2001年非洲馬裡撒哈拉沙漠的險象環生之旅（Bamako-Mopti-Tombouctou
一場發生太久的旅行卻一直在我記憶中縈繞，因為這個地方很少有人能夠去到；因為這趟旅行發生了太多的意外，而我們的幸運讓我們能夠抵達終點。儘管險象環生，但是我相信終有一天，我會回到那個地方，而這一刻，我只能用文字和翻拍的發黃照片去記錄下來，只為自己。
2001年，我22歲，剛剛走出大學校門，進到了一家外派 非洲 的公司，8月23日，我即踏上了從 巴黎 轉機前往 西非 馬裡 首都 巴馬科 的飛機。
這個就是2001年的 巴黎 機場，記得在臨下飛機的時候，PDG提醒拿走飛機的毯子，當時還覺得很不好意思，不過真得拿對了，因為轉機必須在候機的地方睡一晚上，晚上的 巴黎 戴高樂機場可真是一個冷啊。
2001年的 巴黎 戴高樂機場
↑馬裡
馬裡 對於大多數人來說是一個絕對陌生的國家，可能由於近三年的內亂才慢慢走進人們的視野。
馬裡 是 西非 的內陸國家，也是全球最貧窮的國家之一，北部地處 撒哈拉沙漠 ，全國人口1000萬，90%多信奉伊斯蘭教。首都 巴馬科 超過四層以上的建築屈指可數，但是好歹還像個“城市”，其它我去過的塞古、莫布提、傑內那、通布圖那不僅算不上“城市”，簡直就是國內的相對落後的村落。相信即使10幾年過去了，它的城市應該也沒有什麼變化的。
這個地方是總統府的門口，總統府在距離首都BAMAKO很遠的山上。我腦袋上面的黃色地區就是撒哈拉大沙漠。
↑馬裡
8月25日抵達 馬裡 ，9月份PDG（法語“總經理”的首字母縮寫）提出利用十一長假組織大家前往 馬裡 的世界遺產——通布圖就游玩。路線是從首都BAMAKO出發，當天抵達 馬裡 第三 大城 市MOPTI，住一晚上轉天前往TOMBOUCTOU。
現在有GOOGLE MAP這種東西，就能一目瞭然了。
↑馬裡
通布圖位於 馬裡 的北部，地處撒哈拉的南部，是古代的貿易、文化和宗教中心。是 西非 通往 麥加 的必經之路。城內的大清真寺非常有名，被列入世界文化遺產名錄。（多了我也不知道了，具體請參看“百度百科”）
好了，背景就介紹到這。下麵介紹一下團隊成員：
**PDG：我們工廠的總經理， 天津 人，在 馬裡 的一年半對我照顧有加，我們的頭髮全是他給剪的。很隨和、很帥、很文藝範的人，唱歌很棒。我們去的時候，在那已經獃了5年還是6年，忘了。
**老景：我們工廠的生產技術總工程師， 蘭州 人，我的忘年老友，特別愛和我嘮嗑，同樣對我照顧有加，給我這個剛參加工作的指點迷津，03年我們從 非洲 回家到 歐洲 游玩，和我在 法國 、 意大利 酒店同床共枕的家伙。哈哈，挺想念他。
**張師傅：我們工廠的廚師， 四川 人，人很好，不愛說話，但是跟我談得來。對我挺照顧的。半年以後到期回國了。
**BOSS劉：劉總， 蘭州 人，當地的華人老闆，有自己的小HOTEL，還兼顧做點生意，有很多當地朋友。法語講得很溜，讓我們這些科班出身的極其羞愧，經常和我們玩在一起，人蠻好的。
**小吳： 大連 人，國內一家公司開拓 非洲 業務派她一個人過來的，法語科班，和我們住在一個大院里，經常一起玩。
**Julien：我的大學同學，睡在我上鋪四年的兄弟，我們一起到的公司，他是我們工廠的翻譯。
**Oscar：就是我了， 我在工廠做供應和銷售。
左面的是銷售，忘記叫什麼名字了。右面的是供應，叫啥也忘記了，和我一個辦公室。
UMPP，全稱叫做L'USINE MALIENNE DE PRODUITS PHARMACEUTIQUES. 是和 中國 的一個合作管理項目，忘記我們是第多少期的國內派駐“專家”了，不過我們是最後一期，我們在那裡一年半後當地收歸國有了。
↑馬裡 
言歸正傳吧！
\---------------------------------出發前--------------------------------
出發前，PDG向 中國 駐MALI的商務參贊打了招呼，張師傅和老景在準備吃的喝的，BOSS劉則找了一個當地的旅行公司租了一輛越野車，順帶一個黑人司機。（請註意：我們雖然是六個人，可是只租了一輛。）BOSS劉告訴我們，已進入撒哈拉地區，就只能憑藉黑人司機的經驗開了，所以 自駕 是不可能的。越野車一共三排，我，Julien, 小吳做到最後一排，老景和PDG做在中間，BOSS劉坐在副駕駛，當我們的導游。
一晚即忐忑又興奮，剛剛到了這樣的陌生環境，從來沒有出過遠門，不知道前面等我們的是什麼。
第一天
第一天的路線是從BAMAKO先到 馬裡 的第三 大城 市MOPTI，一路歡聲笑語，下午我們就驅車抵達了這座被稱為 西非 “ 威尼斯 ”的城市 。（不知道為什麼有湖有水地方都叫什麼什麼 威尼斯 ，老黑跟我們 中國 人一個毛病。唉）不過MOPTI確實依河，所以當地很多人是靠打漁為生。
我想 非洲 的貧窮和落後，對於沒有去過那裡的人來說，是很難想象的。舉個例子來說，
1\. 首都 巴馬科 除了主幹道是瀝青路以外，其他的就全是土路；
2\. 整個首都能用上煤氣罐的人都不多，大多還都是燒柴做飯；
3\. 整個城市是沒有下水道系統的，幹道兩邊有深1米左右的溝就是傾倒廢水廢物的；
4\. 黑人主要的家用電器是收音機，而且他們也特別愛聽收音機；
5\. 由於伊斯蘭的原因，黑人在當地最多可以娶四個老婆，而且難以想象的是越窮越娶，越窮越生，所以如果你走在街上，會有很多小孩伸過手來，嘴裡說“cent franc"（100朗，相當於1元人民幣），工廠里的很多工人也會時不時地到PDG那（有時候也會到我這兒來），然後說“我沒吃飯，PDG給點錢”。PDG每次也都很無奈地掏個1000朗，500朗的給他們。
其實這種事情有很多很多，如果能理解的話，那麼MOPTI，這個所謂的 馬裡 第三 大城 市，全城幾乎沒有電也就不覺得奇怪了。
我們入住，吃完飯後就驅車去轉整個“城市”，除了個別的門戶有那種特別長的白熾燈外，全城幾乎是黑暗的。
好了，現在開始交代今天的重點：我們在下午抵達旅店的時候，BOSS劉偶然，真的是偶然遇到了一個 馬裡 開旅行社的黑人朋友，和PDG也很熟，我早已忘記他的名字了。當他聽說我們開了一輛車在這個季節（10月份是 馬裡 雨季剛剛過）要去TOMBOUCTOU時，他覺得很驚奇。可是看到我們已經走到這裡的時候，他給我們提醒：
第一、多帶水；
第二、因為剛過雨季，路肯定不好走，開車一定要小心；
第三、快到TOMBOUCTOU的時候，是有一條河的，車是開不過去的，要靠擺渡船，（這個是我們事先不知道的）他會電話告訴當地的擺渡船在河邊等我們。
心情愉快的我們此時還不知道正是這次偶遇，正是他的提醒和電話讓我們轉天的行程從險象中環生。
放幾張照片吧！忘記是不是在MOPTI了。
↑馬裡
特別喜歡這張照片，應該是老景給我拍的，這個其實就是當地人的生活，後面的MADAME看著鏡頭，，身旁的小孩子看著我，其實後面的MADAME彎著腰，是因為她手裡有個更小的小孩，她正在給他洗澡，可是被我擋上了。
↑馬裡 
第二天
第二天我們就開始從MOPTI直奔TOMBOUCTOU了，一路歡聲笑語不表，車子走了將近兩個小時後已經沒有柏油路了，車子一拐算是正式進入了所謂的撒哈拉地區。我們的車子在不到1米高的黃色草叢裡左拐右拐，車子行駛方向的右邊遠遠的是山，至少在我看來，完全沒有任何參照物可言，真不知道黑人司機是如何辨別方向和認路的。果不其然，車子開出將近1個小時後，我們感覺司機好像再往回開，問了他一句，他說走錯路了（其實在我看來沒有任何區別）。於是按照他說的又“往回”開了半個小時，又繼續“上路”了。
我這種路面上開了1個多小時後，我們終於看到路了。而所謂的路就是在這種黃色的不到一米高的灌木叢有一條土路，這個土路有點像火車鐵軌，唯一不同的是鐵軌是兩邊高走輪子，而這條路由於剛剛經歷了雨季，是中間高，兩邊塌下去了。車子就沿著這樣的路一路前行。外面的太陽直射溫度至少60度以上，熾熱的太陽就這樣透過車窗烤著我們。
這個就是我們走的路。
↑馬裡
不幸的事情終於發生了-------
黑人司機忽然把車子停了下來，他告訴我們可能水箱的水不夠了，我們一起隨他下車，他打開前車箱蓋，看來看，打開一批礦泉水就灌了進去。可能他以為外面氣溫很高，水箱的水自然蒸發吧，可是真的不是那樣，水箱之所以水在減少是因為水箱漏了，而他灌水之後，我們PDG就發現了車下麵在滴水，而且更為倒霉的是，我們的礦泉水在車裡，車裡一直開著空調，所以水是涼的，水箱是熱的，本來水箱漏得不厲害，這一倒，水箱邊開裂兒了。
要知道，這個可是在撒哈拉大沙漠，至少方圓十幾公里毫無人煙。張師傅有修車的經驗，用老景帶的棉花和大家帶的肥皂就開始補，然後忘裡面灌礦泉水，然後大家上車繼續往前開，可是不行，眼看礦泉水就要都被用光了。我們意識到不能再用礦泉水了。
而就在這個時候，迎面過來一個 皮卡 ，我們把它攔了下來，他告訴我們再往前開30公里有一個村子，有焊接設備，可以補水箱的。我們謝過之後， 皮卡 就開走了。(其實，當時我是多希望他能留下來帶我們到那個村子或者回到MOPTI啊！車子這樣，誰知道會怎麼樣？)
不能再用礦泉水了，我們只能用路上的水窪裡面的髒水，於是PDG帶頭我們用空的礦泉水瓶開始打髒水灌到水箱里了，就這樣磕磕絆絆的，一路走，一路數、一路灌，再往前走。走了將近10公里發現漏得不那麼厲害了，比肥皂棉花厲害多了（後來才知道，臟 水裡 面有泥，沉澱下去把縫隙給蓋住了）。
說是30公里，我們一路數著，其實走了40公里，終於到了那個村子，村子的村長（是酋長還是村長）專門出來迎接我們，工人把油箱卸下來，開始修理---------。
放幾張照片輕鬆下，待續------
這個是在當地磚壘的穹型的HOTEL，非常有特色，看過央視的走進 非洲 ，老狼也曾到過這裡的。 非洲 的木雕很厲害，現在看看，在MALI待了1年半，真應該買點這類東西，太有特色了。
↑馬裡
我的伊斯蘭裝扮。
我的伊斯蘭裝扮，好青澀啊！哈哈
↑馬裡
唉，繼續吧，這段時間 太忙了。
我們在這個部落跟酋長聊得很歡，不知不覺已經過去好幾個小時了，再次出發的時候天已經黑了。可是，我們還是一如既往地前行了。
黑天，撒哈拉，除了車燈和皎潔的月光和點點星光外，是沒有任何亮光的。我們的越野車就騎在那個坑坑窪窪的路上，一路顛簸前行。
車燈照得還吸引了不知道什麼動物在我們車的前面跑。
將近晚上12點的時候，我們停在一片水的前面，遠遠看到有個人在用煤油燈朝我們畫圈，這時我們意識到那個擺渡船一直在等我們，可是前面的水我們得自己開過去。否則停在這裡非得讓蚊子吃了不行。
黑人死機加足馬力開了進去，可是就是那麼不幸，車還是陷在裡面了。沒辦法，我們的PDG一聲令下，除了黑人司機外，我們全部圈起褲腿，跳進 水裡 ，進去才發現，水幾乎到了大腿根。我們一起使勁地推啊推，汽車終於出來了，等我們在上車的時候，我們可愛的老井腿上被咬了幾乎上百個紅點。（不知道是蚊子還是 水裡 的什麼）。
開到黑人擺渡船那裡，黑人跟我們說，昨天接到那個旅行社老版的電話，就安排了，等了大概7個小時，才終於看到我們。我們頓時，感動得呀！！！趕緊風油精、清涼油地奉上。
擺渡船把車和人擺渡到河對岸，我們繼續前行，直奔酒店，到了酒店已經是凌晨3點多了。
其實想想真滴很後怕，10幾年以後再回想的時候才明白：
1\. 大家很團結，很友好，親密無間，雖然我們僅僅到了 馬裡 1個多月，但是PDG，老井、張師傅、劉老闆對我們真得很照顧，我到現在依然心存感激，在那樣一個環境，真得很不容易。
2\. 人家都說勇者無畏，其實現在想想應該是無知者無畏才對，正是因為對撒哈拉那個環境不瞭解，不清楚，也沒有意識到會發生什麼，才會這一路嘻嘻哈哈，快樂地逢凶化吉，度過一個個難關。
要知道：
1.在撒哈拉車壞了很麻煩，我們居然還能用泥水將就，還能在撒哈拉找到焊接的地方。
2.如果不是碰到旅行社老闆讓我們多帶水，我們這一路上渴也會渴壞的，在水箱壞了後，我們毫無意識地把礦泉水就喂了車子了。
3.如果不是碰到旅行社老闆聯繫了擺渡船，我們就要在撒哈拉那個河邊獃上一個晚上，在 非洲 的那個地方，就得讓蚊子吃了，而去過 非洲 的都知道， 非洲 的蚊子可不是一般的蚊子。先不說是否會咬一口得上瘧疾啥的，就算沒有，咬一口也是不得了。
4.黑天在撒哈拉開車其實是很危險的，我們真得有看到動物在車前面跑，還好只是跑——。
到了TOMBOUCTOU就是吃和玩了，撒哈拉上吃烤全羊，看看大清真寺，看看真正居住在撒哈拉裡面的黑人部落。放幾張照片吧。沒啥說的了。
這可是真正地撒哈拉
↑馬裡 
↑馬裡 
後面的就是真正居住在撒哈拉的部落居民，住在帳篷里的。
↑馬裡
她們都是好幾個孩子的媽媽了。
↑馬裡
如果我告訴你上面的照片里的女孩子是他們的媽媽，你們相信不？
↑馬裡
駱駝站起來那一下，是有點嚇人的。
↑馬裡 
非洲 人窮，但是他們天生樂觀，從老到小，每一個人都是舞蹈高手，隨著韻律舞動，聽聽收音機，躺在那喝喝茶就是他們每天的生活享受，當我們還在為錢、為房、為車、為生活、為工作、為老婆、為孩子、為環境苦苦掙扎，愁眉苦臉，一腦門子官司的時候，我們也許該看看他們，想想自己，茫茫宇宙中，短短生命里，我們對生活的到底應該用怎麼樣的態度去對待？
2001年，我22歲，剛剛走出大學校門，進到了一家外派 非洲 的公司，8月23日，我即踏上了從 巴黎 轉機前往 西非 馬裡 首都 巴馬科 的飛機。
這個就是2001年的 巴黎 機場，記得在臨下飛機的時候，PDG提醒拿走飛機的毯子，當時還覺得很不好意思，不過真得拿對了，因為轉機必須在候機的地方睡一晚上，晚上的 巴黎 戴高樂機場可真是一個冷啊。
2001年的 巴黎 戴高樂機場
馬裡 對於大多數人來說是一個絕對陌生的國家，可能由於近三年的內亂才慢慢走進人們的視野。
馬裡 是 西非 的內陸國家，也是全球最貧窮的國家之一，北部地處 撒哈拉沙漠 ，全國人口1000萬，90%多信奉伊斯蘭教。首都 巴馬科 超過四層以上的建築屈指可數，但是好歹還像個“城市”，其它我去過的塞古、莫布提、傑內那、通布圖那不僅算不上“城市”，簡直就是國內的相對落後的村落。相信即使10幾年過去了，它的城市應該也沒有什麼變化的。
這個地方是總統府的門口，總統府在距離首都BAMAKO很遠的山上。我腦袋上面的黃色地區就是撒哈拉大沙漠。
8月25日抵達 馬裡 ，9月份PDG（法語“總經理”的首字母縮寫）提出利用十一長假組織大家前往 馬裡 的世界遺產——通布圖就游玩。路線是從首都BAMAKO出發，當天抵達 馬裡 第三 大城 市MOPTI，住一晚上轉天前往TOMBOUCTOU。
現在有GOOGLE MAP這種東西，就能一目瞭然了。
通布圖位於 馬裡 的北部，地處撒哈拉的南部，是古代的貿易、文化和宗教中心。是 西非 通往 麥加 的必經之路。城內的大清真寺非常有名，被列入世界文化遺產名錄。（多了我也不知道了，具體請參看“百度百科”）
好了，背景就介紹到這。下麵介紹一下團隊成員：
**PDG：我們工廠的總經理， 天津 人，在 馬裡 的一年半對我照顧有加，我們的頭髮全是他給剪的。很隨和、很帥、很文藝範的人，唱歌很棒。我們去的時候，在那已經獃了5年還是6年，忘了。
**老景：我們工廠的生產技術總工程師， 蘭州 人，我的忘年老友，特別愛和我嘮嗑，同樣對我照顧有加，給我這個剛參加工作的指點迷津，03年我們從 非洲 回家到 歐洲 游玩，和我在 法國 、 意大利 酒店同床共枕的家伙。哈哈，挺想念他。
**張師傅：我們工廠的廚師， 四川 人，人很好，不愛說話，但是跟我談得來。對我挺照顧的。半年以後到期回國了。
**BOSS劉：劉總， 蘭州 人，當地的華人老闆，有自己的小HOTEL，還兼顧做點生意，有很多當地朋友。法語講得很溜，讓我們這些科班出身的極其羞愧，經常和我們玩在一起，人蠻好的。
**小吳： 大連 人，國內一家公司開拓 非洲 業務派她一個人過來的，法語科班，和我們住在一個大院里，經常一起玩。
**Julien：我的大學同學，睡在我上鋪四年的兄弟，我們一起到的公司，他是我們工廠的翻譯。
**Oscar：就是我了， 我在工廠做供應和銷售。
左面的是銷售，忘記叫什麼名字了。右面的是供應，叫啥也忘記了，和我一個辦公室。
UMPP，全稱叫做L'USINE MALIENNE DE PRODUITS PHARMACEUTIQUES. 是和 中國 的一個合作管理項目，忘記我們是第多少期的國內派駐“專家”了，不過我們是最後一期，我們在那裡一年半後當地收歸國有了。
言歸正傳吧！
\---------------------------------出發前--------------------------------
出發前，PDG向 中國 駐MALI的商務參贊打了招呼，張師傅和老景在準備吃的喝的，BOSS劉則找了一個當地的旅行公司租了一輛越野車，順帶一個黑人司機。（請註意：我們雖然是六個人，可是只租了一輛。）BOSS劉告訴我們，已進入撒哈拉地區，就只能憑藉黑人司機的經驗開了，所以 自駕 是不可能的。越野車一共三排，我，Julien, 小吳做到最後一排，老景和PDG做在中間，BOSS劉坐在副駕駛，當我們的導游。
一晚即忐忑又興奮，剛剛到了這樣的陌生環境，從來沒有出過遠門，不知道前面等我們的是什麼。
第一天
第一天的路線是從BAMAKO先到 馬裡 的第三 大城 市MOPTI，一路歡聲笑語，下午我們就驅車抵達了這座被稱為 西非 “ 威尼斯 ”的城市 。（不知道為什麼有湖有水地方都叫什麼什麼 威尼斯 ，老黑跟我們 中國 人一個毛病。唉）不過MOPTI確實依河，所以當地很多人是靠打漁為生。
我想 非洲 的貧窮和落後，對於沒有去過那裡的人來說，是很難想象的。舉個例子來說，
1\. 首都 巴馬科 除了主幹道是瀝青路以外，其他的就全是土路；
2\. 整個首都能用上煤氣罐的人都不多，大多還都是燒柴做飯；
3\. 整個城市是沒有下水道系統的，幹道兩邊有深1米左右的溝就是傾倒廢水廢物的；
4\. 黑人主要的家用電器是收音機，而且他們也特別愛聽收音機；
5\. 由於伊斯蘭的原因，黑人在當地最多可以娶四個老婆，而且難以想象的是越窮越娶，越窮越生，所以如果你走在街上，會有很多小孩伸過手來，嘴裡說“cent franc"（100朗，相當於1元人民幣），工廠里的很多工人也會時不時地到PDG那（有時候也會到我這兒來），然後說“我沒吃飯，PDG給點錢”。PDG每次也都很無奈地掏個1000朗，500朗的給他們。
其實這種事情有很多很多，如果能理解的話，那麼MOPTI，這個所謂的 馬裡 第三 大城 市，全城幾乎沒有電也就不覺得奇怪了。
我們入住，吃完飯後就驅車去轉整個“城市”，除了個別的門戶有那種特別長的白熾燈外，全城幾乎是黑暗的。
好了，現在開始交代今天的重點：我們在下午抵達旅店的時候，BOSS劉偶然，真的是偶然遇到了一個 馬裡 開旅行社的黑人朋友，和PDG也很熟，我早已忘記他的名字了。當他聽說我們開了一輛車在這個季節（10月份是 馬裡 雨季剛剛過）要去TOMBOUCTOU時，他覺得很驚奇。可是看到我們已經走到這裡的時候，他給我們提醒：
第一、多帶水；
第二、因為剛過雨季，路肯定不好走，開車一定要小心；
第三、快到TOMBOUCTOU的時候，是有一條河的，車是開不過去的，要靠擺渡船，（這個是我們事先不知道的）他會電話告訴當地的擺渡船在河邊等我們。
心情愉快的我們此時還不知道正是這次偶遇，正是他的提醒和電話讓我們轉天的行程從險象中環生。
放幾張照片吧！忘記是不是在MOPTI了。
特別喜歡這張照片，應該是老景給我拍的，這個其實就是當地人的生活，後面的MADAME看著鏡頭，，身旁的小孩子看著我，其實後面的MADAME彎著腰，是因為她手裡有個更小的小孩，她正在給他洗澡，可是被我擋上了。
第二天
第二天我們就開始從MOPTI直奔TOMBOUCTOU了，一路歡聲笑語不表，車子走了將近兩個小時後已經沒有柏油路了，車子一拐算是正式進入了所謂的撒哈拉地區。我們的車子在不到1米高的黃色草叢裡左拐右拐，車子行駛方向的右邊遠遠的是山，至少在我看來，完全沒有任何參照物可言，真不知道黑人司機是如何辨別方向和認路的。果不其然，車子開出將近1個小時後，我們感覺司機好像再往回開，問了他一句，他說走錯路了（其實在我看來沒有任何區別）。於是按照他說的又“往回”開了半個小時，又繼續“上路”了。
我這種路面上開了1個多小時後，我們終於看到路了。而所謂的路就是在這種黃色的不到一米高的灌木叢有一條土路，這個土路有點像火車鐵軌，唯一不同的是鐵軌是兩邊高走輪子，而這條路由於剛剛經歷了雨季，是中間高，兩邊塌下去了。車子就沿著這樣的路一路前行。外面的太陽直射溫度至少60度以上，熾熱的太陽就這樣透過車窗烤著我們。
這個就是我們走的路。
不幸的事情終於發生了-------
黑人司機忽然把車子停了下來，他告訴我們可能水箱的水不夠了，我們一起隨他下車，他打開前車箱蓋，看來看，打開一批礦泉水就灌了進去。可能他以為外面氣溫很高，水箱的水自然蒸發吧，可是真的不是那樣，水箱之所以水在減少是因為水箱漏了，而他灌水之後，我們PDG就發現了車下麵在滴水，而且更為倒霉的是，我們的礦泉水在車裡，車裡一直開著空調，所以水是涼的，水箱是熱的，本來水箱漏得不厲害，這一倒，水箱邊開裂兒了。
要知道，這個可是在撒哈拉大沙漠，至少方圓十幾公里毫無人煙。張師傅有修車的經驗，用老景帶的棉花和大家帶的肥皂就開始補，然後忘裡面灌礦泉水，然後大家上車繼續往前開，可是不行，眼看礦泉水就要都被用光了。我們意識到不能再用礦泉水了。
而就在這個時候，迎面過來一個 皮卡 ，我們把它攔了下來，他告訴我們再往前開30公里有一個村子，有焊接設備，可以補水箱的。我們謝過之後， 皮卡 就開走了。(其實，當時我是多希望他能留下來帶我們到那個村子或者回到MOPTI啊！車子這樣，誰知道會怎麼樣？)
不能再用礦泉水了，我們只能用路上的水窪裡面的髒水，於是PDG帶頭我們用空的礦泉水瓶開始打髒水灌到水箱里了，就這樣磕磕絆絆的，一路走，一路數、一路灌，再往前走。走了將近10公里發現漏得不那麼厲害了，比肥皂棉花厲害多了（後來才知道，臟 水裡 面有泥，沉澱下去把縫隙給蓋住了）。
說是30公里，我們一路數著，其實走了40公里，終於到了那個村子，村子的村長（是酋長還是村長）專門出來迎接我們，工人把油箱卸下來，開始修理---------。
放幾張照片輕鬆下，待續------
這個是在當地磚壘的穹型的HOTEL，非常有特色，看過央視的走進 非洲 ，老狼也曾到過這裡的。 非洲 的木雕很厲害，現在看看，在MALI待了1年半，真應該買點這類東西，太有特色了。
我的伊斯蘭裝扮。
我的伊斯蘭裝扮，好青澀啊！哈哈
唉，繼續吧，這段時間 太忙了。
我們在這個部落跟酋長聊得很歡，不知不覺已經過去好幾個小時了，再次出發的時候天已經黑了。可是，我們還是一如既往地前行了。
黑天，撒哈拉，除了車燈和皎潔的月光和點點星光外，是沒有任何亮光的。我們的越野車就騎在那個坑坑窪窪的路上，一路顛簸前行。
車燈照得還吸引了不知道什麼動物在我們車的前面跑。
將近晚上12點的時候，我們停在一片水的前面，遠遠看到有個人在用煤油燈朝我們畫圈，這時我們意識到那個擺渡船一直在等我們，可是前面的水我們得自己開過去。否則停在這裡非得讓蚊子吃了不行。
黑人死機加足馬力開了進去，可是就是那麼不幸，車還是陷在裡面了。沒辦法，我們的PDG一聲令下，除了黑人司機外，我們全部圈起褲腿，跳進 水裡 ，進去才發現，水幾乎到了大腿根。我們一起使勁地推啊推，汽車終於出來了，等我們在上車的時候，我們可愛的老井腿上被咬了幾乎上百個紅點。（不知道是蚊子還是 水裡 的什麼）。
開到黑人擺渡船那裡，黑人跟我們說，昨天接到那個旅行社老版的電話，就安排了，等了大概7個小時，才終於看到我們。我們頓時，感動得呀！！！趕緊風油精、清涼油地奉上。
擺渡船把車和人擺渡到河對岸，我們繼續前行，直奔酒店，到了酒店已經是凌晨3點多了。
其實想想真滴很後怕，10幾年以後再回想的時候才明白：
1\. 大家很團結，很友好，親密無間，雖然我們僅僅到了 馬裡 1個多月，但是PDG，老井、張師傅、劉老闆對我們真得很照顧，我到現在依然心存感激，在那樣一個環境，真得很不容易。
2\. 人家都說勇者無畏，其實現在想想應該是無知者無畏才對，正是因為對撒哈拉那個環境不瞭解，不清楚，也沒有意識到會發生什麼，才會這一路嘻嘻哈哈，快樂地逢凶化吉，度過一個個難關。
要知道：
1.在撒哈拉車壞了很麻煩，我們居然還能用泥水將就，還能在撒哈拉找到焊接的地方。
2.如果不是碰到旅行社老闆讓我們多帶水，我們這一路上渴也會渴壞的，在水箱壞了後，我們毫無意識地把礦泉水就喂了車子了。
3.如果不是碰到旅行社老闆聯繫了擺渡船，我們就要在撒哈拉那個河邊獃上一個晚上，在 非洲 的那個地方，就得讓蚊子吃了，而去過 非洲 的都知道， 非洲 的蚊子可不是一般的蚊子。先不說是否會咬一口得上瘧疾啥的，就算沒有，咬一口也是不得了。
4.黑天在撒哈拉開車其實是很危險的，我們真得有看到動物在車前面跑，還好只是跑——。
到了TOMBOUCTOU就是吃和玩了，撒哈拉上吃烤全羊，看看大清真寺，看看真正居住在撒哈拉裡面的黑人部落。放幾張照片吧。沒啥說的了。
這可是真正地撒哈拉
後面的就是真正居住在撒哈拉的部落居民，住在帳篷里的。
她們都是好幾個孩子的媽媽了。
如果我告訴你上面的照片里的女孩子是他們的媽媽，你們相信不？
駱駝站起來那一下，是有點嚇人的。
非洲 人窮，但是他們天生樂觀，從老到小，每一個人都是舞蹈高手，隨著韻律舞動，聽聽收音機，躺在那喝喝茶就是他們每天的生活享受，當我們還在為錢、為房、為車、為生活、為工作、為老婆、為孩子、為環境苦苦掙扎，愁眉苦臉，一腦門子官司的時候，我們也許該看看他們，想想自己，茫茫宇宙中，短短生命里，我們對生活的到底應該用怎麼樣的態度去對待？
