （11月26日）：造訪 福克蘭群島 首府 斯坦利 港（Stanley）
D8－D9（11月27日－28日）： 海上航行 途經 Shag Rocks
D 10－D12（11月29日－12月1日）： 南 喬治 亞島（South Georgia）
1、 聖斯巴利平原（Salisbury Plain）
2、 奧利弗王子港（Prince Olav Harbour）
3、 Stromness
4、 造訪南 喬治 亞島首府格林威康（Gryviken）
5、 聖安德魯斯 灣（St. Andrews Bay）
6、 古博灣（Cooper Bay）
D13－14 （12月2日－3日）： 海上航行
D15－19 （12月4日－8日）： 南設德蘭群島（South Shetland Islands）和 南極半島 （Antartic Peninsula）
1、 象島 （Elephant Island）
2、 Plaulet Island
3、 布朗 斷崖（Brown Bluff）
4、 格雷漢姆海峽（Graham Passage）
5、 尼科港（Neko Harbour）
6、 丹寇島（Danco Island）
7、 百利點（Baily Head）
8、 欺騙島（Deception Island）
D20－D21（12月9日－10日）：海上航行 穿越 德雷克海峽 （Darke Passage）
D22 （12月11日）：到達 烏斯懷亞 ，中午1：00左右航班飛往 布宜諾斯艾利斯
D23 （12月12日）： 布宜諾斯艾利斯 一日游， 阿根廷 時間晚上23：50航班返程
D24 （12月13日）：抵達 多哈
D25 （12月14日）： 中國 時間下午2：00左右抵達 香港
漫游阿根廷 南美小巴黎——布宜諾斯艾利斯掠影我們將要在 阿根廷 最南端的城市 烏斯懷亞 登上前往南極的郵輪，首先要到達的就是 阿根廷 首府--- 布宜諾斯艾利斯 。在此之前，跟“ 阿根廷
”三個字同時出現在我腦海裡的，除了擁有“上帝之手”的馬拉當納身穿藍白條紋球衣的肥碩身軀外，更多的是高喬民族激情四射的探戈和由麥姐演繹的貝隆夫人風姿綽約的形容。
整個行程在布市的第1天天氣很好，導游告訴我們此時正是 阿根廷
的春末夏初，是一年中比較舒適的季節。我們在市區閑逛，走馬觀花地游覽七九大道、五月廣場、總統府玫瑰宮、天主大教堂和女人橋。
藍花楹
藍花楹是一種落葉喬木，喜歡在溫暖滋潤的環境中生長，11月中旬已經到了開花的末期，但仍然可以感受它在枝頭怒放的姿態，到處是紫藍色的一片，非常美麗。藍花楹的花語是：寧靜、深遠、憂郁，在絕望中等待愛情。不知道為什麼，突然想起那個一生經歷複雜、飽受爭議、紅顏薄命卻永遠活在
阿根廷 人民心中的悲劇女神——貝隆夫人，想起那首讓人聽得肝腸寸斷的《Don’t cry for me Argentina》。
五月廣場、方尖碑和天主大教堂
五月廣場的東側是玫瑰宮，也就是 阿根廷
的總統府，建築呈粉紅色，是一座意式風格的建築。傳說選擇粉紅色是為了調和當時兩大黨派的紛爭，並且建築時曾在塗料中混合加入牛血和豬油，以確保牆壁不易褪色。總統府對面就是天主大教堂，教堂內除了常規的陳設，還供放著
阿根廷 國父聖馬丁將軍的遺體，入口處有衛兵守護，顯得莊嚴肅穆。方尖碑是 布宜諾斯艾利斯 的地標，位於科連特斯大道和七月九日大道交匯處的 共和
國廣場，為了慶祝 布宜諾斯艾利斯 建城400年，於1936年設計建造，碑高67.5米，其基座面積為49平方米。
女人橋
正午的艷陽下來到女人橋。女人橋建成於2001年，由 西班牙 著名的建築師 聖地亞哥 · 卡拉 特拉瓦（Santiago
Calatrava）設計的，橋長160米，橋面寬6.2米，大約重800噸。大橋通體白色，跨河而過的形態猶如一名在河面上翩翩起舞的女子，曼妙輕盈，由此得名“女人橋”。也有一說像
阿根廷 探戈女郎跳舞所穿的高跟鞋，總之就是風情萬種，有著奔放的藝術內涵。
從 南極半島 返回布市，已是18天后的事情，此時的布市已經進入盛夏，艷 陽高
照，酷熱無比，日間氣溫高達35度，藍花楹幾乎已經凋謝，取而代之的是今年開得特別早的黃槐。細碎的金黃色花瓣鋪滿了整條路，布市人民身著清涼的衣衫穿過猶如拱門的纏繞樹枝，愜意休閑，由內而外。回程的飛機是第二天晚上的航班，旅行社安排了老虎城的游船觀光、博卡區游覽以及布市的市區購物。坦白講，對於一個來自大天朝海濱城市的子民，老虎城的大河風景著實普通，只能靠河面上不時經過的顏值身材俱佳的獨木舟肌肉男提升興奮點了。我不是球迷，連偽球迷都不算，所以，博卡區更吸引我的是它斑駁、五顏六色的板房以及沿街的特色手工藝品，喧囂又市井，特接地氣，我莫名喜歡。
科隆 大劇院
雅典 人書店
據說這是全世界第二好看的書店。前身是一座劇院，原來的舞臺現在被改造成為咖啡廳，頂上的油畫很精美，確實別有韻味。
阿根廷 烤肉和紅酒
來之前就被告知， 阿根廷
的烤肉天下無雙。好不容易在離開布市的最後一天中午，找了機會脫隊出來，到當地人介紹的一家烤肉店吃烤肉。我真的不敢相信，厚達5公分的帶骨牛肉，能烤得如此外焦里嫩，肥美多汁，一口咬下去，肉汁四溢，濃香之極，再配上據說在
法國 並不待見卻在 阿根廷 發揚光大的Malbec紅酒，酒體甘美甜潤的果香讓我這滴酒不沾的人也忍不住呡一口。肉香和酒香混合，只想來一句：完美！
烤牛腰和牛腸
帶骨牛肉
烏斯懷亞——在世界盡頭入眠
。18天海上航行時間，走過綠草如茵的 福克蘭群島 、鼠患嚴重卻仍是“野生動物王國”的南 喬治 亞島，趕在風暴之前到達冰天雪地的 南極半島
。期間目睹從未見過的野生動物超過20種，2台相機拍攝超過5000張照片……這一切就是剛剛結束的南極 三島
游留在腦海裡的基礎數據。碼字，辛苦，整理照片，痛苦，但，回憶卻充滿了意猶未盡、戀戀不捨的甜蜜和眷念。世界盡頭，這是一生中必須來一次的地方。
旅程中被問得最多的是：姑涼不用讀書？我一般都直截了當：請假了。為此收穫了無數的驚嘆和贊許，但只有我們自己知道，為了能微笑著說這3個字，我們一起在這大半年裡經歷了什麼樣的掙扎和努力。
我在出發前2個月辭去了朋友公司負責人的工作，開始全力張羅包括簽證、行前物料準備、女兒學習計劃調整在內的瑣事。當暑假、國慶節朋友圈攝影大賽進行得如火如荼的時候，姑涼在趕功課進度；當周末大大小小的游樂聚會在身邊進行得慘絕人寰的時候，姑涼在趕功課進度……在升學壓力巨大的畢業班家長會上，惶恐地聽著推爸推媽們為了讓孩子入讀名校咬緊牙關兀自使勁，讓我曾經對即將出發的旅程充滿焦慮和歉疚。同時，豆爸為了能減少旅途中的工作牽絆，也開始頻頻加班，臨走前一晚還在家樓下的咖啡廳開工作會議。然而，當飛機降落在
香港
國際機場，回家的直通車就停在面前時，我突然覺得，所有的努力、擔憂和失去的時間都是這麼的不值一提。落下的功課和工作都可以補上，但大自然的沐浴、洗禮和無縫接觸，勝過最優秀的言傳身教。
豆爸把這次旅行定義為“圓夢之旅”。對於我而言，它更像是自己向過去告別的一場儀式。到達離自己最遙遠的地方，找一個未知的自己。南極的純凈、與世無爭讓我沉淪，也讓我更清醒地看到自己離人生巔峰的差距。只要活著，世界就沒有盡頭。
啰啰嗦嗦說了這麼多，要進入正題了。
↑香港國際機場
簽證是我辦過的簽證中最無釐頭的簽證，沒有之一。辦理簽證的清單上需要提供22項各種證明，包括但不限於需要證明我女兒是我女兒，我老公是我老公等等，而其中的在職證明還需要另外6個證明來佐證。。。。。。看來號稱世界上最繁瑣的簽證之一，真不是浪得虛名的。。。。。。護照（原件）、身份證、戶口本、照片、資產證明（6個月銀行流水）、信用卡這些資料都很常規，最麻煩的是需要提供中西語的在職證明，而
西班牙
語的一份公證文件費用超過600大洋，兩份公證就花了姐1200+大洋。。。。。。同時，在職證明的公證需要提供本人的社保清單、法人身份證複印件及營業執照複印件並加蓋公司公章，證明的正文中公司經辦人必須到公證處現場親筆面簽。。。。。。我想說，大使館君，我自己出去玩，跟公司有啥關係捏？我的移民傾向就這麼明顯？真搞不懂。
千辛萬苦提交的簽證資料，回來的簽證紙居然是全手工書寫的，有夠簡陋的！！不過，Anyway都好了，總算順利完成簽證，自此便再無障礙。
團總領隊陶麗娜陶姐，這次也是她第27次的南極之行，準備的過程中我叨擾了她很多次，她都非常耐心解答，並盡可能地幫忙解決所有問題，在此要謝謝她。這本指南很實用，通讀過後不僅對南極之旅有較為全面的瞭解認識，也幫助自己從毫無頭緒的準備工作中解脫出來，按照書上的指引進行準備，基本不會出什麼問題。除此之外，我想補充幾點我自己的切身體會：
1、
南極的氣候極其乾燥，我算同齡人里皮膚底子比較好的，仍然無法抵擋嚴寒乾旱的極地氣候。旅途過程中臉上、身上都有脫皮現象，雖然只是一些小皮屑，但也非常不舒服。所以，護膚的首訣是：補水、保濕，有條件的話，每天敷1到2次面膜，同時做好嚴密的防曬工作，防曬霜最少要50倍以上。
2、 攝影器材的防水裝備必須認真考慮，絕不是為了防雨，而是為了防止出其不意的海浪。
3、
帶去的衣服裝備最好都是有防水功能的，尤其是手套，帽子也不要只帶保暖的，最好還帶一頂可以遮陽的（當然你也可以在船上或島上的禮品商店里採購）。南極上空已經完全沒有臭氧層的保護，你可以想象那裡的紫外線有多強烈，防曬霜必須一層接一層地抹。雖然只有
南極半島 有大片的雪山，一般的太陽眼鏡足以應付，但如果可能的話，建議帶上雪鏡，除了擋紫外線，還擋風，坐衝鋒艇做海面巡游時可以減少眼睛受刺骨寒風的折磨。
4、 由於處在亞南極圈的 福克蘭群島 和南 喬治
亞島氣候比較溫暖，11月-12月正值南極圈的夏天季。因次建議在選購防水褲時，選擇薄款單層、易穿脫的款式，同時一定要註重防水性能，因在海面巡游時經常會遇到雨雪天氣，如果防水效果不好，遭罪的是自己。登陸時防水褲里可以根據需要穿戴自己的普通衣褲，方便登島後根據情況增減。豆爸這次帶的是前些年去滑雪時所穿的夾棉雪褲，在登陸
福克蘭群島 時熱得苦不堪言。
參考書籍:《南極旅行指南》、《行走南極》、《在世界盡頭相遇》、《難以忽視的真相》 組織者 美國奇航旅游公司（Amazing Cuises & Travel Inc.）出於經濟性、尤其是安全性方面的考慮，這次出行選擇了參加 美國 奇航公司定製的南極 三島 游，除了因為已經有不少身邊的朋友參團的 成功
經歷作為參考外，還因為這家公司近年來很重視華人游客的拓展，從旅途中全程安排了中英文雙語服務以及經常舉辦
各種全中文的講座等等的細節可以看出船方的用心。就我而言，如果能夠在飲食上也多照顧一下 中國 人的口味， 比如 至少可以準備一些 中國 的noodle而不只是
pasta，或者數量更多的老乾媽，那就更完美了。 誇克探險隊（Quark Expeditions）誇克公司是奇航公司在探險游船市場的長期合作伙伴，是我所知道的第一個以組織南 北極 極地旅游為主題的公司。這次負責我們出游的探險隊長伍迪曾經到過南 北極
上百次，有著豐富的極地探險經歷，他所帶領的團隊全職和兼職人員兼有，來自 俄羅斯 、 烏克蘭 、 美國 、 德國 、 法國 、 英國 、 日本 、 澳大利亞
、 新西蘭 和 中國 ，其中有2名地質學專家、1名鳥類學專家、1名海洋生物學家以及著名南極探險家沙克爾頓船長的後裔
，還有包括現職急診科醫生並通曉4國語言的超能大叔，而我們的中文翻譯是來自 英國 帝國理工大學的傲嬌 北京 女生。
最重要的是，這些天在跟這些朋友相處的過程中，我不僅感受到他們對自然和生態的熱愛，也深刻地瞭解到，原來日子也可以這麼過，人間和天堂模式自由切換，工作就是娛樂，結交來自世界各地五湖四海的朋友，同時還帶來豐厚的回報。 海鑽石（MV OCEAN DIAMOND）號海鑽石號是一搜 巴拿馬
籍的游輪，核定旅客189人，船員144人，共7層，排水量8282噸，航速15.5節。我們住在4層，是一房一廳一衣帽間雙衛的房型。房間和客廳都有一個約3平方米的大窗，可以隨時在房間里觀看風景和動物。客廳內有兩張沙發，每張可以很寬鬆地併排坐下4個人，放倒後就是一張沙發床，跟房間里的床一樣都是1米1＊1米8的
。客廳和房間里都有一張配弔櫃的書桌。整個房型最多可以住4個人。原本想訂但沒有訂到的陽臺套房，比我們的房間多出一個觀景陽臺，對於觀景和拍照更加便利。 日程安排D1（ 11月20日）：下午， 香港 機場集合準備出發
D2 （11月21日） ： 北京 時間 凌晨0：05 香港 起飛 — 多哈 （ 卡塔爾 ）轉機—經停 聖保羅 （ 巴西 ）— 布宜諾斯艾利斯 （ 阿根廷 ）
阿根廷 時間 11月21日晚上9：00左右到達，跟 北京 時差11小時（比 北京 晚11個小時）
D3 （11月22日）：早上 布宜諾斯艾利斯 半日游，下午15：55航班飛 烏斯懷亞 ，當地時間下
午5點左右到達。
D4 （11月23日）： 烏斯懷亞 火地島 國家公園游覽，乘坐世界盡頭的火車到達泛美公路最南端；下午4點，集合登 上海
鑽石號：船上進行基本的安全須知宣講以及安全演習；晚上船長歡迎晚宴。
D5 （11月24日） ：比格爾海峽（Beagle Channel）航行
D6 （11月25日） ： 福克蘭群島 （Falkland Islands）
1、 西點島（West Point Island）
2、 桑德斯島（Saunders Island）
D7 （11月26日）：造訪 福克蘭群島 首府 斯坦利 港（Stanley）
D8－D9（11月27日－28日）： 海上航行 途經 Shag Rocks
D 10－D12（11月29日－12月1日）： 南 喬治 亞島（South Georgia）
1、 聖斯巴利平原（Salisbury Plain）
2、 奧利弗王子港（Prince Olav Harbour）
3、 Stromness
4、 造訪南 喬治 亞島首府格林威康（Gryviken）
5、 聖安德魯斯 灣（St. Andrews Bay）
6、 古博灣（Cooper Bay）
D13－14 （12月2日－3日）： 海上航行
D15－19 （12月4日－8日）： 南設德蘭群島（South Shetland Islands）和 南極半島 （Antartic Peninsula）
1、 象島 （Elephant Island）
2、 Plaulet Island
3、 布朗 斷崖（Brown Bluff）
4、 格雷漢姆海峽（Graham Passage）
5、 尼科港（Neko Harbour）
6、 丹寇島（Danco Island）
7、 百利點（Baily Head）
8、 欺騙島（Deception Island）
D20－D21（12月9日－10日）：海上航行 穿越 德雷克海峽 （Darke Passage）
D22 （12月11日）：到達 烏斯懷亞 ，中午1：00左右航班飛往 布宜諾斯艾利斯
D23 （12月12日）： 布宜諾斯艾利斯 一日游， 阿根廷 時間晚上23：50航班返程
D24 （12月13日）：抵達 多哈
D25 （12月14日）： 中國 時間下午2：00左右抵達 香港
”三個字同時出現在我腦海裡的，除了擁有“上帝之手”的馬拉當納身穿藍白條紋球衣的肥碩身軀外，更多的是高喬民族激情四射的探戈和由麥姐演繹的貝隆夫人風姿綽約的形容。
整個行程在布市的第1天天氣很好，導游告訴我們此時正是 阿根廷
的春末夏初，是一年中比較舒適的季節。我們在市區閑逛，走馬觀花地游覽七九大道、五月廣場、總統府玫瑰宮、天主大教堂和女人橋。
藍花楹是一種落葉喬木，喜歡在溫暖滋潤的環境中生長，11月中旬已經到了開花的末期，但仍然可以感受它在枝頭怒放的姿態，到處是紫藍色的一片，非常美麗。藍花楹的花語是：寧靜、深遠、憂郁，在絕望中等待愛情。不知道為什麼，突然想起那個一生經歷複雜、飽受爭議、紅顏薄命卻永遠活在
阿根廷 人民心中的悲劇女神——貝隆夫人，想起那首讓人聽得肝腸寸斷的《Don’t cry for me Argentina》。
五月廣場的東側是玫瑰宮，也就是 阿根廷
的總統府，建築呈粉紅色，是一座意式風格的建築。傳說選擇粉紅色是為了調和當時兩大黨派的紛爭，並且建築時曾在塗料中混合加入牛血和豬油，以確保牆壁不易褪色。總統府對面就是天主大教堂，教堂內除了常規的陳設，還供放著
阿根廷 國父聖馬丁將軍的遺體，入口處有衛兵守護，顯得莊嚴肅穆。方尖碑是 布宜諾斯艾利斯 的地標，位於科連特斯大道和七月九日大道交匯處的 共和
國廣場，為了慶祝 布宜諾斯艾利斯 建城400年，於1936年設計建造，碑高67.5米，其基座面積為49平方米。
正午的艷陽下來到女人橋。女人橋建成於2001年，由 西班牙 著名的建築師 聖地亞哥 · 卡拉 特拉瓦（Santiago
Calatrava）設計的，橋長160米，橋面寬6.2米，大約重800噸。大橋通體白色，跨河而過的形態猶如一名在河面上翩翩起舞的女子，曼妙輕盈，由此得名“女人橋”。也有一說像
阿根廷 探戈女郎跳舞所穿的高跟鞋，總之就是風情萬種，有著奔放的藝術內涵。
照，酷熱無比，日間氣溫高達35度，藍花楹幾乎已經凋謝，取而代之的是今年開得特別早的黃槐。細碎的金黃色花瓣鋪滿了整條路，布市人民身著清涼的衣衫穿過猶如拱門的纏繞樹枝，愜意休閑，由內而外。回程的飛機是第二天晚上的航班，旅行社安排了老虎城的游船觀光、博卡區游覽以及布市的市區購物。坦白講，對於一個來自大天朝海濱城市的子民，老虎城的大河風景著實普通，只能靠河面上不時經過的顏值身材俱佳的獨木舟肌肉男提升興奮點了。我不是球迷，連偽球迷都不算，所以，博卡區更吸引我的是它斑駁、五顏六色的板房以及沿街的特色手工藝品，喧囂又市井，特接地氣，我莫名喜歡。
據說這是全世界第二好看的書店。前身是一座劇院，原來的舞臺現在被改造成為咖啡廳，頂上的油畫很精美，確實別有韻味。
來之前就被告知， 阿根廷
的烤肉天下無雙。好不容易在離開布市的最後一天中午，找了機會脫隊出來，到當地人介紹的一家烤肉店吃烤肉。我真的不敢相信，厚達5公分的帶骨牛肉，能烤得如此外焦里嫩，肥美多汁，一口咬下去，肉汁四溢，濃香之極，再配上據說在
法國 並不待見卻在 阿根廷 發揚光大的Malbec紅酒，酒體甘美甜潤的果香讓我這滴酒不沾的人也忍不住呡一口。肉香和酒香混合，只想來一句：完美！
烤牛腰和牛腸
